Jauktas jaudas tilta celtņi ir lielisks risinājums uzņēmumiem, kas vēlas izmantot savas sistēmas iespējas un samazināt tilta kravnesību. Tas ir tāpēc, ka lielākas ietilpības skrejceļa un vairāku mazākas jaudas tilta celtņu izmantošana var palīdzēt izmantot sistēmas iespējas, nodrošinot vairākas pacelšanas iespējas vienā pārklājuma zonā.
Paskaidroti jauktas jaudas tilta celtņi
Jauktas jaudas tilta celtņu izmantošana uz viena skrejceļa ne tikai paplašina pārklājuma zonu, bet arī nodrošina maksimālu produktivitāti, izmantojot vienu pilnu sistēmu. Jauktas jaudas sistēmas ļauj vienā sistēmā izmantot vairākus tiltus, nepazeminot tilta līmeni vai neizmantojot tilta buferus (plašāku informāciju par tilta buferiem skatiet tālāk norādītajās opcijās). Tilti ir pielāgoti vienai nominālajai slodzei, savukārt skrejceļi ir piemēroti visu kravu kopējam svaram. Piemēram, uz 2,000 mārciņu smaga skrejceļa var vadīt divus 1,000 mārciņu smagus tiltus vai četrus 500 mārciņu smagus tiltus. Tas ne tikai uzlabo sistēmas iespējas un nodrošina lielāku elastību, bet arī samazina tilta kravnesību. Strādnieki var izmantot vairākus tiltus blakus, lai pārvadātu kravas, nepārslogojot sistēmu. Jauktas jaudas tilti arī sver mazāk nekā viena tilta sistēmas, padarot tos ļoti ergonomiskus un viegli pārvietojamus.
Tomēr ir svarīgi atzīmēt, ka tiltu jaudu summa nevar pārsniegt skrejceļa jaudu, nepievienojot bufera komponentu. Skrejceļa jauda ir definēta kā dzīvā slodze, ko sistēma var pacelt. Darbstaciju tilta celtņi ir konstruēti ar 15% pielaidi pacēlāja un ratiņu svaram. Tas nozīmē, ka 1,000- mārciņu smags tilta celtnis ietver līdz pat 150 mārciņām, lai segtu pacēlāja un ratiņu kopējo svaru. Pārslodze var izraisīt nopietnu sistēmas atteici, darbinieku savainojumus vai pat nāvi. Ja rodas šaubas, sazinieties ar celtņa ražotāju vai kvalificētu inženieri, lai iegūtu papildinformāciju.
Jauktas jaudas tilta celtņi un drošība
Ja plānojat savā objektā izmantot vairākus jauktas jaudas tiltus ar vienu skrejceļu, ir jāņem vērā arī daži skaitļi. Pirmkārt, jūsu skrejceļa garums būtībā ir neierobežots, ļaujot jums nosegt visu jūsu objekta garumu. Tomēr tilta garuma samazināšana līdz minimumam ir vēl viens labs veids, kā nodrošināt jūsu sistēmas ergonomisku dizainu.
Vispārīgi runājot, jo mazāka kravnesība operatoram ir jāpārvieto, jo labāk. Tāpēc, runājot par tilta celtņiem, "mazāk ir vairāk". Īsi tilta celtņu garumi ir labāk piemēroti augsta cikla ražošanas zonām, savukārt garos tilta celtņus bieži izmanto zema cikla ražošanas vai apkopes zonās. Lielākā daļa inženieru arī iesaka izmantot mazākas jaudas sistēmu, lai palielinātu produktivitāti. Tas ir tāpēc, ka, pērkot pārāk daudz "jaudas", jums ir arī jāpārvieto papildu tilta "dedweight", kas samazina efektivitāti.
Citas iespējas
Lai gan viens skrejceļš var apkalpot vairākus jauktas jaudas tiltus, ir arī citas reālas iespējas, kas jāņem vērā atkarībā no jūsu darbībām un jūsu objekta vajadzībām. Tilta buferi un starptermināļi ir divas šādas iespējas.
Tiltu buferi
Izmantojot parasto jauktas jaudas sistēmu, jauktas jaudas tilti var darboties visā jūsu skrejceļa garumā, neuztraucoties par pārslodzi. Tomēr tas nozīmē, ka jums ir jāiegādājas skrejceļš, kas ir pietiekami smags, lai vienlaikus izturētu visu jūsu tiltu slodzi. Ja izmaksas ir faktors, tilta bufersistēma var nodrošināt, ka sistēma tiek pareizi izmantota bez pārslodzes un par zemākām izmaksām nekā jauktas jaudas sistēma. Lūk, kā viņi strādā.
Izmantojot tilta buferu sistēmu, tilti ir pielāgoti vienai nominālajai slodzei, savukārt skrejceļš ir piemērots vissmagākajai vienai slodzei. Tas nozīmē, ka skrejceļš izmantos to pašu sliežu ceļu sēriju kā lielākais tilts. Tas atšķiras no jauktas jaudas sistēmas, jo skrejceļa ietilpību nenosaka visi jūsu tilti kopā, bet gan smagākais tilts, kas iet gar jūsu skrejceļu. Tas joprojām ļauj uzstādīt vienu skrejceļa sistēmu visā objektā, nodrošinot lielāku elastību un produktivitāti. Tomēr tā vietā, lai iegādātos īpaši smagus skrejceļus, varat iegādāties skrejceļus, kas novērtēti vissmagākajam vienam tiltam. Tas ir tāpēc, ka pārvietojamie tiltu buferi atdala tiltus.
Tiltu buferi ir piekārti uz divām dollijām uz skrejceļa, lai izveidotu iepriekš noteiktu minimālo attālumu, kas ļauj tiltiem darboties vienam ar otru. Būtībā tiltu buferi ir paredzēti, lai ripotu pa skrejceļa trasi starp tiltiem, lai saglabātu attālumu starp tiem un izvairītos no skrejceļa jaudas pārslodzes. Izmantojot tilta buferus, tiek nodrošināts ne tikai tas, ka darbinieki nejauši nepārslogo sistēmu; tas arī nodrošina, ka abi tilti nesaskaras viens ar otru, it īpaši, ja tie ir noslogoti. Lai gan tiltu buferi var būt lielisks risinājums zemu izmaksu uzturēšanai un sistēmas elastības palielināšanai, tiem ir viens trūkums. Buferi izmanto vietu un izveido kustīgu "mirušo zonu" starp tiltiem, tādējādi nedaudz ierobežojot jūsu sasniedzamību. Tas, vai izmantot jauktas jaudas sistēmu vai tilta bufersistēmu, ir pilnībā atkarīgs no jūsu darbības un iekārtas vajadzībām.
Starpposma termināļi
Starpposma termināļi sasniedz tādus pašus mērķus kā tiltu buferi, bet ar nedaudz atšķirīgu dizainu. Līdzīgi kā tiltu buferiem, tiltu izmēri ir piemēroti vienai nominālajai slodzei, savukārt skrejceļi ir piemēroti vissmagākajai vienai slodzei. Tas nozīmē, ka skrejceļš ir tāda paša izmēra kā lielākajam tiltam. Tilti ir pilnībā atdalīti ar iekšējām pieturām vai buferiem. Starpapturu izmantošanai ir priekšrocības, jo tās, tāpat kā tilta buferi, ļauj izmantot mazākus skrejceļus. Tas padara tos ļoti rentablus salīdzinājumā ar parastajām jauktas jaudas sistēmām. Starpposma terminatori arī rada mazāk "mirušo punktu" sistēmā. Tomēr tie ierobežo katra tilta pārvietošanos uz skrejceļa, un tiem ir nepieciešams papildu atbalsts, lai novērstu iespējamo sistēmas pārslodzi. Lai novērstu vairāk nekā viena tilta darbību noteiktos skrejceļa posmos, tiek uzstādīti starpposma terminatori. Tas nozīmē, ka katrs tilts ir izolēts kā neatkarīgs laidums, līdz minimumam samazinot skrejceļa trases ietilpību.
Sistēmas elastības uzlabošana var būt ļoti labvēlīga produktivitātei, taču tam ir rūpīgi jāapsver sistēmas dizains. Neatkarīgi no tā, vai jūs nolemjat izmantot parasto jauktas jaudas tilta celtņu sistēmu, tilta buferus vai starpposma gala pieturas, ir atkarīgs no jūsu objekta un jūsu darbības vispārējām vajadzībām. Pareizas tilta celtņa sistēmas uzstādīšana var ievērojami uzlabot produktivitāti un drošību jebkurā vidē, taču ideālas sistēmas uzstādīšana jūsu unikālajām vajadzībām nodrošinās jums katru reizi rentablus rezultātus.
