Mūsdienās mūsu dzīvē motori ir gandrīz visur, sākot no kosmosa, kuģiem, automašīnām un beidzot ar veļas mašīnām, ventilatoriem, putekļu sūcējiem, elektriskajiem robotiem utt.
Motori tiek izmantoti gandrīz visos lietojumu scenārijos, un piedziņas ierīce tos kontrolē. Bet gandrīz dažādu veidu motoriem ir atšķirīgs darbības laiks. Daži motori vienmēr darbojas, un daži motori darbojas īsu laiku darba cikla laikā vai pārmaiņus cikla laikā. Tāpēc, pamatojoties uz to, tika ieviests motora darba sistēmas jēdziens.
Motora noslodze faktiski attiecas uz motora darba stāvokli, piemēram, nepārtrauktu darbību vai īslaicīgu darbību vai darbību ar pārtraukumiem.
Lai intuitīvāk izprastu motora darba sistēmu, mēs varam sadalīt motora darba ciklu tādos laika periodos kā palaišana, slodze, bremzēšana, bez-slodzes un atpūta, kā arī fāžu ilgums un secība. (Ieskaitot iedarbināšanu, slodzi, bremzes, bez slodzes)
1. Darba pienākumu veidi
Motora darba pienākumus var aptuveni iedalīt 3 kategorijās atkarībā no motora darba laika ilguma:
1.1Nepārtraukta darba darbība nozīmē, ka motors var darboties nepārtraukti zem nominālā sprieguma un nominālās slodzes, neapturot darbību. Ja lietotājs nenorāda darba pienākumu, ražotājs to uzskata par nepārtrauktas darbības sistēmu.
1.2Periodisks darba režīms nozīmē, ka motors var darboties tikai ar pārtraukumiem nominālos apstākļos, tas ir, motoram pēc noteikta laika ir "jāatpūšas". To parasti izsaka ar darba ciklu, tas ir, ciklā, procentos no motora nepārtrauktas slodzes darbības laika attiecības pret ciklu. Parasti ir četri veidi: 15%, 25%, 40% un 60%.
Piemēram, motors, kas darbojas ar pagaidu slodzes ātrumu 40%, strādās 4 minūtes un 6 minūtes "atpūtas" 10 minūšu ciklā, un tas darbosies pārmaiņus šādā veidā. Ja motora darbība pārsniedz darba ciklu, tas var būt pārslogots un bojāts.
1.3 Īss{0}}darba laiks nozīmē, ka motors var darboties tikai ierobežotā laikā nominālos apstākļos ar īsu darba periodu un ilgu apstāšanās periodu. Kad motors norādīto laiku ir darbojies ar nominālo slodzi, tas ir jāaptur un jāieslēdz tikai pēc tam, kad tas ir atdzisis.
Ja tas turpina darboties pēc norādītā laika, motors var pārkarst un tikt bojāts. Īstermiņa motora darbības ilgumam ir četri standarti: 10/30/60/90 min.
2. Darba pienākumu sadale
IEC60034-1 ir sadalīti un raksturoti 10 motoru darba pienākumu veidi. Katram darba pienākuma veidam ir atbilstoši norādījumi par motora slodzes apstākļiem, tostarp palaišana-, elektriskās bremzes, bezslodzes, izslēgšanas apstāšanās un fāzētais ilgums un secība.
EC60034 ir viens no svarīgākajiem standartiem visos motoru standartos, kas atbilst Ķīnas standartam GBT755.
S1 nepārtraukta darba pienākums
Darbības laiks pie pastāvīgas slodzes ir pietiekams, lai sasniegtu termisko stabilitāti, un tas būs termiski stabils arī tad, ja tas darbojas nepārtraukti, tāpēc nav parametru, kas jāsasniedz.
Šis darba pienākums parāda, ka motors var darboties pietiekami ilgu laiku un temperatūra sasniedz stabilu vērtību. S1 darba sistēmas motors rūpnīcās bieži tiek izmantots, lai vadītu piedziņas, kompresorus, konveijerus utt.
S2 īsa-laika darba pienākums
Darbojoties noteiktu laiku ar pastāvīgu slodzi, šis laiks nav pietiekams, lai sasniegtu termisko stabilitāti, un pēc tam pietiekami ilgu laiku tiek atslēgta enerģija, lai motors atkal tiktu atdzesēts līdz 2K robežās no dzesēšanas vides temperatūras.
Šajā darba režīmā motora darbības laiks ir ļoti īss, un sildīšanas laiks ir daudz mazāks nekā dzesēšanas laiks. Tāpēc motors tiks iepriekš uzkarsēts līdz apkārtējās vides temperatūrai, pirms tas atkal darbojas. Šāda veida darba sistēmas motori parasti ir atrodami celtņos, sadzīves tehnikas piedziņās, vārstu kontrolleros un tā tālāk.
S3 ar pārtraukumiem darba pienākums
Darbojas saskaņā ar viena un tā paša darba cikla sēriju, kas nesasniedz termiskā līdzsvara stāvokli, katrs cikls ietver pastāvīgas slodzes darbības laiku un izslēgšanas intervāla periodu (enerģijas -izslēgšanas apturēšanas laiks). Slodzes ilgums ir nemainīgas slodzes darbības laika attiecība pret slodzes ciklu.
Katra cikla sākuma strāva šajā darba režīmā būtiski neietekmē temperatūras paaugstināšanos. Tomēr ciklam ir jāilgst 10 minūtes, un pagaidu slodzes ātrumam ir jābūt vienam no 15%, 25%, 40% un 60%. Šāda veida motorus parasti izmanto štancēšanas un urbšanas mašīnās.
S4 ietver periodiska cikla darba pienākumu palaišanai
Darbojas saskaņā ar viena un tā paša darba cikla sēriju, un katrs cikls ietver sākuma periodu, kas būtiski ietekmē temperatūras paaugstināšanos, pastāvīgas slodzes darbības laiku, kā arī strāvas-izslēgšanas un izslēgšanas laiku.
Līdzīgi kā S3, bet starts tiek pievienots, pamatojoties uz S3, tāpēc ir nepieciešams motora slodzes inerces moments, tas ir, motora paātrinājuma spēja. Šī darba pienākuma motori tiek plaši izmantoti metāla griešanas mašīnās, urbjmašīnās, raktuvju pacēlājos utt.
S5 Neregulārs darba cikls, ieskaitot elektrisko bremzēšanu
Darbojas saskaņā ar viena un tā paša darba cikla sēriju, un katrs cikls ietver sākuma laika periodu, pastāvīgas slodzes darbības laiku, ātrās elektriskās bremzēšanas laika periodu un strāvas-apstāšanās laiku.
Līdzīgi kā S4, ir nepieciešams motora slodzes inerces moments. Tomēr visi laika periodi ir pārāk īsi, lai sasniegtu attiecīgo līdzsvara stāvokļa -stāvokļa temperatūru. Šo darba motoru parasti izmanto sagatavju velmētavās, manipulatoru piedziņās, raktuvju pacēlājos utt.
S6 nepārtraukta cikla darba pienākums
Darbojas saskaņā ar viena un tā paša darba cikla sēriju, katrs cikls ietver pastāvīgas slodzes darbības laika periodu un darbības laiku bez-slodzes, bet neapstājas.
Darbības cikls=darbs (slodze + bez slodzes), skatiet S3. Parasti izmanto presēs, griešanas mašīnās utt.
S7 ietver elektrisko bremžu nepārtraukta cikla darba pienākumu
Darbojas saskaņā ar viena un tā paša darba cikla sēriju, katrs cikls ietver sākuma laika periodu, pastāvīgas slodzes darbības laiku un ātru elektriskās bremzēšanas laiku bez apstāšanās. Tas ir, ir pievienots S6 palaišanai. Galvenokārt izmanto kokvilnas attīrīšanas mašīnā.
S8 ietver nepārtraukta cikla darba pienākumu ar mainīgu ātrumu un mainīgu slodzi
Tas ir sarežģītāk. Šāda veida darba sistēmā motoru darbina virkne identisku darba ciklu, kas nav sasnieguši termiskā līdzsvara stāvokli.
Katrs cikls ietver nemainīgas slodzes darbības laika periodu ar iepriekš noteiktu ātrumu un vienu vai vairākus cita pastāvīgas slodzes darbības laika periodus dažādos ātrumos. Nav atpūtas laika, un tas darbojas visu laiku, bet viss laiks ir ļoti īss un nevar sasniegt līdzsvara stāvokļa temperatūru.
S9 slodzes un ātruma ne-periodiskas maiņas darba pienākums
Ne{0}}periodisks darbs, kurā slodze un ātrums mainās pieļaujamā diapazonā. Šāds darba pienākums ietver biežu pārslodzi, un tā vērtība var pārsniegt pilnu slodzi. Tas ir sarežģītāks un bieži tiek regulēts atbilstoši faktiskajiem apstākļiem, piemēram, vēja enerģijas ražošanai.
S10 Diskrēta pastāvīga slodze Darba pienākums
Ietverot ne mazāk kā 4 diskrētu darba slodzes vērtību (vai līdzvērtīgas slodzes) veidus, kas var ietvert darbību bez slodzes un izslēgšanu, pie katras slodzes sasniegt termiskā līdzsvara stāvokli (pat bez slodzes vai izslēgšanas), darbā minimālā slodzes vērtība ciklā var būt nulle. Salīdzinot ar S8, var uzskatīt, ka pastāv daudz pastāvīgu slodzes kustību, kas prasa dažādas slodzes un laiku, bet neietver paātrinājumu un palēninājumu.
Motora darba pienākums attiecas uz īpašu motora kustības kontroles metodi. Tā ir sava veida darba instrukcija, lai izvairītos no motora pārkaršanas un izdegšanas. Tas ir arī sava veida lietotāju pieprasījums. Tajā pašā laikā tas arī palīdz jums izvēlēties piemērotu motoru atbilstoši motora darba pienākumam. Tomēr praktiskos lietojumos daudzu motoru darba pienākumi ir dažādi, un vienlaikus ir nepieciešams viens vai vairāki darba pienākumi, lai izpildītu dažādus pielietojuma scenārijus.
