Elektriskais augšējais magnētiskais celtnis

TādsElektriskais augšējais magnētiskais celtnisir celšanas aprīkojuma veids, ko galvenokārt izmanto rūpnieciskajā vidē, lai apstrādātu lielus, smagus vai apjomīgus metāla materiālus, īpaši melnos metālus. Šie celtņi apvieno virszemes celtņa funkcionalitāti ar elektromagnētisko celšanas ierīci, padarot tos ideāli piemērots metāla izstrādājumu pārvietošanai, piemēram, tērauda plāksnēm, spolēm vai metāllūžņiem, bez nepieciešamības siksnām, ķēdēm vai āķiem.

Galvenie komponenti:

Tilts: Horizontālā struktūra, kas aptver laukumu, kuru pārklāj celtnis, kuru atbalsta sliedes, kas piestiprinātas pie ēkas sienām vai uz brīvi stāvošām konstrukcijām.

Ratiņi un pacēlājs: Ratiņi ceļo pa tiltu, pārvadājot pacēlāju, kas ir atbildīgs par kravu celšanu un nolaišanu. Magnētiskajā celtnē elektromagnēts aizstāj vai papildina tradicionālo āķi.

Elektromagnēts: Šis jaudīgais magnēts tiek aktivizēts caur elektrisko strāvu, lai paceltu melnos materiālus. Kad strāva tiek izslēgta, magnēts atbrīvo materiālu.

Vadības sistēma: Darbojas manuāli vai automātiski, vadības sistēma vada celtņa kustības un elektromagnēta aktivizēšanu.

• Ietilpība: 5-800\/50tons
• Span Garums: 4-35 m
• Celšanas augstums: 3-50 m
• Darba pienākums: A4, A5, A6, A7
• Plosīts spriegums: 220v ~ 690v, 50-60 Hz, 3ph maiņstrāvas
• Darba vides temperatūra: -25 grāds -+50 grāds, relatīvais mitrums mazāks vai vienāds ar 85%
• Celtņa vadības režīms: grīdas vadības \/ tālvadības pults \/ salona telpa

1. Vesels komplekts celtnis

Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtnis ir celtņa veids, ko izmanto smagu priekšmetu un materiālu celšanai rūpnieciskos apstākļos. Tam ir rotējošs elektromagnēts, ko var izmantot, lai viegli paceltu un transportētu metāla priekšmetus. Celtnis ir uzstādīts uz tilta, kas atrodas pāri darba zonai, un var pārvietoties pa sliedēm, lai sasniegtu dažādas vietas. Augšējo rotācijas elektromagnētisko tilta celtni parasti izmanto tērauda rūpnīcās, lietuvēs un citās smagajās nozarēs. Tās dizains ļauj veikt precīzu un efektīvu materiālu apstrādi, padarot to par būtisku aprīkojumu dažādos ražošanas procesos.

2.Tilts

Līdztiltsir galvenā celtņa strukturālā sastāvdaļa, kas atrodas visā darba zonā.

Tas ir uzstādīts uz sliedēm vai nu uz ēkas sienām, vai uz brīvi stāvošām konstrukcijām, ļaujot celtnim horizontāli pārvietoties pa darbvietu.

3. Pacelšanas sistēma

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņu celšanas sistēma ir ierīce, ko izmanto smagu kravu celšanai dažādās nozarēs. Šī pacelšanas sistēma sastāv no augšējās rotācijas elektromagnētiskās sistēmas, kas nodrošina spēcīgu magnētisko lauku, lai paceltu smagas kravas.

2) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā sistēma ir paredzēta, lai izdarītu spēcīgu magnētisko spēku, kas celšanas procesa laikā ir stingri turējis slodzi. Šī sistēma sastāv no jaudīga elektromagnēta, kas var radīt vairāku tonnu magnētisko lauku. Magnētu kontrolē jaudīga elektriskā sistēma, kas nodrošina celšanas procesu ir vienmērīga un efektīva.

3) Pacelšanas sistēma ietver arī celtņu sistēmu, kas celšanas procesa laikā nodrošina atbalstu un stabilitāti. Celtņa sistēma sastāv no tilta, kas aptver darbvietu un ratiņus, kas pārvietojas gar tiltu. Ratiņi ir piestiprināti pie pacelšanas elektromagnēta, kas ļauj tam pacelt un pārvietot smagas kravas.

4) Kopumā augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņu celšanas sistēma ir būtisks instruments rūpniecībā, kurai nepieciešama smaga celšana. Tā jaudīgā pacelšanas spēja un efektīvs dizains padara to par būtisku sastāvdaļu daudzos lietojumos, ieskaitot tērauda ražošanu, kuģu būvi un automobiļu ražošanu.

4. Beigu vagoni

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa gala vagoni ir tilta celtņa konstrukcijas sastāvdaļas, kas atbalsta celtņa ratiņus un pacēlāju. Šie gala vagoni ir paredzēti, lai pagrieztos uz apļveida trases, lai varētu izveidot lielāku darba zonu, un viņi izmanto elektromagnētisko bremžu sistēmu, lai nodrošinātu pacēlāja drošību un stabilitāti.

2) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa gala vagoni parasti ir izgatavoti no izturīgiem materiāliem, piemēram, tērauda vai alumīnija, un tos var pārklāt ar pretkorozes materiālu, lai nodrošinātu to ilgmūžību. Tos var pielāgot, lai atbilstu īpašām kravas jaudas prasībām, un tos var aprīkot ar dažādām drošības funkcijām, ieskaitot ierobežojumu slēdžus un avārijas pieturas pogas.

3) Kopumā augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa gala vagoni ir tilta celtņa sistēmas kritiska sastāvdaļa. Tie nodrošina nepieciešamo atbalstu un rotācijas funkcionalitāti, kas ļauj celtnim viegli un precizitāti manevrēt smagas kravas, padarot tos par būtisku instrumentu plašā nozarēs, ieskaitot ražošanu, celtniecību un loģistiku.

5. celtņa pārvietošanās mehānisms

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtnim parasti ir ceļojuma mehānisms, kas ļauj celtnim horizontāli pārvietoties pa skrejceļu vai celtņa trasi. Ceļošanas mehānisms parasti sastāv no riteņiem vai ratiņiem, kas ir piestiprināti pie celtņa apakšas, kas ripo pa sliedēm vai celiņiem, kas uzstādīti uz celtņa skrejceļa.

2) celtnis var virzīties uz priekšu un atpakaļ, un var pagriezt vai apgriezties tā ass, nodrošinot maksimālu mobilitāti un elastību. Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa celtņa pārvietošanās mehānisms ir būtisks, lai pārvietotu smagas slodzes starp dažādām darbstacijām vai ražošanas zonām, un efektīvai celtņa celšanas spējas izmantošanai.

6. celtņa ritenis

Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa celtņa ritenis attiecas uz riteni, kas atbalsta augšējās rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa kustību. Ritenis parasti tiek uzstādīts uz ass un var pagriezties ap asi, lai pārvietotu celtni gar sliežu vai sliedes. Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtnis sastāv no divām sijām, gala vagona, pacēlāja, ratiņiem un riteņu sistēmas. Celtņa elektromagnētiskā īpašība ļauj tam ātri un efektīvi pacelt un pārvietot smagas kravas. Celtņa ritenis ir izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, kas ir izturīgi un var izturēt celtņa svaru un tā pārvadāto kravu. Ritenis ir būtiska celtņa sastāvdaļa, jo tas nodrošina vienmērīgu un stabilu visas sistēmas kustību.

7. Rotācijas sistēma un elektromagnēts

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtnis ir celtņa veids, ko izmanto, lai pārvietotu smagas kravas dažādās nozarēs, piemēram, celtniecībā, ražošanā un nosūtīšanā. Šāda veida celtnis izmanto rotācijas sistēmu un elektromagnētu, lai paceltu un pārvietotu smagos priekšmetus.

Rotācijas sistēma ļauj celtnim pagriezt 360 grādus, ļaujot tam sasniegt lielu laukumu, nevajadzējot pārvietot visu celtni. Tas padara to ideālu darbam šaurās telpās vai vietās, kur manevrēšanas spējas ir ierobežotas. Elektromagnēts tiek izmantots, lai paceltu un pārvietotu metāla priekšmetus. Magnētu darbina elektriskā strāva, un to var ieslēgt un izslēgt pēc vajadzības.

2) Augšējais rotācijas elektromagnētiskais tilta celtņa elektromagnēts ir pacelšanas aprīkojuma veids, kas izmanto elektromagnētu, lai paceltu un pārvietotu smagas kravas. To parasti izmanto tādās nozarēs kā tērauda rūpnīcas, metāllūžņi un celtniecības vietas materiālu iekraušanai un izkraušanai.

3) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa elektromagnēts ir piestiprināts pie celtņa tilta un to var pagriezt, lai paņemtu un pārvietotu slodzes no jebkura virziena. Elektromagnēts izmanto elektrisko strāvu, lai izveidotu magnētisko lauku, kas piesaista un tur slodzi, ļaujot to pacelt un pārvietot.

4) Šāda veida celtņa elektromagnēts ir īpaši noderīgs, lai paceltu un pārvietotu melno materiālu, piemēram, tēraudu, dzelzi un citus magnētiskos metālus. Tas piedāvā ātru un efektīvu veidu, kā pārvietot smagas kravas, neprasot manuālu celšanu vai takelāžu.

5) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa elektromagnēts ir paredzēts, lai izturētu skarbo rūpniecisko vidi, un to var pielāgot, lai tas atbilstu īpašām celšanas prasībām. Tas ir būtisks aprīkojums daudzām nozarēm, kas balstās uz smagu celšanu un materiālu apstrādi.

8. Motors

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa motori ir īpaši izstrādāti izmantošanai tiltu celtņos. Viņi izmanto elektromagnētiskos principus, lai radītu rotācijas spēku, ko izmanto celtņa pārvietošanai gar tiltu. Šie motori parasti ir uzstādīti celtņa struktūras augšējā daļā, un tos var kontrolēt attālināti, lai celtņu pārvietotu dažādos virzienos.

Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa motors sastāv no diviem primārajiem komponentiem: statora un rotora. Stators ir nekustīga sastāvdaļa, kas ir piestiprināta pie celtņa tilta. Tajā ir virkne elektromagnētu, kas ģenerē magnētisko lauku, kad caur tiem iziet elektriskā strāva.

Rotors, no otras puses, ir rotējoša sastāvdaļa, kas ir uzstādīta uz motora vārpstas. Tajā ir virkne vadītspējīgu stieņu, kas ir uzstādīti apļveida modelī ap vārpstu. Kad statora magnētiskais lauks tiek piemērots rotoram, tas ģenerē elektromagnētisko spēku, kura dēļ rotora pagriešanai ir pagrieziens.

2) Šie motori parasti ir izstrādāti, lai izturētu skarbus darbības apstākļus, un tos bieži izmanto lieljaudas lietojumos, piemēram, ražotnes, kuģu būvētavas un būvlaukumos. Tos parasti izmanto arī ieguves, naftas un gāzes, kā arī transporta nozarē.

3) Secinājums, augšējais rotācijas elektromagnētiskais tilta celtņu motori ir neatņemami tilta celtņu darbībā. Tie nodrošina nepieciešamo rotācijas spēku, kas nepieciešams, lai pārvietotu celtni gar tiltu, un ir paredzēti, lai izturētu smagu vidi un lieljaudas pielietojumus.

9. Skaņas un gaismas trauksmes sistēmas un Limit Switch & Drošības daļas

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa skaņas un gaismas trauksmes sistēma, ierobežojuma slēdzis un drošības detaļas ir svarīgas sastāvdaļas, kas nodrošina celtņa drošu darbību.

2) Skaņas un gaismas trauksmes sistēma ir paredzēta, lai brīdinātu tuvumā esošos darbiniekus, kurus celtnis gatavojas sākt vai kustēties. Tas ir īpaši svarīgi trokšņainā vidē vai tad, kad darbinieki var novērst uzmanību. Trauksmes sistēmu var aktivizēt manuāli vai automātiski, atkarībā no īpašajām celtņa prasībām.

3) Ierobežojuma slēdzis ir drošības mehānisms, kas neļauj celtnim pārslogot vai pārvietoties pārāk tālu abos virzienos. Slēdzis tiek aktivizēts, kad celtnis sasniedz iepriekš noteiktu robežu, apturot to no turpmākas kustības. Bez ierobežojuma slēdža celtnis turpinātu darboties, potenciāli nodarot nopietnus bojājumus vai ievainojumus.

4) Drošības daļās ietilpst virkne komponentu, piemēram, avārijas pieturas pogas un drošības barjeras, kas ir paredzētas nelaimes gadījumiem un ievainojumiem. Šīs detaļas ir uzstādītas stratēģiskās vietās ap celtni, lai nodrošinātu, ka darbinieki var ātri un viegli apturēt celtni ārkārtas gadījumā.

5) Visas šīs sastāvdaļas darbojas kopā, lai nodrošinātu celtņa drošu darbību. Bez tiem celtnis būtu pakļauts nepareizas darbības riskam, potenciāli nodarot nopietnus ievainojumus vai bojājumus. Ir svarīgi regulāri pārbaudīt un uzturēt šos drošības komponentus, lai pārliecinātos, ka tie darbojas pareizi.

10. Drošības ierīces

Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņi ir aprīkoti ar vairākām drošības ierīcēm, lai nodrošinātu darbinieku drošību un aizsargātu aprīkojumu. Dažas no drošības ierīcēm ietver:

1) Pārslodzes aizsardzība:Krāns ir aprīkots ar pārslodzes aizsardzības sistēmu, kas nosaka, kad slodze pārsniedz celtņa maksimālo ietilpību. Šī sistēma automātiski izslēgs celtni, ja tā izjūt pārslodzes stāvokli.

2) Avārijas apstāšanās poga:Krāns ir aprīkots ar avārijas apturēšanas pogu, kuru var izmantot, lai ātri un droši apturētu celtni avārijas gadījumā.

3) Izvairīšanās no sadursmēm:Šī sistēma ir paredzēta, lai noteiktu visus šķēršļus celtņa ceļā un novērstu sadursmes. Sistēma izmanto sensorus, lai noteiktu šķēršļus un automātiski aptur celtni, kad tiek atklāts šķērslis.

4) ierobežot slēdžus:Krāns ir aprīkots ar ierobežotajiem slēdžiem, kas neļauj celtnim pārmērīgi ceļot jebkurā virzienā. Šie slēdži tiek novietoti celtņa ceļojuma ceļa galā, un, aktivizējot, tiks izslēgts celtnis.

5) pretvoņu sistēma:Šī sistēma ir paredzēta, lai novērstu slodzes šūpošanos vai šūpošanos pārvadāšanas laikā. Sistēma automātiski kompensē jebkuru kustību, nodrošinot, ka transporta laikā slodze paliek stabila.

Kopumā šīs drošības ierīces darbojas kopā, lai nodrošinātu, ka celtnis darbojas droši un efektīvi, novēršot negadījumus un ievainojumus darbiniekiem.

11. Vadības režīms

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņu vadības sistēma ir vadības sistēma, ko izmanto virs galvas celtņiem ar elektromagnētiskām celšanas iespējām. Šī sistēma ir atbildīga par celtņa kustības kontroli, ieskaitot tā darbību, iesaistīšanos un elektromagnētiskās celšanas ierīces izdalīšanos.

2) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņu vadības sistēma sastāv no vairākiem komponentiem, ieskaitot galveno vadības paneli, elektrisko sistēmu un drošības sistēmu. Galvenais vadības panelis ir centrālais vadības bloks, kas saņem signālus no operatora un pārvērš tos celtņa darbībās. Elektriskā sistēma nodrošina jaudu celtņa motoriem, savukārt drošības sistēma nodrošina, ka celtnis darbojas droši un efektīvi.

3) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņu vadības sistēma ietver arī uzlabotas vadības tehnoloģijas, piemēram, mainīgas frekvences piedziņas un programmējami loģikas kontrolieri, kas ļauj precīzi kontrolēt celtņa kustības un darbību. Šīs vadības sistēmas darbojas kopā, lai nodrošinātu, ka celtnis darbojas optimāli, samazinot negadījumu risku un uzlabojot efektivitāti.

4) Kopumā augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņu vadības sistēma ir būtiska sastāvdaļa jebkuram virs galvas celtnim ar elektromagnētiskām celšanas iespējām. Tas nodrošina drošu un efektīvu celtņa darbību, vienlaikus nodrošinot arī precīzu kontroli pār tā kustībām un enerģijas izmantošanu.

12. Skice

LīdzElektriskais augšējais magnētiskais celtnisPiedāvā vairākas priekšrocības, īpaši nozarēs, kas apstrādā smago metālu materiālus. Šīs priekšrocības padara to par būtisku instrumentu produktivitātes, drošības un efektivitātes uzlabošanai operācijās, kurās iesaistīti melnie metāli.

1. Efektīva materiālu apstrāde

Ātra iekraušana\/izkraušana: Elektromagnēts var viegli uzņemt un atbrīvot lielu daudzumu metāla materiālu bez nepieciešamības pēc siksnām, ķēdēm vai manuālu takelāžu, izgatavojot materiālu apstrādi daudz ātrāk.

Automatizētas funkcijas: Dažus elektriskos magnētiskos celtņus var automatizēt, vēl vairāk palielinot darbības ātrumu un samazinot nepieciešamību pēc manuāla darba.

2. Uzlabota drošība

Pacelšana bez kontaktiem: Magnēts ļauj operatoriem pacelt un pārvietot materiālus, fiziski nepievienojot āķus vai ķēdes, samazinot negadījumu vai ievainojumu risku.

Samazināts manuālais darbs: Samazinot vajadzību pēc tiešas cilvēka iejaukšanās, tā samazina negadījumu darba vietu iespējamību.

Avārijas apstāšanās sistēmas: Lielākā daļa celtņu ir aprīkoti ar ārkārtas apturēšanas mehānismiem, lai novērstu neveiksmes, ja operācijas laikā kaut kas noiet greizi.

3. Precīza apstrāde

Precīza pozicionēšana: Operatori var precīzi kontrolēt materiālu kustību un novietošanu, nodrošinot drošu izvietojumu un samazinot slodzes vai apkārtējā aprīkojuma bojājuma risku.

Tūlītēja izlaišana: Elektromagnēts var uzreiz atbrīvot materiālus, izslēdzot jaudu, uzlabojot apstrādes procesu efektivitāti.

4. Palielināta produktivitāte

Lielāka celšanas spēja: Šie celtņi var rīkoties ar smagām kravām, ļaujot nozarēm vairāk laika pārvietot lielos daudzumos metāla, palielinot produktivitāti.

Nepārtrauktas operācijas: Sistēma var darboties visu diennakti, samazinot dīkstāvi un atbalstot augstas izejas ražošanas vidi.

5. Daudzpusība

Plašs lietojumprogrammu klāsts: Piemērots dažādām nozarēm, ieskaitot tērauda dzirnavas, lietuves, noliktavas, skrāpējumus un ražošanas rūpnīcas. Tas var pacelt metāla plāksnes, stieņus, spoles un pat lūžņus.

Apstrādā dažādas materiāla formas: Vai tas ir plakans, apaļš vai neregulāras formas, elektriskais augšējais magnētiskais celtnis var efektīvi apstrādāt dažādas metāla formas.

6. Rentabls

Samazinātas darbaspēka izmaksas: Lai iekraušanai un izkraušanai, samazinātu darbaspēka izmaksas, ir nepieciešams mazāk darbinieku.

Minimāls nodilums: Tā kā pacelšanas procesā nav iesaistīti āķi vai ķēdes, tiek samazināts takelāžas aprīkojuma nodilums, kas izraisa zemākas uzturēšanas izmaksas.

7. Videi draudzīgs

Nav nepieciešama degviela: Šie celtņi ir elektriski darbināmi, novēršot nepieciešamību pēc fosilā kurināmā un samazinot ietekmi uz vidi, salīdzinot ar degvielu darbināmām celšanas sistēmām.

8. Minimāls materiāla bojājums

Maiga apstrāde: Elektromagnēts nodrošina neinvazīvu metālu pacelšanas veidu, samazinot virsmas bojājumu vai kroplību iespējas, ko varētu izraisīt mehāniskas satveršanas vai siksnas metodes.

9. Pielāgojamas konfigurācijas

Pielāgošanās spējas: Celtņus var pielāgot, lai tie būtu piemēroti īpašām lietojumprogrammām, slodzes jaudām vai vides prasībām, padarot tos daudzveidīgus dažādiem rūpniecības iestatījumiem.

Rezumējot, elektriskie pieskaitāmie magnētiskie celtņi ievērojami uzlabo darbības efektivitāti, samazina riskus un uzlabo kopējo materiālu apstrādes procesu, padarot tos par nenovērtējamu īpašumu rūpniecībā, kur bieži tiek apstrādāti smagie metāla materiāli.

1) Augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtnis ir specializēts celtņa veids, ko galvenokārt izmanto tērauda un metāla rūpniecībā. Tas ir paredzēts, lai apstrādātu smagas kravas, piemēram, lielus tērauda blokus vai spoles, un tam ir elektromagnētisks celšanas mehānisms, kas var droši noturēt kravu vietā.

2) Šāda veida celtnis ir īpaši noderīgs, ja telpa ir ierobežota un nepieciešama precizitāte. Tā rotējošais mehānisms ļauj tam sasniegt un pārvietot smagas slodzes jebkurā virzienā, bez nepieciešamības pēc daudz vietas. Elektromagnētiskā pacelšanas sistēma nodrošina drošu slodzes saķeri, nodrošinot, ka pārvietošanās laikā tā neslīd un nekrīt.

3) Kopumā augšējais rotācijas elektromagnētiskais tilta celtnis ir lieliska izvēle nozarēm, kurām nepieciešama smaga celšanas iekārta, kas ir gan daudzpusīga, gan precīza. Daži no tā pielietojumiem ietver tērauda rullīšus, tērauda ražošanas veikalus un noliktavas.

Rotācijas nesēja staru elektromagnētiskā augšējā celtņa ražošanas procedūra parasti ietver šādas darbības:

1. Dizains un inženierija:Pirmais solis augšējā rotācijas elektromagnētiskā tilta celtņa ražošanas procedūrā ir dizaina un inženierijas fāze. Inženierzinātņu komanda izstrādā vispārēju celtņa plānu, ieskaitot kravas ietilpību, celšanas augstumu un ātrumu.

2. Materiālu iegūšana:Pēc dizaina pabeigšanas nākamais solis ir nepieciešamo materiālu iegūšana. Nepieciešamie materiāli ietver tēraudu, motorus, kontrolierus, kabeļus un citus komponentus.

3. Tērauda griešana un veidošana:Kad materiāli ir iegūti, tērauds tiek sagriezts un veidots atbilstoši specifikācijām, kas norādītas dizainā. Tas ietver CNC mašīnu izmantošanu, lai precīzi sagrieztu tēraudu.

4. Izgatavošana un metināšana:Pēc formēšanas un griešanas tērauda gabali tiek metināti kopā, lai izveidotu celtņa galveno struktūru. Tiek izgatavoti un metināti arī citi komponenti, piemēram, masta, ratiņi un augšējā rotācijas sistēma.

5. Motora un kontroliera uzstādīšana:Pēc tam motori un kontrolieri tiek uzstādīti uz celtņa galvenās struktūras. Tas ietver augšējo un apakšējo motoru, kas virza celtņa kustību.

6. Augšējās un apakšējās rotācijas elektromagnētiskās sistēmas montāža:Pēc tam augšējo un apakšējo elektromagnētisko sistēmu samontē uz celtņa galvenās struktūras. Tas ietver augšējo un apakšējo elektromagnētus, kas var pacelt smagas kravas.

7. kvalitātes pārbaude un galīgā montāža:Pirms galīgās montāžas celtnis tiek pakļauts stingrām kvalitātes pārbaudēm, lai pārliecinātos, ka tas atbilst standartiem. Galīgajā montāžā ietilpst kabeļu, vadības ierīču un citas elektronikas uzstādīšana.

8. Pārbaude un nodošana ekspluatācijā:Pēc galīgā montāžas celtnis tiek pārbaudīts, lai pārliecinātos, ka tas darbojas pareizi. Kad pārbaude ir pabeigta, celtnis tiek pasūtīts un sagatavots sūtījumam.

9. Sūtījums un uzstādīšana:Visbeidzot, celtnis tiek nosūtīts uz uzstādīšanas vietu, kur to saliek un uzstāda ekspertu komanda. Pēc tam celtnis ir gatavs lietošanai dažādās nozarēs, ieskaitot celtniecību, transportēšanu un ražošanu.

Uzņēmums ir uzstādījis inteliģentu aprīkojuma pārvaldības platformu un ir uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplekti (komplekti), un aprīkojuma tīkla likme sasniegs 95%. 32 Metināšanas līnijas ir izmantotas, 50 ir plānotas uzstādīt, un visas produktu līnijas automatizācijas ātrums ir sasniedzis 85%.

Populāri tagi: Elektriskais augšējais magnētiskais celtnis, Ķīna elektriskā augšējā magnētisko celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca