Rūpnīcas tiešās pārdošanas dubultsiju portālceltnis

Mūsu divsiju portālceltņi ir pieejami tieši rūpnīcā, piedāvājot jums augstu veiktspēju, konkurētspējīgas cenas un uzticamu piegādi{0}}bez starpnieka. Šī celtņu sistēma, kas izstrādāta smagas-slodzes celšanai, nodrošina maksimālu efektivitāti un stabilitāti dažādos rūpnieciskos apstākļos, piemēram, kuģu būvētavās, konteineru būvētavās, tērauda rūpnīcās, spēkstacijās un būvlaukumos.

 

Galvenās sastāvdaļas: dzinējs, gultnis, pārnesumkārba, motors, pārnesums

Izcelsmes vieta: Henana, Ķīna

Garantija: 2 gadi

Svars (KG): 50000 kg

Video izejošā{0}}pārbaude: nodrošināta

Mašīnu pārbaudes ziņojums: nodrošināts

Pielietojums: Ārā

Atslēgvārdi: portālceltnis

Nominālā iekraušanas jauda: 50 tonnas

Šķērsceļa ātrums: 44,6 m/min

Ilgs braukšanas ātrums: 47,1 m/min

Vadības veids: kabīne

Barošanas avots: kabeļa spole

Tērauda sliede: QU80

Jauda: 3 fāžu maiņstrāva 50HZ 380V

 

 

1.Tālās gaismas

Galvenā sija ir dubultās siju portālceltņa galvenās slodzes{0}}nesošā konstrukcija, kas paredzēta, lai nodrošinātu maksimālu izturību, stingrību un stabilitāti smagu celšanas darbību laikā. Mūsu rūpnīcā katra galvenā sija ir precīzi-konstruēta un izgatavota, izmantojot progresīvas metināšanas un apstrādes metodes, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku un nemainīgu veiktspēju prasīgos apstākļos.

2.Pacelšanas sistēma

Pacelšanas mehānisms:

Ietver motoru, pārnesumkārbu, cilindru un stiepļu troses komplektu.

Paredzēts augstai efektivitātei un zemam trokšņa līmenim, piemērots biežai un intensīvai lietošanai.

Izvēles dubultā{0}}ātruma vai mainīgas frekvences (VFD) vadība vienmērīgai paātrināšanai un palēninājumam.

Elektriskais pacēlājs vai ratiņu vinča:

Parasti tiek uzstādīts uz motorizētiem ratiņiem, kas pārvietojas pa galveno siju augšdaļu.

Lielas ietilpības-modeļiem tiek izmantoti vinčas-tipa ratiņi, kas apvieno pacelšanas un ratiņu mehānismus vienā izturīgā vienībā.

Pacelšanas motors:

Izmanto slavenu zīmolu{0}}motorus, piemēram, Siemens, ABB vai Nanjing Special Motor.

Liels palaišanas griezes moments, termiski aizsargāts un papildu VFD vai mīkstās{0}}palaišanas funkcija pagarinātam kalpošanas laikam.

3. Beigaskariete

Izturīgs metinātās kastes dizains:

Izgatavots no taisnstūrveida tērauda caurulēm vai tērauda plāksnēm, kas metinātas stingrā kastes konstrukcijā.

Nodrošina lielisku vērpes un lieces pretestību, nodrošinot konstrukcijas stabilitāti celtņa kustības un kravas apstrādes laikā.

Precīza apstrāde:

Visas riteņu, motoru un buferu montāžas virsmas ir apstrādātas ar CNC, lai nodrošinātu izlīdzināšanu un vienmērīgu darbību.

Savienojums ar galveno gaismu:

Augstas -stiprības bultskrūvju vai metinātie savienojumi droši savieno gala ratiņus ar galvenajām sijām.

Dizains nodrošina vieglu montāžu un demontāžu transportēšanai un apkopei.

4.Crane braukšanas mehānisms

Celtņa kustības mehānisms ir atbildīgs par visa portālceltņa garenvirziena kustību pa sliedēm, ļaujot tam aptvert plašu darba zonu. Mūsu rūpnīcas tiešajos celtņos tiek izmantota augstas -veiktspējas, precīzi-līdzināta piedziņas sistēma, kas nodrošina vienmērīgu, stabilu un sinhronizētu kustību pat pie lielas slodzes un nepārtrauktas darbības.

