STS celtnis, kas nozīmē Ship{0}}to-Shore Crane, ir liela mēroga-portu pacelšanas iekārta. Lietotāji to galvenokārt izmanto konteineru iekraušanai un izkraušanai starp konteinerkuģiem un termināļiem. STS celtņi parasti atrodas konteineru terminālos, un, salīdzinot ar citām ostas celšanas iekārtām, tie piedāvā lielāku konteineru apstrādes ātrumu, spēlējot izšķirošu lomu ostas caurlaidības palielināšanā. Tālāk mēs sniegsim detalizētu ievadu par STS celtņiem, tostarp to daļām, cenām un specifikācijām, lai palīdzētu jums iegūt visaptverošu izpratni par STS celtņiem.
STS celtņu daļas
STS konteinerceltnis galvenokārt sastāv no galvenās gaismas, priekšējās izlices, aizmugurējās izlices, ratiņu kustības mehānisma, celtņa kustības mehānisma, pacelšanas sistēmas, kabīnes un elektriskās un vadības sistēmas. Tālāk es iepazīstināšu ar katra komponenta funkcijām.
Tālās gaismas: atrodas mašīnas augšpusē, iztur visu slodzi un nodrošina sliežu ceļu ratiņu kustības mehānismam.
Priekšējā konsole: stiepjas uz priekšu, nosedzot konteinerkuģus. Kad lietotājs neizmanto STS celtni, viņa apakšdelmu var pacelt uz augšu.
Aizmugurējais konsole: atrodas aizmugurē, izmanto visas mašīnas pretsvara līdzsvara nodrošināšanai un elektrisko un apkopes sistēmu izvietošanai.
Ratiņi: kopā ar pacelšanas mehānismu pārvietojas uz sāniem pa galveno siju.
Pacelšanas mehānisms: uzstādīts uz ratiņiem, virza izkliedētāju, lai veiktu pacelšanas un nolaišanas darbības.
Konteineru izkliedētājs: piekārts zem pacelšanas mehānisma, tieši satverot un bloķējot konteineru.
Portāla rāmis: atrodas celtņa apakšējās malās, atbalstot augšējo konstrukciju un veidojot rāmja konstrukciju.
Braukšanas mehānisms: uzstādīts portāla rāmja apakšā, ļaujot celtnim pārvietoties pa sliedēm.
Kabīne: operatori uzrauga un kontrolē aprīkojumu.
Elektriskā sistēma: Atbild par visas mašīnas enerģijas sadali, kustības kontroli, automatizāciju un drošības aizsardzības funkcijām.
Kā darbojas STS celtņi?
STS celtnis ir piestiprināts pie doka sliedēm, un operators kontrolē ratiņus, lai tos pārvietotu virs konteinerkuģa. Pēc tam pacelšanas mehānisms nolaižas, konteinera izkliedētājs satver un nofiksējas uz konteinera un pēc tam to paceļ. Operators kontrolē ratiņu sānu kustību, lai pārvietotu preces starp kuģi un doku. Viss process ir ļoti automatizēts un darbojas nevainojami. Lietotāji var kontrolēt priekšējo konsoli, lai to paceltu vai nolaistu, lai pielāgotos dažāda izmēra kuģiem.
STS celtņa specifikācija
| Modelis | STS celtnis |
|---|---|
| Celtspēja (zem izkliedētāja) tonnas | 35 ~ 65 tonnas |
| Celtspēja (zem āķa) tonnas | 45 ~ 75 tonnas |
| Pacelšanas augstums (virs sliedes) m | 25 ~ 42 m |
| Pacelšanas augstums (zem sliedes) m | 12 ~ 20 m |
| Priekšējais izstiepums (m) | 30 ~ 65 m |
| Aizmugurējais izstiepums (m) | 10 ~ 25 m |
| Pacelšanas ātrums (m/min) Pilna slodze | 50 ~ 90 m/min |
| Pacelšanas ātrums (m/min) Bez slodzes | 120 ~ 180 m/min |
| Ratiņu braukšanas ātrums (m/min) | 180 ~ 240 m/min |
| Portāla pārvietošanās ātrums (m/min) | 45 m/min |
| Darba pienākums | A6 ~ A8 |
Apkopojiet
Kopumā STS celtnis ir kļuvis par neaizstājamu aprīkojumu mūsdienu ostās. Operatoriem, kas vēlas palielināt ostas konteineru caurlaidspēju, STS celtņi ir vēlamais risinājums. Ar savu moderno dizainu, pielāgojamajām funkcijām un stabilo struktūru STS konteineru celtnis pakāpeniski kļūst par konteineru ostas attīstības nākotnes tendenci.
STS celtņu ražotāji
Minecranes ir profesionāls STS celtņu ražotājs. Mēs specializējamies uzticamu un ļoti efektīvu kuģu apstrādes risinājumu nodrošināšanā no krasta{1}}līdz{2}}konteineru ostām visā pasaulē. Mēs varam nodrošināt pielāgotus risinājumus, pamatojoties uz jūsu porta izkārtojumu, lai palīdzētu jums palielināt porta caurlaidspēju un atbalstīt jūsu porta attīstību.
