Izpētiet 5 celtņu tipus ar gumijas riepām, to dizainu, jaudu un praktisko pielietojumu būvētavām, ostām, kuģu būvētavām un būvlaukumiem. Iegūstiet rtg celtni!
Ievads
Kas ir celtņi ar gumijas riepām?
Celtņi ar gumijas riepām ir mobilo portālceltņu veids, kas darbojas uz lieliem, smagiem{0}}gumijas riteņiem, nevis fiksētām tērauda sliedēm.
Šī vienkāršā dizaina atšķirība ievērojami maina to darbību. Tie var brīvi pārvietoties pa atvērtiem pagalmiem, būvlaukumiem, ostām un citām lielām darba zonām, nepiesaistīti vienā vietā.
Praksē tas nozīmē, ka nav jāinstalē dārgi sliežu ceļi, nav jārakta zeme un nav jāgaida, kamēr tiks uzbūvēti pastāvīgi sliežu ceļi. Varat novietot tos tieši tur, kur ir celšanas darbs, un pārvietot tos vēlreiz, kad uzdevums mainās.
Kāpēc viņi ir populāri
Pieprasījums pēc portālceltņiem ar gumijas riepām ir nepārtraukti pieaudzis ostās, tērauda būvētavās, konteineru termināļos un pat lielos ražošanas cehos. Tas ir saistīts ar trim ļoti praktiskām priekšrocībām:
Nav nepieciešama stacionāra uzstādīšana – jums nav nepieciešams celtņa skrejceļš vai sliežu sistēma.
Darbojas uz dažādām virsmām – no gluda betona līdz sablīvētai grants.
Tieša kravu pārkraušana – paceliet, pārvietojiet un novietojiet smagas kravas tieši tur, kur tās ir vajadzīgas, bez papildu transportēšanas aprīkojuma.
Pateicoties šai elastībai, tie bieži vien ir pirmā izvēle objektiem, kuriem nepieciešams pārkārtot darbības, pielāgoties sezonas darba slodzei vai koplietot vienu celtni dažādās vietnes daļās.
Šīs rokasgrāmatas mērķis
Šajā rokasgrāmatā ir aprakstīti pieci galvenie celtņu ar gumijas riepām veidi:
Viena sijas gumijas riepu ožceltnis
Dubultsiju gumijas riepu portālceltnis (A-rāmis)
Dubultsiju gumijas riepu portālceltnis (U-rāmis)
Gumijas riepas sastatņu turētājs
Boat Lift Gumijas riepu celtnis
Mēs apskatīsim, kā katrs dizains ir veidots, ar kādām slodzēm tie vislabāk izturas un kur tos parasti atradīsit darbībā.
Beigās jūs uzzināsit, kurš tips atbilst jūsu darba vietas vajadzībām - neatkarīgi no tā, vai pārvietojat konteinerus aizņemtā terminālī, paceļat laivu korpusus jahtu piestātnē vai kraujat tēraudu āra pagalmā.
Sīkāka informācija par 5 veidiem ar gumijas riepu celtņu - dizainiem un lietojumiem
1. Viena sijas gumijas riepu ožceltnis
Struktūra un dizains
Viena sijas gumijas riepu portālceltnis ir uzbūvēts ap vienu galveno siju, ko atbalsta divas kājas, katra aprīkota ar vairākām gumijas riepām, lai nodrošinātu stabilitāti un vienmērīgu kustību.
Tā kā tam ir vieglāks rāmis, salīdzinot ar modeļiem ar dubulto siju, to ir vieglāk pārvietot, un tā darbībai ir nepieciešama mazāka jauda.
Lielākā daļa ir aprīkoti ar:
Elektriskais trošu pacēlājs vai ķēdes pacēlājs kravu celšanai.
Kompakti ratiņi, kas iet gar siju, lai novietotu āķi tieši tur, kur tas ir nepieciešams.
Vienkāršākā konstrukcija ne tikai samazina celtņa kopējo svaru, bet arī samazina apkopes laiku, padarot to par izmaksu{0}}efektīvu iespēju mazākām darbībām.
Jauda un diapazons
Viena sijas gumijas riepu celtņi parasti iztur 10–20 tonnu celtspēju, lai gan pielāgotas konstrukcijas var palielināt šo ierobežojumu īpašiem lietojumiem.
Tie labi darbojas vidēja{0}}pārvarama situācijās, kad jums nav jāpārvar īpaši lielas slodzes, taču vēlaties mobilitāti apkalpot dažādas zonas.
Projektēšanas laikā - var pielāgot ietilpību un laidumu, piemēram:
Šaurs laidums, lielāks pacelšanas augstums kompaktiem pagalmiem ar lielām kravām.
Plašāks laidums, mērens pacelšanas augstums garākiem materiāliem, piemēram, tērauda sijām.
Labākie lietojumi
Vieglākas konstrukcijas un mazākas jaudas nepieciešamības dēļ vienas sijas RTG labi iederas nozarēs, kur nepieciešama smaga celšana, bet ne masveida konteineru termināļu mērogā.
Tipiski lietojumi ietver:
Āra tērauda ražošanas pagalmi – izgatavoto detaļu pārvietošana starp montāžas zonām.
Apkopes darbi elektrostacijās – tehnikas detaļu celšanai vai iekārtu nomaiņai.
Nelielu konteineru apstrāde uzglabāšanas zonās vai izplatīšanas centrmezglos.
Tērauda siju, cauruļu vai saliekamo betona detaļu transportēšana celtniecībai un ražošanai.
Īsāk sakot, ja jums ir nepieciešams mobilais celtnis, kas var pārvietoties pa pagalmu, izturēt mērenas kravas un darboties bez fiksētām sliedēm, viens siju gumijas riepu portālceltnis ir spēcīgs kandidāts.
2. Dubultsiju gumijas riepu celtnis — A-rāmis
Struktūra un dizains
Dubultsiju A{0}}rāmja gumijas riepu portālceltnis izmanto divas paralēlas sijas, kas uzstādītas uz augstām, A- formas kājām. Šī A-rāmja konstrukcija nodrošina stingrāku un stingrāku konstrukciju, ļaujot tai pacelt lielākas slodzes bez pārmērīgas deformācijas sijās.
Galvenās funkcijas bieži ietver:
Divas sijas lielākai pacelšanas stabilitātei un lielākai celtspējai.
A-formas kājas, kas vienmērīgi sadala slodzi uz gumijas riepām, uzlabojot līdzsvaru un mobilitāti.
Lieljaudas-stiepļu trošu pacēlājs vai ratiņu sistēma, kas darbojas starp divām sijām precīzai kravas apstrādei.
A-rāmja dizains ir klasiska izvēle situācijām, kad stiprība un stabilitāte ir svarīgākas par maksimālo atstarpi zem celtņa.
Jauda un diapazons
Šie celtņi parasti iztur 50–100+ t, savukārt pielāgotie modeļi atkarībā no pielietojuma ir vēl augstāki.
Plašie laidumi padara tos{0}}piemērotus lielu vai vairāku kravu celšanai vienlaikus.
Kopīgie ietilpības{0}}uzstādījumi:
50–70 tonnas ar 20–25 m laidumu darbnīcām vai pagalmiem.
80–100+ tonnas ar 25–35 m laidumu smagajām rūpniecības un āra uzglabāšanas zonām.
Labākie lietojumi
A-rāmja dubultā sija RTG ir daudzpusīgs smago pacēlājs, kas labi darbojas dažādās nozarēs. Tas ir pietiekami spēcīgs lielas-slodzes lietojumprogrammām, taču joprojām ir pietiekami mobils, lai darbotos vairākās objekta daļās.
Tipiski lietojumi ietver:
Tērauda ruļļu un plātņu apstrāde – īpaši tērauda rūpnīcās un sadales stacijās.
Lieli būvprojekti – saliekamo segmentu, sijas vai konstrukciju elementu pārvietošana.
Vidēja mēroga-konteineru apstrāde — mazākās ostās, vairākveidu kuģu būvētavās vai loģistikas mezglos, kur nav nepieciešams pilna izmēra-konteineru celtnis.
Ja jūsu darbībai nepieciešama augsta celtspēja ar uzticamu mobilitāti, šis dizains nodrošina labu līdzsvaru starp veiktspēju un elastību.
3. Divsiju gumijas riepu celtnis — U-rāmis
Struktūra un dizains
U-rāmja dubultsiju gumijas riepu portālceltnis ir aprīkots ar divām paralēlām sijām, kuras atbalsta platas, U{1}}formas kājas. Šī atvērtā-kāju konstrukcija rada lielu klīrensa zonu starp balstiem, ļaujot bez šķēršļiem iziet cauri augstai vai platai kravai.
Šis izkārtojums ir īpaši noderīgs, ja celtnim ir jāpārvieto konteineri, liela izmēra tehnika vai lielgabarīta kravas.
Tā vietā, lai apietu slodzi, U{0}}rāmis pārvietojas pāri un ap to.
Galvenie dizaina punkti:
Divas galvenās sijas izturībai un lielākai celtspējai.
Plašs U{0}}formas attālums starp kājām, lai ērti piekļūtu lielām vai augstām kravām.
Atkarībā no kravas veida var uzstādīt konteineru izkliedētāju vai specializētu pacēlāju.
Jauda un diapazons
Šie celtņi ir izstrādāti smagam-darbam, bieži izturot 100–200+ tonnas.
Laikums parasti ir paredzēts standarta konteineru kaudzes vai lieliem kravas izmēriem, nodrošinot, ka celtnis var efektīvi novietot kravas.
Tipiski iestatījumi ietver:
Plašs diapazons, lai aptvertu vairākas konteineru rindas.
Augsts pacelšanas augstums konteineru sakraušanai līdz piecu vai sešu augstumu.
Pielāgota augstuma klīrenss h
un vēja turbīnu lāpstiņas, saliekami tilta segmenti vai līdzīgi lielizmēra priekšmeti.
Labākie lietojumi
Lai gan U{0}}rāmis var pacelt dažādas lielas kravas, to visbiežāk izmanto konteineru pārkraušanai, jo atvērtais rāmis nodrošina vienmērīgu pārvietošanos pa skursteņiem un kravas automašīnu joslām.
Jūs tos bieži atradīsit:
Ostas – konteineru iekraušanai un izkraušanai no pagalma skursteņiem.
Dzelzceļa parki – konteineru pārvietošana starp vilcieniem un kravas automašīnām.
Loģistikas termināli – konteineru sakārtošana un sakraušana noliktavas zonās.
Papildus konteineriem šis celtnis ir efektīvs arī:
Negabarīta kravas – piemēram, transformatori, rūpnieciskās iekārtas vai garas tērauda konstrukcijas.
Projektu kravu darbi – smagajā rūpniecībā, celtniecībā un enerģētikas projektos.
Ja jūsu darbība ir saistīta ar lielas-jaudas celšanu ar lieliem kravas izmēriem un jums ir nepieciešama vienmērīga konteineru apstrāde vai plaša kravas atstarpe, U-rāmja dizains ir uzticama izvēle.
4. Gumijas riepu sliežu turētājs
Struktūra un dizains
Gumijas riepu pārvadātājs ir pašgājējs celtnis-līdzīgs transportlīdzeklim, kas paredzēts, lai pārvietotos pa kravām, nevis ap tām. Tās rāmis atrodas pāri kravai, ļaujot tai vienā vienmērīgā kustībā pacelt, transportēt un sakraut konteinerus vai līdzīgas kravas.
Galvenās funkcijas ietver:
Neatkarīga piedziņa – pārvietojas bez sliedēm, izmantojot lielas gumijas riepas mobilitātei pāri pagalmiem.
Izkliedētājs vai pacelšanas mehānisms – regulējams 20 pēdu vai 40 pēdu konteineriem.
Operatora kabīne – bieži pacelta, lai nodrošinātu labāku redzamību, kraujot vai manevrējot konteinerus.
Tā kā krava pārvietojas zem turētāja, nav nepieciešami papildu iekrāvēji vai transporta līdzekļi, kas ietaupa laiku un vietu noslogotos terminālos.
Jauda un diapazons
Ratinātāji ir īpaši paredzēti konteineru pārkraušanai. Tie var pacelt atsevišķus konteinerus (20 pēdas vai 40 pēdas) un, atkarībā no modeļa, sakraut tos vairāku rindu augstumā.
Tipiskā celtspēja svārstās no 20 līdz 60 tonnām.
Platums ir pietiekami plats, lai novietotu standarta konteinerus, vienlaikus saglabājot stabilitāti pacelšanas un transportēšanas laikā.
Šis dizains padara tos ļoti efektīvus, lai ātri pārvietotu konteinerus starp uzglabāšanas vietām, kravas automašīnām un vilcieniem.
Labākie lietojumi
Ratinātājus plaši izmanto vietās, kur ātrums un mobilitāte ir kritiski svarīgi.
Kopējās lietojumprogrammas ietver:
Ostas konteineru termināļi – efektīva kuģu iekraušana un izkraušana.
Intermodālie kravu staciju parki – konteineru pārvietošana starp kravas automašīnām, vilcieniem un noliktavām.
Lieli loģistikas centri – konteineru uzglabāšanas organizēšana, maksimāli palielinot pagalma platību.
Īsāk sakot, ja jūsu iestāde nodarbojas ar biežu konteineru pārvietošanu un sakraušanu, gumijas riepu pārvadātājs var ietaupīt laiku un samazināt vajadzību pēc papildu pārkraušanas aprīkojuma.
5. Laivas pacēlājs ar gumijas riepu celtnis (mobilais laivas pacēlājs)
Struktūra un dizains
Laivas celtnis ar gumijas riepām, ko bieži sauc par mobilo laivas pacēlāju, ir izgatavots ar U-formas rāmi, kas atrodas uz kuģa. Tas izmanto regulējamu stropu sistēmu, lai droši paceltu dažāda izmēra un formas laivas.
Galvenās funkcijas ietver:
Vairākas gumijas riepas stabilai kustībai pa jahtu piestātnēm, dokiem un kuģu būvētavu virsmām.
Regulējamas stropes vai siksnas, lai pielāgotos korpusa formām, no mazām jahtām līdz lieliem kuģiem.
Augsta manevrētspēja – var pārvietot kuģus tieši no ūdens uz uzglabāšanas vai apkopes zonām.
Šis celtņa tips ir izstrādāts, lai droši apstrādātu smalkas kravas, vienlaikus saglabājot mobilitāti vietās, kur stacionāra pacelšanas iekārta nav praktiska.
Jauda un diapazons
Laivu pacelšanas celtņi aptver plašu celtspējas diapazonu, sākot no mazām laivām, kuru svars ir aptuveni 10 tonnas, līdz masīviem kuģiem, kuru svars pārsniedz 1000 tonnas, atkarībā no konstrukcijas.
Laitums ir regulējams, lai tas atbilstu paceļamā korpusa vai kuģa platumam.
Augstuma atstarpi var konfigurēt, lai pielāgotos dokiem, apkopes platformām vai uzglabāšanas plauktiem.
Šī elastība nodrošina to, ka celtnis var efektīvi apkalpot gan mazas jahtu ostas, gan lielas kuģu būvētavas.
Labākie lietojumi
Laivas paceļamie gumijas riepu celtņi ir būtiski visur, kur laivas ir jāpārvieto droši un efektīvi:
Marinas – jahtu un atpūtas laivu nolaišanai un izņemšanai.
Kuģu būvētavas – kuģu izcelšana no ūdens remontam, apkopei vai pārbaudei.
Jahtu uzglabāšana un transportēšana – laivu pārvietošana starp noliktavu plauktiem, treileriem vai transporta līdzekļiem.
Ja jūsu darbība ir saistīta ar biežu laivas apstrādi vai apkopi, šis celtnis nodrošina mobilitāti, drošību un efektivitāti, ko nevar salīdzināt ar stacionārajiem celtņiem vai iekrāvējiem.
Secinājums
Celtņi ar gumijas riepām ir dažādu formu un izmēru, un katram veidam ir savas priekšrocības. No kompaktiem vienas sijas celtņiem, kas lieliski piemēroti darbnīcām un mazākiem pagalmiem, līdz masīvajiem U-karkasa celtņiem, kas paredzēti konteineru termināļiem, ir pieejams modelis, kas piemērots gandrīz katrai darbībai.
Izlemjot, kuru celtni izvēlēties, ņemiet vērā šādus praktiskos faktorus:
Slodzes veids un svars – ko jūs celsiet visbiežāk?
Nepieciešama telpa un mobilitāte – cik daudz vietas jums ir un cik tālu celtnim ir jāpārvietojas?
Nozares-specifiskās prasības — ostām, tērauda būvētavām, kuģu būvētavām vai būvlaukumiem ir dažādas prasības.
Lai iegūtu vislabākos rezultātus, ir prātīgi konsultēties ar pieredzējušu ražotāju. Viņi var sniegt precīzas specifikācijas, ieteikt pareizo konfigurāciju un nodrošināt, ka celtnis atbilst gan jūsu pašreizējām vajadzībām, gan jebkuriem nākotnes paplašināšanas plāniem.
Izmantojot pareizos norādījumus, celtnis ar gumijas riepām var uzlabot efektivitāti, samazināt apstrādes laiku un padarīt jūsu darbības drošākas un elastīgākas.
