Viena sijas celtņa elektroinstalācijas darbības metode
Viena sijas celtnis parasti attiecas uz viena sijas tilta celtni, un tilta galvenā sija bieži ir izgatavota no I-formas tērauda vai tērauda un tērauda plākšņu kombinācijas. Parasti viena stara celtņa elektriskā pacēlāja rokturim ir pievienoti 9 vadi. Kāda ir šo 9 vadu savienojuma metode?
Pirmkārt, ir jānoskaidro šo 9 vadu mērķis, tostarp 6 vadības vadi augšup, lejup, austrumu, dienvidu, rietumu un ziemeļu virzieniem un pārējie trīs vadi barošanai, palaišanai un paš-bloķēšanai. Elektroinstalācijas princips parasti ir savienot strāvas līniju ar avārijas apturēšanas ievades līniju, izejas līniju ar apturēšanas līniju un apturēšanas izvades līniju ar starta ievades līniju.
Tālāk ir jāuzstāda celtnis un jāvelk stiepļu trose. Pēc strāvas līnijas nostiprināšanas trīs vadi ir savienoti ar trim skrūvēm apakšējās spaiļu rindas kreisajā pusē. Pēc pievienošanas iekārta ir jāpārbauda. Ja tiek konstatēts, ka elektroinstalācijas virziens ir pretējs, pirms testēšanas ir jānoregulē jebkuri divi vadi.
Savienojot vadus vadītāja kabīnē un vadības kārbā, vadības ķēdei ir jāizmanto plastmasas izolēti vadi, jāpievieno noteikts daudzums rezerves vadu atbilstoši vajadzīgajam daudzumam un garumam un pēc tam tie jāsavieno vadā. Saskaņā ar shēmas shēmu un elektroinstalācijas shēmu vadi pēc vītņošanas cauri caurulei ir jākalibrē, jānumurē un jāpievieno. Caurules ieplūdes un izejas aizsardzībai jāizmanto izolētas plastmasas caurules.
