Elektrisko pacēlāju sijas portālceltnis

 

Elektrisko pacēlāju siju portālceltnis ir celšanas iekārta, kas apvieno elektrisko pacēlāju un portāla konstrukciju, ko plaši izmanto materiālu apstrādē, noliktavā, loģistikā un citās jomās. Tas realizē kravas pacelšanu un nolaišanu, izmantojot elektrisko pacēlāju, savukārt portāla konstrukcija nodrošina stabilu atbalstu un mobilo platformu. Tālāk ir sniegta elektriskā pacēlāja portālceltņa produkta ieviešana, ieskaitot tā galvenās iezīmes, strukturālo sastāvu, darbības principu un pielietojuma jomu.

Elektriskajam pacēlāju siju portālceltnim ir zemas ražošanas un uzstādīšanas izmaksas, un tas nodrošina rentablu pacelšanas risinājumu salīdzinājumā ar citiem celtņu veidiem. Pacelšanas mehānismu darbina elektriskā pacēlāja motors, lai panāktu kravas pacelšanu un nolaišanu. Elektriskais pacēlājs pārveido elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā caur motoru, reduktoru un cilindru.

Elektrisko pacēlāju siju portālceltnis tiek plaši izmantots dažādās rūpniecības un loģistikas vidēs, pateicoties tā ekonomiskajām un praktiskajām īpašībām, stabilai portāla struktūrai un efektīvai elektriskā pacēlāja sistēmai. Tā elastīgā struktūra un darbības režīms padara to par svarīgu iekārtu materiālu apstrādei daudzās darba vietās. Šis celtnis ir kļuvis par neaizstājamu un svarīgu aprīkojumu mūsdienu rūpnieciskajā ražošanā ar tā augsto efektivitāti, uzticamību un ekonomiju.

Maks. Pacelšanas augstums: 35M

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 4000 kg

Nominālais celšanas moments: 20000kg

Maks. Celšanas slodze: 20 TON

Platums: 35 milj

Darba pienākums: M3-M6

Pacelšanas ātrums: 5/0,83 M/min

Barošanas avots;110V/220V/230V/380V/440V

Darba temperatūra: 20-40

1.Tālās gaismas

1. Elektriskā pacēlāja portālceltņa galvenā sija ir tā galvenā nesošā sastāvdaļa, kurai ir elektriskā pacēlāja un citu konstrukcijas komponentu atbalsta loma. Tālās gaismas konstrukcija un izgatavošana tieši ietekmē celtņa stabilitāti, nestspēju un kopējo veiktspēju.

2. Galvenā sija iztur visa celtņa svaru, ieskaitot elektrisko pacēlāju, ratiņus, kravu utt., un tajā pašā laikā sadala un pārnes slodzi uz gala siju un atbalsta konstrukciju. Nodrošina pamatu elektriskā pacēlāja, ratiņu un citu piederumu uzstādīšanai un atbalstam, lai nodrošinātu šo komponentu stabilitāti darbības laikā. Ratiņi uz tālās gaismas pārvietojas uz tālās gaismas, lai pabeigtu kravas horizontālo pārvietošanu. Galvenā sija parasti izmanto augstas stiprības tēraudu, piemēram, Q235, Q345 utt., Lai nodrošinātu tās nestspēju un izturību.

3. Elektriskā pacēlāja portālceltņa galvenā sija ir visa celtņa galvenā nesošā sastāvdaļa. Tā konstrukcijai un ražošanai ir liela ietekme uz celtņa veiktspēju, stabilitāti un drošību. Tālās sijas konstrukcijas forma, materiālu izvēle, ražošanas process un apkope ir stingri jāveic saskaņā ar konstrukcijas prasībām, lai nodrošinātu celtņa ilgstošu stabilu darbību.

Pacelšanas sistēma

1. Elektriskā pacēlāja portālceltņa pacelšanas sistēma ir tās galvenā daļa, kas ir atbildīga par kravas pacelšanu un nolaišanu. Sistēma parasti sastāv no elektriskā pacēlāja, trumuļa, stiepļu troses vai ķēdes, āķa utt. Pacelšanas sistēmas sastāvdaļas ir elektriskais pacēlājs, trumulis, stiepļu trose vai ķēde, ķēde, āķis un bremžu sistēma.

2. Pacelšanas darbība: operators iedarbina elektrisko pacēlāju, izmantojot vadības paneli vai tālvadības pulti, un motors darbina reduktoru, lai cilindrs grieztos.

Stiepļu trose vai ķēde uz cilindra tiek uztīta vai atbrīvota rotācijas procesa laikā, izraisot āķa pacelšanos, tādējādi paceļot kravu.

Nolaišanas darbība: operators sāk nolaišanas funkciju, elektriskais pacēlājs kontrolē trumuļa griešanās virzienu, un stiepļu trose vai ķēde tiek pakāpeniski atbrīvota, izraisot āķa nokrišanu, tādējādi samazinot slodzi.

Bremžu vadība: pacelšanas un nolaišanas procesa laikā bremžu sistēma notur kravas stabilitāti, lai novērstu nejaušu kustību vai kontroles zaudēšanu.

3. Elektriskā pacēlāja portālceltņa pacelšanas sistēma ir tās galvenā sastāvdaļa, kas ir atbildīga par kravas pacelšanu un nolaišanu. Sistēma galvenokārt sastāv no elektriskā pacēlāja, trumuļa, stiepļu troses vai ķēdes, āķa un bremžu sistēmas. Katras sastāvdaļas konstrukcija un apkope ir ļoti svarīga celtņa veiktspējai un drošībai. Regulāra pārbaude un apkope var nodrošināt celšanas sistēmas stabilu darbību ilgtermiņā.

 

 

 

Gala sija

 

1. Elektriskā pacēlāja portālceltņa gala sija ir viena no svarīgākajām tā struktūras sastāvdaļām. Tās galvenā funkcija ir savienot galveno siju un atbalstīt portāla konstrukciju, vienlaikus nesot un pārraidot spēku, ko rada galvenā sija un slodze. Gala sijai ir galvenā loma visa celtņa stabilitātē un drošībā.

2.Gala sijas funkcija un dizains

Funkcija Atbalstīt galveno siju: ​​gala sija savieno abus galvenās gaismas galus, atbalsta tālās gaismas kopējo struktūru un pārraida galvenās gaismas slodzi un spēku uz atbalsta kolonnu vai zemi. Nodrošina stabilitāti: izmantojot savienojumu ar galveno siju, gala sija palielina portālceltņa kopējo stabilitāti un neļauj galvenajai sijai deformēties vai sasvērties zem slodzes. Uzstādiet riteņus: Riteņi parasti tiek uzstādīti uz gala sijas, lai atbalstītu visas portāla konstrukcijas sānu kustību.

3.Gala sijas darbības princips

Slodzes pārnešana: Gala sija nodod slodzi uz galveno siju uz nesošo konstrukciju vai zemi caur savienojumu ar galveno siju, nodrošinot visa celtņa stabilitāti. Riteņu atbalsts: riteņi gala sijas apakšā darbojas pa sliežu ceļu, lai realizētu portālceltņa sānu kustību. Riteņu dizains un uzstādīšana nodrošina kustības vienmērīgumu.

4. Kopsavilkums Elektriskā pacēlāja portālceltņa gala sija ir galvenā konstrukcijas sastāvdaļa, kas ir atbildīga par galvenās gaismas savienošanu un portāla konstrukcijas atbalstu. Tā dizains, materiālu izvēle un ražošanas process ir ļoti svarīgi celtņa stabilitātei un drošībai. Regulāra apkope un kopšana var nodrošināt gala sijas veiktspēju un uzticamību ilgstošas ​​lietošanas laikā.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Celtņa kustības mehānisms

Elektriskā pacēlāja portālceltņa celtņa kustības mehānisms galvenokārt tiek izmantots, lai portālceltnis varētu pārvietoties horizontāli pa sliežu ceļu.

Šī mehānisma dizains un funkcija ietver vairākas galvenās daļas:

Motors: nodrošina jaudu, lai celtnis varētu pārvietoties pa sliežu ceļu. Parasti tiek izmantots maiņstrāvas vai līdzstrāvas motors, un motora izvēle ir atkarīga no nepieciešamās jaudas un ātruma.

Reduktors: pārvērš motora ātrgaitas griešanos piemērotā zema ātruma un liela griezes momenta izvadē, lai celtnis kustētos vienmērīgi.

Piedziņas ritenis: uzstādīts uz celtņa, saskaroties ar sliežu ceļu, un celtnis pārvietojas pa sliežu ceļu, griežot riteni.

Sliežu ceļš: uzstādīts uz portālceltņa nesošās konstrukcijas, nodrošinot sliežu ceļu celtņa kustībai.

Bremžu sistēma: izmanto, lai kontrolētu ratiņu kustību un novietošanu stāvvietā. Kopējās bremzēšanas metodes ietver elektromagnētisko bremzēšanu un mehānisko bremzēšanu.

Darbības vadības sistēma: ietver vadības paneli un vadības sistēmu celtņa darbības un kustības statusa uzraudzībai, kas var ietvert tālvadības pulti vai citu vadības ierīci.

Transmisija: sistēma, kas savieno motoru un piedziņas riteni, parasti ietverot tādas sastāvdaļas kā ķēdes, zobrati vai siksnas.

3. Šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai nodrošinātu, ka portālceltņa celtnis var vienmērīgi un efektīvi pārvietoties pa sliežu ceļu, lai pabeigtu celšanas darbus.

Ratiņu pārvietošanās mehānisms

Elektriskā pacēlāja portālceltņa ratiņu kustības mehānisms ir atbildīgs par ratiņu pārvietošanu horizontāli pa ratiņu sliežu ceļu. Ratiņi ir daļa, kas pārvadā elektrisko pacēlāju, savukārt ratiņi pārvietojas pa portālceltņa galveno konstrukciju.

Ratiņu kustības mehānisma galvenās sastāvdaļas ir:

Motors: nodrošina jaudu ratiņu kustībai. Motors parasti ir maiņstrāvas vai līdzstrāvas motors ar atbilstošu jaudu un ātrumu, lai apmierinātu ratiņu vajadzības.

Reduktors: pārvērš motora ātrgaitas griešanos mazākā ātrumā un lielākā griezes momentā, lai ratiņi darbotos vienmērīgi.

Ratiņu dzenošais ritenis: saskaras ar sliežu ceļu un pārvieto ratiņus pa sliežu ceļu, griežot riteni. Piedziņas ritenis parasti izmanto transmisijas ierīci, piemēram, ķēdi, zobratu vai siksnu.

Sliežu ceļš: uzstādīts uz ratiņiem, nodrošinot ratiņu braukšanai ceļu, parasti horizontālu sliežu ceļu.

Bremžu sistēma: izmanto, lai kontrolētu ratiņu kustību un novietošanu stāvvietā. Bremžu sistēma var būt elektromagnētiskā bremzēšana, mehāniskā bremzēšana vai hidrauliskā bremzēšana.

Darbības vadības sistēma: Ietver vadības paneli un vadības ierīces, lai kontrolētu un uzraudzītu ratiņu kustību. Vadības sistēma parasti var darboties saskaņoti ar ratiņu vadības sistēmu.

Transmisija: komponents, kas savieno motoru un piedziņas riteni, kas var būt ķēde, zobrats, siksna utt., ko izmanto, lai pārsūtītu motora jaudu uz piedziņas riteni.

3. Šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai ratiņi varētu vienmērīgi pārvietoties pa lielas automašīnas trasi, tādējādi nodrošinot precīzu celtņa darbību.

Celtņa ritenis

Elektrisko pacēlāju portālceltņu riteņi ir svarīgas sastāvdaļas, kas atbalsta un vada celtņa kustību.

Riteņu dizains un funkcija ietver šādus galvenos punktus:

Materiāls: Riteņi parasti ir izgatavoti no augstas stiprības tērauda, ​​lai izturētu lielas slodzes. Riteņa ārējais gredzens var būt rūdīts, lai uzlabotu nodilumizturību un kalpošanas laiku.

Uzbūve: Riteņi ir sadalīti piedziņas riteņos un vadošajos riteņos. Piedziņas riteņus darbina elektromotori un transmisijas, savukārt vadošie riteņi tiek izmantoti, lai nodrošinātu riteņu stabilu kustību pa trasi.

Gultņi: starp riteņiem un asīm parasti ir aprīkoti augstas kvalitātes gultņi, lai samazinātu berzi un nodilumu, lai riteņi varētu vienmērīgi griezties. Gultņu kvalitātei ir izšķiroša nozīme riteņu darbības veiktspējā.

Sliežu ceļa saskaņošana: Riteņa konstrukcijai jāatbilst sliežu ceļa izmēram un formai, lai nodrošinātu, ka ritenis var vienmērīgi braukt pa sliežu ceļu. Riteņa profils parasti atbilst sliežu ceļa šķērsgriezuma formai, lai nodrošinātu stabilu kontaktu.

Eļļošana: riteņi un gultņi ir regulāri jāieeļļo, lai samazinātu nodilumu un nodrošinātu vienmērīgu darbību. Eļļošanas sistēma var būt automātiska vai manuāla atkarībā no iekārtas konstrukcijas.

Uzstādīšana: Riteņi parasti tiek montēti uz rāmja un caur asīm savienoti ar citiem braukšanas mehānismiem. Riteņu uzstādīšanai un regulēšanai jābūt precīzai, lai nodrošinātu stabilu darbību.

Kravas nestspēja: Riteņu konstrukcijā ir jāņem vērā celtņa maksimālā kravnesība, lai nodrošinātu drošu darbību pat lielas slodzes apstākļos.

3.Riteņu kvalitāte un apkope tieši ietekmē celtņa darbības efektivitāti un drošību, tāpēc ir ļoti svarīgi regulāri pārbaudīt un apkopt riteņus.

 

 

Celtņa āķis

Elektriskā pacēlāja portālceltņa āķis ir viena no galvenajām celtņa sastāvdaļām, ko izmanto kravu pakarināšanai un pārvadāšanai.

Āķa dizains un funkcija galvenokārt ietver šādus aspektus:

2.Struktūra: Āķa korpuss: parasti izgatavots no augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu, ka tas var izturēt celtņa maksimālo slodzi. Āķa korpusa formas konstrukcijai jāatbilst standartam, lai atvieglotu drošu kravas pakāršanu un atbrīvošanu.

Āķa mute: āķa atveramā daļa tiek izmantota stropu, ķēžu vai cita celšanas aprīkojuma pakarināšanai. Āķa mutes izmēram un formai jāatbilst celšanas aprīkojumam.

Drošības tapa: āķis var būt aprīkots ar drošības tapu vai bloķēšanas ierīci, lai novērstu kravas nejaušu nokrišanu celšanas laikā. Drošības tapa var būt atsperes, skrūves vai cita veida bloķēšanas ierīce.

3.Materiāls: āķis parasti ir izgatavots no leģētā tērauda vai augstas stiprības tērauda, ​​lai nodrošinātu tā izturību un izturību lielas slodzes apstākļos. Āķa materiāls ir termiski jāapstrādā vai jāveic citi procesi, lai uzlabotu tā nestspēju un noguruma izturību.

4. Āķa specifikācijas un nestspēja ir jānosaka saskaņā ar celtņa konstrukcijas prasībām. Lai nodrošinātu drošu ekspluatāciju, āķa nominālajai slodzei jābūt lielākai par celtņa maksimālo darba slodzi.

Apkope:

5. Āķa virsma ir regulāri jāpārbauda un jāuztur, lai pārbaudītu, vai tajā nav nodiluma pazīmes, plaisas vai citi bojājumi. Bojātie āķi ir savlaicīgi jānomaina, lai novērstu drošības apdraudējumu. Āķa kustīgās daļas un drošības tapas ir regulāri jāieeļļo un jāpārbauda, ​​lai nodrošinātu to normālu darbību.

6. Izmantojot āķi, jāievēro drošas darbības procedūras, lai nodrošinātu vienmērīgu slodzes sadalījumu un izvairītos no pārslodzes.

Pacelšanas procesa laikā āķis ir jātur vertikāli un jāizvairās no sasvēršanās vai nobīdes, lai samazinātu āķa stresu un nodilumu.

Āķis ir daļa, kas celtņa darbības laikā tieši saskaras ar kravu. Tās konstrukcijai un apkopei ir izšķiroša nozīme, lai nodrošinātu pacelšanas drošību un efektivitāti.

 

Motors

1. Elektriskā pacēlāja portālceltņa motors ir galvenā sastāvdaļa, kas darbina dažādus celtņa darbības mehānismus (piemēram, ratiņus, ratiņus, pacelšanas mehānismus utt.). Motora izvēle un konfigurācija tieši ietekmē celtņa veiktspēju un efektivitāti.

2. Elektrisko pacēlāju portālceltņu motoros ietilpst maiņstrāvas motori (maiņstrāvas motori), kas parasti sastopami lielākajā daļā elektrisko pacēlāju portālceltņu to vienkāršās struktūras, zemo izmaksu un salīdzinoši vieglās apkopes dēļ. Līdzstrāvas motori (līdzstrāvas motori): piemēroti gadījumiem kur nepieciešama precīza ātruma un griezes momenta kontrole, un tos parasti izmanto dažos īpašos lietojumos.

3. Motora darbību parasti regulē vadības sistēma, tostarp vadības panelis, tālvadības pults vai PLC (programmējamais loģiskais kontrolleris). Vadības sistēma var nodrošināt precīzu motora vadību, piemēram, ātruma regulēšanu, iedarbināšanu un apturēšanu. Motora aizsardzības līmenis ir jāizvēlas atbilstoši darba vides prasībām. Piemēram, mitrā vai putekļainā vidē motoram var būt nepieciešams korpuss ar augstāku aizsardzības līmeni.

4. Motora veiktspējai un uzticamībai ir izšķiroša nozīme celtņa vispārējās darba efektivitātes un drošības nodrošināšanā, tāpēc, izvēloties un apkopjot motoru, jāpievērš īpaša uzmanība.

.

 

Skaņas un gaismas signalizācija& gala slēdzis

1. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un elektriskā pacēlāja portālceltņa gala slēdzis ir svarīgas sastāvdaļas, lai nodrošinātu celtņa drošu darbību. Tiem ir būtiska nozīme negadījumu novēršanā, iekārtu aizsardzībā un ekspluatācijas drošības uzlabošanā.

2.Skaņas signāls: parasti skaņas signāls vai signāltaure, tas izstaro skaļu skaņu. Skaņas skaļumu un frekvenci var pielāgot pēc vajadzības, lai nodrošinātu, ka tā piesaista pietiekami daudz uzmanības.

Gaismas trauksme: parasti mirgojoša gaisma vai brīdinājuma gaisma, tā izstaro spilgtu zibspuldzi. Gaismas trauksmes krāsa parasti ir sarkana vai dzeltena, lai to varētu skaidri redzēt vājā apgaismojumā.

Brīdinājuma funkcija: Skaņas un gaismas signalizācijas sistēmu galvenokārt izmanto, lai brīdinātu operatorus un apkārtējos darbiniekus, ka celtnis darbojas vai ir radusies neparasta situācija. Piemēram, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma var atskanēt trauksmes signālam, kad celtnis sāk darboties, ja kravai ir liekais svars vai sistēma atteicās.

Uzlabojiet drošību: izdodot skaņu un mirgojošas gaismas, personālam tiek atgādināts būt uzmanīgiem, tādējādi izvairoties no negadījumiem, ko izraisa celtņa darba stāvokļa vai potenciālo apdraudējumu neievērošana.

3.Robežslēdži tiek izmantoti, lai celtņa kustīgās daļas (piemēram, pacelšanas mehānismi, ratiņi, ratiņi utt.) nepārsniegtu iepriekš noteikto darbības diapazonu, tādējādi izvairoties no mehāniskiem bojājumiem vai drošības negadījumiem.

Automātiskā vadība: Kad kustīgā daļa sasniedz iestatīto robežstāvokli, gala slēdzis automātiski pārtrauks motora strāvas padevi un apturēs kustību, lai nodrošinātu, ka iekārta nepārvietosies tālāk. Ierobežojuma slēdža uzstādīšanas pozīcija ir jānosaka atbilstoši celtņa struktūrai un darba prasībām, lai nodrošinātu, ka tas var precīzi noteikt kustīgās daļas gala stāvokli.

4. Gan skaņas un gaismas signalizācijas sistēma, gan gala slēdzis ir kritiskas drošības ierīces elektriskajos portālceltņos. Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma uzlabo brīdinājuma funkciju darbības laikā, savukārt gala slēdzis novērš iekārtas pārtīšanas problēmu. Šo divu sistēmu normālas darbības nodrošināšana ir būtiska, lai nodrošinātu celtņa drošību un uzticamību.

Drošības ierīces

1. Elektriskā pacēlāja portālceltņa drošības aprīkojums ir galvenais, lai nodrošinātu iekārtas ekspluatācijas drošību un normālu darbību. Tālāk ir norādītas dažas galvenās drošības iekārtas un to funkcijas:

Bremžu sistēma

Funkcija: Nodrošiniet, lai krava varētu droši noturēties iepriekš noteiktajā stāvoklī, kad celtnis apstājas vai nedarbojas. Tips: Ietver elektromagnētiskās bremzes un mehāniskās bremzes.

Bufera ierīce

Funkcija: Samaziniet kustīgo daļu triecienu darbības beigās un aizsargājiet celtņa konstrukciju un slodzi. Tips: piemēram, atsperu buferi un gumijas buferi.

Drošības jostas un celšanas aprīkojums

Funkcija: Nodrošiniet operatoru drošību, strādājot augstumā. Tips: Ietver drošības jostas, kāju sprādzes un pacelšanas jostas.

Celtņa ekspluatācijas apmācība un drošas ekspluatācijas procedūras

Funkcija: nodrošināt, lai operatori saprastu drošas darbības procedūras un pareizi lietotu celtņus. Saturs: ietver lietošanas rokasgrāmatas, apmācības kursus un drošas ekspluatācijas specifikācijas.

Apgaismojuma sistēma

Funkcija: Nodrošina drošu darbību vāja apgaismojuma apstākļos. Tips: Ietver apgaismojumu un indikatoru gaismas celtņa darba zonā.

2. Šīm drošības ierīcēm ir galvenā loma elektrisko pacēlāju portālceltņu ikdienas darbībā. Tie palīdz novērst negadījumus, aizsargāt aprīkojumu un nodrošināt operatoru drošību. Šo drošības ierīču regulāra pārbaude un apkope ir svarīgi pasākumi, lai nodrošinātu celtņa ilgstošu un uzticamu darbību.

Vadības režīms

1. Elektriskā pacēlāja portālceltņa vadības režīms nosaka, kā darboties un pielāgot dažādus celtņa darbības mehānismus. Dažādi vadības režīmi ir piemēroti dažādām darbības prasībām un vidēm. Tālāk ir minēti daži izplatītākie vadības režīmi un to raksturlielumi.

PLC vadība Darbības režīms:Automātiska vadība un uzraudzība, izmantojot programmējamu loģisko kontrolleri (PLC). PLC sistēmu var ieprogrammēt, lai īstenotu sarežģītas vadības loģikas un automatizācijas funkcijas.

Jaudīgas funkcijas: tā var realizēt vairākas funkcijas, piemēram, automātisko vadību, datu iegūšanu, kļūdu diagnostiku utt.

Pielietojuma scenāriji: piemērots liela mēroga, sarežģītām celtņu sistēmām un gadījumiem ar augstām automatizācijas prasībām.

Frekvences kontrole

Darbības režīms: motora ātrumu un griezes momentu regulē ar frekvences pārveidotāju, lai nodrošinātu vienmērīgu celtņa kustības kontroli. Enerģijas taupīšana un augsta efektivitāte: tas var pielāgot motora darbības stāvokli atbilstoši slodzes izmaiņām, lai panāktu enerģijas taupīšanu un uzlabotu efektivitāti. Pielietojuma scenāriji: piemērots gadījumiem, kad nepieciešama precīza ātruma kontrole un augsta efektivitāte.

Automātiska vadība

Darbības režīms: Celtnis automātiski veic uzdevumus, izmantojot iepriekš iestatītas programmas, piemēram, automātisko darbību, laika režīmu, automātisko dokstaciju utt. Efektīvs un stabils: samaziniet manuālo darbību un uzlabojiet darbības stabilitāti un efektivitāti. Pielietojuma scenāriji: piemērots darba vidēm ar augstām atkārtojamības un stabilitātes prasībām.

Hibrīda vadība

Darbības režīms: Manuālās vadības un automātiskās vadības apvienošana, lai nodrošinātu elastīgu darbības režīmu.

Visaptverošas priekšrocības: manuālo, automātisko vai tālvadības pults režīmu var izvēlēties atbilstoši īpašām vajadzībām.

Pielietojuma scenārijs: piemērots sarežģītām darba vidēm, kurās nepieciešama vairāku vadības režīmu kombinācija.

2. Šos vadības režīmus var izmantot atsevišķi vai kombinācijā, lai pielāgotos dažādām darbības prasībām un vides apstākļiem. Atbilstoša vadības režīma izvēle palīdz uzlabot celtņa darbības efektivitāti, drošību un elastību.

 

Skice

 

 

 

1. Augsta efektivitāte

Ātra pacelšana un pārvietošana: elektriskā pacēlāja portālceltnis izmanto elektriskā pacēlāja augsto efektivitāti, lai ātri pabeigtu pacelšanas un pārvietošanas uzdevumus un uzlabotu darba efektivitāti.

Precīza vadība: elektriskā pacēlāja vadības sistēma ļauj precīzi regulēt pārvietošanās ātrumu un kravas pozīciju, padarot darbību precīzāku.

2. Vienkārša darbība

Viegli lietojams: Izmantojot elektrisko vadības un tālvadības sistēmu, operators var viegli kontrolēt dažādas celtņa funkcijas bez garlaicīgas manuālas darbības.

Samazināta darba intensitāte: elektriskā piedziņas sistēma samazina operatora fiziskās prasības un uzlabo darba komfortu.

3. Drošība

Vairāki drošības aizsardzības līdzekļi: ieskaitot gala slēdžus, pārslodzes aizsardzības ierīces, skaņas un gaismas signalizācijas sistēmas utt., Var efektīvi novērst aprīkojuma pārslodzi un citus drošības negadījumus.

Stabilitāte: portāla konstrukcijas konstrukcija padara celtni stabilāku un samazina kratīšanas un sasvēršanās risku.

4. Spēcīga pielāgošanās spēja

Plaši pielietojuma scenāriji: elektriskos pacēlāju portālceltņus var izmantot dažādās vietās, piemēram, rūpnīcās, noliktavās, būvlaukumos utt., lai apmierinātu dažādas sarežģītas celšanas vajadzības.

Pielāgojams: celtņa specifikācijas un konfigurācijas var pielāgot atbilstoši īpašām lietojuma prasībām, lai tās atbilstu dažādiem darbības apstākļiem.

5. Augsta kravnesība

Liela kravnesība: elektrisko pacēlāju portālceltni var konstruēt, lai pārvadātu lielas kravas, un tas ir piemērots lielas tonnāžas celšanas darbiem.

Spēcīga stabilitāte: portāla konstrukcija var efektīvi izkliedēt slodzi un palielināt iekārtas stabilitāti un nestspēju.

6. Enerģijas taupīšana un vides aizsardzība

Elektriskā piedziņa: Salīdzinot ar tradicionālajiem dīzeļceltņiem, elektriskajiem pacēlāju portālceltņiem darbības laikā ir zems trokšņa līmenis un zemas emisijas, kas atbilst vides aizsardzības prasībām.

Frekvences kontrole: Motora ātrumu regulē frekvences pārveidotājs, lai panāktu energotaupīgu darbību un samazinātu enerģijas patēriņu.Elektrostacijas: spēkstacijās viena sijas tilta celtņus izmanto, lai uzstādītu un uzturētu elektroenerģijas ražošanas iekārtas, transformatorus un citus. smagas sastāvdaļas. Tie nodrošina iekārtu drošu uzstādīšanu un apkopi.

Enerģijas iekārtas: izmanto iekārtu apstrādei, montāžai un apkopei enerģētikas objektos, lai atbalstītu enerģijas ražošanas un piegādes stabilitāti.

 

 

1. Ražošana

Materiālu apstrāde: izmanto smago materiālu, sastāvdaļu un gatavo izstrādājumu pārvietošanai un celšanai, īpaši rūpnīcu darbnīcās, ražošanas līnijās un montāžas līnijās.

Iekārtu apkope: palīdz uzstādīt un remontēt liela izmēra aprīkojumu un tehniku, kā arī atvieglo operācijas augstkalnos un aprīkojuma nomaiņu.

2. Būvniecības nozare

Būvlaukums: būvlaukumos to izmanto būvmateriālu, tērauda konstrukciju, saliekamo betona detaļu uc pacelšanai, lai atbalstītu operācijas augstkalnu un liela mēroga celtniecībā.

Daudzstāvu ēkas: augstceltņu būvniecības laikā elektriskos pacēlāju portālceltņus var izmantot smago komponentu un aprīkojuma pārvietošanai un uzstādīšanai.

3. Noliktavas un loģistika

Kravu iekraušana un izkraušana: Noliktavās un loģistikas centros elektriskos pacēlāju portālceltņus izmanto liela preču daudzuma iekraušanai un izkraušanai un pārvietošanai, lai uzlabotu noliktavu un izplatīšanas efektivitāti.

Krājumu vadība: palīdz pacelt un pārvietot inventāra preces, optimizē noliktavas telpu izmantošanu un kravu klasifikāciju.

4. Ostas un termināļi

Konteineru apstrāde: Ostās un terminālos konteineru un citu preču pacelšanai izmanto elektriskos pacēlāju portālceltņus, kas atbalsta preču iekraušanu, izkraušanu un pārkraušanu.

Kuģu remonts: izmanto kuģu daļu un aprīkojuma pacelšanai un pārvietošanai, atbalstot kuģu remontu un apkopi.

5. Tērauda un metalurģijas rūpniecība

Izejvielu apstrāde: izmanto, lai pārvadātu un paceltu izejvielas, piemēram, rūdu, krāsns lādiņu utt., kas nepieciešami tērauda kausēšanas procesā.

Gatavās produkcijas apstrāde: Palīdz apstrādāt un transportēt gatavo un pusfabrikātu tērauda izstrādājumus pēc kausēšanas.

6. Enerģētika un enerģētika

Iekārtu uzstādīšana: izmanto, lai uzstādītu un uzturētu elektroenerģijas ražošanas iekārtas, apakšstaciju iekārtas un energoiekārtas.

Apkopes darbība: atbalsta lielu enerģijas iekārtu remontu un apkopi, īpaši tādās vietās kā spēkstacijas un apakšstacijas.

7. Transports

Darbnīcas darbība: Transporta nozares darbnīcā elektriskos pacēlāju portālceltņus izmanto lielu komponentu un transportlīdzekļu pacelšanai un pārvietošanai.

Remonts un apkope: palīdz remontēt un uzturēt transportlīdzekļus, īpaši lielus transporta līdzekļus, piemēram, vilcienus, kuģus utt.

8. Kalnrūpniecība

Rūdas apstrāde: izmanto rūdas un citu ieguves materiālu pārvadāšanai un pacelšanai, lai atbalstītu ieguves darbību efektīvu darbību.

Iekārtu apkope: palīdz uzstādīt un remontēt kalnrūpniecības aprīkojumu, lai atbalstītu raktuvju nepārtrauktu darbību.

 

 

1. Projektēšanas posms

Pieprasījuma analīze: nosakiet celtņa specifikācijas, kravnesību, darba diapazonu un citas prasības atbilstoši klienta vajadzībām un lietošanas scenārijiem. Projektētājs formulē celtņa funkcionālos parametrus, tai skaitā pacelšanas augstumu, ratiņu un automobiļa pārvietošanās diapazonu uc Portāla konstrukcijas, elektriskā pacēlāja, riteņu un citu galveno komponentu konstrukcijas rasējumi. Izstrādājiet elektrisko vadības sistēmu, energosistēmu, pārraides ierīci utt. Drošības dizains: projektējiet drošības sistēmas, tostarp gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību, skaņas un gaismas signalizāciju utt. Simulācijas tests: izmantojiet datorizētas projektēšanas (CAD) programmatūru, lai veiktu simulācijas testus, lai pārbaudīt projekta iespējamību un veiktspēju. Optimizējiet dizainu, pamatojoties uz simulācijas testa rezultātiem, lai nodrošinātu veiktspējas un drošības prasību izpildi.

2. Materiālu sagāde

Izejvielas: iegādājieties augstas stiprības tēraudu, leģēto tēraudu utt., lai ražotu galvenās konstrukcijas daļas un slodzes sastāvdaļas.

Piederumi un komponenti: Iegādājieties piederumus un komponentus, piemēram, elektriskos pacēlājus, motorus, reduktorus, regulatorus, gultņus utt. Veiciet iegādāto izejmateriālu un piederumu kvalitātes pārbaudi, lai pārliecinātos, ka tie atbilst standartiem un konstrukcijas prasībām.

3. Ražošanas posms

Grieziet, metiniet un apstrādājiet tēraudu, lai ražotu galvenās sastāvdaļas, piemēram, portālu un atbalsta konstrukciju. Konstrukcijas daļām tiek veikta urbšana, virpošana, frēzēšana un cita mehāniska apstrāde, lai nodrošinātu izmēru un precizitātes atbilstību prasībām.

Samontējiet dažādas elektriskā pacēlāja sastāvdaļas (piemēram, motoru, cilindru, pacelšanas ķēdi).

Riteņu un kāpurķēžu uzstādīšana: uzstādiet riteņu un kāpurķēžu sistēmu, lai nodrošinātu vienmērīgu mobilā mehānisma darbību.

Uzstādiet elektrisko vadības sistēmu, ieskaitot sadales kārbu, vadības paneli, kabeļus utt. Integrējiet visus komponentus, uzstādiet tos uz portāla un veiciet sākotnējo nodošanu ekspluatācijā. Savienojiet elektrisko sistēmu un mehānisko sistēmu un veiciet sistēmas nodošanu ekspluatācijā, lai nodrošinātu katras funkcijas normālu darbību.

4. Testēšana un pārbaude

Veiciet darbības pārbaudi bez slodzes, lai pārbaudītu, vai celtņa kustība un darbība ir normāla.

Slodzes tests: pārbaudiet ar nominālo slodzi, lai pārbaudītu iekārtas stabilitāti, nestspēju un drošības rādītājus. Pārbaudiet drošības funkcijas, piemēram, gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību, avārijas apturēšanu utt., lai nodrošinātu to normālu darbību. Veikt visaptverošu iekārtas kvalitātes pārbaudi, ieskaitot metināšanas kvalitāti, apstrādes precizitāti, elektriskās sistēmas darbību utt.

5. Piegāde un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana: Pārbaudītais un pārbaudītais celtnis ir iepakots un sagatavots transportēšanai uz klienta vietu. Nodrošiniet ekspluatācijas rokasgrāmatas, apkopes rokasgrāmatas, garantijas kartes un citus atbilstošus dokumentus. Pēc ierašanās klienta vietā uzstādiet un atkļūdojiet celtni, ieskaitot montāžu, regulēšanu un testēšanu. Apmācība: apmāciet operatorus, izskaidrojiet darbības un apkopes piesardzības pasākumus un pārliecinieties, ka klienti var pareizi lietot aprīkojumu.

6. Pēcpārdošanas serviss

Nodrošiniet regulāras apkopes un pārbaudes pakalpojumus, lai nodrošinātu iekārtas ilgtermiņa stabilu darbību.

Problēmu novēršana: sniedziet tehnisko atbalstu un remonta pakalpojumus, ja iekārta sabojājas. Pēc lietošanas apkopojiet atsauksmes no klientiem, lai izprastu iekārtas darbības statusu un klientu apmierinātību. Uzlabojiet produktus, pamatojoties uz atgriezenisko saiti, un optimizējiet projektēšanas un ražošanas procesus.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. Ekspluatācijā ir nodotas 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un ir sasniegts visas produktu līnijas automatizācijas līmenis.

Populāri tagi: elektriskā pacēlāja siju portālceltnis, Ķīnas elektrisko pacēlāju sijas portālceltņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca