Trīs galvenās celtņa sastāvdaļas ir āķi, troses un bremzes. Ja šīm trim sastāvdaļām ir problēmas, tās var viegli nokrist piekārtiem priekšmetiem un pat izraisīt nopietnus negadījumus.
Āķa izplatītā problēma galvenokārt ir stiepļu troses atvienošana, tas ir, ja objekts ir slikti sasiets, leņķis starp stiepļu trosēm pārsniedz 120 grādus vai āķis tiek pieskarties sāniski celšanas laikā, un stiepļu trose tiek izvilkta no āķa, kad atsvara apakšdaļa ir nospiesta{1}} Turklāt tie ir izgatavoti no pelēkiem lietiem materiāliem, ir trausli, nav izturīgi pret triecieniem un viegli saplīst. Tāpēc, ja pagalms ir šaurs vai operators neuzmanīgi rīkojas piekāršanas procesā, sadursmes rezultātā tiks bojāts skriemelis. Un bojāts. Kad skriemelis ir bojāts, tā malas lūzums var izraisīt stiepļu troses pārgriešanu un pat stiepļu troses pārgriešanu un negadījumu. Ja operatoram neizdodas laicīgi uzpildīt degvielu āķa skriemeli, skriemelis var izraisīt pārmērīgu rievas dibena nodilumu neelastīgas rotācijas dēļ, un skriemelis ilgstoši būs saplaisājis un āķis darbības laikā izraisīs avāriju. Ne tikai tas, ka, palielinoties nodiluma apmēram rievas apakšā, tērauda stiepļu trose tiks iestrādāta dziļi valstī, palielinot berzes pretestību, kas novedīs pie stiepļu troses dziļāka iegulšanas un pretestības palielināšanās, kas novedīs pie stieples vilkšanas un paātrinās nodošanu metāllūžņos.
Stiepļu trošu izplatītās problēmas parasti ir vairāk cilvēku faktoru. Piemēram, operatoram strādājot, stiepļu trosi bieži noberzē un saskrāpē dažas iekārtas un ēkas, kā rezultātā notiek daļēja stieples pārrāvums un stiepļu troses ārējā slāņa deformācija; kad spole tiek darbināta, stiepļu trose ir aptīta ap spoli un nesakārtota; āķis ir gaisā Viņi bieži savīti un savīti tērauda stiepļu trosi. Tērauda stiepļu trose bija sarūsējusi eļļas trūkuma dēļ ilgu laiku. Tērauda stiepļu trose bieži tika sadedzināta augstā temperatūrā, un tērauda stiepļu trose tika sadedzināta, kad tā atsitās pret strāvas augstsprieguma vadu. Tas arī bija negadījuma cēlonis.
Bieži sastopamas problēmas ar bremzēm ir šādas: bremžu galvenās atsperes bojājumi vai pārmērīga bremžu vaļība; nepietiekams bremžu griezes moments; pārmērīgs bremžu loka nodilums, lai atklātu vāciņa naglu, kā rezultātā rodas nepietiekama berze; bremzes nevar noturēt smagus priekšmetus; bremžu sviras bloķēšanas uzgrieznis ir vaļīgs, un svira Ja bremze ir atvērta vai bremžu sistēmu ietekmē savienojumi utt., bremžu bremžu loku atvēruma sprauga nav normāla. Kad bremze ir atvērta, bremze ir pārāk cieša, kas ir nelabvēlīgi, jo bremžu atvēruma sprauga ir mazāka par normālo vērtību. Palielināsies griežamā riteņa pretestība, un tas bieži sajutīs karameles smaržu. Kad berze palielinās, tā apturēs automašīnu un izraisīs avāriju.
