Tiltu celšanas mašīna celtniecībai

Izstrādāts, lai revolucionizētu tiltu būvēšanas veidu, šis -modernākais--tehniskais aprīkojums apvieno progresīvas tehnoloģijas, efektivitāti un drošību, lai nodrošinātu izcilus rezultātus tiltu būvniecības projektos.

 

 

Tiltu uzstādīšanas mašīna (BEM) ir specializēts celtniecības aprīkojums, ko izmanto efektīvai un precīzai tilta segmentu, siju un klāju uzstādīšanai. Šīs mašīnas ir būtiskas liela mēroga -tiltu būvniecības projektos, jo īpaši segmentālo tiltu konstrukcijā, saliekamo siju montāžā un līdzsvarotās konsoles metodēs.

Tilta uzstādīšanas mašīnas (BEM) galvenās iezīmes:
1. Augsta kravnesība
Paredzēts darbam ar smagiem saliekamā betona segmentiem, tērauda sijām vai pilna{0}}laiduma tiltu klājiem.

Spēj pacelt un novietot kravas no 100 līdz vairāk nekā 1000 tonnām atkarībā no modeļa.

2. Regulējams laidums un augstums
Modulārā konstrukcija ļauj regulēt laiduma garumus, lai pielāgotos dažādiem tilta platumiem.

Hidrauliskās vai mehāniskās sistēmas nodrošina augstuma regulēšanu dažādiem piestātnes augstumiem.

3. Paš-palaišana un pašpiedziņas-spēja
Daudzi BEM ir paši{0}}palaišanas iekārtas, kas nozīmē, ka tās var virzīties uz priekšu, neprasot papildu celtņus.

Aprīkots ar kāpurķēdēm, sliedēm vai riteņiem mobilitātei gar tilta izlīdzināšanu.

4. Precīzijas pozicionēšanas sistēma
Tiek izmantoti hidrauliskie domkrati, vinčas un datorizētas vadības ierīces, lai nodrošinātu milimetru{0}}līmeņa precizitāti segmentu izvietojumā.

Dažiem modeļiem ir lāzera-vadāmā vai GPS-atbalstīta izlīdzināšana optimālai pozicionēšanai.

5. Atbalsta sistēmas dažādām būvniecības metodēm
Līdzsvarota konsoles uzstādīšana: atbalsta segmentu{0}}pa-segmentu uzstādīšanu no piestātnēm.

Pakāpeniska palaišana: izmanto iepriekš{0}}samontētu tilta klāju nobīdīšanai vietā.

Pilna-laiduma uzstādīšana: paceļ un novieto veselus tilta laidumus ar vienu darbību.

6. Drošības un stabilitātes līdzekļi
Pret-apgāšanās mehānismi un pretsvari nodrošina stabilitāti celšanas laikā.

Atteices-drošas bremžu sistēmas un vēja-izturīgi dizaini liela-augstuma vai gariem{3}} tiltiem.

7. Remote & Automated Control
Uzlabotajos modeļos ir iekļauta tālvadības{0}}vadība, lai nodrošinātu drošību bīstamās zonās.

Automatizētā segmentu apstrāde samazina roku darbu un paātrina būvniecību.

8. Pielāgojamība dažādiem tiltu veidiem
Piemērots automaģistrāļu tiltiem, dzelzceļa tiltiem, viaduktiem un pilsētas pārvadiem.

Var pielāgot betona, tērauda vai kompozītmateriālu tiltu konstrukcijām.

9. Ātra montāža un demontāža
Paredzēts ātrai izvietošanai, lai samazinātu būvniecības aizkavēšanos.

Moduļu komponenti ļauj viegli transportēt starp darba vietām.

Tiltu uzstādīšanas mašīnu pielietojumi:
Segmentāla tilta konstrukcija (sagatavota vai ielieta-vietā-)

Saliekamo siju palaišanas sijas

Vanšu-kāju un piekares tilta klāja uzstādīšana

Dzelzceļa un metro viadukta būvniecība

 

 

Tiltu uzstādīšanas mašīna (BEM) ir specializēta celtniecības iekārta, ko izmanto tilta segmentu, siju vai saliekamo komponentu montāžai un uzstādīšanai. Tālāk ir sniegta detalizēta tipiskas tiltu uzstādīšanas mašīnas konstrukcijas specifikācija:

1. Vispārīgās specifikācijas
Mašīnas tips: pašpalaišanas-, modulāra vai portāla{1}}tipa uzstādītājs

Pielietojums: Saliekamie segmentveida tilti, siju palaišana, sabalansēta konsoles konstrukcija

Kravnesība: 100–500 tonnas (atšķiras atkarībā no projekta prasībām)

Platuma diapazons: 30–60 metri (regulējams dažādām tilta konfigurācijām)

Barošanas avots: hidrauliskā/elektriskā/dīzeļa{0}}barošana

Vadības sistēma: automatizēta/attālināta{0}}vadāma ar manuālu ignorēšanu

2. Strukturālās sastāvdaļas
Galvenā sija/sija: augstas{0}izturības tērauds (S355/S460 klase) ar regulējamu garumu

Atbalsta torņi/kolonnas: Hidrauliski vai mehāniski domkrati augstuma regulēšanai

Palaišanas deguns: atvieglo virzību uz priekšu erekcijas laikā

Pacelšanas mehānisms: hidrauliskās vinčas vai celtņi ar precīzu pozicionēšanu

Ceļošanas sistēma:{0}}uz sliedēm, uz riteņiem- vai bīdāms mehānisms

3. Funkcionālās prasības
Erekcijas ātrums: 10-20 metri dienā (atkarībā no segmenta svara un sarežģītības)

Izlīdzināšanas precizitāte: ±5 mm vertikālā/horizontālā pozicionēšanā

Stabilitāte: Vēja pretestība līdz 45 km/h (ar automātisku bloķēšanu lielā vējā)

Drošības līdzekļi: pārslodzes sensori, avārijas bremzes, pret{0}}sadursmes sistēmas

4. Uzstādīšana un darbība
Montāža: montāža uz vietas ar modulāriem komponentiem ērtai transportēšanai

Palaišana

Slodzes apstrāde: spēj pacelt, pagriezt un novietot saliekamos segmentus vai sijas

Regulējamība: pielāgojama izliektai un taisnai tiltu izlīdzināšanai

5. Drošība un atbilstība
Dizaina standarti: EN 1993 (Eirokods 3), OSHA/ANSI drošības noteikumi

Operatora prasības: Sertificēts personāls ar specializētu apmācību

Apkope: Ikdienas hidraulisko sistēmu pārbaude, konstrukcijas integritātes pārbaudes

6. Vides apsvērumi
Trokšņa līmenis:<75 dB (with sound dampening features)

Emisijas: atbilst 4. līmenim/V posmam dīzeļdzinējiem

Minimāli zemes traucējumi: mazāks nospiedums videi jutīgām zonām

7. Izvēles līdzekļi
Automātiskā uzmērīšanas sistēma: lāzera{0}}vadīta izlīdzināšana precizitātei

Adaptīvais kāpšanas mehānisms: mainīgam molu augstumam

Telemetrija un attālā uzraudzība:{0}}reāllaika datu reģistrēšana projektu pārvaldībai

Secinājums
Tilta uzstādīšanas iekārtai jābūt izturīgai, precīzai un pielāgojamai dažādām būvniecības metodēm. Specifikācijām ir jāatbilst projekta-specifiskajām prasībām, tostarp kravnesībai, laiduma garumam un vides apstākļiem.

 

 

Tiltu uzstādīšanas mašīna (BEM) ir specializēts celtniecības aprīkojums, ko izmanto, lai tilta būvniecības laikā saliktu un uzstādītu saliekamās tilta sastāvdaļas, piemēram, sijas, segmentus un klājus. Šīs iekārtas uzlabo efektivitāti, drošību un precizitāti tiltu-būves projektos, jo īpaši gariem-laiduma vai sarežģītām konstrukcijām.

Tiltu celšanas mašīnu veidi
Portālā celtņu sistēmas – izmanto saliekamo siju vai segmentu pacelšanai un novietošanai.

Portālu palaišana — pārvietojieties pa tilta klāju, lai novietotu segmentus līdzsvarotā konsoles konstrukcijā.

Paš-modulārie transportieri (SPMT) — lieljaudas-vairāku-asu transportlīdzekļi, kas pārvadā un novieto lielas tilta sastāvdaļas.

Pakāpeniskas palaišanas mašīnas — secīgi no viena abatmenta iespiediet tilta segmentus vietā.

Segmentu montieri (stilu palaišanas mašīnas) – īpaši izstrādāti saliekamo segmentu tiltu būvniecībai.

 

 

 

 

Tiltu uzstādīšanas mašīna (BERM) ir specializēta celtniecības iekārta, kas paredzēta efektīvai un drošai tilta segmentu montāžai. Šīs iekārtas parasti izmanto mūsdienu tiltu būvē, īpaši saliekamiem segmentālajiem tiltiem, līdzsvarotiem konsoles tiltiem un laiduma-pēc-laiduma konstrukcijas metodēm.

Tiltu uzstādīšanas mašīnu priekšrocības būvniecībā:
Augsta efektivitāte un ātrums

BERM nodrošina ātru tilta segmentu montāžu, ievērojami samazinot būvniecības laiku.

Automatizētie procesi samazina roku darbu, nodrošinot nepārtrauktu darba progresu.

Precizitāte un kvalitātes kontrole

Nodrošina precīzu smago tilta segmentu izvietojumu ar minimālām kļūdām.

Samazina novirzes risku, uzlabojot struktūras integritāti.

Uzlabota drošība

Samazina vajadzību darbiniekiem veikt bīstamus uzdevumus augstumā.

Samazina riskus, kas saistīti ar tradicionālajām celtņu darbībām.

Samazināti satiksmes traucējumi

Ideāli piemērots pilsētu teritorijām, kur ir ļoti svarīgi samazināt ceļu vai dzelzceļu slēgšanu.

Ļauj apbūvēt esošo infrastruktūru (piemēram, šosejas, upes) bez lieliem šķēršļiem.

Izmaksu-efektivitāte

Samazina darbaspēka izmaksas automatizācijas un samazinātas manuālās apstrādes dēļ.

Samazina nepieciešamību pēc plašiem pagaidu balstiem vai sastatnēm.

Daudzpusība

Var pielāgot dažādiem tiltu tipiem (piem., kārbu sijām, T-sijām, arkām).

Piemērots dažādām būvniecības metodēm (span-pa-span, līdzsvarota konsole, pakāpeniska palaišana).

Minimāla ietekme uz vidi

Samazina nepieciešamību pēc lieliem būvlaukumiem, samazinot zemes traucējumus.

Mazāks trokšņa un piesārņojuma līmenis salīdzinājumā ar tradicionālajām metodēm.

Spēja izturēt lielas slodzes

Spēj pacelt un novietot masīvus saliekamos segmentus (līdz simtiem tonnu).

Likvidē vajadzību pēc vairākiem celtņiem vai smagas celšanas iekārtas.

Visi{0}}Laikapstākļi

Daži BERM ir paredzēti darbībai sarežģītos laika apstākļos, nodrošinot projekta termiņu ievērošanu.

Modulārs un atkārtoti lietojams dizains

Daudzus BERM var izjaukt un atkārtoti izmantot vairākiem projektiem, uzlabojot izmaksu efektivitāti.

 

 

Tiltu uzstādīšanas mašīna (BERM) ir specializēts celtniecības aprīkojums, ko izmanto, lai efektīvi un droši saliktu un novietotu tilta segmentus. Šīs iekārtas ir ļoti svarīgas mūsdienu tiltu būvniecībā, jo īpaši gariem- tiltiem, viaduktiem un paaugstinātām maģistrālēm.
Pielietojums būvniecībā
Segmentu tiltu konstrukcija – Saliekamie segmenti tiek pacelti un samontēti.

Dzelzceļa un šosejas viadukti – paātrina celtniecību paaugstinātos posmos.

Pilsētas satiksmes pārvadi – ar ātru uzstādīšanu samazina satiksmes traucējumus.

Long{0}}Span Bridges — atbalsta līdzsvarotas konsoles metodes.

Tiltu atjaunošana – palīdz efektīvi nomainīt vecās tilta daļas.

 

 

Tiltu uzstādīšanas mašīna (BEM) ir specializēta iekārta, ko izmanto tiltu celtniecībā, īpaši saliekamo segmentu vai siju novietošanai. Ja jūs domājat par būvniecības celtņa (piemēram, BEM) ražošanas procedūru, šeit ir strukturēts ražošanas procesa sadalījums:

1. Dizaina un inženierijas posms
Prasību analīze: nosakiet kravnesību, laiduma garumu, mobilitāti un darbības apstākļus.

CAD modelēšana: izveidojiet detalizētus BEM struktūras 3D modeļus, tostarp izlices, balstus, hidrauliskās sistēmas un vadības ierīces.

Strukturālā analīze: veiciet galīgo elementu analīzi (FEA), lai nodrošinātu izturību un stabilitāti zem slodzes.

Atbilstība normatīvajiem aktiem: Nodrošināt starptautisko standartu (ISO, OSHA, EN uc) ievērošanu.

2. Materiālu sagāde
Augstas-izturības tērauds: primārais materiāls sijām, stieņiem un šasijai.

Hidrauliskie komponenti: cilindri, sūkņi un vārsti pārvietošanai un pacelšanai.

Elektriskās sistēmas: motori, sensori un vadības paneļi.

Metināšanas palīgmateriāli un stiprinājumi: augstas kvalitātes{0}skrūves un metināšanas stieņi.

3. Izgatavošanas process
A. Strukturālā izgatavošana
Griešana: Tērauda plākšņu un siju griešana ar plazmu vai lāzeru.

Liekšana un formēšana: detaļu veidošana, izmantojot presēšanas bremzes.

Metināšana:

Siju, stieņu un atbalsta karkasu apakš-montāžas metināšana.

Pilnas iespiešanās šuves kritiskās slodzes{0}}nesošajām daļām.

Pēc-metināšanas termiskā apstrāde (PWHT), lai mazinātu stresu.

Apstrāde: urbšana un frēzēšana precīzai montāžai.

B. Mehāniskā montāža
Hidrauliskās sistēmas uzstādīšana: Cilindru, sūkņu un šļūteņu montāža.

Piedziņas mehānisms: motoru, pārnesumkārbu un kāpurķēžu/riteņu uzstādīšana (ja ir mobila).

Pretsvari un stabilizatori: Balasta pievienošana līdzsvara nodrošināšanai.

C. Elektrisko un vadības sistēmu integrācija
Vadu instalācijas: sensoru, gala slēdžu un vadības bloku pievienošana.

PLC un HMI iestatīšana: programmēšana automatizētām darbībām.

Drošības sistēmas: aizsardzība pret pārslodzi, avārijas apturēšana un pret{0}}sadursmes ierīces.

4. Kvalitātes kontrole un testēšana
Izmēru pārbaude: pielaides pārbaude ar CMM (koordinātu mērīšanas mašīnu).

Nesagraujošā pārbaude (NDT): metināto šuvju ultraskaņas, magnētisko daļiņu vai rentgena testēšana-.

Slodzes pārbaude: statiskās un dinamiskās slodzes testi, lai apstiprinātu kapacitāti.

Funkcionālā pārbaude: hidraulisko kustību, elektrisko vadības ierīču un drošības elementu pārbaude.

5. Krāsošana un virsmas apstrāde
Apstrāde ar smilšu strūklu: Virsmas sagatavošana krāsas adhēzijai.

Gruntēšana un krāsošana: pret-korozijas pārklājumi (epoksīds/poliuretāns).

Marķējums un marķēšana: drošības brīdinājumi un lietošanas instrukcijas.

6. Galīgā montāža un nodošana ekspluatācijā
Montāža uz vietas (ja modulāra): lielus BEM var transportēt pa daļām un montēt būvlaukumā.

Operatoru apmācība: vadības ierīču, apkopes un drošības protokolu demonstrēšana.

Testēšana uz vietas: izmēģinājuma braucieni ar faktiskajiem tilta segmentiem (ja piemērojams).

7. Piegāde un uzstādīšana
Transportēšana: demontāža (ja nepieciešams) un loģistikas plānošana.

Uzstādīšana objektā: uzstādīšana, izmantojot palīgceltņus, un izlīdzināšanas pārbaudes.

Nodošana: nobeiguma pārbaude un sertifikācija pirms lietošanas.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.

Populāri tagi: tiltu uzstādīšanas mašīna celtniecībai, Ķīnas tiltu uzstādīšanas mašīna būvniecības ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai