Mh tipa vienas sijas portālceltnis

Kas ir MH tipa vienas sijas portālceltnis?

AnMH tipa vienas sijas portālceltnisir īpaša viena{0}}siju portālceltņa klasifikācija, kas paredzētavidēji smagas{0}}slodzespakalpojumu. Apzīmējums "MH" (atbilstoši standartiem, piemēram, ķīniešu JB/T) parasti apzīmē slodzes klasi, kas ir izturīgāka par vieglajiem -slodzes (MZ) celtņiem, taču nav tik intensīva kā vissmagākie -slodzes (MG) dubultsiju celtņi.

Tas ir daudzpusīgs,{0}}ekonomisks portālceltnis, kas nodrošina līdzsvaru starp spēku, jaudu un pieejamību daudzām rūpnieciskām vajadzībām.

 

MH tipa vienas sijas portālceltņu priekšrocības

Izmaksu{0}}efektivitāte:Viena sijas konstrukcijai ir nepieciešams mazāk materiālu un vienkāršāku pacēlāju sistēmu, padarot to ievērojami pieejamāku nekā līdzīga laiduma dubultās sijas celtnis.

Lieliska darba cikla vērtība:Tas piedāvā vislabāko cenas un veiktspējas līdzsvaru lietojumiem, kas ir pārāk prasīgi pret vieglo{0}}celtni, bet neattaisno dubultās sijas izmaksas.

Vienkārša uzstādīšana un pārvietošana:Vienkāršāk montēt un bieži vien var pārvietot uz citu vietu, ja nepieciešamas izmaiņas telpā.

Zems augstums:Kompaktais zem{0}}piekarināmais dizains maksimāli palielina pieejamo pacelšanas augstumu zem sijas, kas ir ļoti svarīgi telpās ar zemiem griestiem.

Daudzpusība:Piemērots lietošanai gan iekštelpās, gan ārpus tām daudzās nozarēs.

 

Salīdzinājums: MH tipa viena vs. dubultā sija

Funkcija	MH tips viena sija	MH tipa dubultā sija
Siju dizains	Vientuļa	Dubults
Darba cikls	Mērens/smags (M4/M5)	Smags/smags (M5/M6)
Tipiska jauda	1 - 20 tonnas	5 - 50+ tonnas
Āķa augstums	Apakšējā (zem-darbojas)	Augstāks (augšā{0}}skrējiens)
Izmaksas	Ekonomisks	Augsts
Ideāli piemērots	Bieža, vidēja{0}}slodzes celšana	Intensīva,{0}}augstas celtspējas celšana

Secinājums:TheMH tipa vienas sijas portālceltnisir aļoti praktisks un izmaksu{0}}attaisnojošs risinājumsplašam materiālu apstrādes uzdevumu klāstam. Tas aizpilda kritisko plaisu starp vieglu-gadījuma rakstura lietošanu un nepārtrauktu smagu-darbu, piedāvājot izturību un veiktspēju tur, kur tas visvairāk nepieciešams, bez liekas-inženierijas. Tā ir gudra izvēle uzņēmumiem, kas vēlas palielināt produktivitāti ar uzticamu un efektīvu pacelšanas risinājumu.

 

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (KG): 60000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Pielietojums: noliktavas, rūpnīcas un citas vietas

Celtņa tips: kastes tipa portālceltnis

Braukšanas ātrums: 20m/min

Pacelšanas mehānisms: elektriskais pacēlājs

Vadības metode: zemes vadība + tālvadības pults (pielāgota)

Darba pienākums: A5

Darba temperatūra: -20~+40 grādi

Rūpnieciskais spriegums: 380V50HZ3Phanse vai cits

Krāsa: pielāgota

Pielāgošana: pieņemts

 

Šeit ir detalizēts an komponentu sadalījumsMH tipa vienas sijas portālceltnis.

1. Primārā strukturālā sistēma (ietvars)

Viena galvenā sija:Primārā horizontālā slodzes-nesošā sija.

I-Sija:Standarta velmēta tērauda sekcija, kas ir rentabla{0}}vieglākām slodzēm un īsākiem laidumiem.

Metināta kastes sija:Izgatavots no tērauda plāksnes izcilai izturībai un stingrībai. Izmanto lielākai ietilpībai (tuvāk 20 tonnu MH robežai) un garākiem laidumiem, lai samazinātu novirzi.

Kājas (gala kravas automašīnas):Vertikālie balsti.

Stingras kājas:Fiksēta{0}}augstuma kājas, kas izgatavotas no I-sijām vai kastes sekcijām.

Regulējamas kājas:Izmantojot teleskopiskās sekcijas vai tapas iestatījumus, lai pielāgotu celtņa augstumu dažādiem lietojumiem.

Skrejceļa sistēma:

Dzelzceļa{0}}celtņiem:Tērauda sliedes, kas uzstādītas uz cieta pamata.

Gumijas{0}}nogurušiem celtņiem:Pietiek ar gludu, cietu virsmu.

Stiprināšana:Diagonāli tērauda elementi starp kājām un siju. Tie ir ļoti svarīgi, lai nodrošinātu sānu stabilitāti un novērstu celtņa noslīdēšanu vai šūpošanos.

2. Pacelšanas un ceļošanas sistēma (The Workhorse)

Elektriskā pacēlāja iekārta:Komponents, kas veic pacelšanu. MH klases celtnim šis ir izturīgs, rūpnieciskas{1}}pacēlājs.

Pacēlāja motors:Elektromotors paredzēts biežai iedarbināšanai un apturēšanai.

Ātrumkārba:Samazina motora ātrumu, lai palielinātu celšanas griezes momentu.

Bungas vai ķēdes rats:Stiepļu troses vai celšanas ķēdes uztīšanai.

Bremze:Automātiski ieslēdzas, lai noturētu kravu, kad pacēlājs netiek darbināts.

Ratiņu montāža:Vienība, kas nes pacēlāju gar siju.

Ratiņu rāmis:Atbalsta pacēlāju.

Ratiņu riteņi:Brauciet pa galvenās sijas apakšējo atloku.

Ratiņu piedziņa:Motors un zobrati, kas virza ratiņus. Var būt elektrisks vai manuāls.

Pacelšanas āķis:Kalts tērauda āķis ar drošības fiksatoru, lai novērstu stropu atvienošanu.

Ceļojumu braucieni (ilgi ceļojumi):Sistēma, kas pārvieto visu celtni.

Piedziņas motori:Uzmontēts uz gala kravas automašīnām.

Riteņi:Atloka sliedēm vai cieta gumija izmantošanai uz grīdas.

3. Strāvas un kontroles sistēma (nervi)

Barošanas avots:

Kabeļa spole:Spole ar atsperi-vai motoru-, kas pārvalda galveno strāvas kabeli.

Festivāla sistēma:Ratiņu un kāpurķēžu sistēma, kas pārvadā un pārvalda strāvas un vadības kabeļus.

Vadības interfeiss:

Kulonu stacija:Piekarināma spiedpogas{0}}vadības kaste, kas ļauj operatoram kontrolēt visas celtņa funkcijas.

Radio tālvadības pults:Ļauj darboties bezvadu režīmā no drošas un optimālas vietas.

Vadības panelis:Tajā atrodas elektriskie komponenti, piemēram, kontaktori, pārslodzes releji un dažreiz mainīgas frekvences piedziņa (VFD) vienmērīgai vadībai.

4. Drošības sistēmas (The Lifeline)

Slodzes ierobežotājs/slodzes momenta indikators (LMI):Neļauj pacēlājam pacelt kravu, kas pārsniedz tā nominālo celtspēju. LMI ir uzlabots un nodrošina nolasījumu.

Ierobežojuma slēdži:

Pacēlāja augšējie/apakšējie robežslēdži:Automātiski samaziniet jaudu āķa gājiena galējos gadījumos.

Ceļošanas ierobežojumu slēdži:Apturiet celtni vai ratiņus skrejceļa vai sijas galā.

.

Bremžu sistēmas:

Pacēlāja bremze:Notur slodzi.

Braukšanas bremzes:Uz piedziņas motoriem kontrolētai apturēšanai.

Bamperi un gala pieturas:Gumijas vai polimēru buferi, lai absorbētu trieciena enerģiju brauciena beigās.

Brīdinājuma ierīce:Signāls vai skaņas signāls, lai brīdinātu personālu, kad celtnis kustas.

Kopsavilkums: MH tipa galvenās iezīmes

Komponents	MH tips vienas sijas raksturlielums
Sija	Izturīga I-siju vai metināta kārbas sija(smagāki par vieglajiem{0}}MZ tipiem)
Pacēlājs	Rūpnieciskais elektriskais pacēlājsparedzēts M4/M5 darba ciklam
Kājas	Pastiprinātsar stiprinājumu stabilitātei zem slodzes
Kontrole	Uzticams kulons vai radio tālvadības pults
Drošība	Ietver slodzes ierobežotāju un ierobežojuma slēdžuskā standarts

Secinājums:Katra MH tipa vienas sijas ožceltņa sastāvdaļa ir atlasīta un izgatavota tā, lai to varētu apstrādātregulārs, vidēji smagas{0}}slodzes pakalpojums. Tās dizains par prioritāti piešķir līdzsvaruizturību, uzticamību un izmaksu{0}}efektivitāti, padarot to par izturīgu un praktisku pacelšanas risinājumu neskaitāmiem rūpnieciskiem lietojumiem.

Skice

Galvenā tehniskā

 

MH tipa vienas sijas portālceltņa priekšrocības

Šis celtnis ir izstrādāts tā, lai nodrošinātu optimālu veiktspēju vidēji smagiem un smagiem{0}}uzdevumiem, piedāvājot pārliecinošu priekšrocību kopumu.

 

1. Izcila izmaksu{0}}efektivitāte

Zemāks sākotnējais ieguldījums:Vienas sijas konstrukcijai ir nepieciešams mazāk materiālu un vienkāršāku pacēlāju sistēmu nekā dubultās sijas celtnim, kā rezultātā iegādes cena ir ievērojami zemāka.

Samazinātas ekspluatācijas izmaksas:Tas piedāvā perfektu cenas un veiktspējas līdzsvaru lietojumiem, kas ir pārāk prasīgi pret vieglu{0}}celtni, bet neattaisno augstās izmaksas par dubulto siju modeli.

2. Lieliska daudzpusība un pielāgojamība

Plašs pielietojuma diapazons:Piemērots plašam uzdevumu klāstam, sākot no tehnikas pārvietošanas līdz kravas automašīnu iekraušanai.

Lietošana iekštelpās un ārā:Var uzstādīt rūpnīcās, noliktavās un āra pagalmos.

Regulējamas funkcijas:Daudzi modeļi piedāvā regulējamu laidumu un augstumu, kas ļauj tos konfigurēt dažādām telpām un uzdevumiem.

3. Kosmosa efektivitāte

Zemas telpas dizains:Pacēlājs, kas darbojas zem-paaugstina pieejamo pacelšanas augstumu zem sijas, kas ir ļoti svarīgi objektos ar zemiem griestiem.

Brīva grīdas platība:Tāpat kā visi portālceltņi, tas darbojas virs galvas, atstājot brīvu vietu citam aprīkojumam, uzglabāšanai un satiksmei.

4. Vienkārša uzstādīšana un lietošana

Vienkārša montāža:Struktūra ir mazāk sarežģīta nekā divsiju celtnis, padarot to ātrāku un vieglāk uzstādāmu.

Pārnesamība:Gumijas{0}}nogurušos modeļus var viegli pārvietot uz dažādām objekta vietām pēc vajadzības.

Lietotājam-draudzīga darbība:Vienkāršai vadībai, izmantojot kulonu vai radio tālvadības pulti, nepieciešama minimāla operatora apmācība.

5. Uzticama izturība savai klasei

Paredzēts biežai lietošanai:Ar anM4 (mērena noslodze)vaiM5 (lieljaudas)klasifikāciju, tas ir izgatavots no izturīgiem komponentiem, kas izstrādāti, lai izturētu regulāru, biežu lietošanu.

Ilgs kalpošanas laiks:Pareizi kopts MH tipa celtnis nodrošina uzticamu servisu gadiem ilgi ar minimālu dīkstāves laiku.

 

MH tipa vienas sijas ožceltņa pielietojumi

MH Single Beam Gantry Crane ir daudzpusīgs darba zirgs, kas sastopams daudzās nozarēs, kur nepieciešama uzticama un efektīva celšana.

 

1. Ražošanas un montāžas rūpnīcas

Izejvielu pārvietošana:Tērauda, ​​alumīnija un citu materiālu transportēšana uz ražošanas līnijām.

Apstrādes sastāvdaļas:Pacelšanas iekārtu daļas, metinājumi un mezgli starp darbstacijām{0}}.

Gatavās preces ielāde:Gatavo produktu ievietošana kravas automašīnās nosūtīšanai.

2. Noliktavu un loģistikas centri

Kravas automašīnu iekraušana/izkraušana:Efektīvi pārvieto smagas uz paletēm novietotas preces, kas pārsniedz iekrāvēja ietilpību.

Sakraušana un uzglabāšana:Smago priekšmetu pārkārtošana noliktavā vai noliktavas pagalmā.

3. Būvlaukumi un āra pagalmi

Apstrāde ar būvmateriāliem:Tērauda armatūras, cauruļu, betona veidņu un sastatņu pacelšana.

Pagalma apsaimniekošana:Materiālu, piemēram, zāģmateriālu, tērauda profilu un iekārtu pārvietošana un kārtošana āra uzglabāšanas zonās.

4. Piegādes doki un iekraušanas platformas

Vispārējā kravu apstrāde:Nekonteinerētu kravu iekraušana un izkraušana{0}}no kravas automašīnām un motorvagoniem.

Barošanas ražošanas līnijas:Materiālu pārvietošana no pieņemšanas dokiem līdz ražošanas procesa sākumam.

5. Tehniskās apkopes un remontdarbnīcas

Iekārtu apkalpošana:Dzinēju, transmisiju un smago komponentu izcelšana no transportlīdzekļiem un iekārtām kapitālajam remontam.

Rūpnīcas apkope:Smago darbgaldu, veidņu un presēšanas instrumentu nomaiņa.

 

Viena sijas kustīga portālceltņa ražošanas procedūra ietver vairākus galvenos posmus, sākot no projektēšanas un materiālu iepirkuma līdz montāžai, testēšanai un galīgajai piegādei. Tālāk ir sniegts detalizēts tipiskā ražošanas procesa apraksts:

1. Dizains un inženierija
Klientu prasību analīze: nosakiet celtspēju, laidumu, pacelšanas augstumu, darba ciklu un darbības vidi.

Strukturālais dizains:

Izstrādājiet galveno siju (vienkāršu vai I{0}}siju struktūru).

Dizaina gala ratiņi (kājas/riteņi) un skrejceļa sijas.

Izvēlieties pacēlāja/ratiņu veidu (elektrisko vai manuālo).

Slodzes un sprieguma aprēķini: nodrošiniet atbilstību standartiem (ISO, FEM, DIN vai ASME).

Elektriskās un vadības sistēmas dizains: izvēlieties motorus, bremzes, gala slēdžus un vadības paneļus.

2. Materiālu sagāde
Tērauda plāksnes un profili: augstas{0} kvalitātes Q235B/Q345B tērauds galvenajām sijām un balstiem.

Mehāniskās sastāvdaļas: Riteņi, asis, gultņi, zobrati un sakabes.

Elektriskās sastāvdaļas: motori, kabeļi, vadības paneļi un drošības ierīces.

3. Galveno komponentu izgatavošana
A. Galvenās sijas izgatavošana
Griešana: CNC plazmas/oksi{0}}degvielas griešana precizitātei.

Metināšana: automatizēta iegremdētā loka metināšana (SAW) stiprām šuvēm.

Iztaisnošana un pārbaude: nodrošiniet pareizu izliekumu (pirms{0}}lieces) un pārbaudiet, vai nav defektu (UT/RT pārbaude).

B. Gala ratiņi un kājas
Rāmja montāža: Metināta tērauda konstrukcija ar pastiprinātu stiprinājumu.

Riteņu un gultņu uzstādīšana: Mehāniski apstrādāti riteņi vienmērīgai braukšanai.

C. Pacēlājs un ratiņi
Samontēts pacēlājs-: elektriskais ķēdes pacēlājs vai trošu pacēlājs.

Ratiņu rāmis: Izgatavots, lai pielāgotos pacēlāja kustībai.

4. Virsmas apstrāde un krāsošana
Strūklu apstrāde: noņem rūsu un uzlabo krāsas saķeri.

Grunts un krāsa: pretkorozijas pārklājumi (epoksīds + poliuretāns).

5. Montāža
Sijas un gala karietes savienošana: pieskrūvējiet vai piemetiniet galveno siju pie kājām.

Pacēlāja/ratiņu uzstādīšana: Uzmontēts uz sijas.

Elektroinstalācija: pievienojiet motorus, vadības ierīces un drošības ierīces.

6. Testēšana un kvalitātes kontrole
Izmēru pārbaude: pārbaudiet laidumu, augstumu un izlīdzinājumu.

Slodzes pārbaude:

Statiskās slodzes tests: 125% no SWL (drošas darba slodzes).

Dinamiskās slodzes tests: 110% no SWL ar darbības pārbaudēm.

Funkcionālie testi: Braukšanas, celšanas, bremzēšanas un gala slēdža pārbaude.

7. Izjaukšana un iepakošana
Sūtīšanai: celtni var izjaukt moduļos (sijas, kājas, pacēlājs).

Aizsargājošs iepakojums: ūdensnecaurlaidīgs iesaiņojums jūras transportam.

8. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)
Skrejceļa sagatavošana: Nodrošiniet līdzenas sliedes vai zemes atbalstu.

Salikšana: saskrūvējiet sastāvdaļas kopā.

Galīgā pārbaude: darbības pārbaudes zem slodzes.

9. Dokumentācija un piegāde
Rokasgrāmata un sertifikāti: iekļaujiet slodzes testa ziņojumus, CE/ISO sertifikātus.

Apmācība: operatora un apkopes norādījumi.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.