450 tonnu tilta palaišanas iekārtas

450 tonnas smags tilta palaišanas iekārta ir lieljaudas{1}}ierīce, ko izmanto tiltu būvniecībā, jo īpaši saliekamo vai samontēto tilta segmentu palaišanai vietā. Šīs mašīnas ir būtiskas liela mēroga-infrastruktūras projektiem, piemēram, šosejas pārvadiem, dzelzceļa tiltiem un viaduktiem.

 

 

450-t smags tiltu palaišanas aprīkojums ir lieljaudas iekārta, kas paredzēta lielu tiltu segmentu efektīvai uzstādīšanai, ko parasti izmanto infrastruktūras projektos, piemēram, automaģistrālēs, dzelzceļos un pilsētas pārvados. Tālāk ir norādītas šādu iekārtu galvenās iezīmes:

1. Augsta kravnesība
Var apstrādāt tilta segmentus, kas sver līdz 450 tonnām, tāpēc tas ir piemērots liela-laiduma tiltu celtniecībai.

Regulējams dažādiem slodzes sadalījumiem, lai nodrošinātu stabilitāti palaišanas laikā.

2. Modulārs un regulējams dizains
Moduļu komponenti ļauj pielāgot dažādu veidu tiltiem (piemēram, kārbu sijas, T-sijas, segmentveida tiltus).

Regulējami balsti un palaišanas uzgaļi, lai pielāgotos dažādām tilta ģeometrijām.

3. Uzlabota hidrauliskā sistēma
Augstas-precizitātes hidrauliskie domkrati vienmērīgai un kontrolētai palaišanai.

Sinhronizēti pacelšanas un stumšanas mehānismi, lai nodrošinātu vienmērīgu svara sadalījumu.

4. Pašpiedziņas-vai vinčas-kustība
Dažos modeļos tiek izmantoti pašpiedziņas{0}}mehānismi (rāpuļi vai riteņi), savukārt citi izmanto vinču-un-kabeļu sistēmas kustībai uz priekšu.

Var darboties uz pagaidu sliedēm vai esošajiem tilta klājiem.

5. Datorizēta vadības sistēma
Automatizēta slodzes sadalījuma, izlīdzināšanas un stresa līmeņu uzraudzība.

Reāllaika{0}}atsauksmes, lai novērstu pārslodzi vai novirzes.

6. Drošības mehānismi
Neatbilst-drošas bremžu sistēmas, lai novērstu nejaušu izslīdēšanu.

Avārijas apturēšanas funkcijas un pārslodzes aizsardzība.

7. Palaišanas metožu daudzpusība
Atkarībā no projekta prasībām var veikt pakāpenisku palaišanu (push-palaišanu) vai pilnu-palaišanu.

Piemērots taisnu, izliektu vai slīpu tiltu izlīdzināšanai.

8. Kompakts un transportējams
Paredzēts vienkāršai demontāžai un transportēšanai starp būvlaukumiem.

Dažiem modeļiem ir ātri{0}}montāžas mehānismi, kas samazina iestatīšanas laiku.

9. Vides pielāgošanās spēja
Var darboties dažādos reljefos, tostarp mīkstā augsnē, stāvās nogāzēs vai virs ūdens.

Laikapstākļu-izturīgi materiāli, kas nodrošina izturību skarbos apstākļos.

10. Izmaksu un laika efektivitāte
Samazina nepieciešamību pēc smagajiem celtņiem, samazinot projekta izmaksas.

Paātrina būvniecības laika grafikus, nodrošinot nepārtrauktas palaišanas darbības.

 

 

450 tonnu tilta palaišanas iekārtas — tehniskās specifikācijas
Vispārīgs apraksts
Mērķis: paredzēts saliekamā betona/tērauda tiltu segmentu, siju vai pilna -laiduma kastes siju palaišanai līdz 450 tonnām.

Veids: pašpalaišanas-, modulāra vai portāla{1}}sistēma.

Pielietojums: piemērots automaģistrāļu, dzelzceļa un garu{0}} tiltu celtniecībai.

Galvenie tehniskie parametri
Maksimālā palaišanas jauda: 450 tonnas (vienam segmentam/sijai)

Platuma diapazons: regulējams (parasti 20–60 m, atkarībā no konfigurācijas)

Palaišanas ātrums: 3–10 m/min (hidrauliskā/elektriskā piedziņa)

Darba platums: regulējams, lai tas atbilstu tilta klāja platumam (piemēram, 10-20 m)

Pacelšanas augstums: regulējams (piem., 5m – 30m virs zemes)

Barošanas avots: dīzeļa ģenerators vai ārēja elektroenerģija (piemēram, 380V, 50Hz, 100kW+)

Hidrauliskās un elektriskās sistēmas
Hidrauliskais spiediens: 25–35 MPa

Sūkņa jauda: 50–100 L/min

Vadības sistēma: tālvadības{0}}vadība ar drošības bloķēšanu.

Sensori: slodzes uzraudzība, slīpuma sensori un atgriezeniskā saite par izlīdzināšanu.

Drošības līdzekļi
Aizsardzība pret pārslodzi (automātiska -izslēgšanās ar jaudu, kas lielāka vai vienāda ar 110%).

Avārijas bremzēšanas sistēma.

Pretslīdēšanas{0}}bloķēšanas mehānisms.

Vēja pretestība: stabila līdz Boforta skalai 6 (12,5 m/s).

Mobilitāte un uzstādīšana
Transportēšana: Modulāra konstrukcija ērtai demontāžai (konteinerā).

Montāžas laiks: 7–14 dienas (atkarībā no vietas apstākļiem).

Sliežu/sliežu sistēma: pēc izvēles gareniskajai kustībai.

Vides un darbības apstākļi
Darba temperatūra: no -20 grādiem līdz +50 grādiem.

Mitrums: līdz 90% ne{1}}kondensējošs.

Zemējuma gultņa spiediens: mazāks vai vienāds ar 150 kPa (nepieciešams sagatavots pamats).

Atbilstība un standarti
Dizaina kodi: EN 1993, AASHTO, BS vai projekta{1}}specifiskie standarti.

Drošības standarti: OSHA/CE sertificēts.

Kvalitātes kontrole: NDT (UT/MT) kritiskām šuvēm.

 

 

450-t smags tilta palaišanas iekārta ir lieljaudas iekārta, ko izmanto celtniecībā, jo īpaši siju vai segmentu palaišanai tiltu būvniecības projektos. Tālāk ir norādīti galvenie komponenti, kas parasti atrodami šādā sistēmā:

1. Galvenā palaišanas sija (palaišanas deguns)
Primārā konstrukcijas sija, kas atbalsta un novieto tilta segmentus.

Bieži vien modulāras ērtai transportēšanai un montāžai.

2. Hidrauliskā palaišanas sistēma
Hidrauliskie domkrati/stūmēji — nodrošiniet vilci, lai palaišanas ierīci virzītu uz priekšu.

Hidrauliskie cilindri – izmanto segmentu pacelšanai un regulēšanai.

Sūkņu stacija – baro hidraulisko sistēmu.

3. Atbalsta un gultņu sistēma
Pagaidu balsti/piestātnes – darbības laikā turiet palaišanas ierīci.

Bīdāmie gultņi – Ļauj vienmērīgi kustēties garenvirzienā.

Regulējamas kājas – augstuma un izlīdzināšanas korekcijai.

4. Pacelšanas un pārvietošanas aprīkojums
Vinčas un pacēlāji – saliekamo segmentu celšanai.

Celtņa stiprinājumi – Pacelšanas palīgmehānismi.

5. Vadības un izlīdzināšanas sistēma
Sānu vadotnes – Nodrošiniet pareizu novietojumu.

Lāzera/optiskās izlīdzināšanas instrumenti – precīzai izvietošanai.

6. Vadības sistēma
PLC (Programmable Logic Controller) – automatizē kustības.

Tālvadības pults – ļauj operatoram veikt regulējumus no droša attāluma.

Sensori un atgriezeniskās saites sistēmas – pārraugiet slodzi, izlīdzināšanu un stabilitāti.

7. Strukturālais ietvars
Kopnes un sijas – nodrošina stingrību un slodzes sadalījumu.

Savienojuma tapas un skrūves – nostipriniet moduļu sekcijas.

8. Palīgkomponenti
Balsti/stabilizatori – Novērsiet apgāšanos darbības laikā.

Gājēju celiņi un drošības sliedes – darbinieku piekļuvei un drošībai.

Pretsvari – līdzsvarojiet sistēmu palaišanas laikā.

9. Barošanas bloks
Dīzeļģenerators vai elektromotors – nodrošina hidraulisko un vadības sistēmu barošanu.

10. Transporta un montāžas sastāvdaļas
Transportēšanas ratiņi – Pārvietojiet segmentus pozīcijā.

Ratiņu palaišana – palīdziet stumt tilta elementus uz priekšu.

 

 

 

 

450-t smags tiltu palaišanas iekārta ir lieljaudas{2}}mašīna, ko izmanto tiltu celtniecībai, īpaši liela mēroga infrastruktūras projektos, piemēram, automaģistrālēs, dzelzceļos un pilsētas tranzīta sistēmās. Šeit ir dažas galvenās šāda aprīkojuma izmantošanas priekšrocības:

1. Augsta kravnesība
Var apstrādāt saliekamos tilta segmentus, sijas un smagus materiālus (līdz 450 tonnām), samazinot vajadzību pēc vairākiem celtņiem vai balstiem.

Piemērots gariem{0}} tiltiem un smagām betona/tērauda konstrukcijām.

2. Efektivitāte un ātrums
Ātra tiltu segmentu montāža un palaišana, paātrinot projektu termiņus.

Moduļu konstrukcija ļauj ātri pielāgot dažādas tilta konfigurācijas.

Samazina roku darbu un paātrina būvniecību salīdzinājumā ar tradicionālajām metodēm.

3. Precizitāte un drošība
Datoru{0}}vadāmās hidrauliskās sistēmas nodrošina precīzu tilta segmentu novietojumu.

Samazina cilvēku kļūdas un uzlabo struktūras izlīdzināšanu.

Stabils un drošs ekspluatācijas laikā, samazinot negadījumu risku.

4. Daudzpusība
Pielāgojams dažādiem tiltu tipiem (kārbu sijām, T-sijām, segmentu tiltiem).

Var strādāt dažādos reljefos (pilsētā, kalnos, pāri upēm vai lielceļiem).

Regulējami balsti un palaišanas uzgaļi dažādai tilta ģeometrijai.

5. Izmaksu-efektivitāte
Samazina atkarību no vairākiem celtņiem un atbalsta konstrukcijām, samazinot aprīkojuma nomas izmaksas.

Samazina satiksmes traucējumus (noderīgi pilsētu projektiem), nodrošinot ātrāku būvniecību.

Ilgtermiņa-izturība un atkārtota izmantošana vairākos projektos.

6. Samazināta ietekme uz vidi
Mazāk betona liešanas uz vietas- (ja tiek izmantoti saliekamie segmenti), samazinot piesārņojumu.

Zemāks troksnis un vibrācija salīdzinājumā ar tradicionālajām pāļu{0}}dzīšanas metodēm.

Efektīva materiālu izmantošana samazina atkritumu daudzumu.

7. Automatizācija un tālvadības pults
Dažiem modeļiem ir automatizēta segmentu apstrāde un attālā uzraudzība.

Uzlabo darbinieku drošību, samazinot tiešu pakļaušanu bīstamajām zonām.

 

 

450 -t smags tiltu palaišanas aprīkojums ir lieljaudas-mašīna, ko izmanto lielu-laiduma tiltu celtniecībai, jo īpaši saliekamo segmentveida tiltu konstrukcijā, siju palaišanā un laiduma-pa laiduma montāžā. Tālāk ir norādītas tās galvenās lietojumprogrammas un funkcijas:

Lietojumprogrammas:
Saliekamie segmentu tilti

Izmanto, lai palaistu saliekamā betona segmentus (sver līdz 450 tonnām) viaduktiem, šosejas tiltiem un dzelzceļa tiltiem.

Izplatīts līdzsvarotā konsoles konstrukcijā vai laiduma-pēc-laiduma metodēm.

Siju palaišana (Box Barders, I-Girders, U-Girders)

Apstrādā smagas spriegota betona sijas vai tērauda sijas gariem{0}}laiduma tiltiem.

Piemērots siju palaišanai pār upēm, ielejām vai lielceļiem bez starpbalstiem.

Pilsētas augstās maģistrāles un metro tilti

Efektīva pārslogotās pilsētu teritorijās, kur tradicionālie celtņi nevar darboties.

Nodrošina ātru būvniecību ar minimāliem satiksmes traucējumiem.

Kalnaini un sarežģīti reljefa tilti

Ideāli piemērots nelīdzenam reljefam, dziļām ielejām vai augstiem moliem, kur tradicionālās metodes nav praktiskas.

Var strādāt ar pašpalaišanas{0}}portāliem stāviem slīpumiem.

Dzelzceļa un ātrgaitas{0}}dzelzceļa tilti

Izmanto ātrgaitas dzelzceļu{0}}projektos, kuros nepieciešama precīza smago tilta segmentu izlīdzināšana.

 

 

450-t smagas tilta palaišanas iekārtas ražošana ietver sarežģītu, daudzpakāpju ražošanas procesu, kam nepieciešama precīza inženierija, smaga ražošana un stingra kvalitātes kontrole. Tālāk ir sniegta strukturēta ražošanas procedūra:

1. Dizains un inženierija
Konceptuāls dizains: definējiet kravnesību (450 tonnas), laiduma garumu, mobilitāti un izvietošanas mehānismu.

Detalizēta inženierija:

Strukturālā analīze (FEA spriegumam, deformācijai un dinamiskajām slodzēm).

Hidrauliskās/pneimatiskās sistēmas konstrukcija (palaišanas mehānismam).

CAD modelēšana (AutoCAD, SolidWorks vai līdzīgi).

Atbilstība normatīvajiem aktiem: Nodrošiniet atbilstību AASHTO, EN 1993 vai citiem tiltu būvniecības standartiem.

2. Materiālu sagāde
Augstas -stiprības tērauds: ASTM A572 50. klase vai līdzvērtīgs galvenajām sijām.

Hidrauliskie komponenti: Sūkņi, cilindri un vadības vārsti.

Elektronika: sensori, PLC un tālvadības sistēmas.

Metināšanas palīgmateriāli: AWS{0}}sertificēti elektrodi augstas stiprības{1}} savienojumiem.

3. Izgatavošanas process
A. Strukturālā izgatavošana
Griešana un apstrāde:

Tērauda plākšņu griešana ar plazmu/oksi{0}}degvielu.

CNC apstrāde precīzām detaļām (tapas, savienojumi).

Siju montāža:

Metināt kārbu sijas vai kopņu sekcijas (iegremdētā loka metināšana biezām plāksnēm).

Stingrības un diafragmas stiprinājums.

Ratiņu un šasijas izgatavošana:

Lieljaudas asis, riteņi un balstiekārtas{0}}

B. Mehāniskās sistēmas
Palaišanas mehānisms:

Hidraulisko cilindru, vinču un rullīšu montāža.

Teleskopisko sviru uzstādīšana pakāpeniskai palaišanai.

Piedziņas sistēma:

Dzinēja/barošanas bloka integrācija (dīzeļdegviela vai elektriskā).

Ātrumkārbas un transmisijas iestatīšana.

C. Elektriskās un vadības sistēmas
Elektroinstalācijas uzstādīšana.

PLC programmēšana automatizētai izvietošanai.

Slodzes uzraudzības sensori (spriegojuma mērītāji, spiediena sensori).

4. Kvalitātes kontrole un testēšana
NDT pārbaudes:

Ultraskaņas testēšana (UT) vai radiogrāfija kritiskām šuvēm.

Magnētiskā daļiņu pārbaude (MPI) virsmas plaisām.

Slodzes pārbaude:

Statiskās slodzes tests (1,25x projektētā slodze, ti, 562,5 tonnas).

Dinamiskā pārbaude (imitēti tilta palaišanas cikli).

Funkcionālās pārbaudes:

Hidrauliskās sistēmas spiediena testi.

Vadības sistēmas kļūme{0}}seifi.

5. Montāža un integrācija
Uzstādiet mehāniskās sistēmas uz šasijas.

Pievienojiet hidrauliskās līnijas un elektriskās vadības ierīces.

Galīgās izlīdzināšanas pārbaudes sliežu/siju palaišanai.

6. Krāsošana un aizsardzība pret koroziju
Virsmas sagatavošana: Apstrāde ar skrošu strūklu (standarts SA 2.5).

Pārklājums:

Epoksīda grunts + poliuretāna virskārta.

Cinka-bagāti pārklājumi augstas-korozijas zonām.

7. Rūpnīcas pieņemšanas pārbaude (FAT)
Klienta pārbaude ekspluatācijas apstākļos.

Dokumentācijas apskate (metināšanas žurnāli, testu protokoli).

8. Transportēšana un objekta nodošana ekspluatācijā
Demontāža (ja modulāra) transportēšanai.

Salikšana un darbības pārbaude uz vietas-.

Operatoru apmācība.

 

 

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95% ir nodotas ekspluatācijā. 32 metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.