Divkāršās gaismas rūpniecības augšējais celtnis

Galvenās funkcijas

Lielas slodzes jauda
Atbalsta kravas no 5 tonnām līdz 800 tonnām, un daži modeļi spēj rīkoties ar vēl smagāku svaru.
Piemērots lielapjoma materiāliem, izkausētam metālam un traukiem (aprīkoti ar greiferiem vai magnētiem).
Izturīga konstrukcija
Samazināts svars (15–30% vieglāks nekā tradicionālie dizainparaugi) un zemāks riteņu spiediens (samazinājums par 10–35%), samazinot ēku strukturālās prasības.
Ilgs kalpošanas laiks (30–50 gadi) ar augstas izturības tērauda sijām un nodilumizturīgiem komponentiem.
Pielāgojamas konfigurācijas
Iespējas ietver sprādzienbīstamus, augstas temperatūras izturīgus un frekvences invertora ātruma kontroles modeļus.
Pielikumi, piemēram, satvērieni, āķi vai magnēti dažādiem materiāliem (piemēram, ogles, metāllūžņi).
Efektivitāte un drošība
Ātra darbība: celšanas ātrums līdz 12,5 m\/min, ratiņu ātrums ir līdz 75 m\/min.
Drošības funkcijas: aizsardzība pret pārslodzi, ierobežot slēdžus un tālvadības\/salona vadības iespējas.
Enerģijas taupīšanas tehnoloģija
Mūsdienu dizainparaugos ir ietverti frekvences pārveidotāji vienmērīgai paātrināšanai, samazinātu enerģijas patēriņu un precīzu pozicionēšanu.

Priekšrocības salīdzinājumā ar alternatīvām

• Ietilpība: 5-500 ton
• Span Garums: 4-35 m
• Celšanas augstums: 3-50 m
• Darba pienākums: A4, A5, A6, A7
• Plosīts spriegums: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph maiņstrāvas
• Darba vides temperatūra: -25 grāds -+50 grāds, relatīvais mitrums mazāks vai vienāds ar 85%
• Celtņa vadības režīms: grīdas vadības \/ tālvadības pults \/ salona telpa

1. Tilta struktūra (galvenās slodzes nesošās sastāvdaļas)
Galvenās sijas (2 paralēlas starus)
Kastes siju vai kopņu dizains (kastes sija, kas ir biežāka smagām kravām)
Izgatavots no augstas izturības tērauda (Q235B\/Q345B) ar metinātu konstrukciju
Ietver pastiprinātas gala kravas automašīnas stabilitātei
Gala kravas automašīnas
Riteņu komplekti katrā siju galā
Satur piedziņas motorus, pārnesumus un pretvārdu sargus
Riteņi bieži ir kalti tēraudi ar termiski apstrādātiem lokiem

2. Paceļošanas mehānisms
Elektriskais pacēlājs
Pārnesumu-motora montāža ar bungu vai ķēdes sistēmu
Bremžu sistēma (parasti elektromagnētiski bez drošs tips)
Novērtēts ar lieljaudas cikliem (fem m 5- m8 klasifikācija)
Stiepļu virve\/ķēde
Rotācijai izturīgas tērauda stiepļu virves (6x36ws+iwr Construction Common)
Slodzes āķi ar drošības aizbīdņiem (pieejams šarnīra tips)
Sheaves un bungas
Apstrādātas rievas precīzai virvju izlīdzināšanai
Bieži aprīkots ar virvju ceļveža sistēmām

3. Ratiņu sistēma
Ratiņu rāmis
Tērauda konstrukcija ar precīzi apstrādātām sliedes saskares virsmām
Ietver krosa motoru un pārnesumkārbu
Ratiņu riteņi
Divkāršs flands drošai izsekošanai
Bieži izmantojiet aizzīmogotus rullīšu gultņus
Bufera sistēma
Hidrauliskie vai pavasara buferi ceļojuma robežās

4. skrejceļa sistēma
Skrejceļa sliedes
Qu80\/qu100\/qu120 tērauda sliedes (atkarībā no ietilpības)
Nodrošināts ar skrejceļa stariem ar dzelzceļa skavām
Skrejceļa stari
Kastes sekcija vai I-beam Construction
Ietver vadītāju stieņus barošanas avotam

5. Elektriskās sistēmas
Power Feed Systems
Festoon System (Cable ruļļi) vai diriģentu stieņi (ilgiem laidumiem)
IP54 vai lielāka putekļu\/ūdens izturības aizsardzība
Vadības sistēmas
Kulonu vadība (IP65 novērtēts) vai radio tālvadības pults
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) vienmērīgai paātrināšanai
Drošības ierīces
Pārslodzes ierobežotāji (mehāniski vai elektroniski)
Avārijas apstāšanās shēmas
Vairāku celtņu pret sadursmes sistēmas

6. Papildu opcijas
Kajīte\/operatoru stacija
Ergonomiski izstrādāts ar maiņstrāvu\/karstumu
Pilnas instrumentācijas un kameru sistēmas
Īpašie pielikumi
Magnētu sistēmas tērauda apstrādei
Satveriet pielikumus lūžņiem
Konteineru izkliedētāja stari
Automatizācijas funkcijas
PLC vadība ar pozīcijas sensoriem
Automātiskas slodzes svēršanas sistēmas

Materiālo specifikācijas
Sijas: ASTM A36 vai līdzvērtīgs tērauds
Riteņi: 55mn kaltais tērauds ar hb 300-380 cietību
Elektrikas: IEC vai GB standarti atbilstoši
Uzturēšanas fokusa zonas
Stiepļu virves pārbaude (katru nedēļu plaisām\/deformācijai)
Riteņu atloka nodiluma mērījums (mēnesī)
Pārnesumkārbas eļļas analīze (ceturksnī)
Elektrisko kontaktu pārbaudes (divreiz gadā)

Skice

Divkāršo staru industriālo augšējo celtņu priekšrocības
1. augstākā slodzes jauda un stabilitāte
Augstākas slodzes vērtējumi (parasti 5 - {550+ tonnas, ar pielāgotiem dizainparaugiem līdz 800+ tonnām)
Divkāršās stieples dizains nodrošina lielāku stingrību un samazina novirzi ar smagām slodzēm
Plašāka laiduma spēja (līdz 35+ metriem), salīdzinot ar vienas rokas celtņiem
2. pastiprināta izturība un ilgmūžība
Lieljaudas tērauda konstrukcija (Q345B vai līdzvērtīga) ar koroziju izturīgiem pārklājumiem
30 - 50+ Gada kalpošanas laiks ar pareizu apkopi
Zemāks riteņa spiediens (10–35% samazinājums pret vienu-miglu) samazina ēkas konstrukcijas spriegumu
3. Lielāka operatīvā elastība
Vairāki pacelšanas pielikumi (āķi, magnēti, satvērēji, izkliedētāji) dažādiem materiāliem
Pielāgojams ātrums:
Pacelšana: 1–12,5 m\/min (precizitātei kontrolēta VFD kontrolēta)
Ratiņu traverss: 5–75 m\/min
Tilta ceļojums: 10–120 m\/min
4. Uzlabotas drošības funkcijas
Atlaišana slodzes saturošos komponentos (dubultās bremzes, dubultās hoistu sistēmas)
Uzlabotas vadības ierīces:
Anti-ceļa tehnoloģija
Pārslodzes aizsardzība (mehāniskā + elektroniskā)
Avārijas apturēšanas sistēmas (bremzes par neveiksmēm)
5. Energoefektivitāte un viedā darbība
Atjaunojoša bremzēšana mūsdienu modeļos atgūst enerģiju
Mainīgas frekvences piedziņas (VFD) samazina enerģijas patēriņu par 15–30%
Gatava automatizācijai (PLC vadības ierīces, RFID pozicionēšana, izvairīšanās no sadursmēm)
6. Zemākas dzīves izmaksas
Samazināta apkope (mazāk strukturālu spriegumu salīdzinājumā ar vienas rokas)
Augstāka produktivitāte (ātrāki cikli, mazāk dīkstāves)

Divkāršo staru virszemes celtņu pielietojums
1. Smagā ražošanas un tērauda rūpniecība
Tērauda dzirnavas: izkausēta metāla apstrāde (līdz 1600 grādiem ar īpašiem pārklājumiem)
Spoles apstrāde: pacelšana un pozicionēšana 20–40 tonnu tērauda spoles
Mašīnu montāža: precīzs lielo komponentu izvietojums
2. ostas un loģistika
Konteineru apstrāde: aprīkots ar izkliedētāju sijām (20–60 tonnu jauda)
Lielapjoma materiālu pārsūtīšana: Clamshell greifers oglēm\/graudiem (5–30 m³ ietilpība)
3. Jaudas un enerģijas nozare
Hidroelektrostacijas: turbīnu uzstādīšana\/apkope
Vēja enerģija: nacelle un asmeņu apstrāde (pielāgoti gara laika dizaini)
4. Kalnrūpniecības un beztaras materiālu apstrāde
Rūdas apstrāde: apstrāde 50–100 tonnu izejvielu partijas
Metāllūžņi: melno metālu elektromagnētiskie celtņi
5. Aerospace & Automotive
Gaisa kuģa montāža: Feelage sekciju pacelšana (augstas precizitātes pozicionēšana)
Preses līnijas: pārvietošanās 50–500 tonnu nomirst ar milimetru precizitāti
6. Specializēta vide
Sprādziena necaurlaidīga (1\/21 zona ķīmiskajiem augiem)
Augstas temperatūras (lietuvēm līdz 65 grādiem apkārt)
Tīrā telpa (pusvadītāju fabs ar zemu daļiņu emisiju)

Salīdzinājums ar alternatīvām

1. Dizaina posms
Slodzes novērtējums: celtņa dizains ir balstīts uz kāpņu svaru un lielumu (kas var pārnēsāt izkausētu metālu). Inženieri aprēķina celšanas spēju, laidumu, augstumu un darba ciklu, pamatojoties uz īpašajām prasībām.

Drošības apsvērumi: Drošība ir vissvarīgākā lietuvēs. Krānam jābūt tādām funkcijām kā liekām sistēmām, avārijas bremzēm un drošības sensoriem, lai novērstu negadījumus augstas temperatūras vidē.

Strukturālais dizains: tas ietver celtņa tilta, pacēlāja, ratiņu un dzelzceļa sistēmu projektēšanu. Krānā izmantotajiem materiāliem jābūt izturīgiem pret karstumu un izturīgiem, lai izturētu lietuves skarbo vidi.

Piedziņas sistēmas: celtnim jābūt jaudīgām un uzticamām piedziņas sistēmām pacelšanai, ceļošanai un ratiņu kustībai. Tie var ietvert elektromotorus, pārnesumkārbas un vadības sistēmas.

2. Materiālu izvēle
Materiāli ar augstu temperatūru: komponenti, kas nonāks tiešā saskarē ar izkausēto metālu vai ekstrēmu karstumu, jāgatavo no siltumizturīgiem materiāliem, piemēram, tērauda ar augstu termisko izturību.

Korozijas izturība: detaļām, kas pakļautas siltuma un metāla izdedžiem, var būt nepieciešami izturīgi pret koroziju, lai pagarinātu celtņa dzīvi.

3. Izgatavošana
Rāmja ražošana: celtņa rāmis, ieskaitot tiltu, ratiņus un pacēlāju sistēmu, ir izgatavots. Komponenti parasti ir metināti no tērauda sekcijām vai izgatavoti modulārā dizainā, lai atvieglotu uzstādīšanu un apkopi.

Protams montāža: pacelšanas sistēma, ieskaitot celšanas mehānismu, ir salikta ar komponentiem, piemēram, elektromotoriem, pārnesumkārbām un pacelšanas bungu vai skriemeļa sistēmu.

Vadības sistēmas integrācija: vadības sistēmas, ieskaitot manuālas vai tālvadības paneļus, ir integrētas celtnī vienmērīgai darbībai.

4. Asambleja
Dažādās celtņa sastāvdaļas, piemēram, tilts, pacēlāja, ratiņi un elektriskās sistēmas, ir salikti rūpnīcā vai uz vietas atkarībā no sarežģītības.

Pacelšanas mehānisms (āķa vai kaisiņu apstrādes stiprinājumi) ir īpaši izstrādāts, lai droši apstrādātu ķēdes un izkausētu metālu.

5. Pārbaude un kvalitātes kontrole
Slodzes pārbaude: celtnis tiek veikts slodzes testos, lai pārliecinātos, ka tas var droši pacelt nepieciešamo svaru, ieskaitot dinamiskās iekraušanas testus, lai modelētu reālās pasaules apstākļus.

Funkcionālā pārbaude: Krāna kustības (pacēlāja, ratiņi, tilts) tiek pārbaudītas, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību un drošības standartu ievērošanu.

Pārbaude: tiek veikta galīgā pārbaude, lai nodrošinātu, ka visas detaļas un sistēmas ir darba kārtībā un atbilstu inženiertehniskajām specifikācijām.

6. uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā
Instalācija: celtnis ir uzstādīts lietuvē, kas ietver celtņa novietošanu uz noteiktajām sliedēm, barošanas avota savienošanu un pareizas izlīdzināšanas nodrošināšanu.

Pārņemšana: celtnis tiek pārbaudīts uz vietas, lai nodrošinātu, ka viss darbojas pareizi, un vadības sistēmas ir kalibrētas.

7. Apmācība un nodošana
Operatora apmācība: Operatori tiek apmācīti par drošu kāpņu apstrādi, īpaši attiecībā uz izkausētu metāla apstrādi, celtņa vadību un ārkārtas procedūrām.

Drošības protokoli: tiek izveidoti drošības protokoli, ieskaitot pareizu kravas apstrādi, ārkārtas pieturvietas un apkopes grafikus.

8. Pastāvīgā apkope
Plānotās pārbaudes: regulāra apkope ir kritiska lietuvju vidē. Periodiski tiek veiktas nodiluma, asaru un stresa pārbaudes tādām detaļām kā kabeļi, āķi un pacēlāji.

Profilaktiskā apkope: eļļošana, tīrīšana un kustīgo detaļu izlīdzināšanas pārbaude tiek regulāri veikta, lai izvairītos no dīkstāves un pagarinātu celtņa dzīvi.

9. Jauninājumi un modifikācijas
Attīstoties tehnoloģiju un drošības standartiem, celtņiem var būt nepieciešami jauninājumi vai modifikācijas, lai uzlabotu to veiktspējas vai drošības funkcijas.

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.

Populāri tagi: Divkāršās gaismas rūpniecības augšējais celtnis, Ķīna Double Beam rūpniecības virszemes celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca