Celtnis viena sija

 

 

1) Viena sijas tilta celtnis ir izplatīta rūpnieciskā celšanas iekārta, ko plaši izmanto darbnīcās, noliktavās, ražošanas līnijās un citos gadījumos dažādu smagu priekšmetu apstrādei un pacelšanai. Salīdzinājumā ar dubultsiju tilta celtņiem, viena siju tilta celtņiem ir vienkāršāka struktūra ar tādām priekšrocībām kā ekonomija un efektivitāte, un tie ir piemēroti maziem un vidējiem uzņēmumiem un vieglās rūpniecības vajadzībām.

2) Viena sijas tilta celtņu konstrukcijas dizains ir salīdzinoši vienkāršs, galvenokārt sastāv no tilta rāmja, darbības mehānisma, pacelšanas mehānisma un elektriskās vadības sistēmas, ko ir viegli uzstādīt un uzturēt. Tā kā viena sijas tilta celtņiem ir nepieciešama tikai viena galvenā sija, tie aizņem mazāk vertikālās vietas, var maksimāli palielināt darba vietas augstumu un ir piemēroti šaurām rūpnīcām un zemām telpām. Salīdzinot ar dubultsiju celtņiem, viena sijas tilta celtņi patērē mazāk materiālu un tiem ir zemākas ražošanas izmaksas. Tajā pašā laikā tiem ir arī priekšrocības enerģijas patēriņa un uzturēšanas izmaksu ziņā, kā arī tie ir ekonomiski un praktiski.

3) Viena sijas tilta celtņi parasti ir aprīkoti ar vienkāršām un viegli lietojamām operētājsistēmām, atbalsta zemes darbību, tālvadības pulti utt., kas samazina darba grūtības darbiniekiem. To var uzstādīt uz griestiem vai tērauda rāmja konstrukcijas rūpnīcā, tam ir liels pārklājuma diapazons, un tas ir piemērots lieliem laidumiem un vairāku staciju izmantošanas scenārijiem. To var apvienot ar elektrisko pacēlāju, lai elastīgi realizētu horizontālu un vertikālu materiālu apstrādi.

4) Viena sijas tilta celtnim ir vienkāršas konstrukcijas priekšrocības, ekonomisks un praktisks, elastīgs un efektīvs, un to plaši izmanto materiālu apstrādes uzdevumos mazos un vidējos uzņēmumos un vieglajā rūpniecībā. Tam ir neaizstājama loma mūsdienu rūpnieciskajā ražošanā, palīdzot uzlabot ražošanas efektivitāti un samazināt darbaspēka intensitāti. Tā ir ideāla apstrādes iekārta rūpnīcām un noliktavām.

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 8500 kg

Motīvs: tilta celtnis

Stāvoklis: Jauns

Laitums: 3 ~ 35

Pacelšanas mehānisms: Eliectric Hoist

Vadības metode: tālvadības pults

Krāsa: Klientu prasības

Galvenās elektriskās daļas: Schneider

Barošanas avots: 3 fāze 380V 50hz/pielāgots

Darba pienākums: A3 ~ A5

 

 

1.Tālās gaismas

1) Viena sijas tilta celtņa galvenā sija parasti tiek veidota kastē vai I-siju veidā, lai veidotu vienotu konstrukciju ar labu nestspēju un stingrību. Tālās gaismas laidumu var pielāgot atbilstoši īpašām pielietojuma prasībām, parasti no 7,5 metriem līdz 31,5 metriem, lai nodrošinātu, ka var nosegt visu darba zonu. Pateicoties saprātīga dizaina un materiālu izmantošanai, galvenajai sijai ir salīdzinoši mazs svars, kas palīdz uzlabot kopējo celtņa darbības efektivitāti.

2) Galvenā sija parasti izmanto augstas stiprības konstrukcijas tēraudu (piemēram, Q235B, Q345B utt.), lai nodrošinātu tās izturību un stabilitāti, nesot lielas slodzes. Galvenās sijas virsma parasti ir apstrādāta ar smilšu strūklu un nerūsējoša, kā arī krāsota ar pretkoroziju, lai uzlabotu tās izturību un pielāgotos dažādām darba vidēm.

3) Projektējot tālās gaismas, jāņem vērā celtņa maksimālais pacelšanas svars un darba apstākļi, lai nodrošinātu, ka tālās gaismas slodzes rezultātā netiks plastiski deformētas vai bojātas. Tam jābūt ar labu lieces un bīdes pretestību, lai tiktu galā ar slodzēm un dinamiskām slodzēm dažādos virzienos. Tālās gaismas konstrukcijai ir jānodrošina kopējās konstrukcijas stabilitāte, lai novērstu sasvēršanos vai sabrukšanu darbības laikā.

 

Pacelšanas sistēma

1) Elektriskais pacēlājs: pacelšanas sistēmas galvenā sastāvdaļa, kas ir atbildīga par kravas pacelšanu vai nolaišanu. Elektrisko pacēlāju parasti uzstāda tālās gaismas vidū vai vienā pusē, un tam ir tādas sastāvdaļas kā motors, reduktors un cilindrs.

Bungas: tvertni elektriskā pacēlāja iekšpusē izmanto, lai uztītu un atbrīvotu stiepļu trosi, lai kontrolētu kravas kustību augšup un lejup.

2) Stiepļu trose: augstas stiprības stiepļu trose ir savienota starp āķi un cilindru, nesot slodzi un nodrošinot atbalstu pacelšanas un nolaišanas procesā.

3) Āķis: āķis ir sastāvdaļa, kas tieši savienota ar kravu un tiek izmantota materiālu pārvadāšanai. Projektam jānodrošina tā nestspēja un drošība.

4) Bremžu sistēma: izmanto, lai ātri bremzētu strāvas padeves pārtraukuma vai avārijas gadījumā elektriskajā pacēlājā, lai nodrošinātu kravas drošību.

5) Vadības ierīce: parasti ietver manuālu kontrolieri, tālvadības pulti vai PLC vadības sistēmu pacelšanai un nolaišanai.

 

3. Beigaskariete

1) Gala sija ir svarīga viena sijas tilta celtņa sastāvdaļa. Tas atrodas abos celtņa galos un savieno galveno siju un balstu. Tas ne tikai nodrošina celtņa strukturālo stabilitāti, bet arī spēlē galveno lomu tā darbības veiktspējā un drošībā.

2) Gala sija parasti ir konstruēta ar kastes tipa vai I formas konstrukciju, lai uzlabotu izturību un stingrību, vienlaikus samazinot kravnesību. Gala sija ir savienota ar galveno siju un balstu ar metināšanu vai skrūvēm, lai nodrošinātu kopējās konstrukcijas stabilitāti. Projektēšanas laikā jāņem vērā celtņa īpašie darba apstākļi, lai pielāgotos dažādiem laidumiem un slodzes prasībām.

3) Gala sija parasti izmanto augstas stiprības tēraudu, lai nodrošinātu tā izturību un stabilitāti zem slodzes. Virsma parasti tiek apstrādāta ar smilšu strūklu, notīrīta no rūsas un krāsota pret koroziju, lai uzlabotu izturību un pielāgotos dažādām darba vidēm.

4) Gala sija iztur abu galvenās sijas galu un darbības mehānisma svaru, lai nodrošinātu, ka celtnis darbības laikā paliek stabils. Savienojiet galveno siju un balstu, lai izveidotu pilnīgu rāmja konstrukciju un nodrošinātu celtņa stabilitāti. Gala sija parasti ir aprīkota ar vadošajiem riteņiem vai kāpurķēdēm, lai vadītu ratiņus, lai tie vienmērīgi pārvietotos pa galveno siju.

 

 

4.Crane braukšanas mehānisms

1) Strukturālās iezīmes

Sliežu sistēma: Celtņa darbības mehānisms parasti tiek uzstādīts uz sliežu ceļa rūpnīcā, kas var būt fiksēts vai mobils. Trases konstrukcijai jānodrošina, lai tā ekspluatācijas laikā izturētu celtņa svaru un dinamisko slodzi.

Riteņi: celtņa darbības mehānisms ir aprīkots ar vairākiem riteņiem, parasti izgatavoti no tērauda vai sakausējuma materiāliem, lai uzlabotu nestspēju un nodilumizturību. Riteņa diametram un platumam jābūt tādam, lai tas atbilstu sliežu ceļam, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību.

Atbalsta konstrukcija: celtņa atbalsta konstrukcija parasti ir metināta no tērauda, ​​lai nodrošinātu vispārējo izturību un stabilitāti.

2) Celtņa darbības mehānisma darbības princips ir šāds:

Motora piedziņa: motors darbina reduktoru, lai radītu jaudu, un virza celtni, lai pārvietotos pa sliežu ceļu.

Riteņa ass rotācija: motors ir savienots ar riteni caur sakabi, lai radītu griešanos, un ritenis ripo pa sliežu ceļu, lai panāktu ratiņu kustību uz sāniem.

Vadības sistēma: operators kontrolē motora iedarbināšanu un apturēšanu un darbības virzienu, izmantojot vadības ierīci (piemēram, manuālo pogu vai tālvadības pulti), lai nodrošinātu precīzu materiālu apstrādi.

5. Ratiņu kustības mehānisms

1) Ratiņu kustības mehānisma darbības princips ir šāds:

Motora piedziņa: pēc motora iedarbināšanas jauda tiek pārsūtīta uz riteņiem caur reduktoru, lai vadītu ratiņus, lai pārvietotos pa tālās gaismas.

Ķēdes vai zobratu piedziņa: dažās konstrukcijās tiek izmantota ķēdes vai zobratu piedziņas sistēma, lai pārveidotu motora rotācijas spēku ratiņu lineārā kustībā.

Vadības sistēma: operators kontrolē ratiņu virzienu un ātrumu, izmantojot vadības ierīci (piemēram, manuālo pogu vai tālvadības pulti), lai nodrošinātu precīzu materiālu apstrādi.

2) Apkope un pārbaude

Regulāra eļļošana: regulāri ieeļļojiet kustīgās daļas, piemēram, motorus, reduktorus un riteņus, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un samazinātu nodilumu.

Nodiluma pārbaude: regulāri pārbaudiet riteņu nodilumu, lai nodrošinātu, ka tie ir labā saskarē ar tālās gaismas. Ja tiek konstatēts smags nodilums, tie ir savlaicīgi jānomaina.

Elektriskā pārbaude: regulāri pārbaudiet motoru, vadības sistēmu un elektriskos savienojumus, lai nodrošinātu normālu elektriskās sistēmas darbību.

Bremžu sistēmas pārbaude: regulāri pārbaudiet bremžu darbību, lai nodrošinātu, ka tās vajadzības gadījumā var ātri un droši apturēt ratiņus.

6.Crane ritenis

1) Funkcija

Nesošā funkcija: Riteņi atbalsta ratiņus un virs tā esošo kravu, pārnesot gravitāciju uz sliežu ceļu, lai nodrošinātu celtņa stabilitāti.

Kustības funkcija: labs kontakts starp riteņiem un kāpurķēžu nodrošina vienmērīgu sānu kustību, ļaujot celtnim elastīgi darboties darba zonā.

Vadības funkcija: Riteņu konstrukcija ļauj celtnim ekspluatācijas laikā palikt uz sliežu ceļa, lai izvairītos no drošības apdraudējumiem, ko izraisa novirze no sliežu ceļa.

2) Projektēšanas prasības

Kravnesība: Riteņiem jābūt konstruētiem tā, lai tie izturētu celtņa maksimālo slodzi un ņemtu vērā dinamisko slodžu un trieciena spēku ietekmi.

Nodilumizturība: Riteņu materiālam un virsmas apstrādei jābūt ar labu nodilumizturību, lai pagarinātu kalpošanas laiku un samazinātu nomaiņas biežumu.

Stabilitāte: Riteņu konstrukcijai jānodrošina, ka celtnis joprojām var uzturēt stabilu darbību pie lielas slodzes un nelīdzenām sliedēm.

7. Celtņa āķis

1) Āķis parasti ir izgatavots no augstas stiprības leģētā tērauda (piemēram, 45 # tērauda vai oglekļa tērauda), lai nodrošinātu, ka tas netiek viegli deformēts vai bojāts, pārvadājot lielas kravas. Āķa izturība un stingrība tiek uzlabota termiskās apstrādes procesā, kā arī tiek uzlabota tā triecienizturība un noguruma izturība.

2) Āķa galvenā funkcija ir materiālu pārnēsāšana un celšana, un tam jābūt veidotam tā, lai tas droši izturētu nominālo pacelšanas svaru. To izmanto, lai savienotu celšanas materiālus un strādātu ar stiepļu trosi vai ķēdi, lai panāktu materiālu pacelšanu un kustību. Izmantojot saprātīgu drošības slēdzeni, nodrošiniet, lai materiāli nejauši nenokristu pacelšanas un pārvietošanas laikā.

3) Āķa nodilums un deformācija ir regulāri jāpārbauda, ​​lai pārliecinātos, ka tajā nav plaisu, rūsas vai citu bojājumu. Ja tiek konstatētas problēmas, tās savlaicīgi jānomaina. Pārbaudiet, vai drošības slēdzene darbojas normāli, lai nodrošinātu, ka tā var efektīvi novērst materiāla nokrišanu lietošanas laikā. Uzturiet āķi tīru un regulāri noņemiet piederumus, lai neietekmētu tā nestspēju un drošību.

Motors

1) veidi

Asinhronais motors: visizplatītākā izvēle ar vienkāršas struktūras, vieglas apkopes un zemu izmaksu priekšrocībām, piemērots lielākajai daļai celtņu lietojumu.

Līdzstrāvas motors: izmanto situācijās, kad nepieciešams plašs ātruma regulēšanas diapazons, nodrošinot labu vadības veiktspēju, piemērots celtņiem ar noteiktām īpašām vajadzībām.

Servo motors: izmanto augstas precizitātes vadības lietojumprogrammās, kas spēj nodrošināt precīzu pozīcijas un ātruma kontroli, bet par augstākām izmaksām.

2) Motors nodrošina jaudu celtņa pacelšanas sistēmai un ratiņu kustības mehānismam, lai panāktu materiāla pacelšanu un horizontālu kustību. Kontrolējot motora iedarbināšanu, apturēšanu un ātrumu, operators var elastīgi kontrolēt celtņa darbības procesu. Mūsdienu motori parasti ir aprīkoti ar dažādām aizsardzības ierīcēm, piemēram, aizsardzību pret pārslodzi, aizsardzību pret pārkaršanu un aizsardzību pret īssavienojumu, lai nodrošinātu drošu motora darbību.

Skaņas un gaismas signalizācija un gala slēdzis

1) Skaņas un gaismas signalizācija

Brīdinājuma funkcija: kad celtnis darbojas, skaņas un gaismas signalizācijas sistēma var savlaicīgi brīdināt operatoru un apkārtējo personālu, lai izvairītos no negadījumiem.

Nenormāla stāvokļa uzvedne: ja celtnis ir neparasts vai sabojājas, sistēma izsūtīs skaņas un gaismas signālus, lai atgādinātu operatoram, ka tas ir jāpārbauda un jārīkojas.

Automātiskā uzraudzība: sistēma uzrauga celtņa darbības stāvokli reāllaikā, izmantojot sensorus, un nekavējoties iedarbina skaņas un gaismas trauksmi, tiklīdz tiek konstatēta novirze.

Manuāls palaidējs: ja operatoram ir nepieciešams veikt avārijas apturēšanu vai brīdinājumu, trauksmes sistēmu var iedarbināt manuāli.

2) Ierobežojuma slēdzis

Novērst pārgājienu: ierobežojuma slēdzi izmanto, lai ierobežotu celtņa kustības diapazonu, lai tas nepārsniegtu iestatīto darbības robežu un nodrošinātu drošību.

Aizsargājiet aprīkojumu: Nosakot celtņa kustības pozīciju, strāvas padeve vai bremzes tiek savlaicīgi atslēgtas, lai novērstu aprīkojuma bojājumus un drošības negadījumus.

Pozīcijas noteikšana: gala slēdzis reāllaikā uzrauga celtņa kustības stāvokli, izmantojot mehāniskos kontaktus vai fotoelektriskos sensorus.

Signāla atgriezeniskā saite: kad celtnis sasniedz iestatīto robežstāvokli, gala slēdzis nosūtīs signālu, lai automātiski pārtrauktu strāvas padevi vai iedarbinātu bremzes.

10.Drošības ierīces

1) Pārslodzes ierobežotājs: ja celtņa slodze pārsniedz nominālo slodzi, pārslodzes ierobežotājs atskanēs trauksmes signālu vai automātiski atslēgs darba strāvas padevi, lai novērstu pārslodzes izraisītu aprīkojuma bojājumu vai drošības negadījumu.

2) Buferis: uzstādīts celtņa staigāšanas galā, to izmanto, lai novērstu celtņa sadursmi ar sliežu ceļa galu darbības laikā, un tam ir nozīme trieciena absorbēšanā un aprīkojuma aizsardzībā.

3) Avārijas apturēšanas poga: avārijas gadījumā operators var nospiest avārijas apturēšanas pogu, lai nekavējoties apturētu visas celtņa darbības un novērstu turpmākus apdraudējumus.

4) Vēja necaurlaidīga ierīce: izmanto, lai novērstu vēja ietekmi uz celtni brīvā dabā vai vējainā vidē. Izplatītākie ir sliežu skavas, vēja necaurlaidīgas virves utt.

5) Pretkrišanas ierīce: ja kāda iemesla dēļ āķis vai strope nejauši nokrīt, šī ierīce var novērst smaga priekšmeta pēkšņu nokrišanu un izvairīties no negadījumiem.

6) Troses pārraušanas aizsargierīce: izmanto, lai nodrošinātu, ka piekārtais objekts brīvi nenokrīt, kad stiepļu trose pārtrūkst vai rodas citas neparedzētas situācijas, efektīvi samazinot negadījumu risku.

7) Elektriskās aizsardzības ierīce: ieskaitot aizsardzību pret īssavienojumu, aizsardzību pret pārspriegumu, aizsardzību pret zemsprieguma u.c., lai nodrošinātu, ka celtņa elektriskā sistēma var automātiski atslēgt strāvu neparastos apstākļos, lai novērstu negadījumus, ko izraisa elektriskas atteices.

11.Vadības režīms

1) Zemes roktura vadība (piekares līnijas vadība): vienkārša darbība, ekonomiska un pieejama, piemērota maziem celtņiem vai gadījumiem ar nelielu darbības diapazonu un zemu frekvenci.

2) Tālvadības pults: operators attālināti kontrolē celtņa darbību uz zemes, izmantojot bezvadu tālvadības pulti. Tālvadības pults ir aprīkota ar pogām vai kursorsvirām, lai realizētu dažādas celtņa darbības. Darbība ir elastīga, un operatoram nav jāseko celtņa kustībai. To var attālināti vadīt drošā zonā, kas ir īpaši piemērota bīstamām vidēm vai augstfrekvences darbībām.

3) Vadītāja kabīnes vadība: Uz celtņa ir uzstādīta īpaša vadītāja kabīne. Operators sēž vadītāja kabīnē un kontrolē celtņa kustību caur operāciju galdu. Vadītāja kabīne parasti ir novietota augstā celtņa vietā, un operators pa logu var novērot visu darbības vietu. Redzes lauks ir plašs, piemērots lielām operāciju vietām vai gadījumiem, kad nepieciešamas ilgstošas ​​un biežas operācijas, un operācija ir ērta.

4) PLC automātiskā vadība: izmantojiet programmējamu loģiskā kontrollera (PLC) automātiskās vadības sistēmu. Celtņa darbība tiek automātiski izpildīta saskaņā ar iepriekš noteiktu programmu, samazinot cilvēka iejaukšanos un uzlabojot darbības efektivitāti un precizitāti. Tas var sasniegt augstas precizitātes vadību un vairāku uzdevumu automatizētu darbību, kas ir piemērota ražošanas līnijām, noliktavām un citiem gadījumiem, kuros nepieciešamas automatizētas darbības.

5) Hibrīda vadības metode: faktiskajos lietojumos vairākas kontroles metodes var apvienot atbilstoši dažādām darba prasībām. Piemēram, ir pieejama gan zemes roktura vadība, gan tālvadības pults, padarot darbību elastīgāku.

 

12.Skice

Galvenā tehniskā

 

 

1) Vienkārša struktūra un zemas izmaksas: viena sijas tilta celtņa konstrukcija ir salīdzinoši vienkārša, sastāv tikai no viena galvenā sija, staigāšanas mehānisma, pacelšanas mehānisma utt., tāpēc ražošanas izmaksas ir zemas un apkope ir salīdzinoši ērta. .

2) Viegls svars: vienas sijas tilta celtnim ir mazs svars un tas ir piemērots uzstādīšanai ēkās vai rūpnīcās ar zemām nestspējas prasībām, kas var efektīvi samazināt prasības ēkas konstrukcijai.

3) Vienkārša uzstādīšana un mazas vietas aizņemšana: viena sijas konstrukcija aizņem mazāk vietas un to var elastīgi izmantot mazākās darba vietās. Tas ir piemērots gadījumiem ar ierobežotu telpu, piemēram, mazām un vidējām rūpnīcām un darbnīcām. Turklāt uzstādīšanas process ir salīdzinoši vienkāršs un neprasa sarežģītas iekārtas un procesus.

4) Stabila darbība: vieglās struktūras dēļ viena stara tilta celtnis darbības laikā ir salīdzinoši stabils, un tas var sasniegt stabilu pacelšanu un kustību, kas ir īpaši piemērots darba gadījumiem, kuriem nepieciešama precīza darbība.

5) Zemas uzturēšanas izmaksas: Pateicoties salīdzinoši vienkāršajai struktūrai, ērtai apkopei, vienkāršai detaļu nomaiņai un zemām ikdienas ekspluatācijas un apkopes izmaksām, tas samazina aprīkojuma dīkstāves laiku un uzlabo ražošanas efektivitāti.

6) Plašs lietojumu klāsts: viena sijas tilta celtņi var pielāgoties dažādām slodzes prasībām un tiek plaši izmantoti dažādās jomās, piemēram, mašīnu ražošanā, montāžā, noliktavā, loģistikā utt. Tos var aprīkot arī ar dažādām pacelšanas ierīcēm atbilstoši faktiskajai slodzei. vajadzības, piemēram, elektromagnētiskie piesūcekņi, greiferi utt., lai apmierinātu dažādas materiālu apstrādes vajadzības.

 

 

1) Mašīnu ražošanas nozare: Mašīnu ražošanas un montāžas darbnīcās vienas sijas tilta celtņus izmanto, lai transportētu sagataves, mehāniskās daļas utt., kas var palīdzēt uzlabot ražošanas efektivitāti un ir īpaši piemēroti darbam, kurā nepieciešama bieža apstrāde tādos procesos kā, piemēram, montāža, apstrāde un remonts.

2) Noliktavu un loģistikas nozare: noliktavās, loģistikas centros un citos gadījumos viena sijas tilta celtņus izmanto preču iekraušanai, izkraušanai, apstrādei un kraušanai. Tas var efektīvi darboties ierobežotā telpā, optimizēt uzglabāšanas telpas izmantošanas līmeni un ir piemērots biežai ieiešanai noliktavā un ārpus tās.

3) Automobiļu ražošanas nozare: automobiļu rūpniecībā viena sijas tilta celtņus bieži izmanto automašīnu virsbūvju, detaļu un komponentu apstrādei un materiālu transportēšanai montāžas līnijās. Tas var palīdzēt panākt ātru montāžas līniju dokošanu un uzlabot ražošanas līniju automatizāciju un darbības efektivitāti.

4) Ķīmiskā rūpniecība: ķīmiskajās rūpnīcās vienas sijas tilta celtņus izmanto ķīmisko izejvielu, pusfabrikātu vai gatavu iekārtu transportēšanai. Pateicoties elastīgajai darbībai, tas var apmierināt dažādas materiālu apstrādes vajadzības un efektīvi uzlabot ķīmisko ražošanas līniju automatizācijas līmeni.

5) Pārtikas un dzērienu rūpniecība: Pārtikas pārstrādes un dzērienu ražotnēs viena sijas tilta celtņus izmanto iepakošanas iekārtu, pārtikas izejvielu vai gatavās produkcijas transportēšanai. Tas aizņem nelielu vietu un ir elastīgs ekspluatācijā, padarot to īpaši piemērotu vidēm, kur nepieciešama augsta efektivitāte un augsti higiēnas standarti.

6) Kuģi un ostas: mazās kuģu būvētavās vai dokos viena sijas tilta celtņus izmanto kuģu detaļu, apkopes aprīkojuma un ostas kravu iekraušanas un izkraušanas transportēšanai. Tas var veikt precīzas darbības nelielā telpā, lai apmierinātu ostu un kuģu būvētavu īpašās vajadzības.

 

 

1) Projektēšana un plānošana: atbilstoši klientu īpašajām prasībām, ieskaitot celtspēju, laidumu, pacelšanas augstumu un pielietojuma scenārijus, tiek veikta pieprasījuma analīze. Inženieri projektē celtņa konstrukciju atbilstoši prasībām un nosaka tālās gaismas, ratiņu, automašīnas, pacelšanas mehānisma u.c. projektēšanas parametrus. Uzzīmējiet detalizētus mehāniskās konstrukcijas rasējumus, elektriskās vadības rasējumus un detaļu apstrādes rasējumus, lai nodrošinātu, ka dizains atbilst nozarei. standartiem un drošības specifikācijām.

2) Materiāla sagatavošana: saskaņā ar projektēšanas plānu izvēlieties piemērotus materiālus. Galvenie materiāli ir tērauds galvenajai sijai un apakšsijai, sliedes, skriemeļi, motori utt. Parasti tiek izvēlēts augstas stiprības un korozijizturīgs tērauds, lai nodrošinātu celtņa izturību un izturību. Izejvielu kvalitātes pārbaude tiek veikta, lai nodrošinātu tērauda, ​​elektroiekārtu un citu piederumu atbilstību prasībām, lai izvairītos no kvalitātes problēmām ražošanas procesā.

3) Tērauda konstrukciju apstrāde: saskaņā ar rasējumu prasībām tērauds tiek sagriezts vajadzīgajā izmērā, un tiek veidota galvenā sija un apakšsiju, ieskaitot griešanu, liekšanu, urbšanu un citus procesus. Grieztais tērauds ir metināts, un metinātās daļas ietver galveno siju, apakšsiju, gala siju utt. Metināšanai jāatbilst augstiem kvalitātes standartiem, lai nodrošinātu konstrukcijas stabilitāti un nestspēju.

4) Mehānisko daļu apstrāde: apstrādājiet celtņa galvenās mehāniskās daļas, tostarp skriemeļus, gultņus, reduktorus utt. Šo daļu precizitāte un kvalitāte ir ļoti svarīga celtņa veiktspējai. Visas tērauda konstrukcijas tiek apstrādātas ar smilšu strūklu vai notīrītas no rūsas un pēc tam krāsotas ar pretkorozijas krāsu, parasti ar pretrūsas krāsu vai citiem laikapstākļiem izturīgiem pārklājumiem, lai nodrošinātu celtņa izturību ilgstošas ​​lietošanas laikā.

5) Elektriskās sistēmas uzstādīšana: izvēlieties elektroiekārtas, piemēram, motorus, invertorus un vadības skapjus, kas atbilst konstrukcijas prasībām. Motors tiek izmantots, lai vadītu pacelšanas mehānismu un braukšanas mehānismu, un vadības sistēmu izmanto, lai realizētu celtņa automātisko vadību. Elektroinstalācija tiek veikta saskaņā ar elektriskajiem rasējumiem, un kabeļi un līnijas ir uzstādītas vietā, lai nodrošinātu elektriskās sistēmas drošību un funkcionalitāti.

6) Montāža: Apstrādātās galvenās sijas, papildu sijas un citas konstrukcijas daļas tiek montētas uz vietas, lai nodrošinātu, ka celtņa kopējais izmērs un konstrukcijas precizitāte atbilst projektēšanas prasībām. Uzstādiet pacelšanas mehānismu, braukšanas mehānismu un pacelšanas aprīkojumu.

7) Atkļūdošana un testēšana: pārbaudiet dažādus celtņa kustības mehānismus (piemēram, ratiņu pārvietošanos, automašīnu pārvietošanos un pacelšanu), lai nodrošinātu, ka tie pārvietojas vienmērīgi, ar zemu trokšņa līmeni un bez traucējumiem. Pārbaudiet elektriskās vadības sistēmas reakcijas ātrumu, jutību un uzticamību, lai nodrošinātu dažādu celtņa funkciju normālu darbību. Atkļūdojiet un pārbaudiet drošības ierīces, piemēram, gala slēdžus, pārslodzes aizsardzību un avārijas apturēšanas pogas, lai nodrošinātu to efektīvu darbību ārkārtas situācijās.

8) Kvalitātes pārbaude: veiciet bezslodzes un slodzes testus, lai nodrošinātu, ka celtnis var darboties droši un vienmērīgi dažādos slodzes apstākļos. Pārslodzes testi parasti tiek veikti, lai pārliecinātos, ka tas spēj izturēt noteiktu nominālo slodzi. Pārbaudiet celtņa izskatu, tostarp pārklājumu, metināšanas kvalitāti, komponentu savienojumu utt., lai pārliecinātos, ka tas atbilst konstrukcijas un procesa prasībām.

9) Iepakojums un transportēšana: celtņiem, kas jātransportē uz uzstādīšanas vietu, lielas sastāvdaļas, piemēram, galvenā sija, gala sija un pacelšanas mehānisms, parasti ir pareizi izjauktas, un katra sastāvdaļa ir aizsargājoši iesaiņota, lai transportēšanas laikā netiktu bojāti. Iepakotās celtņa sastāvdaļas tiek piegādātas klienta norādītajā uzstādīšanas vietā.

10) Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā: pēc celtņa ierašanās objektā tiek veikta galīgā uzstādīšana, ieskaitot sliežu ceļu ieklāšanu, galveno siju un papildu siju savienošanu un pacelšanas mehānisma uzstādīšanu. Pēc uzstādīšanas pabeigšanas tiek veikta sekundārā nodošana ekspluatācijā, lai nodrošinātu, ka celtņa darbība ir stabila faktiskajā vidē, un visbeidzot tas tiek pieņemts un tiek piegādāts klientam lietošanai.

 

 

 

 

 

 

Materiālu pārbaude

Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.

Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un formēšana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.

Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošu testēšanas tehnoloģiju (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko testēšanu), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.

Mehāniskā apstrāde

Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Vispārējā montāža: Pamatojoties uz iepriekšēju montāžu, tiek veikta celtņa vispārējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, staigāšanas mehānisma utt.

Nodošana ekspluatācijā un testēšana

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas apstrāde

Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: Izsmidziniet pretkorozijas grunti uz apstrādātās virsmas, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.

Rūpnīca un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana

Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz vietas: Pasūtītājs veic celtņa pieņemšanu uz vietas saskaņā ar līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu iekārtas veiktspēju un kvalitāti.

Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: celtņa viena sija, Ķīnas celtņu vienas sijas ražotāji, piegādātāji, rūpnīca