Mobilais konteineru portālceltnis

 

 

Kas ir mobilais konteineru portālceltnis?

Tas ir pašpiedziņas-augstas-jaudības portālceltnis, kas pārvietojas ar gumijas riepām. Tās galvenā īpašība ir spēja novietot vairākas konteineru rindas (un kravas automašīnas un piekabes, kas pārvietojas starp tām) un pēc vajadzības ātri pārvietot ap noliktavas pagalmu. Tās ir bieži sastopamas ostas terminālos, intermodālajos parkos un depo.

 

Salīdzinājums: mobilais (RTG) un dzelzceļa{1}}montēts (RMG) portālceltnis

Funkcija	Mobilais (RTG)	Uz sliedes-uzmontēts (RMG)
Mobilitāte	Augsts- brīvi pārvietojas uz gumijas riepām	Zems- attiecas tikai uz fiksētām tērauda sliedēm
Infrastruktūra	Nepieciešama tikai bruģēta virsma	Nepieciešams plašs fiksēts sliežu ceļa pamats
Elastība	Augsts- ir viegli pārvietot	Zems- fiksēts vienā sakraušanas apgabalā
Izmaksas	Augsta pirkuma cena, zemākas infrastruktūras izmaksas	Ļoti augstas infrastruktūras izmaksas
Kraušanas augstums	Parasti 4-5 augsts virs 5-6 joslām	Var būt augstāks (5-6+ augsts) virs 8+ joslām
Efektivitāte	Labi	Lieliski(lielāks ātrums, nav nepieciešama stūrēšana)
Vide	Dīzeļdegvielas emisijas un troksnis (ja vien nav elektrisks)	Elektrisks, tīrāks un klusāks

 

Nominālā iekraušanas jauda: 5 tonnas, 10 tonnas, 100 tonnas, pielāgota, 16/3,2 tonnas, 20/5 tonnas, 32/5 tonnas, 50/10 tonnas

Maks. Pacelšanas augstums: 40m, pielāgots

Platums: 35 m vai klientu prasības

Garantija: 1 gads

Svars (KG): 20000 kg

Galvenās sastāvdaļas: PLC, dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, spiedtvertne, zobrats, sūknis

Vadības veids: kabīne, bezvadu tālvadības pults vai pielāgota

 

 

1. Strukturālā sistēma

Šis ir celtņa masīvais skelets, kas paredzēts, lai izturētu milzīgas slodzes un spēkus.

Galvenā sija/tilts:Primārais horizontālais stars, kas aptver konteinera skursteņu platumu. Tā ir izturīga, metināta kastes sijas konstrukcija, kas ir pietiekami izturīga, lai atbalstītu ratiņus, pacēlāju un pilnībā piekrautu konteineru.

Kājas (portālais un labajā pusē):Divas A-rāmja vai portāla-stila kājas atbalsta katru galvenās sijas galu. Tie nodrošina konteineru sakraušanai nepieciešamo augstumu un ir paredzēti izturībai un stabilitātei.

Gala rāmji / gala kravas automašīnas:Katras kājas apakšējā daļa, kurā atrodas riteņi, piedziņas motori, stūres sistēmas un riepu izkliedētājs. Šī ir "mašīntelpa" celtņa kustībai.

 

 

2. Mobilitātes un piedziņas sistēma

Šī sistēma piešķir celtnim savu nosaukumu un raksturīgo īpašību: spēju pārvietoties uz gumijas riepām.

Gumijas riepas:Parasti8 lielas, lielas-slodzes, pneimatiskās riepas(4 uz vienu gala kravas automašīnu). Tie sadala celtņa milzīgo svaru un ļauj tam pārvietoties pa bruģētām virsmām.

Piedziņas motori:Jaudīgi elektromotori (parasti viens katram ritenim vai asij) nodrošina griezes momentu masīvā celtņa pārvietošanai. Tos parasti darbina ģenerators.

