60 tonnu sliedes sliedes celtnis

 

A 60-tonnu uz sliedēm uzstādīts portālceltnis (RMG)ir lieljaudas{0}}pacelšanas mašīna, kas paredzēta lielu kravu pārvietošanai rūpnieciskā vidē, kuģniecības ostās, intermodālās būvētavās un būvlaukumos. Tas darbojas uz fiksētām sliedēm, nodrošinot precīzu un efektīvu smago materiālu pārvietošanu. Tālāk ir sniegts detalizēts ievads par tā funkcijām, komponentiem un lietojumprogrammām.

---

Galvenās 60-t sliedes montējama portālceltņa iezīmes

Augsta kravnesība

Paredzēts kravu pacelšanai un transportēšanai līdz60 metriskās tonnas, padarot to piemērotu smagajām kravām, konteineriem, tērauda ruļļiem un iekārtām.

Sliežu{0}}uzmontēta sistēma

Darbojas uz paralēlām tērauda sliedēm, nodrošinotstabila un vadīta kustībapa iepriekš noteiktu ceļu.

Ideāli piemērots lietojumprogrammām, kurām nepieciešamagareniskais gājiensuzglabāšanas pagalmos, ostās vai ražotnēs.

Strukturālais dizains

Portāla karkassizgatavots no augstas -izturības tērauda, ​​kas nodrošina izturību un stingrību.

Viena vai divu siju konfigurācija atkarībā no laiduma un slodzes prasībām.

A-formas vai kastītes-tipa kājasuzlabotai stabilitātei.

Pacelšanas mehānisms

Aprīkots ar apacēlāju un ratiņu sistēma(stiepļu troses vai ķēdes pacēlājs) vertikālai celšanai.

Pēc izvēlesizkliedētāja stiprinājumskonteineru pārkraušanai.

Piedziņas sistēma

Elektromotori armainīgas frekvences diskdziņi (VFD)vienmērīgam paātrinājumam un palēninājumam.

Sliežu riteņi ar pret-nobraukšanu no sliedēm.

Kontrole un darbība

Kabīne-vadāma, tālvadības-vadāma vai pilnībā automatizēta(atkarībā no modeļa).

PapilduPLC{0}}vadības sistēmaprecīzai apstrādei.

Drošības līdzekļi

Aizsardzība pret pārslodzi, ierobežojuma slēdži, avārijas apturēšana un pret{0}}sadursmes sistēmas.

Vēja necaurlaidīgs enkurs izmantošanai ārpus telpām.

---

Galvenās sastāvdaļas

Portāla rāmis– Atbalsta celtņa konstrukciju un pārvietojas pa sliedēm.

Pacēlājs un ratiņi– Nodrošina vertikālu pacelšanu un horizontālu kustību pāri laidumam.

Gala kravas automašīnas un dzelzceļa sistēma– Nodrošina vienmērīgu pārvietošanos pa trasi.

Elektriskā sistēma– Ietver motorus, vadības paneļus un barošanas avotu (parasti3 fāžu maiņstrāva).

Operatora kabīne vai tālvadības pults– Drošai un efektīvai darbībai.

---

Lietojumprogrammas

Porti un termināļi:Konteineru sakraušana un iekraušana/izkraušana no kuģiem/vilcieniem.

Smagās rūpniecības nozares:Tērauda rūpnīcas, ražošanas cehi un mašīnu apstrāde.

Intermodālie pagalmi:Konteineru pārvietošana starp kravas automašīnām, vilcieniem un uzglabāšanas vietām.

Būvlaukumi:Saliekamā betona segmentu, siju un smagu materiālu pacelšana.

---

Priekšrocības

✔ Augsta kravnesība arprecīza pozicionēšana.
✔ Pielāgojams laidums, augstums un pacelšanas ātrumspamatojoties uz vajadzībām.
✔ Zema apkopesalīdzinot ar autoceltņiem.
✔ Energo{0}}efektīvsar reģeneratīvo bremzēšanu dažos modeļos.

---

Tehniskās specifikācijas (piemērs)

Parametrs	Sīkāka informācija
Celtspēja	60 tonnas
Spin	20m - 40m (regulējams)
Pacelšanas augstums	10m – 30m
Ceļojuma ātrums	20-30 m/min (celtņa kustība), 5-15 m/min (pacēlājs)
Barošanas avots	380V/50Hz vai pielāgots
Vadības režīms	Kabīne, tālvadības pults vai automatizēta

Galvenās sastāvdaļas PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis

Izcelsmes vieta Henana, Ķīna

Garantija 1 gads

Svars (KG) 30000 kg

Pielietojums Saliekamā pagalms, būvlaukums, noliktava utt.

Produkta nosaukums 40 tonnu strādceltņi ar gumijas nogurušiem viena sijas portālceltņiem

A tipa celtnis, viena sija, dubultā sija

Pacelšanas mehānisms Klienta prasības

Vadības metode Kabīnes vadība+tālvadības pults

Celtspēja 5 ~ 1200 tonnas

Vairāki stūrēšanas režīmi Brauciet taisni, šķērsvirziena braukšana, karuseļa stūrēšana utt.

Instalējiet{0}}vietnē un tiešsaistē

Motors Slavens zīmols

Darba pienākums A3~A5

 

Strukturālie komponenti

A. Galvenais portāla rāmis

Divkāršā sija vai viena sijadizains (vēlams dubultās sijas 60 tonnu celtspējai).

Kastes-veids vai kopnes-stilskonstrukcija augstai stingrībai.

Gala ratiņi (kājas)– Atbalstiet portālu un novietojiet riteņus sliežu kustībai.

B. Šķērssijas un stiprinājumi

Nostipriniet portāla konstrukciju, lai novērstu novirzi lielas slodzes gadījumā.

Diagonālais stiprinājums vēja pretestībai (svarīgi lietošanai ārpus telpām).

C. Sliedes un skrejceļu sistēma

Tērauda sliedes(parastiQU80, QU100 vai augstāka klase) vienmērīgai ceļošanai.

Sliežu skavas un buferilai novērstu pārmērīgu{0}}ceļošanu.

Sliežu pamats(betona vai tērauda gulšņi) stabilitātei.

Pacelšanas un pacelšanas komponenti

A. Pacēlāja vienība

Elektriskais trošu pacēlājs(parasti 60 tonnu celtspējai) vai ķēdes pacēlājs.

Bungu vai planētu pārnesumu sistēmalielai kravnesībai.

Bremžu sistēma(neatbilst-drošas mehāniskās bremzes).

B. Ratiņu montāža

Pārvietojas horizontāli gar portāla siju.

Aprīkots arpiedziņas motori, riteņi un vadošie veltņi.

Var būtvienvietīgi vai divvietīgi ratiņilabākai slodzes sadalei.

C. Āķu bloki un celšanas piederumi

Kalts tērauda āķis(grozāmais tips 60 tonnu kravām).

Skriemeļu sistēma(4:1 vai 6:1 rievošana vienmērīgākai celšanai).

Pēc izvēlesizkliedētāja sija(konteineru apstrādei).

 

3. Beigaskariete

Gala ratiņi ir strukturāls un mehānisks mezgls, kas atrodas portālceltņa sijas(-u) galos. Tajā atrodas riteņi, piedziņas mehānismi un citas sastāvdaļas, kas ir būtiskas stabilitātei un dažos gadījumos kustībai pa sliežu ceļu.

Gala ratu sastāvdaļas: Riteņu mezgli: Fiksēti riteņi: Atbalsta konstrukcijas svaru un saglabā stabilitāti. Vadošie riteņi: dzinēja riteņi kustībai pa sliedēm (ja piemērojams). Materiāli: izgatavoti no izturīgiem materiāliem, piemēram, kalta tērauda, ​​kas paredzēts lielas slodzes darbiem.

2. Piedziņas mehānisms (pēc izvēles stacionāriem iestatījumiem): Ietver motorus, pārnesumkārbas un sakabes sistēmas. Izmanto celtņiem, kuriem ir ierobežota vai kontrolēta horizontāla kustība gar sliedēm.

3. Gultņi: Nodrošina vienmērīgu un bezberzes riteņu griešanos. Paredzēts lielām slodzēm un ilgam kalpošanas laikam, Rāmis: Izturīga, stingra konstrukcija, kas savieno riteņus un atbalsta siju.Parasti izgatavota no augstas -stiprības tērauda.

4. Sliežu skavas (pēc izvēles): skavas vai bloķēšanas mehānismi, lai nostiprinātu celtni vietā. Būtiski, lai nodrošinātu drošību āra instalācijās vai vējainos apstākļos. Buferi: absorbē triecienu un samazina vibrāciju brauciena beigās.

 

4.Crane braukšanas mehānisms

Braukšanas mehānisma piedziņas sistēmas galvenās sastāvdaļas: elektromotori: nodrošina kustību jaudu. Pārnesumkārbas: kontrolē motoru ātrumu un griezes momentu. Riteņi un sliedes: Riteņi ir uzstādīti portāla kāju pamatnē vai uz ratiņiem. Tās parasti ir izgatavotas no augstas -izturības tērauda, ​​lai izturētu lielas slodzes. Sliedes ir piestiprinātas pie zemes vai sijas, kas virza riteņus vienmērīgai kustībai.

Bremžu sistēma: elektromagnētiskās vai mehāniskās bremzes nodrošina stabilitāti, novēršot nevēlamu kustību, kad tas stāv. Vadības ierīces: Darbojas manuāli (izmantojot vadības paneli vai kulonu) vai bezvadu tālvadības sistēmas.

Braukšanas mehānismu veidi, portālceltņa kustība: visa portālceltņa konstrukcija pārvietojas pa fiksētu sliežu sistēmu. Ratiņu kustība: ratiņi, kas aprīkoti ar pacēlāju, pārvietojas horizontāli pa siju (šķērs{1}}pārvietošanās), kamēr portālceltnis paliek nekustīgs.

Drošības mehānismi: pret{0}}sadursmes ierīces: novērš nejaušu triecienu starp celtņiem vai konstrukcijām. Robežslēdži: nodrošiniet drošu apstāšanās galapunktos.

Apkopes padomi, Regulāri pārbaudiet, vai riteņi un sliedes nav nodilušas un izlīdzinātas. Ieeļļojiet kustīgās daļas, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību. Pārbaudiet, vai elektriskajā sistēmā nav defektu vai bojājumu.

 

5. Ratiņu kustības mehānisms

1. Ratiņu rāmis: izturīga tērauda konstrukcija, kas paredzēta pacēlāja atbalstam un lielas kravas izturēšanai. Tas savieno visas ratiņu mehānisma sastāvdaļas.Riteņi: ratiņi ir aprīkoti ar riteņiem (parasti četriem vai vairāk), kas iet gar portāla sijas atloku vai speciālu sliežu ceļu.Riteņi parasti ir izgatavoti no augstas -stiprības tērauda un var būt gludi, atloki vai rievoti atkarībā no sliedes vai sliedes konstrukcijas.

2. Elektromotors: nodrošina ratiņu kustību. Motori bieži ir aprīkoti ar mainīgas frekvences piedziņām (VFD), lai nodrošinātu vienmērīgu paātrinājumu un palēninājumu.Reduktors: pārvērš motora rotācijas ātrumu vēlamajā griezes momentā un ātrumā ratiņu pārvietošanai.Savienojumi un vārpstas: Pārvada jaudu no motora uz riteņiem.

3. Darbojas, izmantojot: Piekarināmo vadību: Vadu kontrolieris, kas piekārts no celtņa. Tālvadības pults: Bezvadu darbība, izmantojot radio frekvenci.

Kabīnes vadība: Lielākiem celtņiem var nodrošināt operatora kabīni.

4. Bremžu sistēma: ietver mehāniskās vai elektromagnētiskās bremzes, lai apturētu un noturētu ratiņus. Bremzes ieslēdzas automātiski, kad tiek pārtraukta strāvas padeve vai kad ratiņi stāv.

 

Celtņa ritenis

Celtņu riteņu galvenās iezīmes; Materiāls: parasti izgatavots no augstas -stiprības tērauda vai leģētiem materiāliem, lai izturētu lielas slodzes un nodilumizturību. Izplatīti materiāli ir oglekļa tērauds, kalts tērauds vai termiski -apstrādāts tērauds, lai uzlabotu izturību.

Dizains: plakani riteņi: tiek izmantoti plakanām-sliedēm, kas nodrošina sānu kustības elastību.Riteņi ar atloku: vienā pusē ir atloka, lai novērstu noskriešanu no sliedēm un saglabātu izlīdzinājumu ar sliedēm.Dubultie-atloku riteņi: nodrošina papildu drošību, turot riteni, kas bieži tiek izmantots smagās vietās. Profils: Izstrādāts, lai vienmērīgi sadalītu slodzi un samazinātu nodilumu.

Protektora profils: izstrādāts, lai vienmērīgi sadalītu slodzi un samazinātu nodilumu. Izmēri: atšķiras atkarībā no celtņa izmēra un jaudas. Galvenie parametri ietver riteņa diametru, protektora platumu un atloka biezumu. Montāža: Uzmontēts uz asīm vai vārpstām, vai nu tieši, vai ar gultņiem. Gultņi samazina berzi un nodrošina vienmērīgu rotāciju.

Celtņa āķis

Celtņa āķu materiāla galvenās iezīmes: parasti izgatavotas no augstas -izturības materiāliem, piemēram, kalta tērauda vai leģētā tērauda. Izstrādāts, lai izturētu lielas slodzes, trieciena spēkus un skarbus darba apstākļus

Dizains: viens āķis: vienkāršs, taisns dizains, ko izmanto vispārīgiem celšanas uzdevumiem. Dubultais āķis: ar diviem dakšiem, ko izmanto, lai līdzsvarotu smagākas kravas un samazinātu katra āķa slodzi. Rotējošais āķis: Ļauj griezties par 360 grādiem precīzai kravas pozicionēšanai. Drošības fiksators: Lielākajai daļai celtņa āķu ir fiksators, lai novērstu kravas noņemšanu.

Kravnesība: ļoti atšķiras atkarībā no celtņa konstrukcijas un pielietojuma. Operatora drošībai uz āķa ir skaidri norādīts.

Āķa formas: C-Āķis: izmanto spoļu un cilindrisku slodžu apstrādei.Acu āķis: ar apļveida cilpu drošai piestiprināšanai pie pacēlāja vai ķēdes.Kāķa āķis: ietver U-formas skavu un tapu ātrai piestiprināšanai.

Motors

Celtņu motoru tipu galvenās iezīmes: Asinhronie motori ar vāveres korpusu: parasti tiek izmantoti to izturības un zemas apkopes dēļ. Piemēroti lietojumiem, kuriem nepieciešams nemainīgs ātrums. Slīdes gredzena asinhronie motori: tiek izmantoti tur, kur nepieciešams mainīgs ātrums, piemēram, pacelšanas mehānismos. Servo motori: nodrošina precīzu vadību, ko bieži izmanto progresīvās motoru sistēmās:4 iekļauti bremžu celtņi. apstāšanās.

Jaudas reitings: diapazonā no dažiem kilovatiem maziem celtņiem līdz simtiem kilovatu lieljaudas{0}}rūpnieciskajiem celtņiem. Vērtējums ir atkarīgs no celtņa celtspējas un ekspluatācijas prasībām.

Dizains: Darba cikls: Paredzēts periodiskai vai nepārtrauktai darbībai atkarībā no pielietojuma. Izolācija: Augstas-pakāpes izolācija, lai izturētu skarbos rūpnieciskos vidi. Dzesēšana: Aprīkota ar dzesēšanas sistēmām (ventilatora-dzesēšana vai šķidruma{4}}dzesēšana), lai novērstu pārkaršanu.

Vadības funkcijas: motori bieži darbojas ar mainīgas frekvences piedziņām (VFD) vai motora kontrolleriem, lai: ātruma kontrolei. vienmērīga paātrināšana un palēninājums. Samazināts enerģijas patēriņš.

Elektriskā un vadības sistēma

A. Barošanas avots

Trīsfāzu maiņstrāva (380V/50Hz vai 480V/60Hz).

Feston kabeļu sistēma vai vadu stieņispēka pārvadei.

B. Vadības panelis

PLC{0}}vadībaautomatizācijai.

Pārslodzes ierobežotājs un slodzes elementsdrošībai.

C. Operatora saskarne

Kulona vadība (tālvadības pults)vaisalona kontrole.

Kursorsvira un skārienekrānsprecīzai darbībai.

D. Drošības ierīces

Ierobežojuma slēdži(pacēlāja augšējās/apakšējās robežas, ratiņu kustības ierobežojumi).

Pret-sadursmes sistēma(vairākiem celtņiem).

Avārijas apturēšanas pogas(atrodas vairākos punktos).

Anemometrs un vēja signalizācija(āra celtņiem).

Drošības ierīces

Drošības ierīces stacionārajos portālceltņos, drošības ierīces stacionārajos portālceltņos ir būtiskas darbinieku, aprīkojuma un materiālu aizsardzībai ekspluatācijas laikā. Tie palīdz novērst negadījumus, nodrošina netraucētu celtņa darbību un atbilst darba drošības noteikumiem.

izmanto stacionārajos portālceltņos: Pārslodzes aizsardzības ierīces funkcija: neļauj celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz tā nominālo jaudu.

