30 tonnu motora piedziņas dubultā sijas portāla celtnis

30 tonnu motora piedziņas dubultā siju portāla celtnis - produkta ievads

Līdz30 tonnu motora piedziņas dubultā sijas portāla celtnisir jaudīgs un uzticams celšanas risinājums, kas izstrādāts vidēja vai lieljaudas materiālu apstrādei ārpus telpām vai iekštelpās. Šis portāla celtnis, kas veidots ar izturīgu dubultā sijas dizainu un darbina ar efektīvām motorizētām piedziņas sistēmām, piedāvā augstas veiktspējas, precīzas kontroles un lielisku stabilitāti plaša spektra rūpnieciskajai lietojumprogrammai.

Galvenās funkcijas:

Slodzes ietilpība:30 tonnas - ideāli piemērota vidēja vai smaga slodzes apstrādei ar drošību un efektivitāti.

Dubultā siju konstrukcija:Nodrošina palielinātu slodzes nesošo jaudu, augstāku stingrību un samazinātu novirzi.

Motorizēta piedziņas sistēma:Nodrošina vienmērīgu, konsekventu celtņa pārvietošanos pāri sliedēm ar minimālu manuālu iejaukšanos.

Elastīga darbība:Paredzēts zemes dzelzceļa uzstādīšanai, nodrošinot ērtu mobilitāti lielās darba vietās.

Ratiņu un pacēlāja integrācija:Aprīkots ar motora vadītu ratiņu pacēlāju efektīvai celšanai un horizontālai kustībai.

Lietotājam draudzīgas vadības ierīces:Pieejams ar salonu, bezvadu tālvadības pulti vai kulonu vadības sistēmām pielāgojamai darbībai.

Laika apstākļu izturīgs dizains:Būvēts, lai izturētu skarbus vides apstākļus, kas ir ideāli piemēroti lietošanai brīvā dabā.

Tipiskas lietojumprogrammas:

Ražošanas un montāžas rūpnīcas

Tērauda un metāla izgatavošanas pagalmi

Saliekamās betona operācijas

Kuģu būve un smago mašīnu darbnīcas

Kravu pagalmi un konteineru apstrādes zonas

Ar izturības, elastības un rentabilitātes līdzsvaru30 tonnu motora piedziņas dubultā sijas portāla celtnisir gudra izvēle uzņēmumiem, kuri vēlas uzlabot darbības produktivitāti un drošību prasīgā vidē.

Galvenās sastāvdaļas: motors, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henans, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (kg): 50000 kg

Video izejošā pāreja: nodrošināta

Mašīnu testa ziņojums: nodrošināts

Pieteikums: āra

Atslēgas vārdi: portāla celtnis

Nominālā iekraušanas jauda: 50tons

Krustojuma ātrums: 44,6 m\/min

Ilgs ceļošanas ātrums: 47,1 m\/min

Kontroles veids: kajīte

Strāvas padeve: kabeļa spole

Tērauda trase: qu80

Jauda: 3- fāze AC 50Hz 380V

1.Double sijas

Apraksts:Divas paralēlas lieljaudas tērauda sijas, kas veido primāro horizontālo struktūru.

Funkcija:Atbalstiet ratiņus un pacēlāju, vienlaikus vienmērīgi sadalot slodzi pāri portāla struktūrai.

2. portāla kājas

Apraksts:Vertikālie atbalsta savienojumi, kas savieno sijas ar gala vagoniem un dzelzceļa sistēmu.

Funkcija:Pārlejiet slodzi no sijas uz sliedēm un nodrošiniet strukturālo stabilitāti.

Ratiņi ar elektrisko pacēlāju

Apraksts:Kompakta pārvietojama struktūra, kas uzstādīta uz sijām, kurās atrodas elektriskais pacēlājs.

Funkcija:Veicina slodzes celšanu, nolaišanu un horizontālu kustību gar celtņa laidumu.

3.ENT ratiņus (motorizētas)

Apraksts:Konstrukcijas, kas atrodas abos portāla galos, aprīkotas ar motora virzītiem riteņiem.

Funkcija:Iespējojiet visu celtni ceļot pa zemes sliedēm, lai novietotu virs kravas.

4. Motora piedziņas sistēma

Apraksts:Elektriski motori ar pārnesumkārbām, kas savienotas ar riteņiem un ratiņu mehānismiem.

Funkcija:Straigājiet celtņa garenvirziena kustību (Crane Travel) un ratiņu pārvietošanos automātiski ar ātruma kontroli.

5.Trollija ceļošanas mehānisms

(1) Piedziņas sistēma (motora un pārnesumkārbas komplekts)
Augstas veiktspējas motors: parasti stabilai jaudai izmanto trīsfāžu asinhronu motoru.
Pārnesumkārba ar sacietētiem pārnesumiem: nodrošina vienmērīgu un efektīvu griezes momenta transmisiju.
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) pēc izvēles: Iespējo mīksto startu, regulējamu ātruma kontroli un enerģijas ietaupījumu.
(2) Riteņu sistēma
Augstas stiprības kalti tērauda riteņi (65MN, 42CRMO) nodiluma izturībai un ilgam kalpošanas laikam.
Uzstādīts uz precizitātes gultņiem, lai samazinātu berzi un nodrošinātu vienmērīgu ritošo kustību.
Skrējieni uz mašīnām sliedes sliedēm, kas piestiprinātas uz galvenajām sijām.
(3) Dzelzceļa un vadības sistēma
Pārvietojas uz tērauda sliedēm, kas uzstādītas uz dubultās sijas.
Aprīkots ar virzošajiem veltņiem, lai saglabātu taisnu kustību.
Anti-šķībs atklāšanas sistēma precīzai pozicionēšanai.
(4) Bremzēšanas sistēma
Elektromagnētiskās vai hidrauliskās bremzes nodrošina tūlītēju apstāšanos, kad tas nepieciešams.
Avārijas bremzēšanas sistēma novērš nekontrolētu kustību neveiksmes gadījumā.
Automātiska bremžu turēšanas funkcija, kad motors ir izslēgts.
(5) Drošības funkcijas
Pārslodzes aizsardzība, lai novērstu pārmērīgu svara spriegumu.
Ceļojuma ierobežojuma slēdzis, lai apturētu kustību iepriekš iestatītajos punktos.
Pret sadursmes sensori, lai izvairītos no avārijām ar beigu pieturvietām.
Ātruma kontroles sistēma precīzai un drošai kustībai.

6. Krāna ritenis

1) Pārskats
Divkāršā sijas tērauda portāla celtņa celtņa riteņi ir būtiskas sastāvdaļas, kas atbalsta un vada celtņa kustību gar sliedēm. Šie riteņi ir paredzēti, lai izturētu smagas kravas, lielas ietekmes spēkus un nepārtrauktu darbību, nodrošinot vienmērīgu un stabilu celtņa pārvietošanos.
2) celtņu riteņu veidi
Vienbalsīga riteņi-izmanto vadāmām sliedes sistēmām, lai novērstu nobraukšanu no sliedēm.
Divkāršo flandu riteņi-nodrošina papildu stabilitāti, ko parasti izmanto āra portāla celtņos.
Bez flandes riteņi-tiek izmantoti ar rullīšiem vai īpašiem trases dizainiem.

7. Krāna āķis

1) celtņu āķu veidi
Viens āķis - piemērots gaismas vai vidējām slodzēm (5T - 50T), piedāvājot vienkāršu darbību un elastību.
Divkāršs āķis-tiek izmantots lieljaudas celšanai (50T–500T), nodrošinot labāku slodzes līdzsvaru un stabilitāti.
C tipa āķis-paredzēts spolēm vai ruļļiem, nodrošinot drošu specializētu kravu apstrādi.
Rotējošs āķis (grozāmais āķis) - aprīkots ar 360 grādu rotāciju, ļaujot precīzi novietot slodzi.
2) Materiālu un ražošanas process
Kalts oglekļa tērauds (20MN, 34CRMO4, 42CRMO), lai iegūtu augstas izturības un izturību.
Termiskā apstrāde:
Rūdīšana un rūdīšana, lai palielinātu cietību un izturību pret triecieniem.
Virsmas sacietēšana (HRC 35-45) nodiluma pretestībai.
Slodzes pārbaude: āķus pārbauda ar 125% līdz 150% no nominālās slodzes jaudas, lai nodrošinātu drošību.

8. Motors

Motoru veidi
(1) Motora pacelšana
Tips: asinhronais maiņstrāvas motors
Mērķis: virza pacelšanas mehānismu, kas ir atbildīgs par slodzes celšanu un nolaišanu.
Jaudas vērtējums: parasti svārstās no 2,2 kW līdz 200 kW, atkarībā no celtņa ietilpības.
Funkcijas:
Liels griezes moments smagai pacelšanai.
Mainīga ātruma kontrole vienmērīgai slodzes apstrādei.
Iebūvēta aizsardzība pret pārslodzi drošībai.
(2) Ratiņu ceļojuma motors
Tips: asinhronais maiņstrāvas motors vai līdzstrāvas motors (atkarībā no celtņa veida)
Mērķis: virza ratiņu kustību gar siju.
Jaudas vērtējums: parasti no 1,5 kW līdz 50kW.
Funkcijas:
Vienmērīgs paātrinājums un palēnināšanās.
Regulēta ātruma kontrole (ar mainīgas frekvences piedziņu, VFD).
Kompaktais dizains, kas ietilpst celtņa ratiņu montāžā.
(3) celtņa pārvietošanās motors
Tips: asinhronais maiņstrāvas motors vai līdzstrāvas motors
Mērķis: atbildīgs par visa celtņa horizontālo kustību gar sliedēm.
Jaudas vērtējums: var svārstīties no 5 kW līdz 150kW, atkarībā no celtņa lieluma.
Funkcijas:
Augsts griezes moments, lai pārvietotu smagas struktūras.
Precīza ātruma kontrole precīzai pozicionēšanai.
Lieljaudas aizsardzība, lai novērstu pārkaršanu un nodilumu.

.

Skaņas un gaismas trauksmes sistēma un ierobežojuma slēdzis

1) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma
Skaņas un gaismas trauksmes sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu operatorus un tuvumā esošos celtņa kustības, patoloģiskus apstākļus vai iespējamus draudus. Tas ir svarīgi drošībai, komunikācijai un nelaimes gadījumu novēršanai aizņemtajā rūpniecības vidē.
2) ierobežot slēdzi
Ierobežojuma slēdzis ir drošības ierīce, kas automātiski aptur vai ierobežo celtņa kustību, kad tā sasniedz iepriekš iestatītu pozīciju vai nedrošu ierobežojumu. Ierobežotie slēdži ir nepieciešami, lai novērstu pārmērīgas vai pārslodzes situācijas, kas varētu sabojāt celtni vai izraisīt negadījumus.

10. drošības ierīces

(1) Pārslodzes aizsardzības ierīce
Mērķis: novērš celtnim pacelt kravas, kas pārsniedz nominālo slodzes jaudu.
(2) ierobežot slēdžus
Mērķis: automātiski apstājas vai ierobežo celtņa kustību, kad tā sasniedz iepriekš iestatītu robežu vai nedrošu stāvokli.
(3) Avārijas apstāšanās sistēma
Mērķis: ātri aptur celtņa darbību ārkārtas gadījumā, lai izvairītos no negadījumiem vai bojājumiem.
(4) Pret sadursmes sistēma
Mērķis: novērš sadursmes starp celtņiem vai starp celtni un šķēršļiem darba zonā.
(5) Swing Limit ierīce
Mērķis: novērš celtņa āķi nekontrolējami šūpoties, kas var izraisīt slodzes nestabilitāti.
(6) Avārijas izslēgšanas ierīce
Mērķis: Avārijas gadījumā atvieno celtni no tā enerģijas avota, novēršot turpmāku kustību un aizsargājot gan celtni, gan darbiniekus.
(7) Brīdinājuma gaismas un dzirdamas trauksmes signāli
Mērķis: brīdina tuvumā esošo personālu par celtņu darbībām, nodrošinot drošu kustību un kravas apstrādi.

11.Control režīms

1) Salona vadība (operatora salona vadības režīms)
Pārskats:
Šajā režīmā celtnis darbojas no operatora kajītes, kas piestiprināta pie celtņa struktūras, kas parasti atrodas portāla rāmja augšdaļā. Salons operatoram nodrošina visaptverošu skatu uz celtņa darbību un darba zonu.
2) Kulonu vadība (vadu vadības režīms)
Pārskats:
Kulonu kontrolē celtnis tiek darbināts caur vadu kontrolieri (kulonu), kas caur kabeli ir savienots ar celtņa vadības sistēmu. Kulons parasti ir rokas un to izmanto operators no zemes.
3) Radio tālvadības pults (bezvadu vadības režīms)
Pārskats:
Radio tālvadības pults vadībā celtnis tiek darbināts, izmantojot bezvadu vadības bloku, izmantojot radiofrekvences (RF) signālus. Šis režīms piedāvā lielāku elastību salīdzinājumā ar kulonu kontroli, jo tam nav nepieciešams fizisks savienojums.
4) Automātiska vai pilnībā automatizēta vadība
Pārskats:
Automatizētu vadību izmanto ļoti uzlabotos dubultā sijas tērauda portāla celtņos, kur specifiskas darbības kontrolē datorizēta sistēma ar minimālu cilvēka iejaukšanos.

12.sketch

Galvenais tehniskais

30 tonnu motora piedziņas dubultā sijas portāla celtņa priekšrocības

1. Augsta celšanas spēja

Paredzēts, lai droši apstrādātu kravas līdz 30 tonnām, padarot to ideālu smagu materiālu apstrādes uzdevumiem dažādās nozarēs.

2. Spēcīga dubultā sijas struktūra

Piedāvā lielāku stabilitāti, izturību un samazinātu novirzi, salīdzinot ar atsevišķu sijas modeļiem.

Ļauj ilgāk un lielāks celšanas augstums.

3. Efektīva motorizēta darbība

Elektriskais motors vada gan celtņa kustību, gan ratiņu\/pacēlāja sistēmu.

Uzlabo darbības efektivitāti un samazina manuālo darbaspēku.

4. Precīza slodzes apstrāde

Gluda un kontrolēta kustība nodrošina precīzu smagu kravu novietošanu.

Ideāli piemērots operācijām, kurām nepieciešama rūpīga izlīdzināšana, piemēram, montāža vai izgatavošana.

5. Zemes sliedes elastība

Darbojas uz sliedēm, kas uzstādītas uz zemes, novēršot nepieciešamību pēc pieskaitāmās atbalsta konstrukcijām.

Viegli uzstādīt atvērtos pagalmos, darbnīcās un apgabalos ar ierobežotu vertikālu vietu.

6. Daudzpusīgas vadības iespējas

Var kontrolēt, izmantojot operatora kajīti, kulonu vai bezvadu tālvadību - piedāvājot elastību un drošību, pamatojoties uz darba vidi.

7. Izturīgs un laika apstākļu izturīgs dizains

Izbūvēts ar rūpnieciskas kvalitātes materiāliem un laika apstākļu izturīgām funkcijām, ļaujot uzticamai āra lietošanai pat skarbā vidē.

8. Pielāgojams dizains

Var pielāgot vietnei raksturīgās vajadzības (piemēram, celtņa laidums, celšanas augstums, ātruma iestatījumi, drošības funkcijas).

Izvēles funkcijas ietver anti-ceļa tehnoloģiju, apkopes platformas un pārslodzes aizsardzības sistēmas.

9. Zemas darbības un uzturēšanas izmaksas

Efektīvas elektriskās sistēmas un izturīgas mehāniskās sastāvdaļas samazina enerģijas patēriņu un nodilumu.

Ērta piekļuve pārbaudei un apkopei samazina dīkstāvi.

1) Ražošanas un smagā rūpniecība
Pielietojums: smagu komponentu pacelšana un pārvietošana rūpnīcās un ražošanas iestādēs.
2) Būvniecības nozare
Pielietojums: celtniecības materiālu apstrāde būvlaukumos, tiltu un infrastruktūras projektos.
3) Kuģu būve un jūras rūpniecība
Pielietojums: smagu kuģu komponentu, motoru un korpusa sekciju pārvietošana doku un kuģu būvētavās.
4) Dzelzceļa un transporta nozare
Pielietojums: dzelzceļa komponentu pacelšana, vilcienu pārvadājumi un konteineri dzelzceļa pagalmos un depo.
5) ostu un loģistikas noliktavas
Pielietojums: kravu apstrāde, konteineri un lielapjoma materiāli ostās, ostās un noliktavās.
6) Elektrostacijas un enerģijas nozare
Pielietojums: kustīgi turbīnu komponenti, transformatori un ģeneratori hidroenerģijas, atomelektrostacijas un termiskajos augos.

1. Izejvielu sagatavošana
Mērķis: nodrošināt augstas kvalitātes tēraudu un materiālus celtņa komponentiem.
Galvenie soļi:
Augstas izturības tērauda plāksņu un profilu izvēle.
Materiāla griešana, izmantojot CNC plazmas griešanu, lāzera griešanu vai liesmas griešanu.
Izejvielu kvalitātes pārbaude, lai nodrošinātu strukturālo integritāti un atbilstību standartiem.
2. Galvenais sijus un struktūras izgatavošana
Mērķis: Izveidojiet celtņa galveno struktūru.
Galvenie soļi:
Divkāršo siju siju metināšana un montāža.
Tērauda plākšņu saliekšana un veidošana precīziem sijas izmēriem.
Metināšanas pārbaude, izmantojot ultraskaņas vai rentgena testēšanu, lai nodrošinātu strukturālo izturību.
Virsmas apstrāde (piemēram, smilšu strūkla, rūsas noņemšana, grunts pārklājums).
3. Beigu pārvadāšanas un ratiņu izgatavošana
Mērķis: ražot un salikt komponentus celtņu kustībai.
Galvenie soļi:
Gala rāmju griešana un metināšana.
Precīza riteņu apstrāde un gala pārvadāšanas komponenti.
Ratiņu rāmja, riteņu un ceļojuma mehānismu uzstādīšana.
Kvalitātes pārbaudei nav izmēru precizitātes un izlīdzināšanas.
4. Pacēlības un pacelšanas mehānisma montāža
Mērķis: instalējiet pacelšanas operāciju pacelšanas sistēmu.
Galvenie soļi:
Elektriskās pacēlāja vai vinčas montāža uz ratiņiem.
Motora, pārnesumkārbas un bremžu sistēmas uzstādīšana.
Stiepļu virves bungas, skriemeļi un āķa bloks.
Slodzes un darbības testi vienmērīgai celšanas funkcijai.
5. Elektriskās un vadības sistēmas uzstādīšana
Mērķis: nodrošināt bezšuvju darbību ar automatizētām vadības ierīcēm.
Galvenie soļi:
Motoru, ierobežotu slēdžu, sensoru un drošības ierīču uzstādīšana.
Elektriskā elektroinstalācija un savienojums ar vadības paneli.
Tālvadības kontroles, kulonu vadības vai salona vadības konfigurācija.
Elektrisko ķēžu un avārijas apturēšanas funkciju pārbaude.
6. Virsmas apstrāde un gleznošana
Mērķis: aizsargājiet celtni no korozijas un vides bojājumiem.
Galvenie soļi:
Smilšu strūkla un virsmas tīrīšana.
Pretkorozijas gruntēšanas pielietojums.
Galīgā glezna ar rūpnieciskas kvalitātes pārklājumiem.
Drošības pazīmju un slodzes jaudas indikatoru marķēšana un marķēšana.
7. Montāža un pirms piegādes pārbaude
Mērķis: pārliecinieties, ka celtnis atbilst darbības un drošības standartiem.
Galvenie soļi:
Pilnīga celtņa struktūras montāža.
Slodzes pārbaude, lai pārbaudītu celšanas spēju un stabilitāti.
Visu mehānisko un elektrisko komponentu darbības pārbaude.
Precīza noregulēšana un kvalitātes pārbaude pirms nosūtīšanas.
8. iesaiņošana un piegāde
Mērķis: drošas komponenti drošai transportēšanai.
Galvenie soļi:
Izjaukšana (ja nepieciešams) pārvadāšanai.
Motoru, vadības paneļu un elektrisko komponentu iepakojums.
Iekraušana kravas automašīnās vai konteineros, lai piegādātu klientam.
Uzstādīšanas un apkopes rokasgrāmatu nodrošināšana klienta atsaucei.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.