7,5 tonnu augšējais celtnis

Galvenās sastāvdaļas: pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 1 gads

Svars (kg): 10000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pārdošanas vienības: viena prece

Vienas paketes izmērs: 600x300x300 cm

Viens bruto svars: 200. 000 kg

 

 

 

1. Galvenā stars

1) struktūra
Tips: parasti kastes siju vai I-staru (velmēta vai metināta) struktūra.

Kastes sija - izgatavota no tērauda plāksnēm, augsta stingrība, ko izmanto ilgākām laidumiem.

I-Beam-rentabls, ko izmanto īsākiem laidumiem.
2) materiāls
Augstas stiprības zemas sakausējuma tērauds vai q235\/q345b tērauds.

Virsma bieži tiek apstrādāta ar gruntēšanas pretkorozijas un rūpniecisko krāsu.

 

2. Sistēmas noteikšana

1) Elektriskās stiepļu virves pacēlāja (vai ķēdes pacēlāja)
Jauda: novērtēta par 7,5 tonnām (7500 kg)

Tips: visbiežāk elektrisko stiepļu virvju pacēlāju šai jaudai

Montāžs: skrien pa galveno sijas apakšējo atloku vai augšdaļu

Motors: trīsfāžu indukcijas motors ar bremzēm

Pārnesumkārba: slēgta reducēšanas pārnesumkārba ar sacietētiem pārnesumiem

Drošība: aprīkots ar augšējo un apakšējo robežu slēdžiem

2) Motora pacelšana
Jauda parasti svārstās no 5,5 kW līdz 15 kW, atkarībā no pacēlāja dizaina

Darba klase: S3 vai S4 (periodisks pienākums), mainās atkarībā no piemērošanas

3) stiepļu virve
Materiāls: augstas izturības cinkots tērauds

Diametrs: ~ 10–18 mm (mainās atkarībā no pacēlāja zīmola)

ROVE REINKING: 2\/1 vai 4\/1 REINKING Salansētai pacelšanai

Bungas: rievots bungas ar spiediena veltni, lai vadītu virvi

4) āķa bloks
Kalts tērauda āķis ar 360 grādu grozāmu

Aprīkots ar drošības aizbīdni

Suspendēts no āķa bloka ar skriemeļa šķembām

5) Kontroles sistēma
Kontroles metodes:

Kulonu spiedpoga

Tālvadības pults

Pēc izvēles: salona kontrole (reti sastopama šim izmēram)

Ierobežotie slēdži: novērst pārmērīgu pacelšanu vai pārmērīgu pazeminību

Aizsardzība pret pārslodzi: dažiem pacēlājiem ir iebūvēti slodzes ierobežotāji

6) Bremzēšanas sistēma
Elektromagnētiskā vai hidrauliskā bremze

Automātiski iesaistās, kad tiek samazināta jauda

3.pārvadāšana

Galvenais rāmis: izgatavots no metinātas kastes vai taisnstūra tērauda profiliem; Augstas stiprības un stingras.
Ceļojuma riteņi: parasti 4 riteņi (2 uz gala karieti); Izgatavots no 45# tērauda vai kaltēta oglekļa tērauda; Rūdīta protektora virsma.
Garenbāze: atkarīgs no laiduma - parasti 1\/5 līdz 1\/7 no laiduma, lai nodrošinātu labu stabilitāti.
Piedziņas bloks: Viena gala pārvadāšanai ir motora reduktora-riteņu komplekts braukšanai (motorizēta gala kravas automašīna); otrs var būt dīkstāvē vai arī motorizēt.
Motora + pārnesumkārba: trīsfāžu motors (bieži ar bremzēm), apvienojumā ar spirālveida pārnesumkārbu .: Integrētas sistēmas, piemēram, SEW, ABM vai vietējās alternatīvas (piemēram, Jiangte).
Dzelzceļa slaucītājs: uzstādīts katrā galā, lai notīrītu gružus no sliedes.
Buferi \/ buferi: poliuretāns vai gumijas buferi katrā galā, lai novērstu sadursmi.
Savienojuma skrūves: augstas stipruma skrūves vai tapas savieno gala kravas automašīnas ar galveno siju.

 

4. Krāna pārvietošanās mehānisms

Šī sistēma ietver:

Ceļojuma brauciena motori

Pārnesumu reduktors

Ceļojuma riteņi

Savienojumi un šafēšana (ja nepieciešams)

Kontroles sistēma (invertors, kulons vai tālvadība)

5.Trollija ceļošanas mehānisms
Ceļojuma motors: darbina pacēlāja ratiņu kustību pāri sugai
Pārnesumkārba samazinās: ātrums un palielina griezes momentu gludai kustībai
Ratiņu riteņi: skrien pa i-staru vai kastes sijas sliedes apakšējo atloku
Vadības sistēma: kontrolē ātrumu un virzienu (manuālais vai VFD)

6.Celtņa ritenis

1) celtņu riteņi (gala vagonu riteņi)

Uzstādīts uz gala ratiņiem, ko izmanto ilgstošai ceļošanai (LT) kustībai.

Nēsājiet pilnu celtni + kravas svaru.

2) Ratiņu riteņi

Uzstādīts zem pacēlāja ratiņiem, ko izmanto krusteniskiem ceļojumiem (CT).

Nēsājiet tikai pacēlāju un kravas svaru.

7. Krāna āķis

Āķis: pacelšanas punkts - satveriet vai piestiprinās pie slodzes
Āķa bloks: Mājas skriemeļi un aptur āķi caur stiepļu virvi
Skriemeļa raibs: vadiet stiepļu virvi pacelšanai
Vilces gultnis: ļauj āķim pagriezt 360 grādu zem slodzes
Drošības aizbīdnis: novērš siksnu vai ķēdi izslīdēt
Jūga \/ balstiekārta: savieno āķa bloku ar stiepļu virvi

8. Motors

7.

Pacelšana (pacelšana)

Ceļošana ratiņos (krustojums)

Celtņa ceļošana (ilgstoši ceļojumi)

Katrā kustībā var izmantot īpašu motoru ar atšķirīgu jaudu un funkcijām.

.

9.Sound un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

7. 5- tonnas vienas sijas augšējais celtnis, skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojumu slēdži ir kritiskas drošības un darbības ierīces. Tie nodrošina drošu celtņa darbību, brīdinot personālu un novēršot pārmērīgu vai mehāniskus bojājumus.
1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Mērķis
Brīdinājumi par tuvumā esošajiem celtņa darbību (kustība vai celšana).

Nodrošina vizuālus (mirgojošus) un dzirdamus (Buzzer vai Siren) brīdinājumus.

Bieži automātiski aktivizēts, kad celtnis ir kustībā vai paceļ.
2) ierobežot slēdžus
Mērķis
Novērst pārmērīgu ceļojumu, pārmērīgu pacelšanu vai sadursmi. Ierobežotie slēdži ir drošības nogriešana, kas aptur motora darbību atļautā kustību diapazona beigās.

10. drošības ierīces

1) Pārslodzes aizsardzība

Mērķis: novērš celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu (7,5 tonnas).

Funkcijas:

Slodzes šūnas vai celma mērītāji nosaka slodzes svaru.

Iedarbina dzirdamas un vizuālas trauksmes vai nogriešana, kad celtnis ir pārslogots.

Darbība: integrēta pacēlāja mehānismā.

2) ierobežot slēdžus

Mērķis: automātiski aptur celtni vai pacēlāju kustību iepriekš noteiktās pozīcijās, lai novērstu pārmērīgu ceļojumu.

Veidi:

Pacelšanas robeža slēdzis: aptur pacēlāju augšpusē vai apakšā.

Ratiņu ierobežojuma slēdzis: aptur ratiņus sijas galā.

Celtņa ceļojuma robeža slēdzis: aptur celtni skrejceļa galā.

Funkcija: mehāniski vai elektroniski slēdži, kas novērš kustību ārpus drošām robežām.

3) pret sadursmes ierīces

Mērķis: novērš celtni sadursmi ar šķēršļiem, citiem celtņiem vai struktūrām.

Veidi:

Infrasarkanie sensori (IR) vai ultraskaņas sensori.

Uzstādīts uz celtņa vai ratiņiem.

Automātiski nosaka objektu tuvumu un aptur kustību.

 

11.Control režīms

1) kulonu vadība (vadu vadība)

Apraksts: Vadu vadības kulons ir savienots ar celtņa vadības paneli, izmantojot kabeļus. Operators izmanto kulonu, lai kontrolētu visas celtņu kustības (celšana, ceļošana un ratiņi).

Funkcijas:

Operators manuāli pārvieto celtni visos virzienos (ilgstoši ceļojumi, krustojums, pacelšana).

Pogas izkārtojums parasti ietver uz augšu, uz leju, pa kreisi, pa labi, apstājas un ārkārtas apstāšanās.

Avārijas apstāšanās poga drošībai.

Fiksēts kabeļa garums (ierobežots kustības attālums).

Lietošanas gadījums: izplatīts darbnīcās, noliktavās vai vietās ar biežu celtņa darbību slēgtā telpā.

2) Radio tālvadības pults (bezvadu vadība)

Apraksts: Bezvadu tālvadības pults (caur radiofrekvenci) ļauj operatoram kontrolēt celtni no attāluma, nepiesaistot vadības paneli.

Funkcijas:

Līdzīga funkcionalitāte kā kulonu vadība, bet attālināti darbojās, izmantojot pogas vai kursorsviras.

Diapazons: 50–300 metri atkarībā no sistēmas.

Ergonomiski izstrādāts operatora ērtībai.

Drošības funkcijas: ietver avārijas pieturvietas pogu un bloķēšanas sistēmas.

Lietošanas gadījums: Vēlams lielās atklātās vietās, celtniecības vietās un kur operatoram ir jāuztur drošs attālums no celtņa.

3) Salona kontrole

Apraksts: Operators kontrolē celtni no operatora kajītes, kas atrodas uz paša celtņa. Šo režīmu parasti izmanto lielākiem celtņiem, kur nepieciešama augsta redzamība un detalizēta kontrole.

Funkcijas:

Kursorsviras kontrole precīzai kustībai.

Pedāļa\/sviras vadība ceļošanai un pacelšanai.

Pilnīga kontrole pār visām celtņu funkcijām (pacelšana, ratiņi, ilgstoši ceļojumi).

Aprīkots ar brīdinājuma lukturiem un trauksmēm salona iekšpusē operatora drošībai.

Lietošanas gadījums: Piemērots lieliem augšējiem celtņiem, ko izmanto rūpniecības rūpnīcās, noliktavās vai ostas operācijās.

Skice

 

Galvenais tehniskais

 

 

1) rentabls risinājums
Zemāks sākotnējais ieguldījums:

Vientuļie sijas celtņi parasti ir lētāki, salīdzinot ar dubultā sijas celtņiem, padarot tos par labu izvēli uzņēmumiem ar budžeta ierobežojumiem.

Vienkāršs dizains nozīmē mazāk komponentu un zemākas ražošanas izmaksas.

Samazinātas uzturēšanas izmaksas:

Ar mazāk kustīgu detaļu nekā dubultā sijas celtņi tiek vienkāršoti un izmaksas parasti ir zemākas.

2) Kompakts un telpas efektīvs dizains
Kosmosa taupīšana:

Viena sijas dizains nozīmē vairāk galvas istabas, salīdzinot ar dubultā sijas celtņiem, nodrošinot labāku vertikālu vietu pacelšanai.

Ideāli piemērots mazākām iekārtām ar ierobežotu griestu augstumu vai šaurām eju konfigurācijām.

Elastība instalācijā:

Var uzstādīt esošajās ēkās ar zemu galvas istabu.

Elastīgas skrejceļa sistēmas (piemēram, viena staru atbalsta) ļauj vieglāk iestatīt dažādās telpās.

3) Efektīvas un augstas veiktspējas operācijas
Gludas un precīzas kustības:

Ar labi izstrādātu pacelšanas sistēmu celtnis nodrošina vienmērīgu slodzes pacelšanu un nolaišanu, nodrošinot precizitāti.

VFD (mainīgas frekvences piedziņas) vadības iespējas ļauj vienmērīgi startēt un apstāties, samazinot slodzes šūpošanos un uzlabojot slodzes apstrādi.

Ātrgaitas veiktspēja:

Neskatoties uz kompakto dizainu, celtnis var sasniegt lielu celšanas ātrumu un pārvietošanās ātrumu, nodrošinot ātru materiālu apstrādi.

Tas spēj efektīvi rīkoties ar lielu dienestu cikliem, padarot to piemērotu nozarēm, kurām nepieciešama konsekventa darbība.

4) uzlabotas drošības funkcijas
Uzlabotas drošības ierīces:

Iekļaujiet ierobežotos slēdžus, pārslodzes aizsardzību un drošības trauksmes (vizuāli un dzirdami), lai nodrošinātu drošu darbību.

Avārijas apstāšanās un avāriju aizsardzības sistēmas var integrēt, lai novērstu nelaimes gadījumus un sadursmes.

Pretvaigas iezīmes:

Daudzām sistēmām ir vērstas pretvēža kontrole, lai samazinātu slodzes šūpošanos, uzlabojot drošību celšanas procesā.

5) Viegla darbība un vadība
Lietotājam draudzīgas vadības ierīces:

Komplektā ir tādas iespējas kā kulonu vadība, radio tālvadības pults vai salona vadības ierīces, ļaujot operatoriem izvēlēties ērtāko un efektīvāko darbības metodi.

Ergonomiski izstrādātas vadības ierīces padara celtni viegli darbināmu pat ilgā darba laikā.

Samazināts operatora nogurums:

Tālvadības vadības ierīces un uz kursorsviru balstītas sistēmas piedāvā ērtu darbību, samazinot operatoru fizisko spriedzi un samazinot kļūdas apstrādes laikā.

 

1. ražošanas iekārtas
A. Materiālu apstrāde
Smago komponentu pacelšana un pārvietošana: celtnis tiek izmantots, lai pārvadātu lielas daļas, mašīnas un materiālus visā rūpnīcas grīdā.

Montāžas līnijas: ražošanas vidē tas palīdz pārvietot materiālus starp darbstacijām montāžai un turpmākai apstrādei.

Efektīva ražošanas plūsma: uzlabo darbplūsmu, automatizējot materiālu apstrādi, samazinot manuālu darbu un palielinot caurlaidspēju.

B. Precizitātes celšana
Lai paceltu un novietotu smalkus vai precīzus komponentus, nekaitējot kustības laikā.

2. Noliktavas operācijas
A. Inventāra pārvaldība
Efektīva uzglabāšana un izguve: celtnis var pārvietot preces no uzglabāšanas plauktiem uz laukumu izvēli vai doku iekraušanu, optimizējot inventāra plūsmu.

Smago preču apstrāde: izmanto lielapjoma materiālu, piemēram, izejvielu, paliktņu vai lielo kastes preces, apstrādei.

B. kosmosa taupīšanas dizains
Vienotā sijas struktūra padara to ideālu noliktavām ar zemiem griestiem vai slēgtām telpām, kur lielāks celtnis neiederētos.

3. Smago aprīkojuma celšana
A. Pacelšanas mašīnas un sastāvdaļas
Mašīnu detaļu, motoru un citu aprīkojuma pacelšana un novietošana tādās vietās kā mašīnu veikali vai remontdarbi.

Uzstādīšana un apkope: izmantots smago mašīnu pacelšanai vietā vai apkopes uzdevumu laikā, lai pārvietotu lielas daļas vai nomainītu nolietotās sastāvdaļas.

4. Būvniecības vietas
A. Celtniecības materiālu pacelšana
Celtniecības materiālu transportēšana: celtnis palīdz pārvietot tādus materiālus kā tērauda sijas, betona bloki vai saliekamie paneļi.

Precīzs materiāla izvietojums: palīdz novietot materiālus šaurās telpās vai augstumā.

B. Vietnes montāža
Montāžas struktūras: To var izmantot saliekamo komponentu salikšanai, siju, kolonnu un citu smago elementu novietošanai.

5. ostas un nosūtīšanas termināļi
A. Kravas apstrāde
Kuģu ielāde un izkraušana: 7. 5- tonnu celtnis var pārvietot kravu no dokiem uz uzglabāšanas vietām vai otrādi. Tas ir īpaši noderīgi ostās, kur nepieciešama mērena svara celšana.

Pārkvalifikācijas konteineri: lai arī tie nav tik lieli kā lielākie celtņi, to var izmantot mazākiem konteineriem vai kravas kastēm.

6. Mazumtirdzniecības un izplatīšanas centri
A. krājumu pārvaldība
Inventāra iekraušana un izkraušana: celtnis ir noderīgs, lai izplatīšanas centrā pārvietotu lielapjoma preces, mazumtirdzniecības krājumus un palešu preces.

Kārtošana un organizēšana: pārvieto preces no saņemšanas uz uzglabāšanas vai šķirošanas teritorijām, lai turpinātu izplatīt mazumtirdzniecības vietās vai citās vietās.

 

1. Dizaina fāze
A. Prasību savākšana
Klienta specifikācijas: izprotiet īpašās prasības, piemēram, kravas ietilpību (7,5 tonnas), laidumu, pacelšanas augstumu un darbības vidi (piemēram, iekštelpu, āra, bīstamās zonas).

Pielāgošanas vajadzības: Balstoties uz lietojumprogrammu (piemēram, noliktavu, ražošanu), celtņa dizains ir pielāgots tādām funkcijām kā vadības sistēmas (kulons, radio tālvadība, kajīte) un drošības ierīces.

B. Projektēšana un inženierija
Konstrukcijas dizains:

Galvenais sāls ir paredzēts, pamatojoties uz slodzes jaudu un laidumu.

Detalizēti inženiertehniskie plāni ir izstrādāti gala kravas automašīnām, pacēlājam un ratiņiem.

Lai nodrošinātu precizitāti ražošanā, tiek izveidots CAD (datorizēta dizaina) modelis.

Komponentu izvēle:

Siju, motoru un mehānisko detaļu tērauda pakāpes tiek izvēlētas, pamatojoties uz slodzes nesošām prasībām un vides apstākļiem.

Izvēlieties atbilstošus motorus, riteņus un vadības sistēmas.

Drošības ievērošana: pārliecinieties, ka dizains atbilst drošības standartiem, piemēram, ISO un CE noteikumiem, ar tādām funkcijām kā aizsardzība pret pārslodzi, ārkārtas apstāšanās sistēmas un ierobežotu slēdžus.

2. ražošanas fāze
A. Galveno komponentu izgatavošana
Galvenā siju ražošana:

Galvenais sijas (vienas stars) ir izgatavots no augstas izturības tērauda.

Metināšanu veic kvalificēti tehniķi, lai nodrošinātu sijas strukturālo integritāti.

Tērauda griešana un veidošana tiek veikta, pamatojoties uz precīziem mērījumiem no projektēšanas fāzes.

Beigu vagoni un ratiņi:

Galu ratiņi ir salikti ar lieljaudas riteņiem, kas uzstādīti, lai nodrošinātu vienmērīgu celtņa pārvietošanos.

Tiek būvēts ratiņi, kas atrodas pacēlumā un aprīkoti ar riteņiem, lai ceļotu gar galveno siju.

Pacēlāja ražošana:

Pacēlis (parasti elektriskais) ir salikts ar pacelšanas motoriem, pārnesumkārbu un stiepļu virvēm.

Slodzes bloks vai āķis ir savienots ar pacēlāju pacelšanas nolūkos.

Tiek uzstādītas drošības ierīces, piemēram, ierobežojumu slēdži un aizsardzība pret pārslodzi.

B. Komponentu salikšana
Rāmja montāža:

Galvenais sijas savienojums ir savienots ar gala vagoniem, veidojot bāzes struktūru.

Ratiņi ir uzstādīti uz sijas, nodrošinot, ka tas var vienmērīgi pārvietoties pa celtņa laidumu.

Pacēlāja uzstādīšana:

Protams ir uzstādīts uz ratiņu sistēmas ar pareizu izlīdzināšanu, lai nodrošinātu vienmērīgu pacelšanas un nolaišanas operācijas.

Elektroinstalācija un kabeļi tiek veikti barošanas avotam, vadības ķēdēm un komunikācijai.

3. Elektriskās un vadības sistēmas iestatīšana
A. Kontroles sistēmas integrācija
Vadības paneļa montāža:

Atkarībā no klienta specifikācijām ir integrēta kulonu vadības sistēma vai radio tālvadības sistēma.

PLC (programmējamu loģisko kontrolieri) var izmantot modernākām vadības sistēmām, ļaujot automatizācijas funkcijām.

Drošības funkciju integrācija:

Ierobežotie slēdži ir uzstādīti, lai novērstu pacēlāja, ratiņu vai celtņa pārmērīgu pārvari.

Vadības sistēmai drošības nolūkos tiek pievienotas avārijas pieturas pogas un trauksmes.

B. Motora un piedziņas sistēmas uzstādīšana
Motori:

Tiek uzstādīts pacelšanas motors, ceļojumu motori un ratiņu motori.

Ātruma kontrolei un vienmērīgai paātrināšanai\/palēnināšanai var iekļaut VFD (mainīgas frekvences piedziņas) sistēmas.

Barošanas avota elektroinstalācija:

Krāna elektriskā sistēma ir savienota ar barošanas avotu, nodrošinot pareizu spriegumu un strāvas plūsmu visām sastāvdaļām.

4. Pārbaude un kvalitātes kontrole
A. Rūpnīcas pārbaude
Slodzes tests:

Celtnis tiek pakļauts slodzes pārbaudei, lai pārliecinātos, ka tas var droši apstrādāt savu nominālo jaudu (7,5 tonnas).

Slodzes pārbaude pārbauda pacēlāju, ratiņus un siju, lai tā būtu pareiza darbība ar maksimālu slodzi.

Funkcionalitātes tests:

Celtņa celšanas, nolaišanas, ceļošanas un ratiņu kustības funkciju pārbaude.

Nodrošinot vienmērīgu celtņa kontroli caur dažādiem ātrumiem un virzieniem.

Drošības pārbaude:

Pārslodzes aizsardzība: pārbaudiet celtņa reakciju, pārsniedzot nominālo slodzi.

Ierobežojuma slēdža pārbaude: pārliecinieties, vai celtnis automātiski apstājas, ja tas sasniedz ceļojuma vai pacelšanas robežu.

Trauksmes un avārijas pieturvietu sistēmas tiek pārbaudītas, lai noteiktu uzticamību.

B. Pārbaude un sertifikācija
Kvalitātes pārbaude:

Visu sastāvdaļu, ieskaitot metinātās, gultņus un strukturālos elementus, rūpīga pārbaude.

Vizuālās pārbaudes un nesagraujoša pārbaude (piemēram, ultraskaņas vai rentgena starojums), lai nodrošinātu strukturālus defektus.

Sertifikācija:

Krāns var būt sertificēts, lai ievērotu vietējos drošības standartus (piemēram, CE, ISO vai ANSI).

Ja nepieciešams, trešo personu pārbaudes organizācijas sertificēs celtņa kravas ietilpību un drošības funkcijas.

5. Piegāde un piegāde
A. Iepakojums un nosūtīšana
Demontāža:

Krāns var daļēji izjaukt, lai vieglāk pārvadātu, ar komponentiem, piemēram, pacēlāju, gala vagoniem un vadības paneli, kas rūpīgi iesaiņots.

Piegāde:

Celtnis tiek nosūtīts uz klienta vietni vai nu ar kravas automašīnu, dzelzceļu vai jūru, atkarībā no attāluma un atrašanās vietas.

Dokumentācija:

Piegāde ietver rokasgrāmatas, tehniskās apkopes rokasgrāmatas un garantijas informācija.

6. uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā
A. Montāža uz vietas
Instalācija:

Klienta vietnē celtnis ir salikts, ieskaitot galveno sijas un ratiņu uzstādīšanu un savienojot to ar barošanas avotu.

Galīgā pārbaude:

Lai pārbaudītu celtņa darbību paredzētajā vidē, tiek veikta slodzes pārbaude uz vietas.

Operatora apmācība:

Operatori ir apmācīti, kā izmantot vadības sistēmas, drošības procedūras un apkopes uzdevumus.

7. Pēcpārdošanas pakalpojums
Pēc instalācijas atbalsts:

Bieži tiek piedāvāti pastāvīgs tehniskais atbalsts, apkope un pakalpojumu paketes.

Rezerves daļas ir paredzētas ikdienas uzturēšanai vai ārkārtas nomaiņai.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.