Kā noteikt braukšanas un celšanas ātrumu:
Ratiņu un celtņu ātrums ir atkarīgs no skrejceļa garuma vai segtās platības lieluma. Parasti lielāku ātrumu izmanto garākiem skrejceļiem. Īsi skrejceļi brauks ar mazāku ātrumu. Ja grīdas platības ir pārpildītas vai pārslogotas, iespējams, būs vēlams lēnāks ātrums. Jo lēnāks ātrums, jo precīzāk var pozicionēt slodzes. Ar maināma ātruma celtņiem tiek panākta maksimāla elastība. Lielie ātrumi tiek izmantoti gariem skrējieniem, bet mazākie – pozicionēšanai. Viena ātruma pacēlāji ir vispopulārākie ar vieglu ietilpību un atbilst lielākajai daļai prasību ar ievērojamu ietaupījumu. Divu ātruma pacēlāji visbiežāk ir piecu tonnu un smagāki. Tālāk ir sniegts ceļvedis ātruma izvēlei. Ja rodas šaubas, pasūtiet lēnāku ātrumu. Operatori reti sūdzas par pārāk lēnu ātrumu. Pārāk liels ātrums var radīt problēmas.
Pacēlāja celšanas ātrumi:
Pacelšanas ātrumu lielā mērā nosaka pielietojums un izmantošana. Vidējais ātrums parasti ir no 10 līdz 26 kadriem minūtē. Ātrums, kas mazāks par 10 kadriem minūtē, parasti nav praktisks, izņemot īpašus gadījumus. Dažiem nepārtrauktiem lietojumiem var būt vēlams ātrums, kas lielāks par 26 kadriem minūtē.
Lielākā daļa pacēlāju motoru ir paredzēti 15 minūšu nepārtrauktai darbībai. Dalot pacelšanas garumu ar celšanas ātrumu pēdās minūtē, varat noteikt, vai esat pārsniedzis šo rādītāju. Ja rodas šaubas, sazinieties ar CraneTec.
Divu ātruma pacēlājiem lēnais ātrums parasti ir viena{0}}ceturtā daļa no pacēlāja galvenā ātruma. Pacēlāja šļūdes ātrums parasti ir viena -desmitā daļa no galvenā pacēlāja ātruma, un mainīga ātruma pacēlāji parasti sākas ar vienu-desmito daļu un ir mainīgi līdz pilnam ātrumam.
Ratiņu ātrumi:
Operatora ērtības un braukšanas gludums ir galvenie faktori motorizēto ratiņu ātruma izvēlē. Laidieniem līdz 60 ', parasti ieteicams 65 FPM. Ilgākiem diapazoniem 80 kadri minūtē var būt efektīvāks. Vidējais pastaigas ātrums ir aptuveni 100 kadri minūtē.
Tilta celtņi:
Skrejceļa garums, pārvadājamās kravas veids un operatora ērtības ir svarīgi faktori ātruma izvēlē. Uz grīdas darbināmiem celtņiem un skrejceļiem līdz 100′ parasti tiek ieteikts simts kadri minūtē. Skrieniem, kas pārsniedz 200′, simts trīsdesmit kadri minūtē var būt apmierinošāki. Ar kabīni darbināma celtņa ātrums var svārstīties no 160 kadriem minūtē līdz 350 kadriem minūtē. Īpašie darbības apstākļi noteiks labāko ātrumu. Divu ātrumu celtņiem un ratiņiem lēns ātrums parasti ir puse no galvenā ātruma. Vairāku ātrumu celtņiem parasti ir aptuveni vienādi ātruma soļi.
Ķēdes vai stiepļu trošu elektroniskie pacēlāji:
Elektriskie ķēdes pacēlāji ir efektīvi un efektīvi. Tie ir pieejami ar ietilpību līdz piecām tonnām un lielākas. Stiepļu trošu pacēlāji ir pieejami ar plašu ātrumu un citu iespēju klāstu. Abos veidos var droši pacelt un darboties ar līdzīgu vieglumu un efektivitāti.
Stiepļu trošu pacēlāji ir dārgāki, jo ir nepieciešama plata rievota trumuļa un lielāks korpuss trumuļa atbalstam. Vairākiem un ātriem ātrumiem vai lielām ražošanas darbībām parasti ir jāizvēlas trošu pacēlājs.
Ķēdes tipa pacēlāji parasti ir mazāki un nodrošina tuvāku sānu attālumu. Tie pieļauj arī plašāku vilkšanas leņķi nekā stiepļu trose.
Kā celšanas līdzeklis ķēde ir pārāka par stiepļu trosi. Tas ir elastīgāks un daudz vieglāk pārbaudāms, vai tas nav nolietojies vai ļaunprātīgi izmantots. Ja tas ir pārslogots, to var pārbaudīt, vai tas nav izstiepts, un nomainīt pirms kļūmes. Stiepļu trose var saplīst no iekšpuses un atdalīties bez brīdinājuma. Savienojumu ķēde nodrošina arī patiesu vertikālu pacēlumu, jo tā nepārvietojas no vienas puses uz otru, kā to dara kabelis. Parasti saišu ķēde piedāvās ilgāku kalpošanas laiku nekā kabelis.
Elektriskie ķēdes pacēlāji ir pieejami līdz 10 tonnām ierobežotā ātruma izvēlē.
Ķēdes ir reti jāmaina, savukārt stiepļu trošu kabeļi ir periodiski jāmaina, un tie ir viegli pakļauti bojājumiem, drupināšanai, nodilšanai, metināšanas apdegumiem utt.
