50 tonnu gumijas riepu portālceltnis

 

50-tonnu gumijas riepu portālceltnis (RTG) ir lieljaudas mobilais portālceltnis, kas paredzēts lielu kravu celšanai un transportēšanai, ko parasti izmanto ostās, kuģu būvētavās, būvlaukumos un rūpniecības objektos. Tālāk ir sniegts pārskats par tā galvenajām funkcijām, komponentiem un lietojumprogrammām.

Galvenās funkcijas:
Celtspēja:

Paredzēts 50 metrisko tonnu (50 000 kg) smagai kravai, konteineriem un rūpnieciskiem materiāliem.

Mobilitāte:

Aprīkots ar gumijas riepām ērtai pārvietošanai, ļaujot darboties atklātos pagalmos bez fiksētām sliedēm.

Var būt pašpiedziņas{0}}vai velkams atkarībā no modeļa.

Boom & Span:

Regulējams portāla laidums (parasti 10–35 metri), lai aptvertu plašas darba zonas.

Fiksētas vai teleskopiskās izlices iespējas dažādiem pacelšanas augstumiem.

Barošanas avots:

Dīzeļdzinējs (lietošanai ārpus telpām) vai elektromotors (iekštelpu/videi{0}}draudzīgām darbībām).

Dažiem modeļiem ir hibrīda vai ar akumulatoru{0}}darbināmas sistēmas.

Vadības sistēma:

Kabīne-vadāma vai tālvadības-vadāma precīzai apstrādei.

Uzlabotas drošības sistēmas (slodzes ierobežotāji, pret{0}}sadursme utt.).

Stabilitāte un drošība:

Atbalsta balsti vai stabilizatori uzlabotam līdzsvaram pacelšanas laikā.

Izturīga tērauda konstrukcija ar augstu vēja pretestību.

 

Salīdzinājums ar citiem portālceltņiem:

Funkcija	RTG (gumijas riepa)	RMG (sliežu{0}}montēts)	STS (nosūtīt{0}}uz-krastu)
Mobilitāte	Augsts (gumijas riepas)	Fiksēta (sliedes)	Fiksēta (sliedes)
Lietošanas gadījums	Pagalmu darbi	Pagalma/dzelzceļa operācijas	Kuģa iekraušana/izkraušana
Jauda	Dīzelis/elektrisks/hibrīds	Elektriskā	Elektriskā
Sakraušana	4-6 augsts	5-7 augsts	N/A

 

Celtspēja: 35 metriskās tonnas (35 000 kg)
Platums: 10–35 m (pielāgojams)
Pacelšanas augstums: 6m-20m (regulējams)
Pacēlāja veids: dubultā{0}}sija ar elektrisko trošu pacēlāju (QD-tips)
Ceļojumu sistēma: motorizēta (vadāma ar sliežu ceļu-vai gumijas-nogurums)
Riteņu tips: tērauda riteņi (sliedēm) / pneimatiskās riepas (lietošanai uz grīdas)
Vadības sistēma: kabīne{0}}vadāma vai tālvadības pults
Barošanas avots: 380V/50Hz (3-fāzu)
Konstrukciju tērauds: Q345B (augsta-stiprība) ar korozijizturīgu-pārklājumu

A 50 tonnu gumijas riepu portālceltnis (RTG)parasti izmanto konteineru terminālos un uzglabāšanas pagalmos, lai apstrādātu pārvadāšanas konteinerus. Tālāk ir norādītas šāda celtņa galvenās sastāvdaļas:

1. Strukturālās sastāvdaļas

Galvenā sija (tilts):Horizontālā sija, kas aptver celtņa platumu, atbalsta pacēlāju un ratiņus.

Kājas (gala rāmji):Vertikāli balsti abos sijas galos, kas uzstādīti uz gumijas riepām mobilitātei.

Ratiņu rāmis:Kustīgā konstrukcija, kas nes pacēlāju un šķērso galveno siju.

Konsoles (pēc izvēles):Dažiem RTG ir paplašinājumi vienā vai abās pusēs, lai nodrošinātu papildu sasniedzamību.

2. Pacelšanas un pārvietošanas sastāvdaļas

Pacēlāja vienība:Mehānisms, kas atbild par konteineru pacelšanu un nolaišanu, parasti stiepļu troses vai ķēdes pacēlājs.

Izkliedētājs (konteineru pacēlājs):Pielikums, kas nofiksējas uz konteineriem (20 pēdas, 40 pēdas, 45 pēdas utt.).

Ratiņi:Montāža, kas pārvieto pacēlāju un izkliedētāju pa galveno siju.

 

3. Mobilitātes un braukšanas sistēma

Gumijas riepas:Parasti 4 vai vairāk, ļaujot celtnim pārvietoties pa pagalmu.

Riteņu piedziņas:Elektriskie vai hidrauliskie motori, kas darbina riepas ceļojumiem.

Stūres sistēma:Ļauj celtnim griezties, bieži vien ar 90 grādu stūrēšanu šaurām vietām.

Bremžu sistēma:Nodrošina drošu apstāšanos, tostarp darba un avārijas bremzes.

 

4. Barošanas avots

Dīzeļa ģenerators:Lielākajai daļai RTG ir dīzeļdzinējs{0}}mobilitātei.

Elektriskā RTG (E-RTG):Daži elektriskai darbībai izmanto kabeļa spoli vai akumulatora sistēmu.

Hibrīdsistēmas:Efektivitātei apvienojiet dīzeļdegvielu un elektrisko jaudu.

 

5. Kontrole un automatizācija

Operatora kabīne:Uzstādīts uz celtņa tiešai vadībai.

Tālvadības pults opcija:Dažus RTG var darbināt bezvadu režīmā.

Automatizācijas sistēmas:GPS, pret-šūpošanās un automātiskā-pozicionēšana precīzai apstrādei.

 

6. Drošības un palīgsistēmas

Pret-sadursmes sistēma:Novērš sadursmes ar citiem celtņiem vai šķēršļiem.

Slodzes ierobežotājs:Novērš pārslodzi virs 50 tonnām.

Balsti/stabilizatori:Izmanto, kad celtnis stāv, lai novērstu apgāšanos.

Anemometrs un vēja trauksme:Nosaka lielu vēja ātrumu drošai darbībai.

Apgaismojuma un brīdinājuma signāli:Redzamībai un drošībai darbības zonās.

7. Hidrauliskās un elektriskās sistēmas

Hidrauliskais spēka bloks (HPU):Stūrei, bremzēšanai un citām funkcijām.

Vadības paneļi un PLC:Pārvaldiet celtņa kustības un automatizāciju.

Sensori un kodētāji:Sniedziet atsauksmes precīzai pozicionēšanai.

8. Izvēles līdzekļi

Automātiskā sakraušana (ASC):Pilnībā automatizētai konteineru apstrādei.

Teleskopiskais izkliedētājs:Pielāgojas dažādiem konteineru izmēriem.

Akumulatora dublējums:Hibrīdiem vai elektriskiem RTG.

 

 

SKICE

Galvenā tehniskā

 

50 tonnu gumijas riepu portālceltnis (RTG) ir daudzpusīgs un mobils pacelšanas risinājums, ko plaši izmanto ostās, konteineru terminālos, būvlaukumos un smagas rūpniecības lietojumprogrammās. Šeit ir tās galvenās priekšrocības:

1. Augsta mobilitāte un elastība
Gumijas riepas nodrošina vienmērīgu kustību bez fiksētām sliedēm, ļaujot darboties lielās platībās.

360 grādu rotācijas iespēja (dažos modeļos) uzlabo manevrēšanas spēju šaurās vietās.

Ideāli piemērots izmantošanai ārpus telpām, kur bieži notiek pārvietošana.

2. Spēcīga celtspēja
50 tonnu kapacitāte efektīvi iztur lielas kravas, piemēram, pārvadāšanas konteinerus, tērauda spoles un lielas iekārtas.

Piemērots lieljaudas{0}}rūpnieciskām un ostu operācijām.

3. Nav nepieciešama fiksēta infrastruktūra
Atšķirībā no sliedēm{0}}montējamiem portālceltņiem, RTG nav nepieciešami pastāvīgi sliežu ceļi, tādējādi samazinot uzstādīšanas izmaksas.

Var viegli pārvietot uz dažādām darba vietām.

4. Pielāgošanās spēja dažādām vidēm
Labi darbojas ostās, būvlaukumos, noliktavās un loģistikas pagalmos.

Var darboties uz nelīdzenām vai nedaudz slīpām virsmām (ar atbilstošu stabilizāciju).

5. Uzlabota efektivitāte un produktivitāte
Ātrāka kravas apstrāde salīdzinājumā ar fiksētajiem celtņiem mobilitātes dēļ.

Samazina atkarību no vairākām celtņu sistēmām, racionalizējot darbības.

6. Izmaksu{1}}efektīvs risinājums
Mazāks sākotnējais ieguldījums, salīdzinot ar{0}}sliežu ceļiem uzmontētiem portālceltņiem.

Samazinātas uzturēšanas izmaksas (nav nepieciešama sliežu izlīdzināšana vai sliežu ceļa uzturēšana).

7. Pielāgojamas opcijas
Pieejams ar dīzeļdegvielu, elektrisko vai hibrīda barošanas sistēmām.

Var aprīkot ar izkliedētāja sijām, greiferiem vai specializētiem stiprinājumiem dažādiem kravu veidiem.

8. Drošības līdzekļi
Aprīkots ar pret-sadursmes sistēmām, aizsardzību pret pārslodzi un avārijas bremzēm.

Stabili balsti vai stabilizatori novērš apgāšanos smagas pacelšanas laikā.

 

50 tonnu gumijas riepu portālceltnis (RTG) ir daudzpusīgs mobilais portālceltnis, ko plaši izmanto ostās, konteineru terminālos, intermodālos būvētavos un smagajos rūpnieciskos lietojumos. Šeit ir tās galvenās lietojumprogrammas:

1. Porti un konteineru termināļi
Konteineru apstrāde: efektīvi pārvieto un sakrauj pārvadāšanas konteinerus (20 pēdas, 40 pēdas, 45 pēdas) uzglabāšanas pagalmos.

Iekraušana/izkraušana: pārvieto konteinerus starp kravas automašīnām, vilcieniem un kuģiem.

Augsta mobilitāte: gumijas riepas ļauj viegli pārvietoties bez fiksētām sliedēm, optimizējot pagalma telpu.

2. Intermodālās kravas būvētavas
Kravas automašīnu pārvietošana no dzelzceļa{0}}uz-: nevainojami pārvieto konteinerus starp motorvagoniem un kravas automašīnām.

Pagalma organizācija: pārkārto konteinerus efektīvai loģistikas operācijām.

3. Smagā rūpniecība un ražošana
Pārkraušana ar smagām slodzēm: paceļ lielas mašīnas, tērauda ruļļus vai lielapjoma rūpnieciskās sastāvdaļas.

Darbnīcas pielietojumi: atbalsta montāžas līnijas un materiālu kustību lielās rūpnīcās.

4. Būvniecības un projektu vietas
Moduļu konstrukcija: montē saliekamās konstrukcijas.

Aprīkojuma uzstādīšana: novieto smagos ģeneratorus, transformatorus vai celtniecības moduļus.

5. Loģistika un noliktavas
Noliktavas vadība: pārvieto smagas paletes vai negabarīta kravas lielās noliktavas telpās.

 

 

50 -t smaga gumijas ožceltņa (RTG) ražošana ietver vairākus galvenos posmus, sākot no projektēšanas un materiālu iepirkuma līdz montāžai un testēšanai. Tālāk ir sniegta detalizēta{3}}detalizēta ražošanas procedūra:

1. Dizains un inženierija
Konceptuālais dizains: nosakiet celtņa specifikācijas (laidums, pacelšanas augstums, riteņu konfigurācija, barošanas sistēma).

Detalizēta inženierija:

Strukturālā analīze (FEA slodzes sadalījumam).

Mehāniskā konstrukcija (pacelšana, ratiņi, portāla kustība).

Elektrisko un vadības sistēmu projektēšana (VFD, PLC, drošības sistēmas).

Atbilstība normatīvajiem aktiem: nodrošiniet atbilstību ISO, FEM, OSHA vai CMAA standartiem.

2. Materiālu sagāde
Galvenās sastāvdaļas:

Tērauda plāksnes un sijas (sijām, kājām un gala ratiņiem).

Gumijas riepas un ratiņi (ar elektrisko vai dīzeļa{0}}hidraulisko sistēmu piedziņu).

Pacelšanas mehānisms (troze, trumulis, elektromotors, ātrumkārba).

Ratiņu sistēma (kustībai uz sāniem).

Elektriskās sastāvdaļas (motori, PLC, sensori, skapji/kabeļu ruļļi).

Hidrauliskās sistēmas (ja piemērojama stūrēšanai/bremzēšanai).

3. Izgatavošanas process
A. Strukturālā izgatavošana
Siju konstrukcija:

Izgrieziet un metiniet tērauda plāksnes kārbās (dubultās{0}}sijas ar jaudu 50 T).

Sprieguma mazināšana- un strūklu apstrāde, lai nodrošinātu izturību pret koroziju.

Kāju un gala ratiņu montāža:

Izgatavojiet vertikālas kājas ar pastiprinātu stiprinājumu.

Samontējiet riteņu ratiņus ar gumijas riepām (parasti 4 vai 8 riteņi).

Metināšana un NDT pārbaude:

Ultraskaņas/rentgena{0}}pārbaude kritiskām šuvēm.

B. Mehāniskā montāža
Pacēlāja un ratiņu uzstādīšana:

Uzstādiet pacēlāja vinču, stiepļu trosi un āķa bloku.

Uzstādiet ratiņu sliedes uz sijām.

Piedziņas mehānisms:

Uzstādiet ceļojuma motorus, pārnesumkārbas un bremzes.

Uzstādiet hidraulisko/pneimatisko stūres iekārtu (ja tāda ir).

C. Elektriskā un vadības sistēma
Barošanas avots:

Dīzeļa ģenerators vai elektrisko kabeļu ruļļu sistēma.

Vadības panelis:

Uzstādiet PLC, VFD un drošības gala slēdžus.

Operatora kabīne ar kursorsviru/HMI.

Elektroinstalācija un sensori:

Pret-sadursmes, pārslodzes aizsardzības un vēja-ātruma sensori.

4. Krāsošana un aizsardzība pret koroziju
Virsmas apstrāde:

Smilšu strūkla (standarts SA 2.5).

Epoksīda grunts + poliuretāna virskārta (-izturīgs pret laikapstākļiem).

Marķējumi:

Drošības uzlīmes, ietilpības plāksnītes un uzņēmuma zīmols.

5. Montāža un uzstādīšana
Rūpnīcas montāža:

Uzcelt portāla konstrukciju, uzstādīt mehāniskās/elektriskās sistēmas.

Veiciet sākotnējos funkcionālos testus.

Vietnes uzstādīšana (ja tiek piegādāta pa daļām):

Transporta segmenti uz objektu.

Skrūvējiet/metiniet sekcijas, uzstādiet barošanas avotu un kalibrējiet sistēmas.

6. Testēšana un nodošana ekspluatācijā
Slodzes pārbaude:

Statiskā pārbaude: 125% no SWL (50T → 62,5T).

Dinamiskais tests: pārbaudiet pacelšanas, ratiņu un portāla kustības kustības.

Drošības pārbaudes:

Avārijas apturēšana, gala slēdži, pret{0}}šūpošanās (ja aprīkojumā).

Galīgā pārbaude:

Atbilstība dizaina specifikācijām un drošības standartiem.

7. Piegāde un apmācība
Loģistika: Demontāža (ja nepieciešams) un transportēšana līdz klientam.

Operatora apmācība: droša darbība, apkope un traucējummeklēšana.

 

 

 

 

 

 

 

Materiālu pārbaude

Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.

Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un formēšana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.

Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošās testēšanas tehnoloģijas (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko pārbaudi), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.

Mehāniskā apstrāde

Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Vispārējā montāža: pamatojoties uz iepriekšēju-montāžu, tiek veikta celtņa kopējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, pastaigu mehānisma u.c. galīgo uzstādīšanu.

Nodošana ekspluatācijā un testēšana

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas{0}}apstrāde

Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: uz apstrādātās virsmas izsmidziniet pretkorozijas grunti, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.

Rūpnīca un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana

Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz-uz vietas: klients veic celtņa pieņemšanu uz vietas-atbilstoši līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu aprīkojuma veiktspēju un kvalitāti.

Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: 50 tonnu gumijas riepu portālceltnis, Ķīna 50 tonnu gumijas riepu portālceltņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca