Mg tipa āķa portālceltnis rūpnīcai

 

KAS IR MG GANTRY CRANE?

TheMG (manuāli{0}}vadāms portāls)klasifikācija attiecas uz konkrētu kategoriju dubult{0}}siju, paceļamajiem-celtņiem, kas darbojas uz grīdas-līmeņa sliedēm, balstās uz savām kājām (portāls), nevis būvē kolonnas. Ja tas ir aprīkots ar āķi, tas ir daudzpusīgs,-smagas slodzes celšanas risinājums, kas ir ideāli piemērots rūpnīcām ar atvērtiem stāvu plāniem.

Galvenā atšķirība:Lai gan to bieži sauc par "portrizētajiem celtņiem",MG tipsīpaši nozīmē dubulto{0}}siju, augstākās-gaitas konfigurāciju ar augstu standartizācijas pakāpi un uzticamību rūpnieciskai lietošanai.

 

GALVENĀS PRIEKŠROCĪBAS RŪPNĪCAS LIETOŠANAI

Priekšrocība	Paskaidrojums
Nav nepieciešams atbalsts būvniecībai	Neatkarīga struktūra; ideāli piemērots jaunām iekārtām, modernizēšanai vai ēkām ar nepietiekamu kolonnu izturību.
Pilns grīdas segums	Var apkalpot lielus, atvērtus līčus, āra pagalmus vai aptvert vairākas darbstacijas.
Augstas noslodzes cikls un jauda	MG dizains ir paredzētsFEM M5-M6 (lieljaudas)pakalpojumu. Kopējās jaudas:5 līdz 80+ tonnas.
Lielisks āķa augstums	Pacēlāja ratiņi braucvirsūsijām, palielinot pacelšanas augstumu zem āķa-būtiska priekšrocība salīdzinājumā ar viena siju{1}}celtņiem.
Vienmērīga un precīza darbība	Dubultās sijas konstrukcija nodrošina stabilu kravas kustību, kas ir būtiska smago mašīnu, veidņu vai mezglu precīzai pozicionēšanai.
Viegli pārvietot	Salīdzinot ar tilta celtni, portālceltni var vieglāk demontēt un atkārtoti uzstādīt, ja mainās rūpnīcas izkārtojums.

 

Tipiski tehniskie parametri

Celtspēja: 10–500 t

Laipne:18–50 m (pielāgojams)

Pacelšanas augstums: 6–30 m

Darba klase: A5–A7

Barošanas avots:380V / 50Hz / 3Ph (pielāgojams)

 

1. TILTU STRUKTŪRAS SISTĒMA (gaisvadu siju komplekts)

A. Galvenās sijas (dubultās sijas)

Materiāls:Izgatavotas tērauda kārbu sijas (metinātas no S355JR/Q345B tērauda plāksnēm).

Dizains:Iekšējie auduma stiprinājumi un diafragmas novērš izliekšanos un sagriešanos.

Ratiņu dzelzceļš:Plakana, mehāniski apstrādāta sliede, kas piemetināta vai pieskrūvēta katras sijas augšpusē, lai ratiņi varētu darboties.

Izliekums:Iepriekš-iestatiet izliekumu uz augšu (parasti span/1000), lai neitralizētu novirzi pilnas slodzes apstākļos.

B. Savienojumu pārtraukšana

Sijas-līdz-kājas savienojums:Lieljaudas-apstrādātas atloku plāksnes ar augstas-stiprības skrūvēm (10.9. klase vai augstāka), kas savieno sijas ar portāla kāju augšdaļu.

2. GANTRY ATBALSTA SISTĒMA ("Kājas" un skrejceļš)

A. Gantry kājas / gala rāmji

Dizains:Divas stingras, vertikālas konstrukcijas, parasti an"-Rāmis"(stabilitātei) vaiKāpņu{0}}tipsdizains.

Sastāvdaļas:

Kāju kolonnas:Galvenie vertikālie elementi.

Horizontālā un diagonālā stiprināšana:Šķērs{0}}skavas starp kolonnām sānu stabilitātei.

Savienojums:Pieskrūvēti pie tilta sijām augšpusē un pieBeigu kravas automašīnu komplektiapakšā.

 

B. Autoiekrāvēja gala mezgli (uzstādīti uz katras kājas)

Funkcija:Ietver riteņus un piedziņas blokus portāla (garai) pārvietošanai.

Riteņi:Kalti vai lietie tērauda riteņi ar dubultiem atlokiem, kas iet uz zemes sliedes.

Asis un gultņi:Lieljaudas-asis ar pret-berzes konusveida rullīšu gultņiem.

Piedziņas kravas automašīna:SaturGantry Travel Motor, Ātrumkārba, Bremze, un sakabi riteņu piedziņai.

Brīvgaitas kravas automašīna:Atbalstam tikai{0}}nepiedziņas riteņi.

C. Skrejceļa sistēma

Sliedes: P43, QU70, QU80 vai A120tērauda celtņa sliedes, droši noenkurotas.

Fonds:Betona gulšņi vai pamatu sijas ar iestrādātiem sliežu klipiem/bultskrūvēm.

Sliežu savienojumi:Precīzi{0}}izlīdzināts un metināts/pieskrūvēts vienmērīgai kustībai.

Bufera pieturas:Uzstādīts abos skrejceļa galos, lai novērstu pār{0}}pārvietošanos.

3. RATIŅI UN PĀCELŠANAS SISTĒMA

A. Ratiņu rāmis

Struktūra:Tērauda rāmis ar četriem vai astoņiem riteņiem, kas brauc pa tilta sijas sliedēm.

Šķērs{0}}ceļojums:

Ratiņu ceļojuma motors:Elektromotors ar iebūvētu{0}}disku bremzi.

Ātrumkārba:Samazina motora ātrumu, lai vadīturatiņu riteņi.

Piedziņas riteņi:Savienots ar pārnesumkārbas izejas vārpstām.

B. Galvenā pacēlāja iekārta

Veids:Elektriskais trošu pacēlājs (standarts MG celtņiem).

Sastāvdaļas:

Pacēlāja motors:Augsta{0}}griezes momenta, divu-ātrumu vai mainīgas frekvences piedziņa (VFD).

Ātrumkārba:Daudzpakāpju spirālveida reduktors.

Bungas:Rievots stiepļu trosēm, ar pietiekamu ietilpību virvju kārtām.

Bremze:Ar atsperu-nodarbināta, elektriski atbrīvota noturošā bremze uz ātrgaitas-vārpstas.

Stiepļu trose:Rotācijas{0}}izturīgs tips (piemēram, 6x36 IWRC), kas atbilst ietilpībai.

Āķa bloks:Grozāmais skriemeļu bloks ar drošības fiksatora āķi, paredzēts celtņa celtspējai.

Virves ceļvedis:Novērš troses lēcienu-no bungas.

C. Papildu pacēlājs (pēc izvēles)

Mazāks, otrs pacēlājs uz tiem pašiem ratiņiem vieglākiem, ātrākiem pacēlājiem vai balansēšanas darbiem.

 

4. KUSTĪBAS PIEDZIŅAS SISTĒMAS

Sistēma	Sastāvdaļas	Tipiskas specifikācijas 20t celtnim
Portāls (ilgais) ceļojums	2 vai 4 motori (1 vai 2 uz kāju), ātrumkārbas, bremzes, riteņi.	Ātrums: 20-32 m/min, Motora jauda: 2 x 3-5 kW
Ceļojums ar ratiņiem (krusts).	1 vai 2 motori, ātrumkārba, bremzes, dzenošie riteņi.	Ātrums: 10-20 m/min, Motora jauda: 1,5-2,2 kW
Galvenais pacēlājs	1 pacēlāja bloks ar integrētu motoru, ātrumkārbu, bremzēm.	Ātrums: 3,2/0,8 m/min (divkāršs ātrums), motora jauda: 18-22 kW

5. ELEKTRISKĀ UN VADĪBAS SISTĒMA

A. Strāvas piegāde

Festivāla sistēma:Kabeļu ratiņi uz I-staru sliežu ceļa (laidumiem<50m).

Kabeļa spole:Motorizēts vai atsperes{0}}trumulis strāvas kabeļa uztīšanai/attīšanai.

Diriģentu stieņi (autobusi): Insulated copper/aluminum bars with collector shoes (for spans >50 m, liela{1}}slodze).

B. Vadības skapji

Galvenais vadības panelis:MājasPLC(programmējams loģiskais kontrolieris),kontaktori, pārslodzes releji, VFD(ja ir aprīkots) ungalvenais ķēdes pārtraucējs.

Rezistoru skapji:Motora ātruma un griezes momenta kontrolei tradicionālajās pretestības{0}}vadāmajās sistēmās.

.

C. Operatora saskarne

Kulonu vadības stacija:Piekarināms spiedpogu{0}}kaste ar kursorsviru/pogām priekšAUGŠU/UZ LEJU, PA kreisi/pa labi, UZ PRIEKŠU/ATPAKAĻ, unAvārijas apstāšanās.

Radio tālvadības pults:Ar baterijām{0}} darbināma raidītāja/uztvērēja sistēma nepiesietai darbībai.

Operatora kabīne:Slēgta kabīne, kas uzstādīta uz ratiņiem vai tilta, ar sēdekli, vadības ierīcēm un pilna{0}}skata logiem.

D. Sensori un drošības ierīces

Ierobežojuma slēdži:

Pacēlāja augšējā/apakšējā robeža:Mehāniskā vai rotējošā kodētāja-bāze.

Ratiņu gala ierobežojumi:Uz tiltu sijām.

Portāla beigu ierobežojumi:Uz skrejceļa.

Slodzes momenta indikators (LMI):Tenzijas mērītāja sensors uz skriemeļa tapas vai slodzes elementa; parāda svaru un novērš pārslodzi.

Anemometrs:Āra celtņiem lielā vējā iedarbina trauksmi/izslēgšanu.

Pret-sadursmes sistēma:Lāzera/ultraskaņas sensori vairākiem celtņiem uz viena skrejceļa.

Avārijas apturēšanas pogas:Uz piekares, kabīnē un zemes stacijās.

Brīdinājuma ierīces:Rotējoša bāka un elektriskais zvans/taure.

6. DROŠĪBAS UN PALĪGSASTĀVDAĻAS

Komponents	Atrašanās vieta/Funkcija
Buferi un buferi	Gumijas vai poliuretāna spilventiņi uz portāla kājām un ratiņu galiem, lai absorbētu triecienu.
Riteņu aizsargi	Metāla plāksnes, lai novērstu ievainojumus, ko rada riteņu kustība.
Kāpnes un piekļuves platforma	Pastāvīgas kāpnes uz portāla kājas un platforma uz tilta apkopei.
Eja un margas	Pilna-režģa celiņš ar margām gar tiltu drošai apskatei.
Apgaismojums	Zem tilta uzstādītas LED darba gaismas, lai apgaismotu pacēlāja zonu.
Ugunsdzēšamais aparāts	Uzstādīts operatora kabīnē vai noteiktā vietā uz tilta.

 

Skice

 

 

 

MG tipa āķa portālceltņa priekšrocības rūpnīcā

1. Augsta kravnesība

Dubultās siju konstrukcijas balstividējas līdz smagas slodzes

Tipiskā celtspēja:10-500 tonnas

Ideāli piemērots lielu un smagu rūpnīcas iekārtu celšanai

2. Lieliska strukturālā stabilitāte

Kastes{0}} tipa dubultās sijas nodrošina:

Augsta stingrība

Vienmērīgs slodzes sadalījums

Samazināta deformācija

Nodrošina drošu un stabilu darbību pie pilnas slodzes

3. Nav nepieciešams izbūvēt skrejceļu

Uzstādīts uz zemes sliedēm

Likvidē vajadzību pēc augšējām skrejceļa sijām

Piemērots esošām rūpnīcām ar strukturāliem ierobežojumiem

4. Elastīgs rūpnīcas izkārtojums

Aptver plašas darba zonas

Var apkalpot vairākas darbstacijas

Ideāli piemērots rūpnīcas ražošanas līniju paplašināšanai vai pārkonfigurēšanai

5. Gluda un precīza darbība

Elektriskie vinčas āķa ratiņi nodrošina:

Vienmērīga pacelšana un nolaišana

Precīza kravu pozicionēšana

Izvēles VFD vadība samazina triecienu un šūpošanos

6. Vairākas vadības opcijas

Operatora kabīne ar plašu redzes lauku

Piekares vadība darbam uz zemes

Bezvadu tālvadības pults (pēc izvēles) elastībai

7. Vienkārša apkope un ilgs kalpošanas laiks

Vienkārša mehāniskā struktūra

Izturīgas sastāvdaļas ar zemu atteices līmeni

Ērta piekļuve pārbaudei un apkopei

8. Pielāgojams dizains

Regulējams:

Spin

Pacelšanas augstums

Brauciena ātrums

Var aprīkot ar:

Dubultais āķis

Īpašas pacelšanas sijas

Drošības uzraudzības sistēmas

 

MG tipa āķveida portālceltņa pielietojumi rūpnīcā

MG tipa āķu portālceltnis tiek plaši izmantots dažādās jomāsrūpnieciskās rūpnīcas iestatījumi.

1. Smagās tehnikas ražošana

Lielu mašīnu celšana un montāža

Apstrāde ar ģeneratoriem, presēm un rūpnieciskajām iekārtām

2. Tērauda konstrukciju ražošanas rūpnīcas

Tērauda siju, rāmju un kolonnu apstrāde

Montāžas un metināšanas darbi

3. Mašīnu apstrādes darbnīcas

Iekraušanas un izkraušanas apstrādes centri

Smagu sagatavju transportēšana

4. Apstrāde ar veidnēm un veidnēm

Droša lielu veidņu un presformu pārvietošana

Uzstādīšanas un apkopes darbības

5. Rūpnīcas apkopes zonas

Iekārtu uzstādīšana un remonts

Smago komponentu nomaiņa

6. Iekštelpu un āra rūpnīcu pagalmi

Materiālu apstrāde starp darbnīcām

Smago kravu uzglabāšana un pārvietošana

 

TheMG tipa āķa portālceltnisir adubultsiju lielas noslodzes{0}}pacelšanas sistēmaražoti saskaņā ar stingriem kvalitātes{0}}kontroles standartiem, lai nodrošinātukonstrukcijas izturība, droša darbība un ilgs kalpošanas laiks. Tālāk seko ražošanas processGB/T, FEM, ISO un CE (pēc izvēles)standartiem.

1. Tehniskais dizains un inženierija

Apstipriniet galvenos parametrus:

Nominālā celtspēja

Platums un pacelšanas augstums

Darba klase (A5–A7)

Vadības režīms (kabīne / kulons / tālvadības pults)

Strukturālā sprieguma, deformācijas un noguruma aprēķini

Elektrisko vinčas āķa ratiņu izvēle

Drošības un elektrosistēmas konfigurācija

2. Izejvielu atlase un pārbaude

Augstas -izturības konstrukcijas tērauds (Q235B / Q345B vai līdzvērtīgs)

Materiālu sertifikātu pārbaude

Ultraskaņas testēšana (UT) tērauda plāksnēm

Virsmas pirmapstrāde pirms izgatavošanas{0}}

3. CNC griešana un komponentu sagatavošana

CNC plazmas vai liesmas griešana:

Galvenās sijas plāksnes

Portāla kāju sastāvdaļas

Gala sijas un stiprinājumi

Malu slīpēšana metināšanai

Izmēru pārbaude un detaļu marķēšana

4. Dubulto siju izgatavošana

4.1. sijas montāža

Boks{0}}tipa dubulto siju montāža, izmantojot precīzās stiprinājumus

Izliekuma kontrole saskaņā ar konstrukcijas prasībām

4.2 Metināšana

Iegremdēta loka metināšana galvenajām slodzes{0}}nesošajām šuvēm

CO₂ gāzes -ekranētā metināšana sekundārajām daļām

4.3. Iztaisnošana un stresa mazināšana

Mehāniskā iztaisnošana pēc metināšanas

Ja nepieciešams, vibrācijas vai karstuma spriedzes samazināšana

4.4 Metināšanas pārbaude

Vizuāla pārbaude

Ultraskaņas pārbaude (UT)

Magnētisko daļiņu pārbaude (MT) kritiskām metinātām šuvēm

5. Portālu kāju un gala siju ražošana

Stingru un elastīgu portāla kāju izgatavošana

Riteņu sēdekļu un savienojuma virsmu CNC apstrāde

Gala siju un gultņu korpusu montāža

6. Ceļošanas mehānisma montāža

Uzstādīšana:

Celtņu braucošie motori

Zobratu reduktori

Bremžu sistēmas

Celtņa riteņu uzstādīšana

Izlīdzināšanas un braukšanas pārbaude

7. Elektriskās vinčas āķa ratiņu komplekts

Montāža:

Pacelšanas motors

Ātrumkārba

Stiepļu troses trumulis

Āķa bloks (viens vai dubultā āķis)

Ratiņu braukšanas mehānisma uzstādīšana

Slodzes un bremžu pārbaude

8. Elektriskās un vadības sistēmas uzstādīšana

Galvenā elektriskā vadības skapja uzstādīšana

Pacelšanas, ratiņu un celtņu kustības sistēmu elektroinstalācija

Uzstādīšana:

Pārslodzes ierobežotājs

Ierobežojuma slēdži

Avārijas apturēšanas sistēma

Izvēles VFD sistēma vienmērīgai ātruma kontrolei

9. Drošības ierīču uzstādīšana

Pārslodzes aizsardzība

Augstuma un gaitas ierobežotāji

Buferi un gala pieturas

Sliežu skavas un vēja signalizācija (lietošanai ārpus telpām rūpnīcā)

Zemējums un zibensaizsardzība

10. Virsmas apstrāde un krāsošana

10.1. Strāvas strūklas

Virsmas tīrīšana līdzSa2.5standarta

10.2. Glezniecība

Epoksīda cinka{0}}grunts

Starpposma epoksīda pārklājums

Poliuretāna virskārta

Krāsas krāsa un biezums atbilstoši klienta prasībām

11. Rūpnīcas montāža un testēšana

Pilna vai moduļu celtņa montāža

Bez-slodzes darbības pārbaudes

Statiskās slodzes tests (125% nominālā slodze)

Dinamiskās slodzes tests (110% nominālā slodze)

Drošības un funkcionālās pārbaudes

12. Iepakošana un transportēšana

Elektriskās detaļas iepakotas koka kastītēs

Ratiņi un motori aizsargāti pret mitrumu

Transportēšanai nostiprinātas tērauda konstrukcijas

13. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā vietnē-

Zemes sliežu uzstādīšana un izlīdzināšana

Celtņa uzstādīšana un elektrības pieslēgšana

Nodošana ekspluatācijā un testēšana uz-uz vietas

Operatora apmācība un drošības instrukcija

14. Galīgā pārbaude un piegāde

Galīgā veiktspējas pārbaude

Piegāde:

Kvalitātes sertifikāti

Pārbaudes ziņojumi

Ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmatas

Garantija un{0}}pēcpārdošanas servisa atbalsts

 

 

 

Materiālu pārbaude

Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.

Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un formēšana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.

Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošās testēšanas tehnoloģijas (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko pārbaudi), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.

Mehāniskā apstrāde

Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Vispārējā montāža: pamatojoties uz iepriekšēju-montāžu, tiek veikta celtņa kopējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, pastaigu mehānisma u.c. galīgo uzstādīšanu.

Nodošana ekspluatācijā un testēšana

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas{0}}apstrāde

Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: uz apstrādātās virsmas izsmidziniet pretkorozijas grunti, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.

Rūpnīca un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana

Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz-uz vietas: klients veic celtņa pieņemšanu uz vietas-atbilstoši līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu aprīkojuma veiktspēju un kvalitāti.

Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: mg tipa āķa portālceltnis rūpnīcai, Ķīna mg tipa āķa portālceltnis rūpnīcu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai