80 tonnu marmora dubultsiju portālceltnis

 

Kas tas ir

An80-t smags dubultsiju portālceltnisMarmoram ir lieljaudas{0}}pacelšanas sistēma ar divām paralēlām sijām (dubultajām sijām), kas atrodas starp atbalsta kājām uz sliedēm. Tas ir paredzēts lielām, blīvām slodzēm, piemēram, marmora blokiem un plākšņu saišķiem, nodrošinot augstu celtspēju, labu stabilitāti un drošāku pārvietošanos ar neregulāri smagiem akmeņiem.

---

Galvenās sastāvdaļas

Dubultās sijas (primārās slodzes sijas)

Tilta ratiņi (brauc pāri sijām)

Troses pacēlājs-vai lieljaudas-elektriskais ķēdes pacēlājs (80 t)

Gala vagoni un riteņi (sliežu saskarne)

Kabīne / kulonu vadība / bezvadu tālvadības pults

Atbalsta kājas (fiksētas vai kastes{0}}daļa) ar sliežu apaviem

Elektriskais vadības panelis un motora starteri / VFD

Kabeļa spolītis vai kabeļa spole

Ierobežojuma slēdži, pārslodzes aizsardzība, pret{0}}šūpošanās ierīces

Pacelšanas piederumi: izkliedētāja sija, greiferi, vakuuma pacēlāji (plātnēm), skavas

---

Tipiskas tehniskās specifikācijas (piemērs / konfigurējams)

Vienums	Tipiskā vērtība / diapazons
Nominālā jauda	80 t (viens āķis / īpašs izkliedētājs)
Spin	10–35 m (pielāgots)
Pacelšanas augstums	6–30 m (atkarīgs no vietas)
Ratiņu braukšanas ātrums	0,2–6 m/min (vairāki soļi / VFD)
Tilta braukšanas ātrums	0,2–12 m/min (VFD kontrole)
Pacelšanas ātrums	0,5–8 m/min (vairāki{2}ātrumi)
Dežūras klase	A5 / A6 (rūpnieciskā / lieljaudas) - izvēlieties, pamatojoties uz cikliem
Barošanas avots	Trīsfāzu 380–480 V, 50/60 Hz (atkarīgi no vietas)
Sliežu tips	Zemes sliedes (S-sliedes) vai paaugstinātas skrejceļa sliedes
Vadības režīmi	Kabīne / Kulons / Bezvadu tālvadības pults
Bremzēšana un drošība	Mehāniskās un elektriskās bremzes, pārslodzes ierobežotājs, augšējie/apakšējie ierobežojumi
Pabeigt	Pretrūsas-grunts + virskārta (ārpusei: laikapstākļiem izturīga apdare)

Šie ir tipiski diapazoni, - galīgie izmēri un ātrumi ir atlasīti, lai tie atbilstu jūsu darbplūsmai, vietnei un drošības noteikumiem.

---

Funkcijas un pielāgojumi marmora apstrādei

Lieljaudas-stiepļu trošu pacēlājsar vairākiem aptinumiem drošībai un ilgākam kalpošanas laikam (vēlams blokiem).

Izkliedētāja sijas / regulējami paceļamie rāmjineregulārus blokus salikt.

Vakuuma plātņu pacēlājivai hidrauliskās skavas, lai apstrādātu pulētas plātnes bez bojājumiem.

Pret{0}}šūpošanās kontrolelai samazinātu akmeņu šūpošanos ceļojuma laikā (svarīgi drošībai un precizitātei).

Mīkstās palaišanas / VFD diskdziņivienmērīgākam paātrinājumam (aizsargā trauslas plātnes).

Putekļu/ūdens aizsardzībaun korozijizturīgi{0} pārklājumi āra karjeriem.

Pozicionēšanas sensori / lāzera vadotnesprecīzai ievietošanai griešanas mašīnās.

---

Priekšrocības (kāpēc dubults{0}}siju / 80 t marmoram)

Augsta konstrukcijas stingrība- mazāka novirze pie lielas slodzes, drošāka lieliem blokiem.

Labāks slodzes sadalījumspāri divām sijām - uzlabo ilgmūžību un stabilitāti.

Lielāka celtspēja un elastībanekā vienas{0}}sijas alternatīvas.

Vieglāk pievienot specializētu celšanas mehānismu(izkliedētāji, vakuuma pacēlāji) akmens darbiem.

Uzlabota operatora redzamība un drošāka vadāmībasavienojot pārī ar kabīni vai tālvadības pulti.

---

Drošība un apkope (īss kontrolsaraksts)

Instalējiet sertificētspārslodzes aizsardzībaun periodiski kalibrējiet.

Ikdienas vizuālās pārbaudes: troses, āķi, gala slēdži, bremžu darbība.

Ikmēneša/ceturkšņa ātrumkārbu, riteņu gultņu un motoru eļļošana.

Ikgadējā siju un metināto šuvju NDT/konstrukciju pārbaude.

Uzturiet sliedes tīras un izlīdzinātas; pārbaudiet sliežu stiprinājumus un gala atdures.

Dokumentējiet operatora apmācību un drošas slodzes diagrammas, kas ir skaidri redzamas salonā/piekarenā.

---

Atlases kontrolsaraksts (ātrs)

Vietnes attālums, pacelšanas augstums, skrejceļa veids un pieejamais augstums.

Slodzes veids: bloku izmēri, plātņu izmēri, apstrādes biežums.

Iekštelpu un āra - aizsardzība pret koroziju un laika apstākļu aizsardzība.

Darba cikls (cik pacēlāju stundā/dienā) → nosaka pacēlāja tipu un klasi.

Vēlamā vadība: kabīne (labāka redzamība), kulons (izmaksas) vai bezvadu (elastība).

Nepieciešamie piederumi: izkliedētāja sija, vakuuma pacēlājs, pret-šūpošanās, amortizatori.

Atbilstība: vietējie celtņu standarti, CE / ISO / ASME pēc vajadzības.

 

Nominālā iekraušanas jauda: 5 tonnas, 10 tonnas, 100 tonnas, pielāgota, 16/3,2 tonnas, 20/5 tonnas, 32/5 tonnas, 50/10 tonnas

Maks. Pacelšanas augstums: 40m, pielāgots

Platums: 35 m vai klientu prasības

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 20000 kg

Galvenās sastāvdaļas: PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis

Vadības veids: kabīne, bezvadu tālvadības pults vai pielāgota

 

 

 

1.Struktūras un skriešanas aprīkojums

Divkāršās sijas (primārās sijas)- kaste/plāksne-metināta sekcija, S355 vai līdzvērtīga klase; izliekts stingrībai; strukturālās šuves atbilstoši attiecīgajiem standartiem.

Gala ratiņi / atbalsta kājas- metinātas kastes-sekciju kājas, kas piemērotas kravām; ar piekļuves kāpnēm/pārbaudes platformām pēc vajadzības.

Celtņa riteņi un asis- kalti/velmēti riteņi (tērauds), pieskaņoti sliežu profilam; iepriekš noslogoti gultņi; riteņu protektors rūdīts.

Dzelzceļš / skrejceļš- S-sliedes vai celtņa sliedes (piemēram, UIC/BS standarts), kas uzstādītas uz zemes vai skrejceļa gulšņiem; sliežu klipši/stiprinājumi.

1. Rūpnieciskā portālceltņa galvenā sija ir horizontāla sija, kas aptver attālumu starp divām paralēlām sliedēm vai sliedēm. Tas parasti ir izgatavots no tērauda un kalpo kā galvenā celtņa konstrukcijas sastāvdaļa, nodrošinot atbalstu pacēlāja mehānismam, ratiņiem un kravai.

 

2. Galvenā sija ir paredzēta, lai izturētu svaru un spēkus, ko rada celtņa darbības, tostarp lielas kravas pacelšana, pārvietošana un nolaišana. Tas ir arī atbildīgs par celtņa stabilitātes un līdzsvara saglabāšanu ekspluatācijas laikā.

 

3. Tālās gaismas kūlis var būt vai nu fiksēts, vai regulējams, atkarībā no konkrētajām lietojuma vajadzībām. Fiksētās sijas ir iestatītas noteiktā augstumā, un tās nevar regulēt, savukārt regulējamās sijas var pacelt vai nolaist, lai tās atbilstu dažādiem kravas augstumiem un klīrensa prasībām.

 

4. Kopumā galvenā sija ir svarīga rūpnieciskā portālceltņa sastāvdaļa, kas nodrošina nepieciešamo izturību un stabilitāti, lai droši un efektīvi izturētu smagas kravas.

 

.

 

Pacelšana un kravu apstrāde

Galvenais pacēlājs (stiepļu trošu pacēlājs)- Lieljaudas-stiepļu trošu pacēlājs ar nominālo svaru 80 t (viena āķa vai vairāku kritienu izkārtojums), vairāku -ātrumu, ar trumuli, pārnesumkārbu un vairāku virvju aptinumiem.

Āķa bloks un āķis- sertificēts kalts tērauda āķu bloks ar drošības fiksatoru; grozāms āķis; slodzes bloku skrituļi.

Izkliedētāja sija / paceļamais rāmis- regulējams(-i) izkliedētājs(-i) bloku/kastes apstrādei (teleskopēšanas iespējas).

Vakuuma plātņu pacēlājs(-i) / hidrauliskās skavas- plātņu apstrādei (pēc izvēles, ieteicams gatavām plātnēm).

Plātņu satvērēji / Akmens stropes- novērtētas sintētiskas vai stiepļu stropes, važas un mīkstinātāji pulētām virsmām.

Rūpnieciskā portālceltņa pacelšanas sistēma ir atbildīga par smagu kravu pacelšanu, nolaišanu un transportēšanu. Tas parasti sastāv no vairākiem komponentiem, kas darbojas kopā, lai nodrošinātu uzticamu un efektīvu pacelšanas mehānismu.

Galvenās pacelšanas sistēmas sastāvdaļas ir: Pacēlāja motors: Pacēlāja motors ir pacelšanas sistēmas enerģijas avots. Tas rada griezes momentu, kas nepieciešams kravas pacelšanai un nolaišanai. Motora jaudu nosaka celtņa celtspēja un darba cikls.

Pacēlāja trumulis(-i) vai skrituļa ​​bloks: pacēlāja trumuļa vai skrituļa ​​bloks ir savienots ar pacēlāja motoru, izmantojot reduktora pārnesumkārbu. Motoram griežoties, tas griež cilindru vai pārvieto skriemeļus, kas savukārt paceļ vai nolaiž stiepļu troses vai ķēdes.

3. Rezumējot, rūpnieciskā portālceltņa pacelšanas sistēma ir sarežģīta, bet būtiska sastāvdaļa, kas ļauj celtnim veikt savu primāro funkciju: droši un efektīvi pacelt un pārvietot smagas kravas.

 

 

3. Beigaskariete

1. Rūpnieciskā portālceltņa gala ratiņi ir būtiska sastāvdaļa, kas savieno celtni ar skrejceļa siju vai sliedēm, pa kurām tas pārvietojas.

2. Šeit ir galvenās gala ratiņu īpašības un funkcijas:

Struktūra un funkcionalitāte

Veltņi vai riteņi: gala ratiņiem parasti ir vairāki rullīši vai riteņi, kas brauc gar skrejceļa sijas vai sliedes augšdaļu. Tie ir paredzēti, lai samazinātu berzi un nodrošinātu vienmērīgu celtņa kustību.

Gultņi un asis: Lai atbalstītu svaru un kustību, veltņi vai riteņi ir uzstādīti uz asīm ar gultņiem, kas nodrošina to brīvu griešanos bez pārmērīga nodiluma.

Bloķēšanas mehānisms: Dažos gala ratiņos var būt bloķēšanas mehānismi, kas var nostiprināt celtni fiksētā stāvoklī, kad tas netiek lietots vai apkopes laikā.

Regulēšanas mehānismi: var būt regulēšanas mehānismi, lai precīzi{0}}noregulētu izlīdzināšanu un nodrošinātu, ka celtnis virzās taisni gar skrejceļa siju bez novirzēm.

3. Gala ratiņi ir ļoti svarīgi portālceltņa stabilai un uzticamai darbībai. Tas nodrošina, ka celtnis var vienmērīgi un efektīvi pārvietoties pa skrejceļa siju, precīzi veicot pacelšanas un transportēšanas funkcijas. Pareiza gala ratiņu apkope un pārbaude ir ļoti svarīga, lai novērstu problēmas, kas varētu ietekmēt celtņa darbību vai radīt drošības apdraudējumu.

4.Ceļojumi ar tiltiem un ratiņiem

Tilta ratiņi- ratiņu rāmis, riteņi, ātrumkārbas, piedziņas motors; atbalsta pacēlāju un pārvieto slodzi pāri sijām.

Tiltu piedziņas vienības- pārnesumkārbas + bremžu motori, VFD-, kas nodrošina vienmērīgu iedarbināšanu/apturēšanu.

Ratiņu piedziņas vienības- līdzīgs tilta piedziņai, bet izmērs atbilst ratiņu ātrumam/griezes momentam.

Gala pieturas/bamperi- enerģiju-absorbējošas pieturas pie ceļojuma ierobežojumiem.

1. Rūpnieciskā portālceltņa celtņa kustības mehānisms ir atbildīgs par celtņa pārvietošanu horizontāli gar tā skrejceļa sijām vai sliedēm. Šis mehānisms ļauj celtnim transportēt kravas lielākā platībā, padarot to ļoti noderīgu noliktavās, kuģu būvētavās un citās rūpnieciskās vidēs, kur smagi priekšmeti jāpārvieto plašā teritorijā.

2. Šeit ir galvenās celtņa kustības mehānisma sastāvdaļas un funkcijas:

Ceļošanas mehānisma sastāvdaļas

Piedziņas vienības (vilces vienības): tie parasti ir elektromotori, kas nodrošina jaudu celtņa pārvietošanai. Piedziņas vienību skaits var atšķirties atkarībā no celtņa izmēra un jaudas; dažiem celtņiem var būt vairāki motori katrā pusē, lai sadalītu slodzi.

Pārnesumkārbas: pārnesumkārbas tiek izmantotas, lai samazinātu motora lielo ātrumu līdz mazākam ātrumam, kas piemērots celtņa gājienam. Tie arī palielina griezes momentu, kas nepieciešams celtņa un tā slodzes pārvietošanai.

Riteņi vai rullīši: lieli riteņi vai veltņi ir uzstādīti uz asīm, un tos darbina motors caur pārnesumkārbu. Šie riteņi vai rullīši brauc gar skrejceļa siju vai sliedēm un ir ļoti svarīgi stabilai kustībai.

3. Braukšanas mehānisms ir viena no svarīgākajām rūpnieciskā portālceltņa sastāvdaļām, jo ​​tas nosaka celtņa mobilitāti un darbības diapazonu. Pareiza apkope un regulāras pārbaudes ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu, ka braukšanas mehānisms darbojas vienmērīgi un droši. Jebkādas problēmas ar šo mehānismu var būtiski ietekmēt celtņa veiktspēju un drošību, tāpēc ir svarīgi nekavējoties risināt visas problēmas.

 

5. Ratiņu kustības mehānisms

1. Rūpnieciskā portālceltņa ratiņu kustības mehānisms ir atbildīgs par pacēlāja vai pacelšanas mehānisma pārvietošanu horizontāli gar celtņa galveno siju vai portālceltni. Tas ļauj celtnim precīzi novietot kravu šķērsvirzienā.

2. Ratiņu kustības mehānisms sastāv no vairākām galvenajām sastāvdaļām:

Ratiņu kustības mehānisma sastāvdaļas

Piedziņas bloks: parasti elektromotors, piedziņas bloks nodrošina jaudu, lai pārvietotu ratiņus. Motora izmērs un jauda ir atkarīga no celtņa celtspējas un vajadzīgā ratiņu ātruma.

Pārnesumkārba: pārnesumkārba samazina motora izejas lielo ātrumu līdz mazākam ātrumam, kas piemērots ratiņu braukšanai. Tas arī palielina griezes momentu, kas nepieciešams, lai pārvietotu pacēlāja mehānismu un jebkuru pievienoto slodzi.

Riteņi vai rullīši: ratiņi brauc uz riteņiem vai veltņiem, kas ir uzstādīti uz asīm. Šie riteņi vai rullīši pārvietojas pa tālās gaismas atlokiem vai sliedēm, ļaujot ratiņiem pārvietoties uz priekšu un atpakaļ.

Bremžu sistēma: bremžu sistēma ir integrēta ratiņos, lai kontrolētu to kustību un vajadzības gadījumā noturētu to pozīcijā. Tās var būt mehāniskās bremzes, elektromehāniskās bremzes vai dinamiskā bremžu sistēma.

3. Ratiņu pārvietošanās mehānisms ir būtisks precīzai kravas novietošanai šķērsvirzienā. Tas ļauj celtnim precīzi novietot kravas dažādos punktos visā portāla garumā. Pareiza apkope un regulāras pārbaudes ir būtiskas, lai nodrošinātu, ka ratiņu mehānisms darbojas vienmērīgi un droši. Jebkādas problēmas ar šo mehānismu var būtiski ietekmēt celtņa darbības efektivitāti un drošību, tāpēc ir svarīgi nekavējoties risināt visas problēmas.

 

6.Crane ritenis

1. Rūpnieciskā portālceltņa celtņa ritenis ir būtiska sastāvdaļa, kas ļauj celtnim pārvietoties pa skrejceļa sijām vai sliedēm. Šie riteņi ir paredzēti, lai izturētu celtņa svaru, tā slodzi un jebkādus papildu dinamiskos spēkus, kas rodas darbības laikā.

2. Šeit ir galvenās celtņa riteņu īpašības un funkcijas:

Celtņa riteņu īpašības

Materiāls: celtņa riteņi parasti ir izgatavoti no ļoti{0}}izturīgiem materiāliem, piemēram, tērauda vai čuguna, lai nodrošinātu, ka tie var izturēt lielas slodzes un slodzes, kas saistītas ar pacelšanas darbībām.

Izmērs un konfigurācija: Riteņu izmērs mainās atkarībā no celtņa jaudas un konstrukcijas. Smagākiem celtņiem tie var būt lielāki, lai vienmērīgāk sadalītu slodzi. Riteņu skaits uz asi un asu skaits uz celtni var arī atšķirties atkarībā no konstrukcijas prasībām.

3.Crane riteņiem ir būtiska nozīme rūpniecisko portālceltņu mobilitātē un stabilitātē. Viņi ir atbildīgi par celtņa svara un tā slodzes pārnešanu uz skrejceļa sijām vai sliedēm, vienlaikus nodrošinot vienmērīgu pārvietošanos. Celtņa kustības izturība un efektivitāte lielā mērā ir atkarīga no šo riteņu kvalitātes un stāvokļa.

4. Celtņa riteņu pareiza apkope, tostarp regulāras pārbaudes un savlaicīga nolietoto komponentu nomaiņa, ir ļoti svarīga drošai un uzticamai celtņa darbībai. Riteņu apkopes neievērošana var palielināt dīkstāves laiku, samazināt efektivitāti un potenciālus drošības apdraudējumus.

 

7. Celtņa āķis

1. Rūpnieciskā portālceltņa celtņa āķis ir būtiska sastāvdaļa, kas ļauj celtnim pacelt un pārvietot dažādas kravas. Āķis ir saskares punkts starp celtņa pacelšanas mehānismu un kravu, padarot to par būtisku saskarni drošai un efektīvai darbībai.

2. Šeit ir galvenās celtņa āķu īpašības un funkcijas:

Celtņa āķu īpašības

Materiāls: celtņa āķi parasti ir izgatavoti no augstas -stiprības tērauda vai leģētā tērauda, ​​lai nodrošinātu, ka tie var izturēt lielas slodzes, kas saistītas ar pacelšanas darbībām. Materiāls ir izvēlēts, ņemot vērā tā izturību un izturību pret nodilumu

Dizains: āķa dizains ietver atvērumu augšpusē, kur tas tiek piestiprināts pie pacēlāja virves, ķēdes vai citas pacelšanas ierīces. Āķa apakšējai daļai ir izliekta forma, kas ļauj tam droši sasaistīties ar kravas pacelšanas punktiem.

Drošības aizbīdnis: Daudzi āķi ir aprīkoti ar drošības fiksatoru vai bloķēšanas mehānismu, lai novērstu kravas nejaušu noslīdēšanu. Šis aizbīdnis ir jāatver manuāli, lai atbrīvotu slodzi vēlamajā vietā.

Slodzes rādītāji: katrs āķis ir paredzēts noteiktām maksimālajām slodzēm, un ir svarīgi izmantot āķus, kas ir paredzēti paredzētajām slodzēm, lai nodrošinātu drošību un atbilstību noteikumiem.

 

Motors

Rūpnieciskā portālceltņa motors ir kritiska sastāvdaļa, kas nodrošina kravu celšanai un pārvietošanai nepieciešamo jaudu. Portālā celtņu motori parasti ir elektriski, un tos var iedalīt divos galvenajos veidos, pamatojoties uz to funkciju: pacelšanas motors un braucošais (vai šķērsojošais) motors.

Pacelšanas motors ir atbildīgs par āķa vai greifera pacelšanu un nolaišanu, kas saķeras ar kravu. Šī motora galvenā funkcija ir kontrolēt celtņa iekraušanas mehānisma vertikālo kustību.

Celtņu motori ir rūpniecisko portālceltņu spēkstacija, kas nodrošina gan pacelšanai, gan pārvietošanai nepieciešamo enerģiju. Celtņa veiktspēja, uzticamība un drošība lielā mērā ir atkarīga no motora efektivitātes un izturības. Pareiza šo motoru izvēle, apkope un regulāras pārbaudes ir ļoti svarīgas, lai nodrošinātu celtņa vienmērīgu un drošu darbību. Jebkādas problēmas ar motoriem var izraisīt darbības neefektivitāti, palielinātu dīkstāves laiku un potenciālus drošības riskus, tādēļ ir svarīgi pievērst uzmanību motora problēmām.

.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1. Rūpnieciskie portālceltņi ir aprīkoti ar skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu un gala slēdžiem, lai uzlabotu drošību un darbības efektivitāti. Šiem komponentiem ir izšķiroša nozīme, lai novērstu negadījumus un nodrošinātu, ka celtnis darbojas atbilstoši tam paredzētajiem parametriem.

2.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu celtņa tuvumā esošo personālu par tā darbības stāvokli. Šī sistēma ir īpaši svarīga vidēs, kur celtnis darbojas strādnieku tiešā tuvumā vai kur ir ierobežota redzamība.

3. Ierobežojuma slēdži

Ierobežojuma slēdži ir elektroniskas ierīces, kas kalpo kā svarīgi drošības elementi rūpnieciskajiem portālceltņiem. Tie nosaka celtņa vai tā sastāvdaļu stāvokli un atslēdz strāvu, kad celtnis sasniedz savas darbības robežas, tādējādi novēršot iespējamos negadījumus un bojājumus.

4. Gan skaņas un gaismas signalizācijas sistēma, gan gala slēdži ir neatņemama rūpniecisko portālceltņu drošas darbības sastāvdaļa. Signalizācijas sistēma nodrošina, ka personāls ir informēts par celtņa kustībām un darbības stāvokli, tādējādi samazinot sadursmes vai citu apdraudējumu risku. No otras puses, gala slēdži automatizē drošību, fiziski neļaujot celtnim darboties ārpus tā projektēšanas robežām. Kopā šīs sistēmas veicina drošāku darba vietu un aizsargā gan celtņa aprīkojumu, gan ap to strādājošo personālu. Šo sistēmu pareiza apkope un regulāra pārbaude ir būtiska, lai nodrošinātu to uzticamu un efektīvu darbību.

10.Drošības ierīces

Pārslodzes aizsardzības ierīces

Pārslodzes aizsardzības ierīces ir paredzētas, lai novērstu celtņa darbību, pārsniedzot tā drošās darba slodzes robežas. Šīs ierīces uzrauga pacelto kravu un vai nu nosūtīs brīdinājumu, vai izslēgs celtni, ja krava pārsniedz noteikto robežu. Tas ir ļoti svarīgi, lai novērstu celtņa konstrukcijas bojājumus un izvairītos no negadījumiem, kas var rasties pārslodzes dēļ.

Ierobežojuma slēdži

Kā minēts iepriekš, gala slēdži automātiski aptur celtni, kad tas tuvojas tā gājiena diapazona beigām vai kad kāda no tā sastāvdaļām sasniedz savas darbības robežas. Šie slēdži ir būtiski, lai novērstu celtņa fizisko robežu pārsniegšanu, kas var izraisīt konstrukcijas bojājumus vai sadursmi ar šķēršļiem.

Pret-sadursmes ierīces

Pret-sadursmes ierīces ir īpaši svarīgas vidēs, kur tiešā tuvumā darbojas vairāki celtņi vai kur ir ievērojama satiksme uz zemes. Šīs ierīces izmanto sensorus, kameras vai citas tehnoloģijas, lai noteiktu citu objektu klātbūtni celtņa ceļā un vai nu brīdinātu operatoru, vai automātiski apturētu celtņa kustību, lai novērstu sadursmi.

Avārijas apturēšanas pogas

Avārijas apturēšanas pogas ir manuāli vadāmas vadības ierīces, kas ļauj celtņa operatoram vai jebkuram pilnvarotam personālam avārijas gadījumā nekavējoties apturēt visas celtņa darbības. Šīs pogas ir stratēģiski novietotas operatoram viegli sasniedzamā vietā, un tās bieži ir sarkanas un labi pamanāmas.

Bremžu sistēmas

Rūpniecisko portālceltņu bremžu sistēmas ir paredzētas, lai droši noturētu kravu vietā, kad tā nekustas, un nodrošinātu kontrolētu apstāšanos darbības laikā. Šīs bremzes var būt mehāniskas, elektriskās vai abu kombinācija, un tās ir ļoti svarīgas, lai novērstu neparedzētas kravas kustības, kas var izraisīt negadījumus.

Līmeņa rādītāji

Līmeņa indikatori tiek izmantoti, lai nodrošinātu, ka celtnis ekspluatācijas laikā ir līdzens, it īpaši, paceļot precīzas vai smalkas kravas. Nevienmērīga celšana var izraisīt kravas pārvietošanos, kas var izraisīt kontroles zaudēšanu un negadījumus. Šie indikatori palīdz operatoriem saglabāt celtņa līdzsvaru un stabilitāti.

Drošas darba slodzes indikatori

Drošas darba slodzes indikatori skaidri iezīmē celtņa maksimālo drošo kravnesību. Šī informācija ir ļoti svarīga operatoriem, lai nodrošinātu, ka celtnis nav pārslogots un darbojas atbilstoši tā konstrukcijas specifikācijām.

 

11.Vadības režīms

1.Manuālā vadība

Tieša iejaukšanās: celtņa operators tieši kontrolē celtņa pacelšanas un braukšanas kustības, izmantojot rokratus, sviras vai spiedpogas. Šim režīmam ir nepieciešami kvalificēti operatori, kuri var manuāli sinhronizēt kustības, lai sasniegtu vēlamo kravas novietojumu.

Vienkārši mehānismi: manuālās vadības sistēmas parasti ir vienkāršākas pēc konstrukcijas un var būt mazāk pakļautas sarežģītām kļūmēm.

Ierobežota precizitāte: celtņa kustību precizitāte ir ierobežota ar operatora prasmēm un pieredzi.

2. Daļēji{1}}automātiskā vadība

Palīdzēta darbība: celtņa operators izmanto vadības ierīces, piemēram, kursorsviras vai lāpstiņas slēdžus, lai vadītu celtni, taču sistēmā ir iekļautas automatizētas funkcijas, kas palīdz kontrolēt ātrumu un sinhronizāciju.

Uzlabota drošība: daļēji{0}}automātiskajās sistēmās bieži ir iekļauti drošības līdzekļi, piemēram, automātiska apstāšanās pie slodzes ierobežojumiem vai braukšanas ierobežojumiem.

Uzlabota efektivitāte: šīs sistēmas var uzlabot darbības efektivitāti, samazinot vajadzību pēc augsti kvalificētiem operatoriem.

3. Pilnībā automātiska vadība

Programmējams loģiskais kontrolieris (PLC): celtņa darbības regulē PLC, kuru var ieprogrammēt, lai automātiski veiktu noteiktas darbību secības.

Precīza vadība: Pilnībā automātiskās sistēmas nodrošina precīzu celtņa kustību kontroli, ļaujot konsekventi veikt sarežģītus manevrus.

Samazināta cilvēku kļūdu iespējamība: automatizētas sistēmas samazina cilvēka kļūdu iespējamību, uzlabojot drošību un uzticamību.

Attālā darbība: dažos gadījumos pilnībā automātiskos celtņus var darbināt attālināti, attālinot operatoru no potenciāli bīstamas vides.

4.Radio vadība

Bezvadu darbība: celtņa operators izmanto radio raidītājus, lai vadītu celtni no attāluma, kas var būt īpaši noderīgi vidēs, kur vizuālais kontakts ar celtni ir ierobežots.

Palielināta elastība: Radio vadība ļauj operatoriem brīvi pārvietoties pa darba zonu, vienlaikus saglabājot kontroli pār celtni.

Drošības apsvērumi: Jāievieš pareiza frekvences pārvaldība un drošības pasākumi, lai novērstu traucējumus vai nesankcionētu celtņa darbību.

5.Datorvadība

Uzlabotas sistēmas: daži portālceltņi var izmantot datorsistēmas, kurās ir integrētas uzlabotas funkcijas, piemēram, mašīnredze, mākslīgais intelekts un datu analīze, lai optimizētu darbības.

Datu vākšana: datoru{0}}vadāmie celtņi var apkopot darbības datus, ko var izmantot apkopes plānošanai un darbības optimizēšanai.

Saskarnes opcijas: operatori var mijiedarboties ar celtni, izmantojot skārienekrānus vai citas uzlabotas saskarnes, nodrošinot detalizētu atgriezenisko saiti un vadības iespējas.

 

12.Skice

 

 

 

1. Augsta celtspēja un stabilitāte

Thedubultsiju dizainsnodrošina lielāku konstrukcijas izturību un slodzes sadalījumu, ļaujot droši rīkoties arlieli un smagi marmora bloki līdz 80 tonnām.

Struktūra ir stingrāka armazāka novirze, nodrošinot vienmērīgāku un drošāku celšanu.

---

2. Lieliski piemērots smagām un neregulārām slodzēm

Lieliski piemērotsmarmora bloki, granīta plāksnes un akmens kūļidažādu formu un izmēru.

Var aprīkot arpielāgotas izkliedētājas sijas vai pacelšanas skavasbez bojājumiem rīkoties ar neregulāriem vai trausliem materiāliem.

---

3. Spēcīgs strukturālais dizains ilgstošai darbībai

Divu{0}}siju konstrukcija ļaujgarāki laidumi(līdz 35–40 m), saglabājot celšanas veiktspēju.

Ideāli piemērotslieli atklāti pagalmi, akmens apstrādes rūpnīcas vai karjeriar plašām darba zonām.

---

4. Vienmērīga un precīza darbība

Aprīkots arMainīgas frekvences diskdziņi (VFD)vienmērīgam paātrinājumam un palēninājumam.

Mīkstās palaišanas un apturēšanas funkcijassamazināt kravas svārstības un uzlabot kontroli pacelšanas un pozicionēšanas laikā.

---

5. Augsta efektivitāte un produktivitāte

Spējīgsnepārtraukta lielas{0}}slodzes darbība (A5–A6 slodzes klase).

Ātri pacelšanas un pārvietošanas ātrumi uzlabo darba efektivitāti liela apjoma marmora iekraušanas un izkraušanas vietās{0}}.

---

6. Elastīgas vadības iespējas

Atbalstakabīnes vadība, piekaramā vadība vai bezvadu tālvadības pults, nodrošinot operatoriem elastīgas un drošas darba pozīcijas.

Attālā darbība palielina redzamību un samazina riskus trauslu akmens materiālu tuvumā.

---

7. Izturība un ilgs kalpošanas laiks

Būvēts araugstas -izturības tēraudaunpretkorozijas krāsu sistēmaspiemērots āra videi, piemēram, akmens pagalmiem.

Galvenās sastāvdaļas (pacēlājs, pārnesumkārba, gultņi, motori) ir lieljaudas{0}}rūpnieciskās-klases, kas nodrošina ilgtermiņa{2}}uzticamību.

---

8. Uzlabotas drošības sistēmas

Integrētspārslodzes aizsardzība, gala slēdži, unavārijas bremzesnovērst negadījumus.

Pēc izvēlespret-šūpošanās kontroleunsadursmju novēršanas sensoriuzlabot ekspluatācijas drošību un aizsargāt dārgas marmora kravas.

---

9. Vienkārša apkope un pārbaude

Izstrādāts arceliņi, kāpnes un apkopes platformasērtai piekļuvei motoriem un pārnesumkārbām.

Standartizētas rezerves daļasun modulārais dizains vienkāršo apkalpošanu un samazina dīkstāves laiku.

---

10. Pielāgojams dažādiem darba apstākļiem

Var pielāgot priekšiekštelpās vai ārāizmantot,vienvietīgi vai divvietīgi ratiņi, fiksēti vai regulējami izkliedētāji, unīpaši celšanas instrumentiakmens blokiem vai plāksnēm.

Pēc izvēlesputekļu, ūdensnecaurlaidīgs un laikapstākļu-izturīgsaizsardzība ilgstošai{0}}darbībai ārpus telpām.

---

✅ Galveno priekšrocību kopsavilkums

Priekšrocība	Apraksts
Spēcīga celtspēja	Droši iztur līdz 80 tonnām
Stabila dubulto{0}}staru struktūra	Minimāla novirze, maksimāla drošība
Vienmērīga darbība	VFD diski un pret-šūpošanās kontrole
Augsta efektivitāte	Nepārtraukta liela{0}}slodze
Elastīga vadība	Kabīnes, kulonu vai tālvadības iespējas
Drošības līdzekļi	Pārslodzes, ierobežojumu un avārijas sistēmas
Izturīga konstrukcija	Korozijizturīgs-un ilgmūžīgs{1}
Pielāgojams	Pielāgots īpašiem marmora lietojumiem

 

 

1.Ražošana un ražošana

Smagās tehnikas montāža: Nozarēs, kurās nepieciešama lielu mašīnu montāža, 30 tonnu portālceltnis var precīzi pārvietot sastāvdaļas savās vietās, nodrošinot precizitāti montāžas procesā.

Produktu transportēšana: rūpnīcās šie celtņi transportē smagos materiālus vai samontētus izstrādājumus no viena ražošanas posma uz citu, 2. racionalizējot ražošanas procesu.

Celtniecība un inženierbūvniecība

Saliekamo elementu apstrāde: būvprojektos, kuros tiek izmantoti saliekamie betona elementi, 30 tonnu portālceltnis var efektīvi uzstādīt šos smagos gabalus, samazinot uzstādīšanas laiku un darbaspēka izmaksas.

Tiltu būvniecība: tiltu būvniecības projektos šos celtņus izmanto, lai paceltu un precīzi novietotu sijas vai citas konstrukcijas sastāvdaļas tiem paredzētajās pozīcijās.

3.Kuģniecības un ostu operācijas

Kravu iekraušana un izkraušana: ostās 30 tonnu portālceltnis ir noderīgs konteineru un smago kravu iekraušanai un izkraušanai uz kuģiem vai kravas automašīnām, atvieglojot ātrāku kuģu aprites laiku.

Noliktavu loģistika: lielās noliktavās, īpaši tajās, kurās tiek glabāti smagi priekšmeti, piemēram, tērauda ruļļi vai lielas iekārtas, šie celtņi pārvalda uzglabāšanu pieejamāk un drošāk.

4. Dzelzceļa un lidostu infrastruktūra

Dzelzceļa apkope: Sliežu ceļu apkopei un remontam 30 tonnu portālceltnis var pacelt un pārvietot smagas sliedes vai nomainīt gulšņus, samazinot pakalpojumu traucējumus.

Gaisa kuģu apkope: gaisa kuģu apkopes angāros šos celtņus izmanto dzinēju vai citu smagu sastāvdaļu pacelšanai pārbaudei vai remontam.

5. Enerģija un komunālie pakalpojumi

Atomelektrostacijas: Kodolrūpniecībā portālceltņus izmanto smago radioaktīvo komponentu apstrādei un novietošanai, nodrošinot drošību un precizitāti.

Vēja turbīnu uzstādīšana: vēja turbīnu montāžai 30 tonnu portālceltnis var pacelt smago gondolu vai rotora lāpstiņas vietā, vienkāršojot uzstādīšanas procesu.

6. Ieguves rūpniecība un karjeru izstrāde

Iežu transportēšana: kalnrūpniecības operācijās portālceltņi transportē akmeņus no ieguves vietas uz apstrādes zonām vai transportēšanas sistēmām.

Iekārtu apkope: smagajām kalnrūpniecības iekārtām bieži ir nepieciešama apkope vai detaļu nomaiņa; 30t portālceltnis var viegli pacelt šīs sastāvdaļas.

 

 

1. Dizains un inženierija

Detalizēta inženierija: izstrādājiet detalizētus inženiertehniskos rasējumus un specifikācijas, tostarp galveno siju, pacēlāju, ratiņus, gala ratiņus un citas sastāvdaļas.

Simulācija un modelēšana: izmantojiet datorizētās{0}projektēšanas (CAD) un simulācijas rīkus, lai modelētu celtņa veiktspēju un optimizētu tā dizainu.

2. Materiālu izvēle

Materiālu specifikācijas: atlasiet augstas kvalitātes{0}}materiālus, kas atbilst izturības, izturības un karstumizturības prasībām. Izplatītākie materiāli ir augstas-izturības tērauds, sakausējumi un specializēti pārklājumi.

Iepirkums: izejmateriāli no apstiprinātiem piegādātājiem, nodrošinot to atbilstību nepieciešamajiem kvalitātes un sertifikācijas standartiem.

3. Sastāvdaļu izgatavošana

Griešana un formēšana: sagrieziet un veidojiet izejmateriālus vajadzīgajās detaļās, piemēram, sijas, kolonnas un kronšteini. Tas var ietvert tādus procesus kā plazmas griešana, lāzergriešana un apstrāde. Metināšana un montāža: metiniet komponentus kopā, lai izveidotu celtņa konstrukcijas elementus. Tas ietver galvenās sijas, gala ratiņu un citu slodzi{3}}nesošo daļu metināšanu.

4. Montāža

Apakš-Montāža: salieciet atsevišķas sastāvdaļas, piemēram, pacelšanas sistēmu, ratiņus un gala ratiņus, apakš-mezglos. Tas ietver daļu savienošanu kopā un pareizas izlīdzināšanas nodrošināšanu.Galvenā montāža: apvienojiet apakš-mezglus, lai izveidotu visu celtņa konstrukciju. Tas ietver pacēlāja un ratiņu uzstādīšanu uz tālās gaismas, gala ratiņu piestiprināšanu un vadības sistēmu uzstādīšanu.

5. Sistēmu integrācija

Elektriskās sistēmas: uzstādiet elektriskos komponentus, tostarp motorus, vadības paneļus, vadus un sensorus. Pārliecinieties, vai celtņa elektriskās sistēmas ir pareizi integrētas un pārbaudītas.

Vadības sistēmas: ieviesiet un konfigurējiet vadības sistēmas, piemēram, programmējamos loģiskos kontrollerus (PLC), tālvadības pultis un drošības ierīces. Pārbaudiet, vai vadības sistēmas darbojas pareizi un ir kalibrētas.

6. Testēšana un kvalitātes nodrošināšana

Pirms-ekspluatācijas pārbaude: veiciet pirms-darba pārbaudes, lai pārbaudītu celtņa funkcionalitāti, tostarp slodzes testēšanu, pacelšanas un pārvietošanās mehānismu darbības testēšanu un vadības sistēmas pārbaudes.

Drošības pārbaude: pārbaudiet, vai drošības līdzekļi, piemēram, gala slēdži, trauksmes signāli un avārijas apturēšana, darbojas pareizi un atbilst drošības standartiem.

Pārbaude: veiciet detalizētu celtņa struktūras un sastāvdaļu pārbaudi, lai nodrošinātu atbilstību konstrukcijas specifikācijām un kvalitātes standartiem.

7. Galīgie pielāgojumi un kalibrēšana

Precīza-noregulēšana: veiciet visus nepieciešamos pielāgojumus, lai optimizētu celtņa veiktspēju un nodrošinātu vienmērīgu darbību. Tas var ietvert sensoru kalibrēšanu, vadības ierīču pielāgošanu un celšanas sistēmas precīzu-regulēšanu.

Dokumentācija: sagatavojiet un pārskatiet dokumentāciju, tostarp ekspluatācijas rokasgrāmatas, apkopes rokasgrāmatas un drošības instrukcijas.

8. Piegāde un uzstādīšana

Transportēšana: Nodrošiniet celtņa transportēšanu uz uzstādīšanas vietu, nodrošinot, ka tas tiek droši apstrādāts un nosūtīts, lai novērstu bojājumus.

Uzstādīšana: pārraugiet celtņa uzstādīšanu klienta objektā, tostarp montāžu, izlīdzināšanu un pievienošanu strāvas avotiem un vadības sistēmām.

Apmācība: Nodrošiniet apmācību operatoriem un apkopes personālam, lai nodrošinātu, ka viņi ir iepazinušies ar celtņa darbību un drošības procedūrām.

9. Nodošana ekspluatācijā un nodošana

Nodošana ekspluatācijā: veiciet galīgās nodošanas ekspluatācijā testus, lai pārliecinātos, ka celtnis darbojas pareizi reālos{0}}apstākļos un atbilst veiktspējas specifikācijām.

Nodošana: oficiāli nododiet celtni klientam, nodrošinot visu nepieciešamo dokumentāciju, tostarp atbilstības sertifikātus, garantijas informāciju un apkopes grafikus.

 

 

 

Materiālu pārbaude

Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.

Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un formēšana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.

Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošās testēšanas tehnoloģijas (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko pārbaudi), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.

Mehāniskā apstrāde

Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Vispārējā montāža: pamatojoties uz iepriekšēju-montāžu, tiek veikta celtņa kopējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, pastaigu mehānisma u.c. galīgo uzstādīšanu.

Nodošana ekspluatācijā un testēšana

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas{0}}apstrāde

Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: uz apstrādātās virsmas izsmidziniet pretkorozijas grunti, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.

Rūpnīca un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana

Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz-uz vietas: klients veic celtņa pieņemšanu uz vietas-atbilstoši līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu aprīkojuma veiktspēju un kvalitāti.

Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: 80 tonnu marmora dubultsiju portālceltnis, Ķīna 80 tonnu marmora dubulto siju portālceltņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca