Kad jāpārbauda gala slēdži? Daudzi cilvēki šo noteikumu pilnībā pārprot. Ir arī daudzi, kas domā, ka viņiem nav jāpārbauda gala slēdzis, un, protams, daži nevēlas to pārbaudīt, jo uztraucas, ka tas neizdosies. Tas, protams, ir precīzs iemesls, kāpēc jums tas jāpārbauda. Tātad, kad jums jāpārbauda gala slēdži? Nu, ja jūs teicāt katru dienu, jūs atkal kļūdāties. Jums tas jāpārbauda katrā maiņā! Tā ir pareizā atbilde. Ja jūsu iestādē ir vairākas maiņas, jums tas ir jāpārbauda maiņas sākumā. Pārbaudot to tikai vienu reizi dienā, var rasties lietas, jo nākamais operators nezinās, ko darīja pirmā maiņa. Tāpēc izdariet sev labu un pārbaudiet gala slēdžus katras maiņas sākumā savā iestādē.
Vēl viens populārs viedoklis, ko dzirdu, apmeklējot klientus, ir tāds, ka robežslēdži ir jāpārbauda zem slodzes. Šī atbilde ir absolūti nepareiza. Nekad nevajadzētu pārbaudīt gala slēdzi zem slodzes. Šajā sakarā nekad nevajadzētu pārbaudīt nevienu celtņa vai pacēlāja daļu zem slodzes. Vienīgais, kam testēšanas laikā vajadzētu būt uz āķa, ir slodzes pārbaude, kas jāveic profesionālam celtņa tehniķim.
Daudzi uzņēmumi patiešām uztraucas un liek saviem celtņu operatoriem izlaist gala slēdža pārbaudi. Viņi uztraucas, ka gala slēdzis var būt iestrēdzis vai nedarboties. Es jums saku, ja jūs vēlaties uzzināt, tas ir pārbaudes laikā, jūs nevēlaties uzzināt, kad veicat svarīgu atlasi. Lai pārbaudītu augšējo robežu, slodzes bloks lēnām jāpārvieto gala slēdzī. Nebrauciet tieši lielā ātrumā. Skrieniet ar mazu ātrumu vai, ja jums ir viena ātruma celtnis, pakustiniet piekariņu tā, lai slodzes bloks lēnām pārvietotos gala slēdzī.
Daudzas rokasgrāmatas ieteiks jums doties lielā ātrumā. Personīgi es to atstāju operatora ziņā. Pēc tam varat to ieslēgt gala slēdzī. Tomēr esiet gatavi tam, ka slodzes bloks var neapstāties tajā pašā vietā, kur tas notika, kad to ieslēdzāt gala slēdzī. Tāpat kā automašīnai, jo ātrāk jūs braucat, jo ilgāks laiks nepieciešams, lai samazinātu ātrumu; vismaz, ja jums ir VFD, tas darbojas tā. Tātad, esiet uzmanīgi!
Otrs mīts, kas pastāv celtņu pasaulē, ir gandrīz pretējs tam, ko es tikko teicu. Esmu runājis ar daudziem klientiem, kuri domā, ka savās darba ierīcēs var izmantot ierobežojuma slēdžus. Kad es saku, ka darbojas ierīces, es domāju, ka viņi domā, ka var izmantot ierobežojuma slēdžus ikreiz, kad izmanto pacēlāju. Ir daudzas lietojumprogrammas, kurās kravas blokam ir jāsasniedz tā augšējā robeža, lai no kravas āķa iegūtu pēc iespējas lielāku augstumu. Tomēr, ja vien jūsu pacēlājam nav divu gala slēdžu, tas nav atļauts un nav ieteicams. Gala slēdži ir paredzēti tikai drošības ierīcei; tādēļ pastāvīga darbība nav piemērota ierīces inženierijai. Tas var samazināt gala slēdža kalpošanas laiku, jo daudzi gala slēdži ir izgatavoti no plastmasas. Ja jūsu celtnis ir aprīkots ar diviem gala slēdžiem, sazinieties ar celtņa darbuzņēmēju, lai noskaidrotu, vai varat izmantot gala slēdžus kā darbības ierīces.
Jūsu celtņu uzņēmumam ir jāierodas pārbaudēs reizi ceturksnī, pusgadā vai reizi gadā, atkarībā no tā, kā jūsu celtnis tiek izmantots. Šobrīd varat runāt ar celtņa darbuzņēmēju, lai uzzinātu, ko viņš iesaka ikdienas un ikmēneša pārbaudēm. Atkarībā no celtņa, iespējams, vēlēsities to pārbaudīt citādi, nekā es ieteiktu.