5. Ratiņu kustības mehānisms

Ratiņu kustības mehānisms nodrošina ratiņu horizontālu kustību pa galvenajām sijām, ļaujot precīzi novietot kravu visā celtņa laidumā. Mūsu rūpnīcas-tiešo dubulto siju portālceltņu sistēma, kas ir izstrādāta vienmērīgai darbībai, izturībai un lielai kravnesībai, piedāvā augstas veiktspējas-ratiņu sistēmu, kas nodrošina precīzu, stabilu un efektīvu materiālu apstrādi prasīgās darba vidēs.

7. Celtņa āķis

Materiāls un ražošana:
Izgatavots no augstas kvalitātes -kalta leģēta tērauda (piemēram, 34CrMo4 vai līdzvērtīga).

Termiski{0}}apstrādāts, lai nodrošinātu optimālu izturību, stingrību un nodilumizturību.

Izstrādāts, lai izturētu lielas dinamiskas slodzes un izturētu deformāciju intensīvas lietošanas laikā.

Āķu veidi:
Viens āķis: izmanto mazākas -jaudas celtņiem (parasti zem 20 tonnām).

Dubultais āķis (šūpulis vai tandēms): lielas{0}}jaudas lietojumiem (20 tonnas un vairāk), piedāvājot labāku slodzes līdzsvaru un samazinātu āķa pagriešanos.

8.Motors

Motors ir dubultā portālceltņa spēkstacija, kas vada tā kritiskās funkcijas, tostarp celšanu, ratiņu pārvietošanos un celtņa pārvietošanos. Mūsu rūpnīcas-tiešais celtnis ir aprīkots ar augstas veiktspējas-rūpnieciskiem-motoriem, kas paredzēti lielai-noslodzei, energoefektivitātei un ilgam kalpošanas laikam.

.

9.Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma un gala slēdzis

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Funkcijas:
Nodrošina skaņas un vizuālus brīdinājumus celtņa palaišanas, ekspluatācijas vai avārijas situācijās.

Brīdina personālu, kas atrodas celtņa kustības, pacelšanas operāciju vai pārslodzes apstākļu tuvumā.

Nepieciešams lielākajā daļā rūpniecisko drošības standartu gaisvadu un portālceltņiem.
Ierobežojuma slēdži
Izmantotie limita slēdžu veidi:
Pacelšanas ierobežojuma slēdzis (augšējais un apakšējais ierobežojums):

Novērš āķi no pārliekas-pacelšanās vai pārmērīgas-nolaišanās, kas var izraisīt virves pārrāvumu vai motora bojājumus.

Parasti mehāniski rotējoši vai sviras -tipa robežslēdži, kas uzstādīti netālu no pacēlāja trumuļa vai āķa bloka.

Ratiņu braukšanas ierobežojuma slēdzis:

Aptur ratiņus tā iepriekš iestatītajos robežpunktos gar galveno siju.

Novērš sadursmi ar gala pieturām vai sliežu bojājumus.

Celtņa kustības ierobežojuma slēdzis:

Uzstādīts uz gala ratiņiem, lai novērstu celtņa{0}}pārvietošanos un konstrukcijas triecienu.

Parasti izmanto āra portālceltņos vai vietās, kur pa vienu un to pašu ceļu darbojas vairāki celtņi.

Pārslodzes ierobežojuma slēdzis (pēc izvēles):

Aktivizējas, kad paceltā krava pārsniedz celtņa nominālo celtspēju.

Automātiski atslēdz pacelšanas jaudu un iedarbina signalizācijas sistēmu.

10.Drošības ierīces

Pārslodzes aizsardzības ierīce
Atklāj, kad paceltā krava pārsniedz nominālo celtspēju.

Automātiski pārtrauc celšanas darbības un aktivizē trauksmes signālus.

Novērš konstrukcijas bojājumus, virves bojājumus vai apgāšanos, ko izraisa pārmērīga slodze.
Pacelšanas ierobežojuma slēdzis
Uzstādīts uz pacelšanas mehānisma, lai apturētu āķi iepriekš noteiktos augšējos un apakšējos punktos.

Novērš pārmērīgu-pacelšanu (kas var sabojāt trumuļa vai āķa bloku) un pārmērīgu-nolaišanos (kas var atbrīvot stiepļu troses spriegumu).