Mehānisms: Aprīkots ar slodzes elementiem vai deformācijas mērierīcēm kravas svara mērīšanai.Automātiski pārtrauc pacēlāja darbību, ja slodze pārsniedz robežu.Svarīgums: Aizsargā celtņa konstrukciju un novērš pārslodzes izraisītus negadījumus.

Pret-sadursmes ierīces, funkcija: nosaka tuvumu citiem celtņiem, konstrukcijām vai šķēršļiem. Mehānisms: izmanto sensorus, piemēram, ultraskaņu, infrasarkano staru vai radaru, lai noteiktu objektus. Iedarbina trauksmes signālus vai aptur celtņa kustību, lai novērstu sadursmes. Svarīgi: samazina negadījumu un aprīkojuma bojājumu risku vairākos{4} ceļu satiksmes negadījumos.

Avārijas apturēšanas sistēma, funkcija: ļauj operatoriem nekavējoties apturēt visas celtņa darbības ārkārtas situācijās. Mehānisms: Darbojas ar pogām, kas atrodas uz vadības paneļa, tālvadības pults vai pieejamās vietās. Atvieno strāvu kritiskajām sistēmām. Svarīgi: nodrošina ātru reaģēšanu ārkārtas situācijās, samazinot riskus.

Pret-Šūpošanās sistēma,Funkcija: samazina kravas šūpošanos pacelšanas un kustības laikā.Mehānisms: izmanto uzlabotas vadības sistēmas, lai neitralizētu svārsta ietekmi.Izmanto sensorus un programmatūru, lai dinamiski pielāgotu motora ātrumu.Svarīgums: uzlabo precizitāti un drošību kravas apstrādes laikā.

 

11.Vadības režīms

1. Stacionāro portālceltņu vadības režīmu veidi, piekarināmā vadība; Apraksts: operators izmanto vadu vai bezvadu piekarināmu vadības bloku, lai darbinātu celtni no droša attāluma. Sastāvdaļas: Rokas ierīce ar pogām vai kursorsvirām kustību un funkciju kontrolei.

2. Kabīnes vadība; Apraksts: operators atrodas vadības kabīnē, kas ir uzstādīta uz celtņa vai netālu no celtņa darbības ceļa. Komponenti: Aprīkoti ar pogām, kursorsvirām, pedāļiem un dažreiz skārienekrāniem celtņa funkciju vadīšanai.

3. Tālvadības pults;Apraksts: izmanto bezvadu tālvadības ierīci, kuru var turēt rokās vai nēsāt uz operatora ķermeņa.Sastāvdaļas: kompakta ierīce ar pogām vai kursorsvirām, līdzīga piekaramai vadībai, bet bez kabeļa.

4. Automātiskā vadība (automātiskā vadība);Apraksts: celtnis darbojas saskaņā ar iepriekš-ieprogrammētām komandām un secībām bez operatora iejaukšanās. Sastāvdaļas: ietver sensorus, programmējamos loģiskos kontrollerus (PLC) un vadības programmatūru, kas pārvalda celtņa funkcijas.

 

Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

 

A 60-tonnu uz sliedēm uzstādīts portālceltnis (RMG)piedāvā vairākas galvenās priekšrocības salīdzinājumā ar cita veida smagajām celšanas iekārtām, padarot to par vēlamo izvēli ostās, vairākveidu būvētavās, tērauda rūpnīcās un būvlaukumos. Tālāk ir norādītas tās galvenās priekšrocības:

---

1. Augsta kravnesība un lielas-slodzes veiktspēja

Iztur līdz 60 tonnām(un dažreiz vairāk ar pielāgotu dizainu).

Ideāli piemērotskonteineri, tērauda spoles, smagā tehnika un saliekamā betona segmenti.

Efektīvāks par mobilajiem celtņiematkārtota smaguma celšanafiksētās vietās.

2. Precīza un stabila kustība

Sliedes nodrošina vadību, samazinot šūpošanos un uzlabojot pozicionēšanas precizitāti.

Vienmērīgs paātrinājums/palēninājumsarmainīgas frekvences diskdziņi (VFD).

Labāka stabilitāte nekā gumijas{0}}nogurušie portālceltņi (RTG) vējainos apstākļos.

3. Liela pārklājuma zona

Plašs laidums (20–50 m+)lai segtu uzglabāšanas laukumus, dzelzceļa līnijas un ražošanas zonas.

Gareniskais gājiensļauj pārvietoties pa lielām darba vietām bez pārvietošanas.

4. Energoefektivitāte un zemas ekspluatācijas izmaksas

Ar elektrisko-padevi(nav degvielas izmaksu, atšķirībā no autoceltņiem).

Reģeneratīvā bremzēšanadažos modeļos atgūst enerģiju nolaišanas laikā.

Zemāka apkopenekā kāpurķēžu vai kravas autoceltņi (mazāk kustīgo daļu).

5. Drošība un uzticamība

Pret-sadursmes sistēmaskad vienā zonā darbojas vairāki celtņi.

Pārslodzes aizsardzība, gala slēdži un avārijas apturēšananovērst negadījumus.

Vēja{0}}izturīgs dizainsar sliežu skavām izmantošanai ārpus telpām.

6. Pielāgojams un modulārs dizains

Regulējamslaidums, pacelšanas augstums un ātrumspamatojoties uz pieteikumu.

Pēc izvēlesautomatizācija(tālvadības pults, GPS{0}}vadīta pozicionēšana, AI sakraušana).

Var integrēt arizkliedētāji, greiferi vai magnētispecializētām kravām.

7. Kosmosa optimizācija

Nav zemes šķēršļu(atšķirībā no gaisvadu celtņiem, kuriem nepieciešamas atbalsta kolonnas).

Sakrauj konteinerus vai materiālus vertikāli, palielinot uzglabāšanas blīvumu.

8. Samazināta darba atkarība

Viena{0}}operatora vadība(izmantojot kabīni vai tālvadības pulti).

Automatizētās sistēmassamazināt manuālās kļūdas ostās/loģistikā.

9. Ilgs kalpošanas laiks un izturība

Lieljaudas{0}}tērauda konstrukcijaiztur skarbu vidi.

Pretkoroziju{0}}izturīgi pārklājumijūras/rūpnieciskai lietošanai.

10. Izmaksas-Efektīva ilgstošai-lietošanai

Augstāks ROI nekā mobilajiem celtņiemfiksētas{0}}atrašanās vietas operācijām.

Zemākas apdrošināšanas un licencēšanas izmaksassalīdzinot ar autoceļu{0}}celtņiem.

---

Salīdzinājums ar citiem celtņiem

Funkcija	60 tonnu RMG	Mobilais celtnis	Gaisa celtnis	RTG (gumijas{0}}noguris portāls)
Kravnesība	Līdz 60+ tonnām	Līdz 100+ tonnām	Parasti<50 tons	Līdz 50 tonnām
Mobilitāte	Fiksētas sliedes	Augsts (ceļam-gatavs)	Fiksēts skrejceļš	Ierobežots (pamatojoties uz{0}}riepu)
Precizitāte	Augsta (vadāma{0}}dzelzceļš)	Mērens	Augsts	Mērens
Izmantošana ārpus telpām	Lieliski (vēja-izturīgs)	Labi	Slikti (tikai iekštelpās)	Labi
Automatizācija	Viegli automatizēts	Reti	Iespējams	Iespējams
Apkope	Zems	Augsts	Mērens	Vidēji{0}}Augsti

---

Labākie pielietojumi 60 tonnu RMG

✔ Ostas un termināļi– Konteineru sakraušana, nosūtīšana-uz-krastu.
✔ Tērauds un smagā rūpniecība– Ruļļu, plātņu un mašīnu apstrāde.
✔ Intermodālie pagalmi– Konteineru pārvietošana starp kravas automašīnām, vilcieniem un noliktavu.
✔ Būvniecība– Saliekamais betons, tiltu segmenti un smagie moduļi.
✔ Elektrostacijas– Turbīnu un ģeneratoru uzstādīšana.

---

Secinājums

A 60-tonnu sliežu ceļa portālceltnisir aliela{0}}jauda, ​​efektīva un drošarisinājums lielas{0}}slodzes apstrādei strukturētā vidē. Tāsprecizitāte, izturība un automatizācijas potenciālspadariet to par izcilu izvēli salīdzinājumā ar mobilajiem un gumijas{0}}nogurušiem celtņiem-ilgtermiņa rūpnieciskai lietošanai.

Nepieciešama palīdzība, izvēloties pareizo RMG savam projektam?Paziņojiet man savas īpašās prasības!

 

 

A 60-tonnu uz sliedēm uzstādīts portālceltnis (RMG)ir daudzpusīgs smago{0}}pacelšanas risinājums, kas paredzēts lielas-jaudas materiālu apstrādei vairākās nozarēs. Tā sliežu-vadāmā darbība nodrošina stabilitāti, precizitāti un efektivitāti prasīgās vidēs. Tālāk ir norādītas galvenās lietojumprogrammas:

---

1. Porti un konteineru termināļi

Konteineru kraušana un apstrāde

Pārvieto ISO konteinerus (20 pēdas, 40 pēdas, 45 pēdas) starp kravas automašīnām, vilcieniem un uzglabāšanas blokiem.

Strādā kopā ar kuģa{0}}uz-krastiem celtņiem, lai nodrošinātu efektīvu pagalmu darbību.

Intermodālā loģistika

Pārvieto konteinerus starp dzelzceļa vagoniem un kravas automašīnām kravas pagalmos.

Samazina paļaušanos uz krāvējiem un iekrāvējiem.

2. Tērauda un metāla rūpniecība

Ruļļu un plātņu apstrāde

Lifti un transportstērauda spoles (līdz 60 tonnām)velmētavās un noliktavās.

Aprīkots arC-āķi vai elektromagnētiskie pacēlājidrošai apstrādei.

Smagā izgatavošana

Novieto lielas tērauda sijas, plāksnes un lējumus ražotnēs.

3. Celtniecība un smagā inženierija

Saliekamā betona apstrāde

Instalācijassaliekamie tiltu segmenti, tuneļu apšuvumi un ēku paneļi.

Izmanto moduļu konstrukcijā saliekamo moduļu pacelšanai.

Vēja turbīnu un spēkstaciju montāža

Rokturigondolas, torņu sekcijas un ģeneratorusuzstādīšanas laikā.

4. Dzelzceļa un intermodālie pagalmi

Kravas vilcienu iekraušana/izkraušana

Pārvieto smago kravu (mašīnas, transportlīdzekļus, beramkravu) starp dzelzceļu un noliktavu.

Samazina roku darbu un paātrina loģistiku.

5. Kuģu būve un sausie doki

Lielu komponentu montāža

Paceļ kuģu korpusa sekcijas, dzinējus un dzenskrūves (līdz 60 tonnām).

Nodrošina precīzu pozicionēšanu metināšanai un montāžai.

6. Kalnrūpniecība un beztaras materiālu apstrāde

Rūdas un beramkravu kustība

Apstrādā smago kalnrūpniecības aprīkojumu un beramkravu konteinerus.

Bieži izmanto kopā ar konveijera sistēmām.

7. Enerģētika un smagās mašīnas

Transformatoru un turbīnu uzstādīšana

Kustasstrāvas transformatori, gāzes turbīnas un ģeneratoriapakšstacijās un rūpnīcās.

Kodolrūpniecība

Precīzi rīkojas ar ekranētajām mucām un reaktora sastāvdaļām.

8. Rūpnieciskā noliktava

Liela glabāšana un izguve

Pārvalda lielas rūpnieciskās detaļas, iekārtas un negabarīta inventāru.

Ideāli piemērotsautomatizētas uzglabāšanas un izguves sistēmas (ASRS)viedajās noliktavās.

---

Kāpēc šīm lietojumprogrammām izvēlēties 60 tonnu RMG?

✅ Augsta Stabilitāte– Sliedes novērš šūpošanos, kas ir būtiska precizitātes uzdevumiem.
✅ Smags{0}}pienākums– Tiek galā ar svariem, kas pārsniedz mobilā celtņa ierobežojumus.
✅ Kosmosa efektivitāte– Nav zemes šķēršļu, maksimāli palielinot pagalma telpu.
✅ Automatizācija-Gatavs- Var integrēt artālvadības pults, AI sakraušana un IoT uzraudzība.
✅ Laikapstākļu izturīgs– Uzticami darbojas skarbos āra apstākļos (vējš, lietus, sniegs).

---

Salīdzinājums ar alternatīvo aprīkojumu

Pieteikums	60 tonnu RMG priekšrocības	Alternatīvās mašīnas (ierobežojumi)
Ostas konteineru apstrāde	Lielāks kraušanas blīvums, automatizācija	RTG (nepieciešama riepu apkope)
Tērauda rūpnīcu spoļu transportēšana	Precīzāk nekā iekrāvēji	Mobilie celtņi (mazāk stabili atkārtotai pacelšanai)
Saliekamā betona uzstādīšana	Drošāks par kāpurķēžu celtņiem šaurās vietās	Gaisa celtņi (ierobežota izmantošana ārpus telpām)
Dzelzceļa kravu loģistika	Ātrāk nekā manuāla ielāde	Portāla celtņi ar mazāku jaudu

---

Pielāgošana īpašām vajadzībām

RMG konteineri– Izkliedētāja pielikumi, OCR (optiskā rakstzīmju atpazīšana) izsekošanai.

Tērauda rūpnīcas RMG– Magnētu pacēlāji, karstumizturīgi- pārklājumi.

Automatizēti RMG– AI-vadīta pozicionēšana, sadursmju novēršanas sensori.

---

Secinājums

A 60-tonnu sliežu ceļa portālceltnisir neaizstājams nozarēs, kas prasasmaga, atkārtota un precīza celšana. Tāsspēks, uzticamība un pielāgošanās spējapadariet to ideāli piemērotuostas, tērauda rūpnīcas, celtniecība un loģistika, pārspējot mobilās un gumijas{0}}nogurušās alternatīvas fiksētās-atrašanās vietas operācijās.

 

 

1. Projektēšanas posms: Nosakiet celtņa parametrus, piemēram, nominālo slodzi, laidumu un pacelšanas augstumu, atbilstoši klienta vajadzībām un darba videi. Veiciet detalizētu konstrukcijas projektu, tostarp galveno siju, gala siju, celtni, pacelšanas mehānismu utt., lai nodrošinātu, ka konstrukcija atbilst drošības standartiem un lietošanas prasībām. Izvēlieties piemērotus materiālus atbilstoši konstrukcijai, parasti augstas-izturības tēraudu, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti un izturību.

2. Ražošanas posms: Sagatavojiet nepieciešamos izejmateriālus un detaļas saskaņā ar projekta rasējumiem. Izgrieziet, salieciet un veidojiet tēraudu, lai sagatavotu konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, galvenās sijas un gala sijas. Metiniet dažādus komponentus un salieciet tos kopējā konstrukcijā. Šim solim ir nepieciešama garantēta metināšanas kvalitāte, lai nodrošinātu izturību un stabilitāti.

3. Apstrāde: apstrādājiet galvenās sastāvdaļas, piemēram, motorus, zobratus, gultņus utt., lai nodrošinātu, ka to izmērs un precizitāte atbilst prasībām. Komponentu pretkorozijas apstrāde, piemēram, krāsošana un cinkošana, palielina iekārtas izturību un estētiku.

4. Elektriskās sistēmas uzstādīšana: uzstādiet elektriskās sastāvdaļas, piemēram, motorus, kontrollerus, slēdžus, sensorus un signalizācijas sistēmas. Savienojiet un vadiet kabeļus, lai nodrošinātu normālu elektriskās sistēmas darbību.

5. Montāžas fāze: Samontējiet visas sastāvdaļas un sistēmas kopumā, pievienojiet pacelšanas mehānismu, ratiņu kustības mehānismu un vadības sistēmu. Veiciet visaptverošu samontētā celtņa pārbaudi, lai pārliecinātos, ka visi komponenti un sistēmas darbojas pareizi, un veiciet iepriekšēju atkļūdošanu.

6. Testēšanas fāze: veiciet celtņa statiskās slodzes testu, lai pārbaudītu konstrukcijas izturību un stabilitāti. Veikt celtņa dinamisko testu, tostarp celšanas, pārvietošanas, bremzēšanas un citu funkciju testus, lai pārliecinātos, ka tā veiktspēja atbilst konstrukcijas prasībām. Pārbaudiet drošības ierīču funkcijas, piemēram, gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību utt., lai nodrošinātu iekārtas drošību darbības laikā.

7. Kvalitātes kontrole: veiciet kvalitātes kontroli katrā ražošanas procesa saitē, lai nodrošinātu atbilstību nozares standartiem un klientu prasībām. Ražošanas procesā ierakstiet dažādus datus un pārbaužu rezultātus turpmākai izsekojamībai un analīzei.

8. Piegāde un uzstādīšana: iesaiņojiet un sagatavojiet gatavu celtni transportēšanai, lai nodrošinātu, ka tas transportēšanas laikā netiek bojāts. Nogādājiet celtni uz klienta vietni uzstādīšanai un veiciet -vietnes atkļūdošanu un pieņemšanu. Nodrošiniet klientiem ekspluatācijas apmācību, lai nodrošinātu, ka viņi zina celtņa lietošanu un apkopi.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.