Stūres sistēma:Sarežģīta hidrauliskā vai elektromehāniskā sistēma, kas kontrolē riteņu leņķi. Galvenie stūres režīmi ietver:

90 grādu stūrēšana:Riteņi griežas perpendikulāri celtnim, lai "nogrieztu" no sāniem{0}}uz-sānu.

Koordinēta stūrēšana:Pagriezieniem stūros.

Paralēlā stūrēšana:Ceļošanai taisnā{0}}līnijā.

Bremžu sistēma:Daudzkārtējas{0}}sistēmas, tostarp darba bremzes, avārijas bremzes un stāvbremzes, lai nodrošinātu drošību visos apstākļos

3. Pacelšanas un pārvietošanas sistēma

Pamatsistēma, kas ir atbildīga par konteineru faktisko pārvietošanu.

Ratiņi:Rāmis, kas iet uz sliedēm gar galvenās sijas augšdaļu. Tas pārvadā pacēlāja iekārtas un izkliedētāju.

Ratiņu piedziņa:Motors, zobrati un riteņi, kas virza ratiņus uz priekšu un atpakaļ pa celtņa laidumu.

Pacēlāja vienība:Jaudīga vinčas sistēma, kas paceļ un nolaiž kravu. Tas sastāv no:

Pacēlāja motori:Liela{0}}griezes momenta motori, kas darbina bungas.

Stiepļu trošu mucas:Lielas mucas, kas spolē augstas{0}}stiprības tērauda stiepļu troses.

Stiepļu troses:Skrien no bungām, pāri skrituļiem uz ratiņiem, līdz izkliedētājam.

Bremzes:Neatbilstošas{0}}bremzes, kas droši notur kravu.

Izkliedētājs:Inteliģenta, specializēta ierīce, kas nofiksējas uz konteinera. Tā ir saskarne starp celtni un kravu.

Twistlocks:Hidrauliski vai elektriski darbināmas tapas, kas ieslēdzas transportēšanas konteinera stūra lējumos.

Teleskopiskais mehānisms:Ļauj izkliedētājam pielāgot tā garumu, lai apstrādātu 20 pēdas, 40 pēdas, 45 pēdas un citus standarta konteineru izmērus.

Sway Control:Sistēmas, kas samazina konteinera šūpošanos kustības laikā.

4. Energosistēma

Kā celtnis ģenerē un pārvalda milzīgo enerģiju, kas nepieciešama tā darbībai.

Dīzeļa ģeneratoru komplekts:Liels iebūvēts dīzeļdzinējs, kas darbina elektrisko ģeneratoru. Šis ir vistradicionālākais enerģijas avots, kas rada elektroenerģiju visām celtņa piedziņām un sistēmām.

Elektriskā RTG (eRTG) sistēma:Augoša tendence. Dīzeļģeneratora vietā celtnis pieslēdzas termināļa elektrotīklam caur aKabeļu ruļļu sistēmavaiDiriģenta bārs(bieži uzstādīts kājas sānos). Tas novērš emisijas un samazina troksni un ekspluatācijas izmaksas.

Hibrīda sistēma:Daži celtņi izmanto kombināciju: mazāks dīzeļģenerators, kas savienots pārī ar lielu akumulatora banku, kas apmierina maksimālo jaudas pieprasījumu, samazinot degvielas patēriņu.

.

5. Vadības un operatora sistēma

Celtņa nervu centrs.

Operatora kabīne:Uzstādīts augstu uz vienas kājas, lai nodrošinātu optimālu redzamību virs konteinera kaudzes. Tam ir skaņas izolācija, gaisa-kondicionieris un ergonomiskas vadības ierīces.

Vadības saskarnes:

Kursorsviras:Precīzai pacēlāja, ratiņu un portāla pārvietošanās kontrolei.

Ekrāni:Parāda kravas svaru, izkliedētāja statusu, stūres režīmu un kameras plūsmas.

Programmējams loģiskais kontrolieris (PLC):Dators, kas darbojas kā celtņa smadzenes, apstrādājot visas operatora komandas un pārvaldot drošības bloķēšanas un automatizācijas secības.