Ceļošanas ierobežojumu slēdži (ratiņi un celtnis)
Neļauj ratiņu un celtņa tiltam{0}}pārcelties aiz sliežu ceļa galiem.

Nodrošina precīzu pārvietošanos un izvairās no sadursmes vai noskriešanas no sliedēm.

Avārijas apturēšanas poga
Manuāli darbināma poga, kas atrodas uz vadības pults, kabīnes vai bezvadu tālvadības pults.

Bīstamības gadījumā nekavējoties izslēdz visas celtņa darbības.

Skaņas un gaismas signalizācijas sistēma
Izstaro skaņas signālus (lielāks par vai vienāds ar 85 dB) un mirgojošas gaismas kustības, palaišanas{1}} vai bojājuma laikā.

Uzlabo darba vietas izpratni un darbinieku drošību, īpaši trokšņainā vai āra vidē.

Buferis un gala aizbāznis
Poliuretāna vai gumijas buferi, kas uzstādīti celtņu un ratiņu pārvietošanās ceļu galos.

Absorbējiet trieciena enerģiju un novērsiet mehāniskus bojājumus-sliežu ceļa-beigās.

11.Vadības režīms

Salona kontrole
Operators strādā no slēgtas, ergonomiski veidotas kabīnes, kas uzstādīta uz celtņa.

Nodrošina pilnīgu darba zonas redzamību un vadības ierīces visām celtņa kustībām.

Kabīne ir aprīkota ar kursorsvirām, spiedpogām un avārijas apturēšanas slēdžiem.

Ideāli piemērots ilgām maiņām, smagām slodzēm un precīziem apstrādes uzdevumiem.

Pieejamas klimata{0}}kontrolētas iespējas lietošanai iekštelpās un ārā.

Kulona vadība (vadu tālvadības pults)
Kompakta un viegla piekarināmā stacija, kas piekārta no celtņa vai savienota ar kabeli.

Lai nodrošinātu labāku redzamību un kontroli, operators var stāvēt kravas tuvumā.

Vienkārša, intuitīva spiedpogas{0}}vai kursorsviras darbība.

Drošs dizains ar izslēgtu{0}}cilvēka slēdzi (lai darbotos, nepieciešams pastāvīgs spiediens).

Izmaksu{0}}efektīvs un plaši izmantots maziem un vidējiem celtņu darbiem.

Bezvadu tālvadības pults
Radio tālvadības pults, kas ļauj operatoram vadīt celtni no droša attāluma.

Uzlabo operatora mobilitāti un redzamību sarežģītās vai bīstamās vidēs.

Aprīkots ar avārijas apturēšanas pogu, signāla stipruma indikatoriem un vairākiem vadības kanāliem.

Izturīgs pret traucējumiem un veidots ar drošiem mehānismiem.

Aizvien populārāks āra pagalmos, būvlaukumos un pārslogotās darba vietās.

12.Skice

 

Galvenā tehniskā

 

 

Augsta kravnesība un stabilitāte
Dubultās sijas konstrukcija nodrošina izturīgu, stingru konstrukciju, kas spēj izturēt lielākas slodzes (līdz 200 tonnām un vairāk) ar minimālu novirzi.

Plašāks laidums un lielāks pacelšanas augstums
Salīdzinot ar vienas sijas celtņiem, dubultās sijas nodrošina lielākus laidumus un augstākus āķu pacelšanas punktus, padarot tos ideāli piemērotus plašām rūpnieciskām būvētavām, kuģu būvētavām un lielām darbnīcām.

Uzlabota drošība un uzticamība
Aprīkots ar uzlabotām drošības ierīcēm, tostarp pārslodzes aizsardzību, gala slēdžiem, skaņas un gaismas signalizāciju un avārijas apturēšanas sistēmām, kas nodrošina drošu darbību.

Izturīga un ilgstoša{0}}konstrukcija
Izgatavots no augstas{0}kvalitatīva tērauda ar precīzu metināšanu un apstrādi, apvienojumā ar korozijizturīgiem-pārklājumiem, lai pagarinātu kalpošanas laiku skarbos apstākļos.

Pielāgojams dizains
Pielāgots jūsu konkrētajām projekta vajadzībām, tostarp laiduma garumam, celtspējai, pacelšanas augstumam un vadības režīmiem.

Izmaksu{0}}Efektīva rūpnīcas cenas
Likvidē starpniekus, piedāvājot konkurētspējīgas cenas, nezaudējot kvalitāti vai piegādes laiku.

Energoefektīva un zema apkope
Ietver augstas -efektivitātes motorus un pārnesumkārbas, VFD vadības iespējas un viegli{1}}piekļuves komponentus ātrai apkopei un samazinātam dīkstāves laikam.

 

Tērauda rūpniecība
Smago tērauda ruļļu, plākšņu, sagatavju un konstrukciju sastāvdaļu apstrāde tērauda rūpnīcās un ražošanas darbnīcās.

Kuģu būvētavas
Lielu kuģu sekciju, dzinēju un smagās tehnikas pacelšana ar precizitāti un drošību.

Konteineru pārkraušana un loģistika
Kravu konteineru iekraušana un izkraušana, kravu apstrāde ostās un kraušanas operācijas.

Būvlaukumi un infrastruktūras projekti
Saliekamā betona elementu, konstrukciju tērauda karkasu un citu smagu celtniecības materiālu pārvietošana.

Elektrostacijas un enerģētikas sektors
Smagās tehnikas, transformatoru un turbīnu uzstādīšana un apkope.

Dzelzceļa pagalmi un darbnīcas
Apstrāde ar motorvagoniem, dzinējiem un lieliem komponentiem montāžas un remonta laikā.

Ražošanas un montāžas rūpnīcas
Smago detaļu un mezglu transportēšana pa ražošanas līnijām.

Kalnrūpniecības un smagās tehnikas apkope
Kalnrūpniecības iekārtu, dzinēju un lielu komponentu pacelšana un pozicionēšana.

 

1. Dizains un inženierija
Prasību analīze: apkopojiet klienta specifikācijas-kapacitāti, diapazonu, darba vidi, vadības preferences.

Strukturālā un mehāniskā projektēšana: izmantojiet CAD un FEM programmatūru, lai projektētu galvenās sijas, gala ratiņus, ratiņus, pacēlājus un vadības sistēmas.

Komponentu izvēle: izvēlieties motorus, pārnesumkārbas, elektriskās daļas un drošības ierīces.

Klienta apstiprināšana: pabeidziet un apstipriniet dizaina rasējumus un tehniskās specifikācijas.

2. Materiālu sagāde
Iegādājieties augstas kvalitātes{0}}tērauda plāksnes un profilus (piemēram, Q345B).

Iegūstiet elektriskās sastāvdaļas no sertificētiem piegādātājiem.

Pārbaudiet visu ienākošo materiālu kvalitāti un atbilstību standartiem.

3. Izgatavošana
Griešana: tērauda plākšņu CNC lāzera/plazmas griešana.

Metināšana: Pilna{0}}iegremdētā loka metināšana (SAW) galvenajām sijām un konstrukcijas daļām.

Apstrāde: savienojuma punktu, riteņu rumbu, vārpstu un pacēlāja daļu precīza apstrāde.

Montāža:{0}}apakškomponentu, piemēram, gala ratiņu un ratiņu rāmju, iepriekšēja montāža.

4. Virsmas apstrāde
Tīrīšana: Smilšu strūklu, lai noņemtu rūsu un nogulsnes.

Pārklājums: grunts, epoksīda un poliuretāna virskārta, kas uzklāta, lai nodrošinātu izturību pret koroziju.

Pārbaude: Pārklājuma biezums un saķere pārbaudīti saskaņā ar standartiem.

5. Elektriskās un vadības sistēmas uzstādīšana
Uzstādiet elektroinstalāciju, vadības paneļus, motorus, gala slēdžus un trauksmes signālus.

Integrējiet PLC, VFD un cilvēka{0}}mašīnas saskarnes.

Pārbaudiet elektrisko nepārtrauktību, drošības ķēdes un vadības funkcijas.

6. Noslēguma montāža
Samontējiet galvenās sijas uz gala ratiņiem.

Uzstādiet ratiņus, pacēlāju un vadības sistēmas.

Uzstādiet āķus, troses un drošības ierīces.

7. Testēšana un kvalitātes nodrošināšana
Bez-slodzes pārbaudes: pārbaudiet celtņa, ratiņu un pacēlāja kustību un vadību bez kravas.

Slodzes testi: veiciet nominālās slodzes un pārslodzes testus, lai apstiprinātu celtspēju un drošības sistēmas.

Funkcionālie testi: pārbaudiet gala slēdžus, trauksmes signālus, bremzes, avārijas apturēšanu un drošības bloķētājus.

Izlīdzināšana un kalibrēšana: nodrošiniet vienmērīgu pārvietošanos un precīzu kravas pozicionēšanu.

8. Iepakošana un piegāde
Ja nepieciešams transportēšanai, izjauciet.

Aizsargājiet sastāvdaļas ar korozijas inhibitoriem un drošu iepakojumu.

Sakārtojiet sūtījumu uz klienta vietni.

9. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā (-vietnē)
Samontējiet celtni uz skrejceļa sijām vai sliedēm.

Pievienojiet barošanas un vadības sistēmas.

Veiciet galīgās nodošanas ekspluatācijā pārbaudes un operatoru apmācību.

10. Pēc-pārdošanas atbalsts
Nodrošiniet apkopes rokasgrāmatas un rezerves daļas.

Piedāvājiet tehnisko atbalstu, periodiskas pārbaudes un profilaktiskās apkopes pakalpojumus.

1. Dizains un inženierija
Apkopotās klientu prasības (kravnesība, laidums, pacelšanas augstums, vide).

Strukturālā, mehāniskā un elektriskā projektēšana, izmantojot CAD un FEM analīzi.

Tehnisko rasējumu un ražošanas plānu sagatavošana.

Materiālu izvēle un iepirkumu plānošana.

2. Materiāla sagatavošana
Tērauda plāksnes, profili un sekcijas, kas pēc izmēra sagrieztas ar CNC mašīnām.

Izejvielu kvalitātes pārbaude (ķīmiskais sastāvs, mehāniskās īpašības).

3. Galveno komponentu izgatavošana
Galvenās sijas: kārbu siju vai H-siju metināšana, ieskaitot stiegrojumu.

Portāla kājas un gala ratiņi: tērauda izgatavošana un montāža.

Ratiņu rāmji un pacēlāju daļas: mehāniskā apstrāde un metināšana.

4. Virsmas apstrāde
Smilšu strūkla, lai noņemtu rūsu un netīrumus.

Gruntēšanas un pretkorozijas krāsu slāņu uzklāšana-.

Sacietēšana un žāvēšana kontrolētos apstākļos.

5. Mehānisko daļu montāža
Sliežu uzstādīšana uz galvenajām sijām.

Riteņu, motoru, ātrumkārbu montāža uz gala ratiņiem un ratiņiem.

Pacelšanas mehānisma (bungas, troses, āķu bloks) montāža.

6. Elektriskās sistēmas uzstādīšana
Vadības paneļu, motoru, gala slēdžu, signalizāciju un sensoru elektroinstalācija.

Vadības režīmu integrācija (kulons, pults, kabīne).

Elektrisko komponentu un drošības ierīču pārbaude.

7. Kvalitātes kontrole un testēšana
Izmēru pārbaude un izlīdzināšanas pārbaude.

Slodzes pārbaude (statiskā un dinamiskā), lai pārbaudītu celtspēju.

Visu kustību funkcionālā pārbaude: pacelšana, ratiņu pārvietošanās, celtņa gājiens.

Drošības sistēmu pārbaude (signalizācijas, gala slēdži, bremzes).

8. Iepakojums un piegāde
Detaļu demontāža, ja nepieciešams nosūtīšanai.

Aizsargājošs iepakojums, lai novērstu bojājumus transportēšanas laikā.

Iekraušana un nosūtīšana uz klienta vietni.

9. Uzstādīšana un nodošana ekspluatācijā-uz vietas
Celtņa konstrukcijas montāža uz vietas.

Izlīdzināšana un sliežu uzstādīšana.

Elektrības pieslēgums un sistēmas kalibrēšana.

Noslēguma slodzes pārbaude un operatora apmācība.

Darbnīcas skats:

Uzņēmums ir uzstādījis viedo iekārtu vadības platformu, kā arī uzstādījis 310 apstrādes un metināšanas robotu komplektus (komplektus). Pēc plāna pabeigšanas būs vairāk nekā 500 komplektu (komplektu), un iekārtu tīklošanas ātrums sasniegs 95%. 32 ir nodotas ekspluatācijā metināšanas līnijas, plānots uzstādīt 50, un visas produktu līnijas automatizācijas līmenis ir sasniedzis 85%.