Kameras un sensori:Kameras tīkls nodrošina skatu uz izkliedētāju, riepām un aklo zonu. Sensori uzrauga visu, sākot no kravas svara un vēja ātruma un beidzot ar pagriežamo fiksatoru stāvokli.

6. Drošības sistēmas

Kritiskās sastāvdaļas, kas aizsargā kravu, celtni un personālu.

Pret-sadursmes sistēma:Izmanto radara vai lāzera sensorus, lai noteiktu šķēršļus vai citus celtņus, un var automātiski apturēt kustību, lai novērstu sadursmes.

Slodzes momenta indikators (LMI):Uzrauga kravas svaru un brīdina operatoru, ja tas tuvojas celtņa nominālajai celtspējai vai pārsniedz to.

Anemometrs:Mēra vēja ātrumu un signalizēs vai izslēgs darbības, ja ātrums kļūst bīstams.

Ierobežojuma slēdži:Neļaujiet ratiņiem un pacēlājam pārvietoties ārpus to drošām fiziskajām robežām.

Avārijas apturēšanas (E-Stop) pogas:Atrodas vairākos punktos, lai nekavējoties pārtrauktu visu jaudu.

Skice

 

 

 

Mobilo konteineru portālceltņu (RTG) priekšrocības

RTG priekšrocības izriet no to unikālas mobilitātes un augstas kraušanas iespējas.

1. Izcila mobilitāte un elastība

Bezmaksas viesabonēšana:Atšķirībā no sliedēm{0}}montētajām platformām (RMG), RTG ar gumijas riepām var braukt jebkur terminālī. Tas ļauj termināļu vadītājiem viegli pārvietot celtņus uz dažādām būvētavām vai kraušanas zonām, pamatojoties uz mainīgo pieprasījumu, kuģu grafikiem vai būvētavu pārslodzi.

Pielāgojami izkārtojumi:Termināļi nav bloķēti fiksētā sliežu ceļa infrastruktūrā. Sakraušanas modeli (piem., konteineru skaitu platumā) var vieglāk mainīt.

2. Augsts kraušanas blīvums

RTG parasti var sakraut konteinerus5 plati un 4-5 augsti(atkarībā no modeļa). Tas ļauj ļoti efektīvi izmantot vērtīgu nekustamo īpašumu ostā vai pagalmā, palielinot uzglabāšanas jaudu.

3. Operāciju daudzpusība

Tieša kravas automašīnu mijiedarbība:RTG var tieši iekraut un izkraut kravas automašīnas un termināļa traktorus, neprasot atsevišķu aprīkojumu, piemēram, augšējo iekrāvēju. Tas racionalizē pārsūtīšanas procesu.

Vairāku veidu{0}}apstrāde:Tie ir vienlīdz efektīvi, apstrādājot konteinerus, kas ierodas vai izbrauc ar kuģi, vilcienu vai kravas automašīnu, padarot tos par galveno rīku intermodālajiem termināļiem.

4. Zemākas sākotnējās infrastruktūras izmaksas

Lai gan celtnis pats par sevi ir dārgs, tas prasa tikai aspēcīga, bruģēta virsmaoperēt. Tas ir ievērojami lētāk nekā plašo fiksēto sliežu ceļu un pamatu uzstādīšana, kas nepieciešami dzelzceļa{1}}montētajiem portālceltņiem (RMG).

5. Vienkārša integrācija un pārvietošana

Tos var pakāpeniski pievienot termināļa flotei, biznesam augot.

Vajadzības gadījumā tos var aizvest pat uz citu termināļa daļu vai ar speciālām atļaujām uz pavisam citu objektu.

6. Evolūcija ceļā uz videi{1}}draudzīgu darbību

Dīzelis-no elektrības uz elektrību (eRTG):Tradicionālās RTG izmanto dīzeļģeneratoru. Nozare strauji pāriet uzeRTGko var darbināt ar:

Kabeļu ruļļi:Savienojums ar tīklu, izmantojot garu, izvelkamu kabeli.

Diriģentu stieņi:Jaudas iegūšana no elektrificētas sliežu sistēmas gar skursteni.

Akumulators hibrīds vai pilnībā elektrisks:Lielu akumulatoru izmantošana, lai pilnībā novērstu emisijas.

Šī maiņa krasi samazina degvielas izmaksas, siltumnīcefekta gāzu emisijas un trokšņa piesārņojumu.

 

Mobilo konteineru portālceltņu (RTG) pielietojumi

RTG pielietojums ir ļoti specializēts konteineru apstrādes nozarē, taču tajā tie ir neticami daudzpusīgi.

1. Ostas konteineru termināļi (primārā lietojumprogramma)

Konteineru pagalma sakraušana:Tā ir viņu galvenā funkcija. RTG ir noliktavas darba zirgi, kas krauj konteinerus, ko no kuģiem izvada ar piestātnes celtņiem.

Saņemšana un piegāde:Tos izmanto konteineru iekraušanai kravas automašīnās, lai tos piegādātu klientiem, un konteineru saņemšanai no kravas automašīnām, kas ierodas eksportam.

Inter-Steck Transfer:Konteineru pārvietošana pagalmā, lai tos organizētu efektīvai iekraušanai kuģos vai vilcienos.

2. Intermodālās dzelzceļa termināļi

Pārsūtīšanas operācijas:RTG izmanto, lai paceltu konteinerus uz motorvagoniem un no tiem.

Dzelzceļa pagalma noliktava:Viņi pirms iekraušanas vai pēc izkraušanas sakrauj konteinerus netālu no sliežu apšuvuma.

3. Konteineru noliktavas un uzglabāšanas telpas

Izslēgtas{0}}dokošanas iespējas:Izmanto vidējai{0}}līdz-ilgtermiņa-konteineru uzglabāšanai, tukšu konteineru remontam un apkopei.

Konteineru kravas stacijas (CFS):Pārkraušanas konteineri preču pildīšanai (iekraušanai) un izņemšanai (izkraušanai).

4. Specializēti rūpnieciski lietojumi

Lielos rūpnieciskos kompleksos, kas saņem vai nosūta milzīgus konteineru preču apjomus (piemēram, lielās ražotnēs).

 

 

1. Dizains un inženierija

Detalizēta inženierija: izstrādājiet detalizētus inženiertehniskos rasējumus un specifikācijas, tostarp galveno siju, pacēlāju, ratiņus, gala ratiņus un citas sastāvdaļas.

Simulācija un modelēšana: izmantojiet datorizētās{0}projektēšanas (CAD) un simulācijas rīkus, lai modelētu celtņa veiktspēju un optimizētu tā dizainu.

2. Materiālu izvēle

Materiālu specifikācijas: atlasiet augstas kvalitātes{0}}materiālus, kas atbilst izturības, izturības un karstumizturības prasībām. Izplatītākie materiāli ir augstas-izturības tērauds, sakausējumi un specializēti pārklājumi.

Iepirkums: izejmateriāli no apstiprinātiem piegādātājiem, nodrošinot to atbilstību nepieciešamajiem kvalitātes un sertifikācijas standartiem.

3. Sastāvdaļu izgatavošana

Griešana un formēšana: sagrieziet un veidojiet izejmateriālus vajadzīgajās detaļās, piemēram, sijas, kolonnas un kronšteini. Tas var ietvert tādus procesus kā plazmas griešana, lāzergriešana un apstrāde. Metināšana un montāža: metiniet komponentus kopā, lai izveidotu celtņa konstrukcijas elementus. Tas ietver galvenās sijas, gala ratiņu un citu slodzi{3}}nesošo daļu metināšanu.

4. Montāža

Apakš-Montāža: salieciet atsevišķas sastāvdaļas, piemēram, pacelšanas sistēmu, ratiņus un gala ratiņus, apakš-mezglos. Tas ietver daļu savienošanu kopā un pareizas izlīdzināšanas nodrošināšanu.Galvenā montāža: apvienojiet apakš-mezglus, lai izveidotu visu celtņa konstrukciju. Tas ietver pacēlāja un ratiņu uzstādīšanu uz tālās gaismas, gala ratiņu piestiprināšanu un vadības sistēmu uzstādīšanu.

5. Sistēmu integrācija

Elektriskās sistēmas: uzstādiet elektriskos komponentus, tostarp motorus, vadības paneļus, vadus un sensorus. Pārliecinieties, vai celtņa elektriskās sistēmas ir pareizi integrētas un pārbaudītas.

Vadības sistēmas: ieviesiet un konfigurējiet vadības sistēmas, piemēram, programmējamos loģiskos kontrollerus (PLC), tālvadības pultis un drošības ierīces. Pārbaudiet, vai vadības sistēmas darbojas pareizi un ir kalibrētas.

6. Testēšana un kvalitātes nodrošināšana

Pirms-ekspluatācijas pārbaude: veiciet pirms-darba pārbaudes, lai pārbaudītu celtņa funkcionalitāti, tostarp slodzes testēšanu, pacelšanas un pārvietošanās mehānismu darbības testēšanu un vadības sistēmas pārbaudes.

Drošības pārbaude: pārbaudiet, vai drošības līdzekļi, piemēram, gala slēdži, trauksmes signāli un avārijas apturēšana, darbojas pareizi un atbilst drošības standartiem.

Pārbaude: veiciet detalizētu celtņa struktūras un sastāvdaļu pārbaudi, lai nodrošinātu atbilstību konstrukcijas specifikācijām un kvalitātes standartiem.

7. Galīgie pielāgojumi un kalibrēšana

Precīza-noregulēšana: veiciet visus nepieciešamos pielāgojumus, lai optimizētu celtņa veiktspēju un nodrošinātu vienmērīgu darbību. Tas var ietvert sensoru kalibrēšanu, vadības ierīču pielāgošanu un celšanas sistēmas precīzu-regulēšanu.

Dokumentācija: sagatavojiet un pārskatiet dokumentāciju, tostarp ekspluatācijas rokasgrāmatas, apkopes rokasgrāmatas un drošības instrukcijas.

8. Piegāde un uzstādīšana

Transportēšana: Nodrošiniet celtņa transportēšanu uz uzstādīšanas vietu, nodrošinot, ka tas tiek droši apstrādāts un nosūtīts, lai novērstu bojājumus.

Uzstādīšana: pārraugiet celtņa uzstādīšanu klienta objektā, tostarp montāžu, izlīdzināšanu un pievienošanu strāvas avotiem un vadības sistēmām.

Apmācība: Nodrošiniet apmācību operatoriem un apkopes personālam, lai nodrošinātu, ka viņi ir iepazinušies ar celtņa darbību un drošības procedūrām.

9. Nodošana ekspluatācijā un nodošana

Nodošana ekspluatācijā: veiciet galīgās nodošanas ekspluatācijā testus, lai pārliecinātos, ka celtnis darbojas pareizi reālos{0}}apstākļos un atbilst veiktspējas specifikācijām.

Nodošana: oficiāli nododiet celtni klientam, nodrošinot visu nepieciešamo dokumentāciju, tostarp atbilstības sertifikātus, garantijas informāciju un apkopes grafikus.

 

 

 

Materiālu pārbaude

Kvalitātes pārbaude: iegādātajām izejvielām tiek veikta stingra kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu to atbilstību projektēšanas prasībām un valsts standartiem.

Materiālu uzglabāšana: Kvalificēti materiāli tiek uzglabāti atbilstoši klasifikācijai, lai novērstu koroziju vai bojājumus.

Griešana un formēšana

Tērauda griešana: izmantojiet plazmas griešanu, lāzergriešanu vai liesmas griešanu un citas tehnoloģijas, lai grieztu tēraudu atbilstoši dizaina rasējuma izmēram.

Formēšanas apstrāde: veidojiet tērauda plāksni ar liekšanu, velmēšanu, metināšanu un citiem procesiem, lai izgatavotu galveno siju, gala siju un citas konstrukcijas daļas.

Metināšana

Komponentu metināšana: grieztās un veidotās tērauda daļas tiek metinātas galvenajās konstrukcijās, piemēram, galvenajā sijā, gala sijā un ratiņos. Metināšanas process ir stingri jākontrolē, lai nodrošinātu konstrukcijas izturību un metināšanas kvalitāti.

Metināto šuvju pārbaude: izmantojiet nesagraujošās testēšanas tehnoloģijas (piemēram, ultraskaņas testēšanu, radiogrāfisko pārbaudi), lai pārbaudītu metinātās šuves, lai pārliecinātos, ka tajās nav plaisu vai citu defektu.

Mehāniskā apstrāde

Precīzā apstrāde: precīza apstrāde tiek veikta galvenajām celtņa sastāvdaļām, piemēram, riteņu komplektiem, gultņu sēdekļiem, skriemeļiem utt., Lai nodrošinātu to izmēru precizitāti un virsmas kvalitāti.

Visas mašīnas montāža

Vispārējā montāža: pamatojoties uz iepriekšēju-montāžu, tiek veikta celtņa kopējā montāža, ieskaitot galvenās sijas, gala sijas, pacelšanas mehānisma, pastaigu mehānisma u.c. galīgo uzstādīšanu.

Nodošana ekspluatācijā un testēšana

Dinamiskos apstākļos tiek pārbaudīta celtņa darbības veiktspēja, ieskaitot pacelšanas, iešanas, stūrēšanas un citu funkciju pārbaudi. Samontētā tilta celtņa kopējais izmērs tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka visi izmēri atbilst projektēšanas prasībām.

Izsmidzināšana un pretkorozijas{0}}apstrāde

Virsmas apstrāde Rūsas noņemšana: rūsas noņemšana no celtņa virsmas, izplatītas metodes ietver smilšu strūklu, kodināšanu utt. Grunts izsmidzināšana: uz apstrādātās virsmas izsmidziniet pretkorozijas grunti, lai novērstu metāla oksidēšanos un koroziju. Virskārtas izsmidzināšana Krāsu izsmidzināšana: Izsmidziniet virskārtu atbilstoši klienta prasībām vai nozares standartiem, lai celtnim piešķirtu aizsargājošu un dekoratīvu efektu. Marķējums: pēc izsmidzināšanas atzīmējiet celtņa identifikācijas informāciju atbilstoši specifikācijām, piemēram, modeli, nominālo slodzi utt.

Rūpnīca un uzstādīšana

Iepakojums un transportēšana

Iepakojuma aizsardzība: Aizsardzīgi iesaiņojiet galvenās celtņa sastāvdaļas, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. Transportēšanas kārtība: atbilstoši aprīkojuma izmēram un transportēšanas apstākļiem izvēlieties piemērotu transportēšanas metodi celtņa transportēšanai uz klienta vietu.

Pieņemšana un piegāde

Klientu pieņemšana

Pieņemšana uz-uz vietas: klients veic celtņa pieņemšanu uz vietas-atbilstoši līguma prasībām un tehniskajām specifikācijām, lai pārbaudītu aprīkojuma veiktspēju un kvalitāti.

Problēmu novēršana: Ja tiek konstatētas problēmas, ražotājam tās ir jānovērš savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka iekārta pilnībā atbilst klienta prasībām. Piegāde un lietošana Darbības apmācība: ražotājs parasti apmāca klienta operatorus, lai nodrošinātu, ka viņi var pareizi un droši darbināt celtni.

Populāri tagi: mobilais konteineru portālceltnis, Ķīnas mobilo konteineru portālceltņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca